Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI 458 Kontener

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ARI 458 Chłodnia

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI 458 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI 458 Pick-up

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

Rozwiązania branżowe

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

Elektryczny samochód dostawczy

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Firma

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Prasa

Kontakt

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI 902 Pure

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

ARI 45

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

![Screenshot ARI 901 Ecomento.png](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_ARI_901_Ecomento_0915bd3177.png)

 

W szczegółowym artykule Ecomento informuje swoich czytelników, że ARI Motors oferuje teraz również duży elektryczny transporter o nazwie ARI 901. Przedstawione są również jego zalety. [Więcej informacji](https://ecomento.de/2021/05/03/901-ari-motors-bietet-grossen-elektroauto-transporter-an)

Ecomento informuje swoich czytelników, że ARI Motors rozszerzył swój asortyment produktów o duży elektryczny transporter ARI 901.

Ecomento informuje o dużym elektrycznym transporterze ARI 901 od ARI Motors.

Pandemia koronawirusa spowodowała niedobory dostaw na całym świecie. Dotyczy to nieskończonej liczby sektorów gospodarki, w tym branży motoryzacyjnej. Branża ta szczególnie cierpi z powodu braku półprzewodników. Półprzewodniki, takie jak krzem na przykład, są kluczowymi elementami w elektrotechnice i technologii energetycznej. Ze względu na ich zależną od temperatury oporność, są idealne do elementów takich jak tranzystory i diody, które są niezbędne w układach elektronicznych. W pojazdach są one m.in. montowane w sterownikach lub systemach wspomagania.

 

Przyczyną [obecnej kryzysu półprzewodników](https://www.handelsblatt.com/technik/it-internet/halbleiter-krise-tsmc-warnt-autoindustrie-ende-des-chipmangels-ist-nicht-in-sicht/27971574.html) jest nie tylko ciągły wzrost zapotrzebowania wielu branż, ale także niepokoje gospodarcze związane z pandemią koronawirusa. Podczas gdy wiele producentów samochodów ograniczyło produkcję i potrzebowało mniej półprzewodników, popyt na elektronikę użytkową znacznie wzrósł. Jednakże, ze względu na rozwój elektromobilności, zapotrzebowanie jest teraz znacznie większe niż podaż. W naszych pojazdach elektrycznych ARI Motors jest stosunkowo niewiele części objętych kryzysem półprzewodników, ale są one kluczowe, dlatego również u nas występują dłuższe czasy dostawy z powodu kryzysu.

 

**Dostawcy z wszystkich sektorów dotknięci**


 

Od czasu pandemii koronawirusa brakuje nie tylko półprzewodników elektronicznych. Braki w dostawach dotyczą wszystkich sektorów, niezależnie od materiału lub pochodzenia. Może to obejmować również pojedyncze materiały, takie jak aluminium, drewno czy tworzywa sztuczne, które mogą być obarczone problemami dostawowymi, co wydłuża czas dostawy, nawet jeśli pojazd jest już gotowy.

 

Kolejnym problemem jest brak kontenerów i statków kontenerowych. Ze względu na zwiększone zapotrzebowanie na towary, popyt jest znacznie większy niż podaż, co prowadzi do wyższych kosztów transportu i dłuższych czasów dostawy. Ponieważ konstrukcje są indywidualnie konfigurowane, pojazdy elektryczne ARI Motors są rzadko przechowywane na składach, a zamawiane i dostosowywane do życzeń klientów. Ponadto, przed wieloma [międzynarodowymi portami występują duże kolejki statków](https://www.diepresse.com/6114107/ein-jahr-nach-ever-given-havarie-droht-ein-neuer-stau-auf-den-weltmeeren), oczekujących na załadunek i rozładunek. Brak kierowców ciężarówek do transportu towarów oraz trwająca pandemia koronawirusa są tego powodem.

 

Wszystko to prowadzi do dłuższych czasów dostawy u wszystkich producentów, niezależnie od regionu czy sektora pojazdów. My w ARI Motors oczywiście staramy się nadal hin, aby jak najszybciej dostarczyć Państwu pojazd elektryczny, dzięki któremu będą mogli Państwo rozpocząć podróż bez emisji i hałasu.

 

[Aktualny czas dostawy można sprawdzić po skorzystaniu z naszego konfiguratora z niezobowiązującą ofertą!](/pl)

Kryzys półprzewodników i niedobory dostawców prowadzą do dłuższych czasów dostawy pojazdów - również w przypadku ARI Motors.

