Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

Firma

Prasa

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Wywrotka

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Elektryczny samochód dostawczy

Rozwiązania branżowe

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Kontakt

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI 902 Pure

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI 901 Koffer Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kipper Seitenansicht freigestellt

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 45

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

![ScreenshotAutomobile.png](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_Automobile_bf5174af88.png)

 

Współpraca między Sono Motors i ARI Motors, a także prototyp ARI 458 Solar, zostały z zainteresowaniem śledzone przez włoską prasę. [Tutaj](https://www.lautomobile.aci.it/articoli/2021/10/08/sono-motors-e-ari-consegne-grazie-al-sole.html) znajduje się artykuł z magazynu L`Automobile na temat prezentacji ARI 458 na targach Intersolar w Monachium.

Przeczytaj tutaj artykuł włoskiego magazynu L`Automobile na temat współpracy ARI Motors z Sono Motors.

Screenshot: https://www.lautomobile.aci.it

L'Automobile omawia współpracę między ARI Motors a Sono Motors.

Bundesministerium für Digitales und Verkehr [BMDV] (https://bmdv.bund.de/DE/Home/home.html) uruchomiło ponowne ogłoszenie dotyczące dofinansowania zakupu pojazdów elektrycznych klas L2e, L5e, L6e, L7e wraz z infrastrukturą ładowania.

 

W tym artykule dowiesz się, na czym dokładnie polega to wsparcie, w jakiej formie i wysokości jest udzielane oraz gdzie można je ubiegać.

 

## 1) Co jest finansowane?

 

Finansowane jest zarówno przejście na lekkie pojazdy klas L2e, L5e, L6e i L7e, jak i budowa odpowiedniej infrastruktury ładowania.

 

W ramach wniosku można dofinansować **aż do 40% dodatkowych wydatków**, związanych z zakupem ekologicznych pojazdów elektrycznych i budową odpowiedniej infrastruktury ładowania.

 

## 2) Do kogo skierowane jest ogłoszenie o dofinansowaniu?

 

Ogłoszenie o dofinansowaniu BMDV skierowane jest do:

- Gmin (np. powiaty, gminy itp.)
- Instytucji publicznych (np. instytucje prawa publicznego itp.)
- Państwowych organów podległych

 

## 3) Co jest finansowane?

 

Finansowane są:

- Pojazdy elektryczne klas L2e, L5e, L6e i L7e (lekkie pojazdy) zgodne z europejskimi klasami pojazdów
- Stacje ładowania, które obsługują te pojazdy

 

Dofinansowane pojazdy i akcesoria od [ARI Motors](https://www.ari-motors.com/pl) to:

- [Skutery towarowe ARI 145 i ARI 345](/pl/motorower-towarowy)
- [Elektryczne samochody dostawcze ARI 458](/pl/elektro-male-transportery)
- [Samochód osobowy ARI 802](/pl/samochody-elektryczne/ari-802)
- [Samochód osobowy ARI 902](/pl/samochody-elektryczne)

 

**Wymaganie:** minimalna kwota dofinansowania wynosi 21 000 euro.

 

Warto więc zakupić kilka pojazdów! Na przykład kilka [ARI 345](https://www.ari-motors.com/pl/motorower-towarowy/ari-345/skrytka).

 

![ARI 345 Skutery towarowe](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Artikelbild_1_f91cb8bfd8.JPG)

 

## 4) Jakie są warunki dofinansowania?

 

**Dotyczące zakupu pojazdów:**

- Dofinansowana jest wyłącznie kupno nowych pojazdów
- Pojazdy leasingowe są wyłączone z dofinansowania

 

Uwaga: Nowymi pojazdami są również pojazdy o maksymalnym przebiegu 1000 km z jednorazową wcześniejszą rejestracją na producentów lub handlowców pojazdów.

 

**Dotyczące zakupu infrastruktury ładowania:**

 

Lista kwalifikowanej infrastruktury ładowania:

- Stacje ładowania zasilane w 100% energią odnawialną, obsługujące dofinansowane pojazdy

 

## 5) W jakiej formie i wysokości jest udzielane dofinansowanie?

 

### Rodzaj wsparcia:

 

Dofinansowanie jest udzielane w formie dotacji, która nie musi zostać spłacona. Wsparcie jest udzielane w formie dotacji inwestycyjnej. Oblicza się ją na podstawie odpowiednich dodatkowych wydatków inwestycyjnych (wydatki kwalifikowalne), które są konieczne do osiągnięcia celów środowiskowych projektu wspierającego. Te dodatkowe wydatki stanowią różnicę między wydatkami na pojazd elektryczny a wydatkami na pojazd referencyjny z konwencjonalnym napędem.

