Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

Firma

Prasa

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Wywrotka

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Elektryczny samochód dostawczy

Rozwiązania branżowe

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Kontakt

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI 902 Pure

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI 901 Koffer Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kipper Seitenansicht freigestellt

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 45

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

![Zrzut ekranu: https://www.tafel-hessen.de](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2023_02_10_Tafel_Hessen_ARI_458_als_Tafelino_3a5b69c6bf.png)

 

Jak informuje Tafel Hessen na swojej stronie internetowej, od maja 2022 roku w Schotten używany jest ARI 458 z nadwoziem chłodniczym jako mobilny pomocnik w Tafel. [Więcej informacji](https://tafel-hessen.de/tafel-schotten-ulrichstein-postcode-lotterie-e-fahrzeug/)

Ein ARI 458 jest używany jako "Tafelino" dla Tablicy w Schotten.

Tafel Hessen o użyciu ARI 458 jako "Tafelino" w Schotten

Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu (BMDV) rozpoczęło nowe wezwanie do składania wniosków dotyczącego finansowania zakupu pojazdów elektrycznych klas L2e, L5e, L6e, L7e, wraz z infrastrukturą ładowania.

 

W tym artykule dowiesz się, czego dokładnie dotyczy to finansowanie, w jakiej formie i wysokości jest udzielane, oraz gdzie można złożyć wniosek.

 

## 1) Kim jest inicjator i wykonawca tego wezwania do składania wniosków?

 

Wezwanie do składania wniosków zostało zainicjowane przez Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu (BMDV) i opiera się na [Zasadach finansowania elektromobilności](https://www.ptj.de/lw_resource/datapool/systemfiles/cbox/3282/live/lw_bekdoc/frl_elektromobilitaet_bmvi_2020.pdf) z dnia 14 grudnia 2020 r. Celem jest promowanie elektryfikacji floty pojazdów i wspieranie odpowiednich podmiotów w przekształcaniu swoich flot.

 

Finansowane jest zarówno przejście na lekkie pojazdy klas L2e, L5e, L6e i L7e, jak i budowa odpowiedniej infrastruktury ładowania.

 

W ramach tego programu można otrzymać dofinansowanie w wysokości **do 50% dodatkowych kosztów** związanych z zakupem ekologicznych pojazdów elektrycznych i budową infrastruktury ładowania. 

 

## 2) Do kogo jest skierowane wezwanie do składania wniosków?

 

Wezwanie do składania wniosków BMDV jest skierowane do:

 

- Przedsiębiorstw (również z udziałem publicznym)
- Organizacji, stowarzyszeń, spółdzielni, fundacji, instytucji non-profit
- Związków komunalnych (w określonych warunkach)

 

## 3) Co jest finansowane?

 

Finansowane są:

 

- M.in. elektryczne pojazdy drogowe europejskich klas L2e, L5e, L6e i L7e (lekkie pojazdy)
- oraz odpowiednia infrastruktura ładowania.

 

Pojazdy i akcesoria firmy [ARI Motors](https://www.ari-motors.com/pl), które kwalifikują się do dofinansowania, to:

 

- ARI 145, ARI 345, ARI 458, ARI 802, ARI 804, ARI 902
- oraz stacja ładująca (wallbox) i kabel ładowania

 

**Wymagane jest** minimalne dofinansowanie w wysokości 15 000 euro.

 

Warto więc zakupić kilka pojazdów! Na przykład kilka [ARI 345](https://www.ari-motors.com/pl/motorower-towarowy/ari-345/skrytka).

