Elektroauto-Akkus: Austausch statt Totalschaden – die Wahrheit über Batteriekosten

Ein weit verbreiteter Mythos ist, dass der Akku das teuerste Bauteil eines Elektroautos ist und dass ein defekter Akku das Fahrzeug wertlos macht. Doch diese Annahme ist falsch! In diesem Artikel zeigen wir Ihnen anhand der beliebten Modelle von ARI Motors, wie kostengünstig und unkompliziert ein Akkutausch tatsächlich ist.

Akkutechnologie beim ARI 458 Elektrotransporter

Der ARI 458 Elektrotransporter ist ein kompaktes Nutzfahrzeug, das in zwei Akku-Varianten erhältlich ist:

• Bleigel-Akku: Reichweite von bis zu 120 km

• LiFePo4-Akku: Reichweite von bis zu 495 km

Die Wahl des Akkus beeinflusst nicht nur die Reichweite, sondern auch das Gewicht und die Kosten des Fahrzeugs.

Kosten eines neuen Akkus

Viele denken, ein neuer Akku sei eine extreme finanzielle Belastung. Doch ein Blick auf die Preise zeigt ein anderes Bild:

• Bleigel-Akku: 1.900 € – entspricht nur 12 % des Fahrzeugpreises
  
• LiFePo4-Akku: 2.900 € – entspricht 15 % des Fahrzeugpreises
  

Vergleicht man diese Zahlen mit anderen Fahrzeugkomponenten wie einem Kühlaufbau, Food-Truck-Umbau oder Verkaufsaufbau, wird schnell klar: Der Akku ist nicht das teuerste Teil des Fahrzeugs!

Akku-Austausch: Einfach und wirtschaftlich

Ein großer Vorteil der ARI Motors Fahrzeuge ist, dass der Akku problemlos ausgetauscht werden kann. Wer seinen alten Bleigel-Akku gegen einen leistungsstärkeren LiFePo4-Akku ersetzen möchte, kann dies jederzeit tun und erhält damit eine höhere Reichweite und ein leichteres Fahrzeug.

Akkukosten bei ARI Motors Personenfahrzeugen

Auch beim ARI 902, dem kompakten Elektro-PKW von ARI Motors, wird ein LiFePo4-Akku verbaut. Die Kosten sind dabei ebenfalls überschaubar und flexibel anpassbar, je nach gewünschter Reichweite.

Eine Übersicht zu den erhältlichen Akkus finden Sie in unserem Ersatzteil-Shop.

Fazit: Der Akku ist kein Totalschaden-Grund!

Der Mythos, dass ein defekter Akku ein Elektroauto wertlos macht, ist klar widerlegt. ARI Motors bietet kostengünstige und flexible Akku-Optionen, sodass ein Fahrzeug bei Bedarf einfach und bezahlbar aufgerüstet werden kann. Wer sich für Elektromobilität interessiert, kann also beruhigt sein: Der Akku ist nicht das teuerste Bauteil eines Elektroautos!