Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

Firma

Prasa

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

Rozwiązania branżowe

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI 902 Pure

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Wywrotka

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Elektryczny samochód dostawczy

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Kontakt

ARI 901 Koffer Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kipper Seitenansicht freigestellt

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 45

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

Według Elektroauto-News ARI 902 zapewnia, że koncepcja tzw. "mini-elektryka" nie kończy się w motoryzacyjnym ślepym zaułku. Komfortowy samochód miejski można już zdobyć od 13 990 euro w trzech wariantach (Pure, Cargo, Comfort). Wyposażony w elektryczne podnośniki szyb, odtwarzacz MP4 i kamerę cofania, udowadnia, że mobilność dostosowana do celu nie musi oznaczać rezygnacji. Dzięki kompaktowym wymiarom i pojemności bagażnika wynoszącej 766 l, jest szczególnie odpowiedni dla usług kurierskich, mobilnych opiekunów i rzemieślników. Więcej informacji!

Elektryczny samochód miejski ARI 902 dowodzi, że mobilność dostosowana do celu może być również komfortowa, jak informuje Elektroauto-News.

Screenshot: https://www.elektroauto-news.net

Elektroauto-News dotyczące miejskiego samochodu ARI 902

Oliver Krüger z 163 Grad przetestował [ARI 458](https://www.ari-motors.com/pl/elektro-male-transportery) - obecnie najmniejszy elektryczny transporter z homologacją drogową i był bardzo zadowolony z tego wszechstronnego i sympatycznego pojazdu.

Nic dziwnego, ponieważ mały chłopak od ARI Motors ma wiele do zaoferowania!

## 1) Chińska konstrukcja, europejski standard, indywidualna konfiguracja

[ARI 458](https://www.ari-motors.com/pl/elektro-male-transportery) został przetestowany w podstawowej wersji skrzyniowej. Podwozie tego modelu, podobnie jak podstawowe ramy wszystkich innych pojazdów elektrycznych ARI, pochodzi od chińskiego producenta. Następnie są one modyfikowane i dostosowywane do europejskich standardów w manufakturach ARI w Ricany i Borna. Tam też montowane są różne nadwozia (skrzynia, platforma, wywrotka itp.) i realizowane są indywidualne konfiguracje.

Przetestowany [ARI 458 z nadwoziem skrzyniowym](https://www.ari-motors.com/pl/elektro-male-dostawcze/ari-458/nadwozie-bagażowe) jest jednym z łącznie 42 wszechstronnych modeli pojazdów użytkowych tego saskiego przedsiębiorstwa.

## 2) Niska masa własna i duża ładowność

Mały transporter elektryczny mimo niskiej masy własnej wynoszącej jedynie 650 kg może unieść sporo ładunku. Konkretnie: aż do 450 kg! "Niesamowite proporcje" między masą własną a ładownością, jak zauważa Oliver Krüger. Paletę euro można z pewnością "ładnie i schludnie załadować".

Najlepsze jest to, że w ARI Motors skrzynia nie jest po prostu skrzynią. Nie, występują w różnych rozmiarach (podstawowym, L i XL), kolorach i kształtach. Czy z osłoną termiczną, panelem słonecznym czy komorą chłodniczą - w ARI (prawie) wszystko jest możliwe.

Pod tym względem wybrany do testów ARI 458 z małą skrzynią jest raczej normalny wśród ARIs, co nie oznacza, że nie potrafi zaimponować.

## 3) Uroczy wygląd i szybka prędkość

Po pierwsze, wygląda naprawdę uroczo z przednim grillem w stylu dziecka, nawet tak uroczo, "że chcesz go zabrać do domu wieczorem, żeby mu nie było zimno", jak żartuje Krüger.
Po drugie, osiąga prędkość nawet do 78 km/h. I to szybciej niż wielu myśli na poboczu drogi! Wygląda na to, że wielu już miało "zaciśnięte zęby", gdy widzieli, jak ARI mija.

Tak, nawet na odcinku autostrady miejskiej radzi sobie bez problemu, chociaż testerowi "aż brakło drogi" przy włączaniu i przyspieszaniu. No cóż, ale za to przekroczył nawet prędkość wskazaną na liczniku i osiągnął ponad 80 km/h. Jak trzeba, to się da.