 

![Artikelbild 1.JPG](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Artikelbild_1_f91cb8bfd8.JPG)

 

## 4) Jakie warunki należy spełnić, aby otrzymać dofinansowanie?

 

**Jeśli chodzi o zakup pojazdów:**

 

- Dofinansowanie jest udzielane wyłącznie na zakup nowych pojazdów
- Pojazdy objęte umową leasingu są wyłączone z dofinansowania

 

Uwaga: Nowymi pojazdami są również pojazdy o maksymalnym przebiegu 1 000 km, z jednorazową Zarejestrowanie dla producentów lub firm handlowych samochodów

 

**Dotycząc zakupu infrastruktury ładowania:**

 

- wyłącznie w związku z dotacją na pojazdy ubiegane w ramach wezwania
- wyłącznie w stosunku do infrastruktury ładowania służącej do eksploatacji pojazdów
- zarówno dla infrastruktury ładowania niedostępnej publicznie, jak i dostępnej publicznie

 

Lista infrastruktury ładowania objętej dotacją:

 

https://www.now-gmbh.de/wp-content/uploads/2023/02/Herstellerliste-gewerbliche-und-oeffentliche-LIS.pdf

 

## 5) W jakiej formie i w jakiej wysokości jest udzielana dotacja?

 

### Rodzaj dotacji:

 

Dotacja jest udzielana w formie dotacji inwestycyjnej. Oblicza się ją na podstawie odpowiednich wydatków inwestycyjnych (wydatki objęte dotacją), które są niezbędne do osiągnięcia celów środowiskowych przedsięwzięcia objętego dotacją.

 

Te dodatkowe wydatki stanowią różnicę między wydatkami na pojazd elektryczny a wydatkami na pojazd konwencjonalny stanowiący referencję.

 

Dla każdego pojazdu użytkowego przyjaznego dla środowiska lub segmentu pojazdu użytkowego przypisano pojazd referencyjny lub segment referencyjny. Różnica między kosztami pojazdu użytkowego z napędem elektrycznym a kosztami konwencjonalnego pojazdu referencyjnego, czyli kosztów dodatkowych, jest zatem kwalifikowana na dotację.

 

### Stawki dotacji:

 

- stawka dotacji wynosi 40%
- opcjonalny bonus w wysokości 10% dla małych i średnich przedsiębiorstw, jeśli planowane przedsięwzięcie musiałoby zostać porzucone.

 

### Minimalna kwota dotacji i maksymalna wysokość dotacji:

 

Dla organizacji uprawnionych do odliczenia VAT: **minimalna kwota dotacji wynosi 15 000 euro**, a maksymalna kwota dotacji wynosi 1 milion euro

 

Dla organizacji nieuprawnionych do odliczenia VAT: minimalna kwota dotacji wynosi 17 850 euro; maksymalna kwota dotacji wynosi 1,19 mln euro

 

## 6) Przykład dotacji na przykładzie ARI 458 Kipper

 

![Artikelbild 2.JPG](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Artikelbild_2_7f316d0378.JPG)

 

Koszty pojazdu:

 

- Koszty 3x ARI 458 Kipper XL z kratką na liście (akumulator LifePo4): 27 559,80 euro każdy
- Całkowite koszty: 82 679,40 EUR
- Koszty pojazdu referencyjnego (Fiat Doblo): od 17 000 euro
- Całkowite koszty: 51 000 EUR
- Różnica: 31 679,40 euro
- Wysokość dotacji na pojazd: 50% różnicy = 15 839,70 euro

 

Koszty infrastruktury:

 

- Wallbox z funkcją szybkiego ładowania: 890,00 euro każda
- Całkowite koszty: 2 670,00 EUR
- Wysokość dotacji na infrastrukturę ładowania: 50% całkowitych wydatków = 1 335,00 euro

 

Całkowita kwota dotacji dla trzech ARI 458 Kipper XL wraz z 3x Wallbox = **17 174,70 euro**

 

## 7) Gdzie i do kiedy można złożyć wniosek o dotację?

 

Wniosek o dotację można złożyć na stronie Wniosek należy złożyć do **08.05.2023** za pośrednictwem [portal online easy](https://foerderportal.bund.de/easyonline), a także dodatkowo pocztą do 09.05.2023 w Projekträger Jülich.

