Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

Firma

Prasa

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Wywrotka

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Elektryczny samochód dostawczy

Rozwiązania branżowe

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Kontakt

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI 902 Pure

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI 901 Koffer Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kipper Seitenansicht freigestellt

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 45

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

![Screenshot 2020-ARI 345-Auto-Medienportal.png](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2020_ARI_345_Auto_Medienportal_14f513bc2c.png)

 

Auto-Medienportal informuje o rozszerzeniu gamy produktów ARI Motors o elektryczny mały motocykl towarowy ARI 345. Dostępny jest w wersjach z nadwoziem platformy lub skrzynią i ma półotwartą kabinę kierowcy oraz maksymalne obciążenie do 325 kg. [Więcej informacji](https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/53643)

Das ARI 345 rozszerza paletę pojazdów użytkowych elektrycznych ARI Motors, jak donosi "Auto-Medienportal".

Screenshot: https://www.auto-medienportal.net

Auto-Medienportal informuje o nowym produkcie ARI Motors, który nosi nazwę ARI 345.

Kiedy [Oberhausener kominiarz Dirk Mörs-Sauskojus](http://www.ruhrfeger.de) szukał samochodu elektrycznego dla swojej firmy w ramach zarządzania ochroną środowiska, początkowo zniechęciły go wysokie ceny. Jednak plan zakupu pojazdu elektrycznego dla firmy został zrealizowany, ponieważ pan Mörs-Sauskojus odkrył w internecie tanie i wszechstronne [elektryczne pojazdy dostawcze ARI 458](/pl/elektro-male-transportery).

![ARI 458 jako pojazd kominiarski](https://storage.googleapis.com/ari-motors-2-uploads/schornsteinfeger_ari_458_koffer_6b3f85374e/schornsteinfeger_ari_458_koffer_6b3f85374e.jpg)

 

Od 2020 roku ARI 458 Koffer zastępuje Citroena Berlingo z silnikiem spalinowym podczas jazdy po obszarze miasta Oberhausen. [ARI 458 Koffer](/pl/elektro-male-dostawcze/ari-458/nadwozie-bagażowe) o wymiarach 1,32 metra x 1,16 metra x 0,95 metra (długość x szerokość x wysokość) skutecznie wspiera pana Mörs-Sauskojusa i jego kolegów w utrzymaniu czystości i konserwacji kominów. W bagażniku mieści się cały sprzęt i narzędzia, a drabina jest transportowana na zamontowanym przez pana Mörs-Sauskojusa nosicielu na dachu. Oprócz czynności czyszczenia i konserwacji firma oferuje klientom również porady dotyczące ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska.

 

Elektryczny transporter [ARI 458](/pl/elektro-male-transportery) nosi wśród pracowników przydomek "ARI-Ferrari" i pokonuje około 30 kilometrów dziennie na terenie Oberhausen. Zdobywa on wiele pozytywnych reakcji od klientów i przechodniów. Dirk Mörs-Sauskojus nazywa go "uwodzicielem". Tak więc [ARI 458 Koffer](/pl/elektro-male-dostawcze/ari-458/nadwozie-bagażowe) pokazuje kolejny aspekt swoich zastosowań. Mówi się, że kominiarze przynoszą szczęście... w Oberhausen szczęście nadjeżdża teraz elektrycznie.

 

**[Potrzebujesz elektrycznego dostawczego dla swojej firmy? Skonfiguruj teraz indywidualnie ARI 458 i otrzymaj niezobowiązującą i darmową ofertę!](/pl/elektro-male-transportery)**

ARI 458 Kufer jako "uwodziciel" w użyciu u kominiarza Mörs-Sauskojus w Oberhausen.

[Jedno badanie organizacji Transport & Environment (T&E)](https://www.transportenvironment.org/discover/e-vans-cheap-green-and-in-demand/) wykazało, że elektryczne dostawcze są znacznie tańsze w kosztach eksploatacji w porównaniu do porównywalnych modeli z silnikiem diesla. Według tego badania średnio około 28 procent kosztów operacyjnych można zaoszczędzić przy użyciu elektrycznych dostawczych, a w Niemczech nawet jedna trzecia.

 

Badanie dotyczyło dużych rynków mobilności, takich jak Niemcy, Francja, Włochy, Polska i Hiszpania. W Niemczech koszty operacyjne dla modeli z silnikiem diesla o masie poniżej 3,5 tony wynosiły 15 centów za kilometr. Natomiast podobny elektryczny dostawczy może być eksploatowany już za około 10 centów za kilometr. Oznacza to oszczędność jednej trzeciej.

 

W obliczeniach uwzględniono ceny pojazdów, opłaty za pojazdy mechaniczne, ubezpieczenia, koszty utrzymania oraz koszty energii elektrycznej lub diesla. W podstawowym założeniu przyjęto okres użytkowania wynoszący 5 lat i roczny przebieg 37 000 kilometrów. Przeanalizowano również koszty różnych modeli finansowania. W każdym przypadku pojazdy elektryczne wypadły korzystniej. Również [wcześniejsze badanie](/pl/magazyn/nowosci/calkowity-koszt-wlasnosci-samochodow-elektrycznych-jest-na-dluzej-tanszy-niz-samochodow-spalinowych) wykazało, że "koszt całkowity posiadania" pojazdów elektrycznych jest niższy niż w przypadku pojazdów spalinowych.