 

Dlatego każdemu przyjaznemu dla klimatu pojazdowi użytkowemu lub segmentowi pojazdów użytkowych przypisano pojazd referencyjny lub segment referencyjny. Różnica między kosztami pojazdu użytkowego z napędem elektrycznym a kosztami konwencjonalnego pojazdu referencyjnego, czyli koszty dodatkowe, są zatem kwalifikowalne do dofinansowania.

 

### Współczynniki dofinansowania:

- współczynnik dofinansowania wynosi 40%

 

### Minimalna kwota dofinansowania i maksymalna wysokość dofinansowania:

 

Dla organizacji uprawnionych do odliczenia podatku VAT: **minimalna kwota dofinansowania wynosi 21 000 euro**, a maksymalna kwota dofinansowania wynosi 1 000 000 euro

 

Dla organizacji nieuprawnionych do odliczenia podatku VAT: minimalna kwota dofinansowania wynosi 24 990 euro; maksymalna kwota dofinansowania wynosi 1 190 000 euro

 

## 6) Przykład dofinansowania na podstawie ARI 458 Kipper

 

![ARI 458 Kipper z kratką na liście](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Artikelbild_2_7f316d0378.JPG)

 

Koszty pojazdu:

- Koszt 3x ARI 458 Kipper XL z kratką na liście (akumulator LifePo4): 27 559,80 euro każdy
- Koszt całkowity: 82 679,40 EUR
- Koszt pojazdu referencyjnego (Fiat Doblo): od 17 000 euro
- Koszt całkowity: 51 000 EUR
- Różnica: 31 679,40 euro
- Wysokość dofinansowania dla pojazdu: 40% różnicy = 12 671,76 euro

 

Koszty infrastruktury:

- Wallbox z funkcją szybkiego ładowania: 890,00 euro każdy
- Koszt całkowity: 2 670,00 EUR
- Wysokość dofinansowania dla infrastruktury ładowania: 40% całkowitych wydatków = 1 068,00 euro

 

Całkowita kwota dofinansowania dla trzech ARI 458 Kipper XL wraz z 3x Wallbox = **13 739,76 euro**

 

## 7) Gdzie i do kiedy można złożyć wniosek o dofinansowanie?

 

Wniosek można złożyć do **08.06.2023** przez [portal easy-Online](https://foerderportal.bund.de/easyonline) oraz dodatkowo pocztą do 09.06.2023 przy Projekträger Jülich.

 

## 8) Gdzie mogę znaleźć więcej informacji na temat wezwania do składania wniosków o dofinansowanie?

 

- [Wezwanie do składania wniosków o dofinansowanie i odpowiednie przepisy dotyczące dofinansowania](https://www.ptj.de/projektfoerderung/frl-elektromobilitaet/invest2023)
- [FAQ](https://www.ptj.de/projektfoerderung/frl-elektromobilitaet/invest/faq2023)
- [Komunikat prasowy](https://www.now-gmbh.de/aktuelles/pressemitteilungen/bmdv-foerdert-anschaffung-von-elektrofahrzeugen-fuer-kommunen/)

 

Nie przegap okazji i skorzystaj z tego dofinansowania dla lekkich pojazdów!

Nowe wezwanie: Do 40% dofinansowania dla elektrycznych pojazdów lekkich klas L2e, L5e, L6e, L7e oraz infrastruktury ładowania!

"Pakiet profesjonalny" jest integralną częścią zapewnienia jakości w firmie ARI Motors GmbH. Gwarantuje on, że wszystkie pojazdy elektryczne ARI spełniają niemieckie i europejskie standardy jakości i bezpieczeństwa.

 

![ARI 458 Pritsche Frontansicht](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ari_458_pritsche_frontansicht_6e125d42d4.jpg)

 

Te standardy są traktowane jako techniczne normy i obejmują zarówno wymagania dotyczące naszych pojazdów, jak i zalecenia dotyczące ich bezpieczeństwa. Obejmują one zarówno obowiązkowe regulacje prawne, jak i dobrowolne standardy przemysłowe.

 

**Obowiązkowe regulacje** dotyczą na przykład aspektów bezpieczeństwa i ochrony środowiska.

 

**Dobrowolne standardy** opisują stan techniki oraz specyficzne wymagania dotyczące jakości, bezpieczeństwa i wymienialności.

