Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

Firma

Prasa

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Wywrotka

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Elektryczny samochód dostawczy

Rozwiązania branżowe

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Kontakt

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI 902 Pure

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI 901 Koffer Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kipper Seitenansicht freigestellt

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 45

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

Przetłumacz poniższy tekst na język polski:
![Screenshot 2020-ARI 345 -Genussmaenner.png](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2020_ARI_345_Genussmaenner_d66a0e2e20.png)

 

Internetowe czasopismo "Genussmaenner" przedstawia swoim czytelnikom krótki artykuł o ARI 345. Ten elektryczny motorower to trójkołowy pojazd dostępny w wersjach "Pritsche" i "Koffer" oraz w trzech różnych rozmiarach nadwozia. [Więcej informacji](http://www.genussmaenner.de/aid=66646.phtml)

Elektryczny skuter ładunkowy ARI 345 jest przedstawiany w krótkim artykule magazynu "Genussmänner".

"Genussmänner" o rozszerzeniu oferty produktowej ARI Motors o ARI 345

Obok [elektrycznego małego samochodu dostawczego ARI 458](https://www.ari-motors.com), coraz większą popularnością cieszy się również trójkołowy pojazd dostawczy ARI 345 z nadwoziem skrzyniowym w branży architektury krajobrazu. W międzyczasie kilka firm ogrodniczych i krajobrazowych, a także gminy, stało się klientami ARI Motors. Samorząd gminy Fürstenau w Dolnej Saksonii również niedawno rozpoczął korzystanie z modelu [ARI 345 z nadwoziem skrzyniowym i osłoną na liście](/pl/motorower-towarowy/ari-345/skrytka), aby prowadzić pielęgnację krajobrazu w parkach miejskich bez hałasu i emisji CO2.

 

![ARI 345 z nadwoziem skrzyniowym i osłoną na liście w samorządzie gminy Fürstenau](https://storage.googleapis.com/ari-motors-2-uploads/samtgemeinde_fuerstenau_b509293604/samtgemeinde_fuerstenau_b509293604.jpeg)

 

Według kierownika floty pojazdów Stefana Brüwera, gmina zainteresowała się pojazdami elektrycznymi ARI Motors po zapoznaniu się z broszurą. Ostatecznie zdecydowano się na model [ARI 345 z nadwoziem skrzyniowym i osłoną na liście](/pl/motorower-towarowy/ari-345/skrytka), który na 5-hektarowym parku miejskim zajmuje się pielęgnacją krajobrazu, czyszczeniem oraz regularnymi patrolami. Dzięki niskiej masie własnej wynoszącej około 330 kg oraz wąskiemu rozstawowi kół z tyłu wynoszącemu 1,00 metra, pojazd może swobodnie poruszać się po wszystkich drogach i trawnikach bez ryzyka zaczepienia lub uszkodzenia trawy. Jednocześnie można załadować na skrzynię ładunkową do 325 kg urządzeń lub materiałów, a dzięki opcjonalnej osłonie na liście można również pomieścić nieporęczne odpady zielone.

 

Chociaż [ARI 345 z nadwoziem skrzyniowym](/pl/motorower-towarowy/ari-345/skrytka) nie zastępuje w pełni pojazdu spalinowego, częściowo przejmuje zadania samochodu Volkswagen "Bulli" z silnikiem Diesla. Zalety lżejszego i cichszego ARI doskonale sprawdzają się w parkach, a więc ARI pracuje w parkach samorządowych w okolicy 20-40 kilometrów tygodniowo. W ciągu najbliższych miesięcy będzie się więc rozważać, czy należy zakupić dodatkowe elektryczne pojazdy dostawcze tego typu. Dzięki temu spacerowicze i goście będą mogli nadal cieszyć się pięknym parkiem miejskim Fürstenau bez hałasu silników i emisji spalin.

 

**[Szukasz pojazdu klimatycznie neutralnego do pielęgnacji krajobrazu? Teraz możesz dostosować indywidualnie swój model ARI 345 z nadwoziem skrzyniowym i otrzymać niezobowiązującą ofertę!](/pl/motorower-towarowy/ari-345/skrytka)**

ARI 345 Przesuwana platforma z kratką do liści w użyciu w Parku Miejskim w gminie Fürstenau

Zdolność do pchania śniegu, zbierania śmieci, koszenia trawy i jednoczesna ochrona klimatu przy użyciu tego samego pojazdu? To, co brzmi zbyt pięknie, by było prawdziwe, nabiera teraz kształtów dzięki [ARI 1570](/pl/nosnik-urzadzen-elektrycznych). Uniwersalny Mini-Gigant od ARI Motors jest już dostępny od 56 990 euro netto i jest jednym z pierwszych nośników elektrycznych w ogóle!

