Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

Firma

Prasa

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Wywrotka

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Elektryczny samochód dostawczy

Rozwiązania branżowe

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Kontakt

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI 902 Pure

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI 901 Koffer Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kipper Seitenansicht freigestellt

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 45

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

![Screenshot 2020-ARI 345-Auto-Motor-und-Sport.png](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2020_ARI_345_Auto_Motor_und_Sport_635ec5e1ef.png)

 

Jak stwierdza "Auto Motor & Sport", konstrukcja elektrycznego trójkołowego pojazdu ARI 345 odpowiada klasycznej Ape marki Piaggio. Dzięki małym wymaganiom dotyczącym miejsca oraz dużej nośności, jest idealny do miejskich usług dostawczych i jest przyszłościowo zabezpieczony dzięki swojemu napędowi elektrycznemu. [Więcej informacji ](https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/ari-345-lastendreirad-e-antrieb-klasse-am)

Budowa elektrycznego trójkołowego pojazdu ARI 345 jest porównywana przez "Auto Motor und Sport" do klasycznego modelu Piaggio Ape.

Screenshot: https://www.auto-motor-und-sport.de

Auto-Motor-Sport uważa ARI 345 za przyszłościowy pojazd dostawczy.

W ramach aktualnego projektu testowego w firmie Zalando w Hamburgu obecnie używane są trzy pojazdy dostawcze ARI 458. Nasze pojazdy są wykorzystywane do dostarczania zamówień w tym samym dniu, które są dostarczane elektrycznie. Celem tego testu jest sprawdzenie akceptacji pojazdów dostawczych elektrycznych przez klientów i dostawców oraz udowodnienie naszej infrastruktury logistycznej w praktycznym teście. W teście używanych jest ponad 15 różnych pojazdów elektrycznych różnych producentów, co oczywiście stanowi pewne wyzwanie dla infrastruktury ładowania w centrum dystrybucji. Ponieważ jeśli chce się jednocześnie ładować prawie 20 pojazdów, to tradycyjne instalacje elektryczne nie zawsze dają pożądane rezultaty.

Trzy modele ARI 458 wykorzystywane w tym projekcie mają indywidualne nadbudówki w rozmiarach S, L i XL. Dodatkowo, zostały one podłączone do centralnego zamka, dzięki czemu drzwi nadbudówki mogą być sterowane za pomocą pilota. Ta funkcja jest oczywiście od teraz dostępna jako opcja.

[Konfiguruj teraz swój elektryczny transporter ARI 458 i otrzymaj niezobowiązującą ofertę zakupu i leasingu!](/pl/elektro-male-transportery)

Drei ARI 458 Kofferfahrzeuge im täglichen Einsatz bei Zalando Lieferdienst

Trzy pojazdy kabinowe ARI 458 codziennie używane przez usługę dostaw Zalando.

Obecnie oferujemy 4 różne rozmiary elektrycznego transporter ARI 458. Rozpoczynamy od [ARI 458 Koffer](/pl/elektro-male-dostawcze/ari-458/nadwozie-bagażowe) o długości wewnętrznej przestrzeni ładunkowej wynoszącej 132 centymetry, szerokości ładunku 116 centymetrów i wysokości około 95 centymetrów. Paleta euro bez problemu mieści się nawet w naszym najmniejszym elektrycznym transporterze.

Elektryczny transporter ARI 458 z [kufrem o rozmiarze L](/pl/elektro-male-dostawcze/ari-458/nadwozie-bagażowe) ma długość przestrzeni ładunkowej wynoszącą 149 centymetrów, szerokość 125 centymetrów i wysokość 110 centymetrów.

Elektryczny transporter ARI 458 z [kufrem XL](/pl/elektro-male-dostawcze/ari-458/nadwozie-bagażowe) oferuje długość przestrzeni ładunkowej wynoszącą 164 centymetry, szerokość 130 centymetrów i wysokość 130 centymetrów.

Większość konstrukcji elektrycznych transporterów ARI Motors jest dostępnych w trzech rozmiarach. Oprócz tego istnieją również specjalne pojazdy, takie jak ARI 458 Alkoven, oraz warianty konstrukcji dostosowane indywidualnie do potrzeb klienta. Chętnie uwzględnimy Państwa indywidualne życzenia i wspólnie z Państwem stworzymy indywidualną przestrzeń ładunkową według Państwa wymagań. Zapraszamy do bezpośredniego kontaktu [mailowego](mailto:info@ari-motors.com).

wie-groß-ist-die-ladeflaeche-des-ari-elektrotransporters.jpg

Jaka jest powierzchnia załadunku elektrycznego transportera ARI?

Zgodnie z definicją, akcja jest dokumentem potwierdzającym udział w kapitale spółki notowanej na giełdzie.

 

Kto więc kupuje (zwykłe) akcje, zabezpiecza sobie udziały w firmie i jej kapitale zakładowym, stając się uprawnionym do głosowania współwłaścicielem spółki akcyjnej.

 

W ten sposób inwestor akcji, zwany również akcjonariuszem, może bezpośrednio inwestować w wzrost firmy i uczestniczyć w jej sukcesie.

 

Dzieje się tak na dwa sposoby:

- poprzez coroczne wypłaty dywidendy (= udział w rozdzielonym zysku) 
- oraz poprzez sprzedaż akcji po rosnącej cenie (= związane z rosnącą wartością firmy w postrzeganiu uczestników rynku giełdowego).

 

W tym sensie akcja jest rodzajem dynamicznego "papieru wartościowego", który potwierdza nabyte udziały w spółce akcyjnej i ma potencjał generowania zysków.

 

Podczas gdy akcje wcześniej były przechowywane w postaci dokumentów w sejfie banku, obecnie są głównie handlowane w formie wirtualnej i przechowywane w tzw. "depozycie".

 

Jest to swojego rodzaju "wirtualny sejf", który może być zarządzany zarówno przez własny bank, jak i przez brokera internetowego.