Szybko, oszczędnie i przyjazne dla klimatu przemieszczać się z punktu A do punktu B i jednocześnie zabrać wiele rzeczy? To jest możliwe dzięki nowemu modelowi [ARI 902](/pl/samochody-elektryczne) firmy ARI Motors z Borna! Dostępny w wariantach [“Pure”](/pl/samochody-elektryczne/ari-902-pure), [“Cargo”](/pl/elektryczne-samochody/ari-902-cargo) i [“Comfort”](/pl/samochody-elektryczne/ari-902-comfort), ten elektryczny samochód jest już dostępny od 13 990 euro netto i posiada wszystko, co ułatwia codzienne życie przedsiębiorcom.

 

Ten inteligentny dwuosobowy samochód przyspiesza do 90 km/h i porusza się płynnie i dynamicznie przez miejski ruch drogowy za jedyne 2,99 euro za 100 km (przy cenie prądu 34 centy). Nie generuje żadnych bezpośrednich emisji i zużywa tylko 8,8 kWh (w terenie zabudowanym) lub 10,0 kWh (poza terenem zabudowanym), co czyni go bardzo oszczędnym w eksploatacji.

 

## ARI 902: Elektryczny samochód z dużą przestrzenią bagażową i praktycznymi akcesoriami (bezpieczeństwo)

 

![05 ARI 902 Cargo Elektrofahrzeug für Lieferdienste.jpg](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/05_ARI_902_Cargo_Elektrofahrzeug_fuer_Lieferdienste_cdd7751852.jpg)

 

Obszerny bagażnik o pojemności 766 l oferuje dużo miejsca na narzędzia, torby pielęgnacyjne lub inne wyposażenie. Ten lekki pojazd klasy L7e o masie własnej zaledwie 743 kg okazuje się niezawodnym towarzyszem dla dostaw aptek, cateringu, kurierów, mobilnych pracowników opieki zdrowotnej, agentów nieruchomości i usługodawców wszelkiego rodzaju. Ale także jako praktyczny samochód do codziennych zakupów dla ekip remontowych, ogrodników itp. jest doskonały.

 

Oprócz podłogi ładunkowej i haczyków mocujących, standardowym wyposażeniem [ARI 902 Cargo](/pl/elektryczne-samochody/ari-902-cargo) jest także solidna przegroda oddzielająca. Zapewnia ona bezpieczny transport ładunku w bagażniku lub umożliwia wygodne przewożenie zwierząt domowych właścicielom psów.

 

W przygotowaniu jest również hak holowniczy, który jest homologowany na 350 kg ładowności i 75 kg obciążenia na kulę. Opcjonalnie dostępne jest również gniazdo 230V o mocy 1,8 kW, dzięki któremu można ładować akumulatory wkrętarek i innych narzędzi w podróży.

 

Wszystkie wersje modelu [ARI 902](/pl/samochody-elektryczne) są również standardowo wyposażone w system ABS. [ARI 902 Cargo](/pl/elektryczne-samochody/ari-902-cargo) oraz [ARI 902 Comfort](/pl/samochody-elektryczne/ari-902-comfort) są dodatkowo wyposażone w klimatyzację i wspomaganie kierownicy, co daje większą przyjemność z jazdy.

 

Dla maksymalnego komfortu i bezpieczeństwa [ARI 902 Comfort](/pl/samochody-elektryczne/ari-902-comfort) jest również wyposażony w roletę bagażnika, reflektory przeciwmgielne oraz pasywny system wspomagający kierowcę "Mobileye" z rozpoznawaniem znaków drogowych i ostrzeżeniem o utrzymaniu pasa ruchu.

 

## ARI 902: Zwrotny Mini- Samochód dla wszystkich, którzy chcą zaoszczędzić czas

 

![03 ARI 902 Elektrofahrzeug für Pizza-Lieferdienst.jpg](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/03_ARI_902_Elektrofahrzeug_fuer_Pizza_Lieferdienst_1fcdd363e8.jpg)

 

Z nowym modelem [ARI 902](/pl/samochody-elektryczne), ARI Motors poszerza swoją ofertę tanich pojazdów elektrycznych o wyjątkowo zwinny mały samochód. Z promieniem skrętu tylko 7,90 m i bardzo kompaktowymi wymiarami: długość 2,95 m, szerokość 1,49 m i wysokość 1,52 m, ten lekki pojazd klasy L7e można łatwo manewrować nawet na wąskich ulicach i bezproblemowo parkować na małych miejscach.

 

Czas można również zaoszczędzić podczas ładowania standardowej baterii litowo-jonowej o pojemności 9,2 kWh: jeśli zostanie podłączona do gniazdka 230 V na noc, po 4-5 godzinach będzie miała pełną pojemność i wystarczającą zasięg do codziennych tras, wynoszący do 110 km.