 

## ARI 1570 - potężna kompaktowa kameleonka z płytą nośnikową

 

Dostępny w wersjach [Pritsche](/pl/elektro-urzadzenia-nosnik/ari-1570-plaska-platforma), [Kipper](/pl/elektro-urzadzenia-nosnik/ari-1570-wysypisko), [Müllsammelfahrzeug](/pl/elektro-urzadzenia-nosnik/ari-1570-samochod-do-zbierania-smieci) i [Hakenlader](/pl/elektro-urzadzenia-nosnik/ari-1570-hakowy-wciagarka), wyposażony w uniwersalną płytę nośnikową, 35-kW mocny nośnik może być wyposażony w różnego rodzaju wyposażenie do różnych zadań. Może być konfigurowany jako pojazd transportowy, dźwig, zamiatarka, pojazd do zbierania śmieci lub pług śnieżny.

 

Istniejące narzędzia takie jak nożyce, szczotka lub pług śnieżny mogą być łatwo zamocowane na uniwersalnej płycie nośnikowej umieszczonej z przodu [ARI 1570](/pl/nosnik-urzadzen-elektrycznych). To nie tylko eliminuje kosztowne zakup nowego sprzętu, ale także zapewnia wiele możliwości zastosowania.

 

Na przykład [ARI 1570 Müllsammelfahrzeug](/pl/elektro-urzadzenia-nosnik/ari-1570-samochod-do-zbierania-smieci) z szczotką może nie tylko zbierać śmieci, ale także czyścić ulice lub usuwać śnieg za pomocą pług śnieżny. Z kolei [ARI 1570 Kipper](/pl/elektro-urzadzenia-nosnik/ari-1570-wysypisko) z nożycami do trawy może nie tylko kosić trawę, ale także transportować i wyładowywać ścinki na kompost.

 

Thomas Kuwatsch, współzałożyciel i CFO ARI Motors, mówi na ten temat:

 


"Uniwersalność i zmienność ARI 1570 zapewniają wyjątkowo efektywne procesy pracy i umożliwiają całoroczną eksploatację pojazdu. Nasz nowy ARI jest coś w rodzaju szwajcarskiego noża wśród nośników. Zmienność, ekonomiczność i przyjazność dla klimatu!"

 

## ARI 1570 - terenowy i wytrzymały uniwersalny mrówkojad z opcjami dodatkowymi

 

Uniwersalny pojazd użytkowy o wadze własnej 2000 kg może udźwignąć do 1500 kg ładunku użytkowego oraz dodatkowe 1600 kg ciągu i ma napęd na cztery koła. Dzięki temu [ARI 1570](/pl/nosnik-urzadzen-elektrycznych) jest nie tylko niezwykle wytrzymały, ale także nadaje się do jazdy w trudnym terenie. Przy maksymalnej prędkości 70 km/h i łącznym zużyciu energii 19,2 kWh jest zarówno szybki, jak i oszczędny, osiągając od 100 do 170 km zasięgu.

 

Kompaktowy rozwiązanie problemów jest dostępne w kolorach białym, zielonym, czerwonym i pomarańczowym, z akumulatorem o pojemności 33 kWh i układem hydraulicznej wspomaganej kierownicy. Dostępne są również indywidualne folie oraz dodatkowe opcje, takie jak kratka przeciwliściowa, klimatyzacja, dach słoneczny lub Mobileye 8 Connect. Ponadto, podobnie jak w przypadku [ARI 458](elektro-kleintransporter), przygotowywane są kolejne konstrukcje, które są indywidualnie projektowane i produkowane przez ARI Motors na życzenie klientów.

 

Dzięki [ARI 1570](/pl/nosnik-urzadzen-elektrycznych) ARI Motors wprowadza na rynek wszechstronnego artystę przemiany, który nie tylko redukuje emisję CO2, ale także jest do 20 000 euro tańszy niż porównywalne silniki spalinowe. Na to czekali "mistrzowie wszystkich dziedzin"!

 

[Teraz złap byka za rogi i skonfiguruj ARI 1570!](/pl/nosnik-urzadzen-elektrycznych)

ARI 1570: Wielofunkcyjny nośnik urządzeń z silnikiem elektrycznym i napędem na wszystkie koła, w cenie od 56 990 euro.

Pojazdy są od dłuższego czasu podzielone na różne kategorie, aby dostosować przepisy i ustawy do rodzajów pojazdów. W 2013 roku Unia Europejska rozszerzyła dotychczasową klasyfikację, między innymi o kategorię pojazdów "lekko- i dwukołowych". Ta klasa jest opisana literą "L" oraz cyfrą od 1 do 7, a w przypadku pojazdów elektrycznych oznaczeniem kończącym się na "e". Ponadto, w niektórych klasach występują podkategorie, takie jak "L1e-A".

W zależności od klasy pojazdu różni się również wymagany prawo jazdy do prowadzenia lekkiego pojazdu. Większość lekkich pojazdów można prowadzić za pomocą prawa jazdy na motorower klasy AM lub prawa jazdy na motocykl. Tylko dla klasy L7e wymagane jest prawo jazdy samochodowe klasy B.