 

Obecnie, pomimo odpowiednich wysiłków i porozumień, nie istnieją jeszcze powszechnie obowiązujące standardy na całym świecie. Dlatego nasze pojazdy elektryczne ARI, produkowane w Azji, są przez nas optymalizowane i dostosowywane do lokalnych wymagań. W tym celu zastępujemy mechaniczne lub elektroniczne komponenty, które nie spełniają niemieckich i europejskich standardów, wyższej jakości.

 

Dodatkowo, poprzez modyfikacje mechaniczne, zwiększamy już wysoką jakość naszych pojazdów elektrycznych ARI, co sprawia, że są one jeszcze bardziej trwałe i mogą być optymalnie wykorzystywane.

 

Nasze doświadczenie pokazuje, że nawet drobne zmiany prowadzą do dużego zysku w zakresie przyjemności z jazdy, komfortu i bezpieczeństwa. Dlatego wyposażamy każdy nasz pojazd elektryczny w "pakiet profesjonalny", dzięki czemu mogą Państwo skorzystać z podwyższonej jakości i niezawodności.

 

Interesuje się Państwo jednym z naszych pojazdów elektrycznych ARI? Skonfiguruj swoje wymarzone auto ARI [tutaj](https://www.ari-motors.com).

 

**Więcej informacji:**

 

Masz jeszcze pytania? Skontaktuj się z naszymi pracownikami pod adresem [info@ari-motors.com](mailto:info@ari-motors.com)!

 

Więcej często zadawanych pytań znajdziesz w tym [dokumencie PDF](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_Motors_Haeufig_gestellte_Fragen_auf_einen_Blick_33f11e37b1.pdf?updated_at=2022-02-23T15:36:36.097Z).

Co to jest pakiet Professional w moim samochodzie elektrycznym ARI Motors?

[ARI Motors GmbH](/pl) jest integralną częścią globalnej rewolucji w dziedzinie elektromobilności. Aby Niemcy mogły dotrzymać kroku temu dynamicznemu rozwojowi, ważne jest dostosowanie infrastruktury i warunków rynkowych na poziomie krajowym. Od ponad dekady [“Bundesverband eMobilität” (BEM)](https://www.bem-ev.de/) działa na rzecz osiągnięcia tego celu. Od tego roku [ARI Motors jest stałym członkiem tego stowarzyszenia](https://www.bem-ev.de/ari-motors/) i wspiera je w realizacji swoich planów, aby wprowadzić Niemcy na ścieżkę zrównoważonego i przyszłościowego rozwoju.

 

Najważniejszym punktem osiągnięcia tych celów są oczywiście ramy prawne, które definiują koncepcję mobilności i zapewniają jej wdrożenie. BEM szczególnie zależy na zapewnieniu równych szans w trwającym procesie przejścia na elektromobilność, ponieważ istnieje wiele obszarów wymagających poprawy w tym zakresie w rządzie federalnym. Istotnym przykładem jest brak wsparcia dla lekkich pojazdów elektrycznych w ramach premii za zakup pojazdów elektrycznych ("premii środowiskowej"). <a href="https://www.ari-motors.com/blog/2020/10/23/ist-bafa-foerderung-staatlich-subventionierter-klimabetrug/">Podczas gdy ciężkie hybrydy typu PlugIn są objęte wsparciem, lekkie i miejskie pojazdy elektryczne są pomijane</a>.

 

Aby mieć wystarczającą siłę decyzyjną i wpływ, BEM tworzy sieć kluczowych graczy z sektorów gospodarki, polityki i mediów. W tym miejscu zgromadzone są innowacyjne firmy i wizjonerskie pomysły, aby wspólnie stawić czoła wyzwaniom. Tworzy się wystarczające społeczne zainteresowanie, które umożliwia osiągnięcie niezbędnych zmian i wprowadzenie przyszłościowej polityki transportowej w kraju.

 

W ramach serii wideo "Silne głosy dla nowej mobilności" wypowiadają się różni członkowie BEM. Dla ARI Motors wypowiedział się współzałożyciel i dyrektor finansowy Thomas Kuwatsch, odpowiadając na pytania BEM dotyczące firmy i elektromobilności w Niemczech:

 

https://www.youtube.com/watch?v=ed-dJFziwIo

 

ARI Motors z dumą jest teraz stałym członkiem BEM i cieszy się na dalszą owocną współpracę w celu kształtowania ustawodawstwa i infrastruktury w Niemczech w taki sposób, aby pełna konwersja na elektromobilność była przewidująca i sprawiedliwa.

ari_motors_ist_jetzt_mitglied_im_bundesverband_emobilitaet.jpeg