Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

Firma

Prasa

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Wywrotka

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Elektryczny samochód dostawczy

Rozwiązania branżowe

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI 902 Pure

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Kontakt

ARI 901 Koffer Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kipper Seitenansicht freigestellt

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 45

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

Jak podkreśla Alltomelbil w jednym ze swoich artykułów, ARI 902 wyróżnia się tym, że wygląda niemal jak "zwykły" samochód osobowy, a dla pojazdu z kompaktowego segmentu jest stosunkowo duży i przede wszystkim bardzo przestronny. [Więcej informacji!](https://alltomelbil.se/premiar-ari-902-ar-en-liten-och-billig-elbil-fran-tyskland/)

 

Alltomelbil to szwedzka platforma internetowa specjalizująca się w pojazdach elektrycznych. Dzięki obszernym raportom, ocenom pojazdów, aktualizacjom dotyczącym infrastruktury ładowania i najnowszym wiadomościom, Alltomelbil dostarcza wartościowych informacji dla wszystkich zainteresowanych elektromobilnością.

ARI 902 wygląda prawie jak "normalny" samochód osobowy, ale jest lekkim kompaktowym pojazdem, a mimo to bardzo przestronnym, tak jak Altomellbil.

Alltomelbil informuje o wprowadzeniu na rynek modelu ARI 902.

Niemcy coraz bardziej otwierają się na samochody elektryczne. W pierwszym półroczu roku 2023 liczba nowo zarejestrowanych samochodów elektrycznych wzrosła o jedną trzecią w porównaniu do poprzedniego roku. Oznacza to, że aż 16% wszystkich nowo zarejestrowanych pojazdów w tym okresie jest napędzanych elektrycznie.

 

Ten trend powinien utrzymać się również w przyszłości. Według badania ADAC, co trzeci kierowca rozważa przejście na samochód elektryczny.

 

## Powody zmiany: Ochrona klimatu, oszczędności, dotacje

 

Najważniejszym motywem jest potrzeba wielu kierowców (65% respondentów), aby przyczynić się aktywnie do ochrony klimatu.
Jednak rosnące ceny ropy naftowej i benzyny są kolejnym argumentem przemawiającym za wyborem pojazdu zasilanego prądem, z perspektywy co drugiego kierowcy.
Wielu respondentów uważa również rządowe środki wsparcia za dodatkowy atut, które zmniejszają obciążenie finansowe podczas zakupu.

 

## Oszczędności: Samochody elektryczne często tańsze w bilansie ogólnym

 

Oprócz korzyści dla klimatu, decyzja o zakupie samochodu elektrycznego często wiąże się również z korzyściami ekonomicznymi.

 

Wielu przypadkach koszty utrzymania i eksploatacji samochodów elektrycznych są niższe niż w przypadku porównywalnych pojazdów benzynowych lub wysokoprężnych. To często znacznie zmniejsza koszty eksploatacji i w połączeniu z rządowymi dotacjami sprawia, że samochody elektryczne w porównawczej analizie kosztów często wypadają lepiej niż samochody z konwencjonalnymi napędami.

 

Szczególnie silnym bodźcem finansowym jest tzw. bonus ekologiczny, który zależy od ceny bazowego modelu i w 2023 roku wynosi nawet do 6750 euro. Niestety, lekkie pojazdy są dotychczas wyłączone z tego rodzaju powszechnej dotacji rządowej, dlatego na poziomie politycznym należy jeszcze dostosować tę sytuację.

 

## Oczekiwania: Duży zasięg, krótki czas ładowania, wszechstronne ubezpieczenie

 

- **Duży zasięg**

Podczas zakupu samochodu elektrycznego badani kierowcy szczególnie zwracają uwagę na jeden aspekt: zasięg!

 

Dla 68% kierowców duży zasięg jest decydujący przy wyborze, nawet jeśli w codziennym użytkowaniu często nie jest on w pełni wykorzystywany. Dlatego producenci intensywnie pracują nad coraz większymi zasięgami, aby sprostać temu potrzebowi jak największej autonomii. Postęp technologiczny, takie jak rozwój bardziej wydajnych baterii, odgrywa tu istotną rolę.

 

Ale również indywidualny styl jazdy, sposób użytkowania i temperatura zewnętrzna mają wpływ na to, jaki zasięg ma Pojazd w praktyce może osiągnąć.

 

- **Szybkie ładowanie**

 

Oprócz zasięgu, czas ładowania jest również kryterium, które odgrywa kluczową rolę w decyzji o wyborze samochodu elektrycznego. Dlatego dla 57% respondentów ważne jest, aby samochód elektryczny można było ładować możliwie szybko.

 

- **Dobra ochrona ubezpieczeniowa**

 

Respondenci przywiązują również dużą wagę do ochrony ubezpieczeniowej samochodu elektrycznego. W szczególności 89% z nich uważa, że kompleksowe ubezpieczenie na wypadek uszkodzenia akumulatora jest bardzo ważne. Jest to zrozumiałe, ponieważ akumulator jest najdroższym elementem pojazdu elektrycznego. Koszty wymiany mogą być bardzo wysokie w przypadku braku ochrony ubezpieczeniowej.

 

Z tego powodu ADAC Autoversicherung zaleca, aby przy zakupie samochodu elektrycznego zwrócić uwagę na odpowiednie ubezpieczenie, które obejmuje również ochronę od wszystkich ryzyk dla akumulatora.

 

## Podsumowanie:

 

Samochody elektryczne stają się coraz bardziej popularne w Niemczech, jak wynika z reprezentacyjnego badania przeprowadzonego przez ADAC Autoversicherung w czerwcu 2023 roku. W 2023 roku zarejestrowano o trzecią więcej samochodów elektrycznych niż w poprzednim roku.