Przedstawiamy tutaj przegląd podstawowych klas pojazdów i wymaganej klasy prawa jazdy:

| Klasa | Definicja | ARI Motors pojazdy elektryczne | Klasa prawa jazdy |
|-------|----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------|
| L1e | Lekki pojazd dwukołowy, maksymalna prędkość do 45 km/h, pojemność skokowa do 50 cm³ lub do 4 kW w przypadku silników elektrycznych. | ARI 45 | Prawo jazdy na motorower **AM** - możliwe w Niemczech i Austrii od 15 roku życia |
| L2e | Trójkołowy motocykl, maksymalna prędkość do 45 km/h, pojemność skokowa do 50 cm³ lub do 4 kW w przypadku silników elektrycznych. | ARI 145, ARI 345 | Prawo jazdy na motorower **AM** - możliwe w Niemczech i Austrii od 15 roku życia |
| L3e | Motocykl dwukołowy, pojemność skokowa powyżej 50 cm³ i/lub maksymalna prędkość powyżej 45 km/h. | brak dostępnego pojazdu ARI | W zależności od mocy: Mot | orradführerschein **A1** - od 16 lat, **A2** od 18, **A** od 24 lat |
| **L4e** | Dwukołowy motocykl z bocznym wózkiem, pojemność powyżej 50 cm³ i/lub prędkość maksymalna powyżej 45 km/h. | brak dostępnych pojazdów ARI | W zależności od mocy: orradführerschein **A1** - od 16 lat, **A2** od 18, **A** od 24 lat |
| **L5e** | Trójkołowy pojazd silnikowy, pojemność powyżej 50 cm³ w przypadku silników spalinowych, 15 kW w przypadku napędu elektrycznego, prędkość maksymalna powyżej 45 km/h. | brak dostępnych pojazdów ARI | orradführerschein **AM** - w Niemczech i Austrii możliwy od 15 lat |
|[**L6e**](/pl/magazyn/czesto_zadawane_pytania/klasa-pojazdu-l6e-wszystkie-informacje-w-przegladzie) | Lekki czterokołowy pojazd silnikowy, masa własna (bez akumulatora) do 425 kg, prędkość maksymalna do 45 km/h, pojemność do 50 cm³. | [ARI 252](/pl/samochody-elektryczne), [ARI 452](/pl/elektroauto/ari-452) | orradführerschein **AM** - w Niemczech i Austrii możliwy od 15 lat |
| [**L7e**](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/czesto_zadawane_pytania/lekkie-pojazdy-klasy-pojazdow-l7e-wszystkie-informacje) | Ciężki czterokołowy pojazd silnikowy, masa własna (bez akumulatora) do 450 kg lub do 600 kg w przypadku przewozu towarów, moc użytkowa do 15 kW. | [ARI 458](/pl/elektro-male-transportery), [ARI 802](/pl/samochody-elektryczne/ari-802), [ARI 902](/pl/samochody-elektryczne) | **B** |

Leichtfahrzeuge stanowią wyraźną mniejszość w Niemczech. W ostatnich latach rocznie rejestrowano średnio około 5 000 tych pojazdów według Urzędu ds. Ruchu Drogowego. W porównaniu do około 3 milionów nowo zarejestrowanych pojazdów rocznie, jest to bardzo niewielka liczba. Jednak szczególnie w przypadku trójkołowych lekkich pojazdów zanotowano roczny wzrost liczby rejestracji o około 20%.

Ten trend powinien się utrzymać, ponieważ w czasach coraz bardziej zatłoczonych centrów miast i elektromobilnej transformacji transportu, lekkie pojazdy oferują wiele korzyści: zajmują mniej miejsca, zużywają mniej energii elektrycznej lub paliwa, a jednocześnie są wystarczająco mocne dla potrzeb miejskich. ungen. Elektryczny mały transporter ARI 458 w zależności od typu akumulatora ma ładowność od 531 do 648 kg, wystarczającą dla większości dostawców i usługodawców w obszarze miejskim.

 

Aby uzyskać szczegółowy opis wszystkich klas pojazdów zgodnych z przepisami UE, typów nadwozi, klas emisji i rodzajów paliw lub źródeł energii, można pobrać katalog "Systematyzacja pojazdów silnikowych i ich przyczep" ze strony Kraftfahrt-Bundesamt (Urząd Federalny ds. Ruchu Drogowego) (https://www.kba.de/DE/Statistik/Verzeichnisse/systematische_verzeichnisse_inhalt.html).

 

**[Jeśli interesuje Cię praktyczny lekki pojazd dla Twojej firmy, zapoznaj się z naszą ofertą i otrzymaj niezobowiązującą i darmową ofertę!](/pl/elektro-male-transportery)**