Wielki brat dla małej mrówki - Nowy elektryczny transporter ARI 901 dla każdej potrzeby

Od 29 995 euro, także jako wywrotka i plandeka: ARI Motors prezentuje nowy pojazd użytkowy elektryczny o ładowności 900 kg, zasięgu do 260 km i wieloma nadwoziami.

Premiera: Wraz z modelem ARI 901 od niemieckiego dostawcy samochodów elektrycznych ARI, na rynek wchodzi duży elektryczny transporter, który jest dostępny w różnych wersjach nadwoziowych. Warianty plandeka, wywrotka i nadwozie skrzyniowe są dostępne w trzech rozmiarach. Maksymalna powierzchnia ładunkowa wynosi 5 m², a maksymalna objętość ładunkowa wynosi ponad 7,5 m³. Dodatkowo, nadwozie skrzyniowe może być wyposażone w agregat chłodniczy. Dostępna jest również wersja jako furgonetka. "Dzięki temu w Niemczech i Austrii wreszcie dostępny jest elastyczny transporter elektryczny, który spełnia potrzeby każdego - zarówno w firmie, jak i w sektorze publicznym" - mówi współzałożyciel ARI, Thomas Kuwatsch.

Samochód prezentuje się efektywnie i w korzystnej cenie. Elektryczny transporter ARI 901 może być załadowany imponującym 900 kilogramami. Dzięki temu konkuruje on z większymi transporterami. Jego cena wersji podstawowej wynosi jednak tylko niecałe 30 000 euro (bez uwzględnienia dotacji). Koszt jednego kilograma ładunku wynosi zaledwie 33 euro! "Większość transporterów o podobnej ładowności oferowana jest za około 50 000 euro i mają podobny zasięg jak ARI 901" - mówi Kuwatsch. Ponadto, zakup w Niemczech jest dotowany bonusem ekologicznym ARI w wysokości 3000 euro. Dodatkowo, można ubiegać się o regionalne dotacje w poszczególnych landach.

Pojazd napędzany jest przez 60 kW silnik elektryczny. Maksymalna prędkość transportera wynosi 100 km/h. Akumulator litowo-jonowy o pojemności 40 kWh umożliwia elektrycznemu transporterowi ARI 901 przejechanie do 260 kilometrów, jak ustalono podczas ponad 10 000 kilometrów testowych. Czas ładowania wynosi 6-8 godzin za pomocą gniazda typu 2 i może być skrócony o połowę dzięki funkcji szybkiego ładowania CCS. Szczególnie pięknym akcesorium jest panel słoneczny, który przy optymalnym nasłonecznieniu zwiększa zasięg o dodatkowe 70 kilometrów.

Standardowe wyposażenie elektrycznego transportera ARI 901 obejmuje elektryczne szyby, radio i centralne zamykanie. Na życzenie, transporter może zostać wyposażony w klimatyzację i kamerę cofania. Ponadto, praktyczne udogodnienia transportu Akcesoria takie jak dodatkowe drzwi do nadwozia kontenerowego oraz zaczepy do mocowania, siatka na liście lub plandeka dla powierzchni ładunkowej są dostępne. Czas dostawy wynosi od 4 do 14 tygodni, w zależności od typu nadwozia i wyposażenia specjalnego.

ARI 901 Kastenwagen Vorne Links

Dla ARI Motors, który przygotowuje chińskie samochody elektryczne dla europejskiego rynku, wprowadzenie na rynek samochodu dostawczego elektrycznego jest kolejnym dużym krokiem w niemal pięcioletniej historii firmy. Dotychczas Lipsk wzbudził zainteresowanie mniejszymi pojazdami elektrycznymi. "Wielu potencjalnych klientów wielokrotnie pytało o jeszcze bardziej wydajne samochody dostawcze elektryczne", mówi Kuwatsch. "Teraz mamy taki, który stanowi realną konkurencję nawet dla modeli największych producentów."

Od 2017 roku ARI Motors GmbH oferuje inteligentne i przystępne cenowo pojazdy elektryczne na niemieckim rynku, a od niedawna pojazdy elektryczne są dostępne również w Austrii za pośrednictwem sprzedaży bezpośredniej. Jeśli jesteś zainteresowany, możesz umówić się na jazdę próbną, aby dokładnie przetestować pojazd. Oprócz partnerów serwisowych, każdy "tradycyjny" warsztat samochodowy może przeprowadzać przeglądy i naprawy pojazdów ARI Motors, ponieważ udostępniane są schematy i instrukcje napraw.

Nazwa ARI oznacza japońskie określenie mrówki. Jej zdolność do pracy, zwinność i wszechstronność są wzorcem dla pojazdów. Platformy elektromobilne dostarczane są przez chińskich producentów Karry i Jiayuan EV. ARI Motors rozwija tę podstawę we własnej manufakturze w Ricany koło Pragi, tworząc specjalnie zaprojektowane nadwozia pojazdów dla europejskiego rynku.