 

## 8) Gdzie można znaleźć więcej informacji na temat wezwania do składania wniosków?

 

- [Wezwanie do składania wniosków i podstawowe wytyczne dotyczące dotacji](https://www.ptj.de/frl-elektromobilitaet/invest)
- [FAQ](https://www.ptj.de/projektfoerderung/elektromobilitaet-bmvi/invest/faq)
- [dodatkowe informacje](https://www.now-gmbh.de/foerderung/foerderfinder/foerderaufruf-fuer-fahrzeuge-und-ladeinfrastruktur-fuer-unternehmen-verbaende-und-vereine-03-2023)
- [Komunikat prasowy](https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2023/019-wissing-e-autos-erschwinglicher-machen.html)

 

Nie przegap tej okazji i skorzystaj z dofinansowania dla lekkich pojazdów!

 

**Uwaga:** W poprzedniej wersji tego artykułu ostatnim dniem składania wniosków był 21.04.2023. Jednak wezwanie do składania wniosków zostało nieznacznie zmienione, a termin składania został przedłużony do **08.05.2023** (online) i 09.05.2023 (pocztą).

Teraz do 50% dofinansowania dla elektrycznych lekkich pojazdów kategorii L2e, L5e, L6e, L7e oraz infrastruktury ładowania!

W zależności od stylu jazdy, z fabrycznie zamontowaną baterią ołowiową można przejechać około 120 km, a z akumulatorami LiFePO4 nawet do 495 km w przypadku modelu ARI 458. Dla pojazdów osobowych możliwe jest przejechanie nawet do 250 kilometrów. Regularnie testujemy zasięgi z pełnym obciążeniem, z uwzględnieniem wszystkich urządzeń elektrycznych oraz w różnych temperaturach - zarówno ciepłych jak i zimnych. Podobnie jak w przypadku pojazdów spalinowych, jazda przewidująca pomaga zmniejszyć zużycie energii elektrycznej i tym samym zwiększyć zasięg. Jeśli wydaje się, że podane zasięgi są zbyt małe, polecamy na przykład pakiet słoneczny do wszystkich nadwozi bagażowych, który pozwoli ładować darmową energię słoneczną na około 30 kilometrów dziennie.

Ile kilometrów mogę osiągnąć z jednym ładowaniem akumulatora?

Nasz klient [Andy's Getränkequelle](https://andysgetraenke.de/) z 82152 Krailling przewozi nie tylko napoje w Monachium i okolicy za pomocą swojego ARI 458 z nadwoziem skrzyniowym i plandeką, ale czasami również dostarcza kilka ławek i stołów piwnych klientom, na imprezy lub urodziny. Teraz może do tego celu używać również swojego małego i zwrotnego elektrycznego transportera ARI, który jest wyposażony w podzieloną ścianę boczną załadunku, umożliwiającą transportowanie dłuższych stołów i ławek.

 

Zastosowany tutaj nadwozie plandekowe ma długość 170 centymetrów, wysokość 120 centymetrów i szerokość 130 centymetrów. Dzięki tym wymiarom osiągnięto pojemność ładunkową wynoszącą 2,6 metra sześciennego. 
Dodatkowo, nad kabiną kierowcy zamontowano deflektor powietrza, który nie tylko nadaje dynamicznego wyglądu, ale także znacznie zmniejsza opór powietrza nadwozia plandekowego.

 

W tej wersji elektrycznego transportera ARI można teraz przewozić 450 kilogramów ładunku do klienta. Ze względu na zastosowany akumulator ołowiowy, zasięg wynosi do 120 kilometrów. Maksymalna osiągalna prędkość wynosi nieco mniej niż 80 kilometrów na godzinę. Ten elektryczny transporter ARI 458 również może być naładowany w 5-6 godzin przy standardowym gniazdku domowym. Nie jest wymagana osobna stacja ładowania.

ARI 458 mit Pritsche und Planenaufbau für andys Getränkequelle in München