## 4) Różne opcje zasięgu pl: Wygodne i komfortowe wyposażenie

 

Standardowo [ARI 458](https://www.ari-motors.com/pl/elektro-male-transportery) jest wyposażony w baterię ołowiowo-żelową, która jest niewymagająca pod względem konserwacji i nie wymaga praktycznie żadnej troski, według Krügera. Dzięki temu minivans jest w stanie przejechać do 120 kilometrów. Jeśli to jest dla kogoś za mało, można zamontować baterię LiFePO, co zwiększy zasięg do 200 km.

 

Wewnątrz ARI 458, jak mówi Krüger, pasażerowie siedzą ramię w ramię. Więc powinni być sobie trochę sympatyczni, jeśli wspólnie wsiadają do najmniejszego niemieckiego samochodu dostawczego elektrycznego.

 

Ponadto, wnętrze jest nie tylko nieco ciaśniejsze niż zwykle, ale także dość ciepłe, co wynika z dużych przeszkleń, które wpuszczają dużo słońca. Krüger uważa, że czuje się tam jak „rybka w akwarium”. Jeśli to nie jest komuś na rękę, można dołączyć opcjonalną klimatyzację lub po prostu opuścić „okno w oknie”. I to wszystko elektrycznie! Wtedy ładnie przewiewa i nie jest tak przytulnie.

 

Według testera, lepiej jednak byłoby, gdyby drzwi z oknami można było całkowicie wyjąć. Byłoby więcej miejsca i wsiadanie i wysiadanie byłoby jeszcze szybsze. Ale niestety to obecnie niemożliwe.

 

## 5) Miłe funkcje i minimalistyczne elementy

 

Aby złagodzić to uczucie rybki w akwarium, [ARI 458](https://www.ari-motors.com/pl/elektro-male-transportery) ma kilka udogodnień, które zapewniają rozrywkę i ułatwiają prowadzenie. Na przykład „relatywnie duże radio” z funkcją Bluetooth i kamerą cofania! Ta ostatnia kompensuje brak lusterka wstecznego. To komfort, którego tester nie oczekiwał w lekkim samochodzie.

 

Łatwo obsłużyć również element sterujący, w którego środku znajduje się pokrętło do wyboru różnych trybów jazdy. Elektryczne podnoszenie szyb, światła awaryjne, światło przeciwmgielne i lusterka zewnętrzne - wszystko można sterować za pomocą przycisków. I dla wszystkich miłośników minimalistycznego designu jest coś specjalnego: hamulec ręczny taki jak w starych czasach.

 

Tak, [ARI 458](https://www.ari-motors.com/pl/elektro-male-transportery) nie oferuje poduszek powietrznych, ABS-u i rekuperacji. Ale, jak dobrze zauważa Krüger, czy tego potrzebujemy?

 

W większości przypadków prawdopodobnie nie. Ponieważ przede wszystkim ARI 458 Koffer jest przeznaczony dla praktyków. Na przykład dla dostawców, rzemieślników lub usługodawców, którzy po prostu chcą szybko dotrzeć z punktu A do punktu B. Z dużą dawką przyjemności z jazdy i sporą ilością bagażu. Ale bez zbędnych dodatków i CO2. I w tym celu jest on r Profi - Maly z duza walizka!

 

[Obejrzyj teraz test wideo ARI 458!](https://www.youtube.com/watch?v=zbTcWH_IL_8)

ARI 458: Mały elektryczny transporter z dużym ładunkiem testowany przy 163 stopniach

W zależności od tego, jak głęboko rozładowany jest akumulator, ładowanie [elektrycznego transporteru ARI 458](elektro-kleintransporter) oraz [pojazdów ARI](/pl/samochody-elektryczne) trwa około 6-8 godzin przy normalnym gniazdku domowym o napięciu 230 V. Przy użyciu akumulatora LiFePO4 dostępna jest również funkcja szybkiego ładowania, która znacznie skraca czas ładowania. Czas ładowania dużego [elektrycznego transporteru ARI 901](/pl/elektrotransporter) wynosi również około 6-8 godzin, w zależności od stanu naładowania akumulatora. Dla tego pojazdu również dostępna jest funkcja szybkiego ładowania, która skraca czas ładowania o około połowę.

 

[Motorower towarowy ARI 145](/pl/motorower-towarowy/ari-145) może być naładowany w ciągu 3-4 godzin, a [trójkolowy pojazd towarowy ARI 345 z kufrem](/pl/motorower-towarowy/ari-345/zabudowa-kontener) w około 4-5 godzin. W przypadku tych modeli nie ma dostępnej funkcji szybkiego ładowania ze względów kosztowych.