 

Opcjonalna bateria o pojemności 10,35 kWh zapewnia zasięg do 140 km. Dzięki również opcjonalnej baterii o pojemności 18,1 kWh można osiągnąć zasięg nawet do 200 km. Gniazdo ładowania znajduje się łatwo dostępne bezpośrednio na przedzie pojazdu, umożliwiając łatwe ładowanie.

 

![07 ARI 902 Typ2-Ladeanschluss.jpg](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/07_ARI_902_Typ2_Ladeanschluss_e2ff0fe61e.jpg)

 

Thomas Kuwatsch, współzałożyciel i dyrektor finansowy ARI Motors, podsumowuje zalety tego szybkiego, małego samochodu:

> "Tani ARI 902 łączy w sobie kompaktowe rozmiary, mały promień skrętu i przestronne wnętrze, przy jednoczesnym oszczędnym zużyciu paliwa. Dlatego jest to idealny samochód codziennego użytku dla przedsiębiorców i usługodawców, którzy chcą szybko i efektywnie dotrzeć z punktu A do B, nie rezygnując przy tym z komfortu i przestrzeni bagażowej".

 

Kolor, światło i komfort: ARI 902 jako atrakcyjny towarzysz w miejskim życiu zawodowym

 

![04 ARI 902 Comfort für Dienstleister.jpg](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/04_ARI_902_Comfort_fuer_Dienstleister_b290240c39.jpg)

 

Nowocześnie i funkcjonalnie zaprojektowane wnętrze [ARI 902](/pl/samochody-elektryczne) ma na celu zapewnienie jak największego komfortu podczas codziennych podróży. Cyfrowy wyświetlacz za kierownicą oraz umieszczone centralnie dotykowe wyświetlacze z odtwarzaczem MP4, funkcją Bluetooth, zestawem głośnomówiącym i kamerą cofania zapewniają komfort i rozrywkę podczas jazdy.

 

Jednym z wizualnych elementów jest opcjonalny szklany dach panoramiczny, który sprawia, że wnętrze ARI 902 jest jasne i przestronne.

 

W cenie Standardowy kolor [ARI 902](/pl/samochody-elektryczne) to klasyczna biel, która może być połączona z turkusowym lub czerwonym kolorem wnętrza. Za dodatkową opłatą dostępne są również kolory zewnętrzne: czerwony, srebrny i jasnoniebieski we wszystkich wariantach.

 

## Niska cena, 3 wersje, wydłużona gwarancja: ARI 902 jako przystępna alternatywa dla drogich samochodów elektrycznych

 

![01 ARI 902 Pure Fahraufnahme.png](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/01_ARI_902_Pure_Fahraufnahme_3d65a4b75f.png)

 

ARI 902 jest dostępny od teraz z czasem dostawy wynoszącym około 12 tygodni w cenie 13 990 euro netto ([ARI 902 Pure](/pl/samochody-elektryczne/ari-902-pure)), 14 990 euro netto ([ARI 902 Cargo](/pl/elektryczne-samochody/ari-902-cargo)) i 15 990 euro netto ([ARI 902 Comfort](/pl/samochody-elektryczne/ari-902-comfort)). 

 

Wersje [Pure](/pl/samochody-elektryczne/ari-902-pure) i [Cargo](/pl/elektryczne-samochody/ari-902-cargo) posiadają ustawowo określoną gwarancję na 2 lata, która na życzenie może zostać wydłużona do 4 lat. [ARI 902 Comfort](/pl/samochody-elektryczne/ari-902-comfort) jest już wyposażony w gwarancję wydłużoną na 4 lata.

 

Zainteresowani zakupem klienci mogą skorzystać z różnych [lokalnych dotacji](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/dofinansowania/jakie-dofinansowanie-moge-otrzymac-dla-mojego-elektrycznego-auta-ari-motors-w-niemczech) (np. w Berlinie, Regensburgu, Monachium) lub skorzystać z aktualnego środka BMDV. Aktualne [wezwanie do składania wniosków o dotację dla pojazdów lekkich](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/dofinansowania/teraz-do-50-procent-dofinansowania-dla-elektrycznych-pojazdow-lekkich-klas-l2e-l5e-l6e-l7e-i-infrastruktury-ladowania) (termin składania wniosków 08.05.2023) daje flotom, które chcą zakupić wiele ARI 902, szansę na dofinansowanie do 50 procent.

 

[ARI 902](/pl/samochody-elektryczne) uzupełnia portfolio produktów ARI Motors o bardzo przystępny cenowo pojazd codziennego użytku, który umożliwia komfortową jazdę, inteligentny transport i oszczędzanie.