 

### Już 20 procent floty to pojazdy elektryczne, dalsza rozbudowa nastąpi

 

Oprócz analizy kosztów operacyjnych, badanie dotyczyło także postawy menedżerów flot wobec elektromobilności. Jest ona pozytywna. Już 21 procent ankietowanych posiada co najmniej jeden pojazd elektryczny w swojej flocie. Ponadto, 41 procent planuje zakup pojazdu elektrycznego w ciągu najbliższych 5 lat.

 

Najważniejszym powodem zakupu, według większości ankietowanych, jest redukcja emisji CO2 oraz związane z tym poprawienie wizerunku firmy. Jak wynika z badania, największą przeszkodą są nadal niewielkie zasięgi według 50 procent ankietowanych, [choć obecnie są one zwykle wystarczające do potrzeb większości przedsiębiorstw](/pl/magazyn/nowosci/studia-61-wszystkich-europejskich-pojazdow-uzytkowych-moglyby-byc-zastapione-pojazdami-elektrycznymi).

 

[Chcesz oszczędzać koszty operacyjne w swojej flocie? Skonfiguruj teraz swój elektryczny dostawczy ARI Motors i otrzymaj bezpłatną i niezobowiązującą ofertę!](/pl/elektrotransporter)

ari-901-studie-zeigt-elektrotransporter-bei-betriebskosten-deutlich-guenstiger-als-vergleichbare-diesel.jpg

Badania pokazują: Pojazdy elektryczne są znacznie tańsze w kosztach operacyjnych niż porównywalne pojazdy na diesel.

Wiele firm coraz bardziej skupia się na ochronie klimatu i redukcji emisji CO2. Magazyn gospodarczy "Capital" wraz z portalem danych "Statista" zestawił [bilanse emisji około 2000 niemieckich firm](https://www.capital.de/wirtschaft-politik/deutschlands-klimabewusste-unternehmen) i porównał je. Na szczycie listy znalazło się "Zalando" pod względem redukcji, ale tylko dlatego, że dostawcy nie są uwzględniani w statystykach. Dobrze, że marka odzieżowa sama nawiązuje współpracę z partnerami biznesowymi i naciska na poprawę śladu węglowego CO2.

 

Duża marka odzieżowa jest szczera, jeśli chodzi o szkodliwość dla środowiska branży i własnej firmy. W 2019 roku ślad węglowy firmy wyniósł 262 511 ton, z czego aż 96,9% generowane jest przez dostawców usług transportowych, a nie bezpośrednio przez "Zalando". Z tych 254 336 ton, 63% jest spowodowane dostawami, czyli głównie przez pojazdy transportowe z silnikami spalinowymi.

 

"Zalando" dlatego domaga się zmiany myślenia u swoich dostawców. Ponieważ sama firma zredukowała swoje emisje CO2 o 40,9% w ciągu ostatnich czterech lat, teraz powiązane z nią dostawcy usług powinni pójść w jej ślady, zwłaszcza jeśli chodzi o dostawy. Wyraźnie widać, że potrzebna jest elektromobilność, ponieważ tylko ona może skutecznie i zrównoważenie zmniejszyć emisje. Elektromobilność nie tylko poprawia bilanse CO2 przedsiębiorstw, ale także jakość powietrza w centrach miast i obszarach przemysłowych.

 

[ARI Motors GmbH](/pl) oferuje w swojej ofercie kilka elektrycznych samochodów dostawczych odpowiednich do działalności kurierskiej. Dostępny jest [zwrotny trójkołowy ARI 345 w trzech rozmiarach](/pl/motorower-towarowy/ari-345/zabudowa-kontener) zładunku o masie 325 kilogramów. Dostępny jest również [praktyczny elektryczny transporter ARI 458](/pl/elektro-male-transportery) o pojemności 2,8 m³ i zdolności załadunkowej 530 kilogramów. Dla jeszcze większych dostaw zalecamy elektryczny transporter ARI 901, który nadaje się zarówno jako furgonetka, jak i z nadwoziem skrzyniowym, z możliwością załadunku do jednej tony. Wszystkie nadwozia skrzyniowe są również dostępne z przydatnymi akcesoriami, takimi jak dodatkowe drzwi boczne lub panel słoneczny do darmowego, dodatkowego zasięgu energią słoneczną. Dzięki temu możesz aktywnie i ekonomicznie przyczynić się do poprawy bilansu CO2!

 

**[Skonfiguruj swój spersonalizowany elektryczny transporter ARI 458 z nadwoziem skrzyniowym i bez emisji!](/pl/elektro-male-dostawcze/ari-458/nadwozie-bagażowe)**

Klimaschutz wird Unternehmen immer wichtiger Lieferfahrzeuge sind entscheidend