 

Wszystkie pojazdy elektryczne ARI Motors są również dostępne z panelami słonecznymi, które łapią energię słoneczną nawet w stanie postoju, co zwiększa zasięg pojazdu bez potrzeby podłączania do zasilania. Wielu klientów korzysta również np. z przerwy na lunch, aby naładować krótko baterię. Fakt, że nie potrzebują Państwo oddzielnego ładowarki, a mogą ładować w każdym standardowym gniazdku, bardzo ułatwia korzystanie z nich.

 

Więcej często zadawanych pytań znajdą Państwo w [dokumencie PDF](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_Motors_Haeufig_gestellte_Fragen_auf_einen_Blick_33f11e37b1.pdf?updated_at=2022-02-23T15:36:36.097Z).

Jak długo trwa ładowanie pojazdu?

Regiona Bayerisch-Schwaben ma nowego dealera marki ARI: [Wilhelm Mayer GmbH & Co. Nutzfahrzeuge](https://www.wilhelm-mayer.com/). Ten szeroko zakrojony dostawca pojazdów użytkowych jest jednym z najbardziej wydajnych przedsiębiorstw handlowych w południowych Niemczech i ma ponad 100-letnią historię firmy.

 

## Obszerne program, wieloletnie doświadczenie sprzedażowe

 

Wilhelm Mayer GmbH posiada obszerny program produktów i usług oraz wieloletnie doświadczenie w sprzedaży. Działa szczególnie w obszarach Unimog i technologii komunalnej, technologii magazynowania i wózków widłowych oraz w dziedzinie maszyn specjalnych i elektromobilności.

 

## Siedziba główna w Neu-Ulm, punkt obsługi w Gersthofen

 

Siedziba główna przedsiębiorstwa znajduje się w Neu-Ulm. Kolejny punkt obsługi znajduje się w Gersthofen koło Augsburga, zapewniając kompleksową obsługę regionu. Podczas gdy punkt obsługi Gersthofen koncentruje się na pełnym zakresie usług serwisowych i technologii komunalnej, siedziba główna w Neu-Ulm obsługuje również sektor technologii magazynowania i wózków widłowych oraz maszyn specjalnych i elektromobilności.

 

## Zróżnicowana oferta pojazdów użytkowych - od ARI do Mercedesa

 

Do oferty produktowej należą między innymi wózki widłowe MITSUBISHI, pojazdy elektryczne STAMA oraz nośniki urządzeń UNIMOG/Mercedes-Benz. Ostatnio oferta została poszerzona o różne pojazdy elektryczne marki ARI Motors, takie jak lekki pojazd ARI 902 L7e, wszechstronny mały transporter ARI 458 (z nadwoziem skrzyniowym, wywrotką lub zabudowaną kabiną) oraz różne modele elektrycznego transporter ARI 901 (m.in. furgonetka i wywrotka).

 

## Prezentacja pojazdów elektrycznych ARI na Dniu Specjalistycznym w firmie Mayer GmbH

 

Podczas niedawno odbywającego się Dnia Specjalistycznego w firmie Mayer GmbH, liczni uczestnicy mieli okazję zapoznać się z nowymi pojazdami elektrycznymi ARI dostępnymi w ofercie. Wielu z nich zdecydowało się również na darmową jazdę próbną z pojazdem ARI, aby uzyskać pełne wrażenie z jazdy i wyposażenia modułowych pojazdów użytkowych.

 

## Solidny regionalny dealer ARI w regionie Bayerisch-Schwaben

 

ARI Motors ma teraz silnego i solidnego partnera w firmie Mayer GmbH & Co. Nutzfahrzeuge, do którego mogą z pełnym zaufaniem zwracać się zainteresowani pojazdami ARI z regionu Bayerisch-Schwaben. Na miejscu. Osobiście. Zawsze.

 

[Teraz skonfiguruj pojazd elektryczny ARI bez zobowiązań i bezpłatnie, zamawiając go online lub osobiście w firmie Mayer GmbH!](https://www.ari-motors.com/pl)

ARI Elektrofahrzeuge beim Fachtag der Mayer GmbH in Neu-Ulm

ARI Motors Dealer w Neu-Ulm: Wilhelm Mayer GmbH dodaje pojazdy elektryczne ARI do swojego portfolio i prezentuje je odwiedzającym podczas Dnia Specjalisty.