 

[Teraz skonfiguruj swój ARI 902 i zacznij osiągać sukces!](https://www.ari-motors.com/pl/samochody-elektryczne)

ARI 902: Sympatyczny elektryczny Mini z dużą przestrzenią bagażową od 13 990 euro

Pod nazwą "Energia słoneczna dla samochodów elektrycznych" ładowanie samochodu elektrycznego energią słoneczną z własnego dachu jest teraz nagradzane wsparciem finansowym. Program dotacyjny KfW 442 o nazwie "Energia słoneczna dla samochodów elektrycznych" przeznaczony do produkcji energii słonecznej w budynkach mieszkalnych i jej wykorzystania dla pojazdów elektrycznych, takich jak [elektryczny transporter ARI 901](/pl/elektrotransporter), otrzymał oficjalną datę rozpoczęcia: **Od 26 września 2023 roku** można składać wnioski do KfW, jak poinformowało Federalne Ministerstwo Transportu w niedzielę w Berlinie. **Maksymalna dotacja dla jednego projektu wynosi 10 200 euro**.

Głównym celem programu jest wyposażenie prywatnych budynków mieszkalnych w niezbędną infrastrukturę ładowania, składającą się z **stacji ładowania, instalacji fotowoltaicznych i magazynów energii**. Łącznie dostępne jest imponujące **500 milionów euro dotacji**. Jednak istotnym warunkiem uzyskania dotacji jest jednoczesne zakupienie wszystkich trzech komponentów. Dodatkowo, samochód elektryczny musi być już dostępny lub znajdować się na zamówieniu.

Aby otrzymać pełną kwotę dotacji w wysokości 10 200 euro, akumulator pojazdu elektrycznego musi być dostępny do dwukierunkowego wykorzystania jako magazyn rezerwowy. Dzięki temu akumulator może w razie potrzeby przesyłać nadmiarową energię do sieci lub być wykorzystywany w domu. Bez tej opcji maksymalna kwota dotacji wynosi 9 600 euro.

Minister Transportu Federalnego, Volker Wissing (FDP), podkreślił, że ten program wspiera osoby posiadające własne domy, które są zależne od samochodu, zwłaszcza na obszarach wiejskich, czy to do pracy, czy do przewozu dzieci na treningi sportowe. Wissing dodał: "Dzięki ładowaniu w własnym budynku mieszkalnym zmniejszamy zapotrzebowanie na publiczne ładowanie i umożliwiamy obywatelom oszczędzanie kosztów energetycznych oraz wkład w ochronę klimatu." Wszystkie informacje dotyczące dotacji oraz wstępną weryfikację dostępności można znaleźć na [stronie informacyjnej KfW-Bank](https://www.kfw.de/inlandsfoerderung/Privatpersonen/Bestehende-Immobilie/F%C3%B6rderprodukte/Solarstrom-f%C3%BCr-Elektroautos-(442)/). Ponadto, można [pobrać tu broszurę informacyjną na temat dotacji](https://www.kfw.de/PDF/Download-Center/F%C3%B6rderprogramme-(Inlandsf%C3%B6rderung)/PDF-Dokumente/6000005085_M_442.pdf).

**Brakujące wsparcie dla lekkich pojazdów elektrycznych**

Niemcy są niewątpliwie prekursorem w zakresie wsparcia elektromobilności. Jednakże, w większości państwowych programów wsparcia istnieje znacząca luka w istniejącej polityce dotyczącej wsparcia: **lekko-elektryczne pojazdy klasy L**, które potencjalnie stanowią bardziej ekologiczne i praktyczne rozwiązanie dla miejskiej mobilności, są systematycznie dyskryminowane.

 

W Niemczech tylko pojazdy klasy N1 i M1 są hojnie wspierane, co oznacza, że głównie ciężkie samochody elektryczne są objęte ulgami. Jednak to wsparcie wyklucza rosnącą kategorię pojazdów: lekko-elektryczne pojazdy (klasa L). Obejmują one elektryczne skutery jak [ARI Motors Lastenmopeds](/pl/motorower-towarowy), rowery elektryczne (E-Bikes) oraz inne mniejsze pojazdy elektryczne, takie jak [ARI 458 Elektro-Kleintransporter](/pl/elektro-male-transportery), które doskonale nadają się do miejskiego ruchu. Trudno zrozumieć, dlaczego Niemcy ignorują te pojazdy w swojej polityce dotyczącej wsparcia. Lekko-elektryczne pojazdy są niezwykle efektywne, przyjazne dla środowiska i poprzez swoją wielkość i ekologiczność przyczyniają się do redukcji korków oraz poprawy jakości powietrza w obszarach miejskich. Są one również często tańsze od tradycyjnych samochodów elektrycznych i mogą stanowić ekonomiczną opcję dla wielu osób.

 

[Skonfiguruj teraz elektryczny transporter ARI 901 i skorzystaj z hojnego wsparcia!](/pl/elektrotransporter)