 

Jest to przede wszystkim związane z chęcią wielu kierowców samochodów, aby wnieść swój wkład w ochronę środowiska. Jednak również korzystny bilans kosztów wielu samochodów elektrycznych oraz zachęty finansowe w postaci dotacji rządowych odgrywają ważną rolę w decyzji o wyborze samochodu elektrycznego.

 

[Teraz skonfiguruj tanie i przyjazne dla środowiska pojazdy elektryczne ARI!](https://www.ari-motors.com/pl)

ARI 902 in Rot - Elektroautos zunehmend beliebter.jpg

Dla ochrony klimatu: co trzeci właściciel pojazdu jest gotów przejść na samochód elektryczny

Czy wiedziałeś, że sektor transportu odpowiada za aż 20% emisji CO2 w Niemczech, z czego 60% to emisje związane z tradycyjnym ruchem samochodowym? To alarmujące liczby, które przekładają się na coraz większe zanieczyszczenie powietrza i postępujące zmiany klimatyczne.

Dotychczasowe skupienie się na tradycyjnych samochodach osobowych powinno być pilnie przeanalizowane, ponieważ nie spełnia ono celów ochrony klimatu ani rzeczywistości nowoczesnego sposobu podróżowania. Zamiast tego należy stworzyć miejsce dla innowacyjnych koncepcji mobilności, które uwzględniają pilność ochrony klimatu, czynniki ekonomiczne oraz potrzebę wygodnego i przystępnego cenowo poruszania się.

## LEV jako zrównoważona alternatywa dla codziennych krótkich tras

Przykładem takiego rozwiązania są LEV-y, elektryczne lekkie pojazdy o klasach L1e do L7e z określonymi ograniczeniami wagi i prędkości. Te dwu- do czterośladowe pojazdy poniżej klasy samochodowej, czasem nazywane również lekkimi pojazdami elektrycznymi (LEM) lub elektrycznymi pojazdami miejskimi (NEV), są nie tylko małe, lekkie i oszczędzające miejsce, ale również całkowicie wystarczające do pokonywania codziennych tras.

Ponieważ 80% codziennych tras ma długość mniejszą niż 20 km, a aż 98% wszystkich przejechanych tras mieści się poniżej 100 km! Dlatego dla zdecydowanej większości podróży nie jest potrzebny tradycyjny samochód osobowy. Według badania DLR, około 50% codziennych przejazdów można by bez problemu wykonać przy użyciu LEV-a.

Ponieważ zazwyczaj w pojazdzie znajduje się tylko 1-2 osoby, jazda małym LEV-em jest znacznie bardziej ekonomiczna niż korzystanie z tradycyjnego samochodu osobowego z 4-5 miejscami siedzącymi, który ze względu na swoją większą wagę zużywa znacznie więcej energii.

## LEV-y zapewniają więcej miejsca, mniej korków i większą elastyczność

Ze względu na swoją mniejszą wielkość i mniejszą wagę, lekkie pojazdy elektryczne zajmują znacznie mniej miejsca zarówno w ruchu, jak i w spoczynku, niż tradycyjne pojazdy. Dlatego zajmują mniej miejsc parkingowych i użytkowych, tworząc tym samym pośrednio więcej przestrzeni. Jest to szczególnie istotne w gęsto zaludnionych miastach, gdzie istniejące wolne przestrzenie mogą być oszczędzone i wykorzystane na korzyść miejskiej jakości życia, np. poprzez zazielenienie lub inne zastosowania.

Jednocześnie maleje ryzyko wystąpienia dużych korków, zwłaszcza że zwinne minipojazdy mogą być łatwo manewrowane nawet w wąskich śródmieściach i uliczkach. Nie to nie tylko Wartością dodaną pojazdów o niskiej emisji (LEV) jest fakt, że kierowcy samochodów spędzający dużo czasu w korkach, zwłaszcza w niemieckich dużych miastach, mogą zaoszczędzić wiele dni. To nie tylko kosztuje czas, paliwo i nerwy, ale także dodatkowo obciąża już zanieczyszczone powietrze w miejskich obszarach metropolitalnych.

 

Korzyść wynikająca z małego zapotrzebowania na miejsce przez LEV jest również związana z elastycznym zarządzaniem pojazdami. Mogą one być szybko i łatwo parkowane oraz łączone z ofertami komunikacji publicznej lub innymi środkami transportu. Możliwe jest na przykład dojeżdżanie do pracy rowerem elektrycznym a następnie spacer do uczelni i vice versa.

 

Fakt, że wiele LEV można prowadzić na podstawie prawa jazdy kategorii A1, rozszerza również grono potencjalnych użytkowników. Również uczniowie, studenci i osoby starsze, które nie mają prawa jazdy samochodowego, mogą być mobilne indywidualnie i wygodnie, niezależnie od transportu publicznego lub pomocy innych osób.

 

## LEV zużywają mniej zasobów i energii oraz redukują emisję CO2

 

Ze względu na znacznie mniejsze, lżejsze i prostsze wykonanie w porównaniu do konwencjonalnych samochodów osobowych, do produkcji LEV potrzebne jest znacznie mniej materiałów. W ten sposób oszczędza się cenne zasoby, co jest korzystne zarówno dla rentowności, jak i zrównoważonej produkcji.

 

Ze względu na mniejszą masę LEV wymaga również mniejszej ilości energii napędowej niż większe i cięższe pojazdy. Dlatego LEV ma korzystniejszy stosunek masy własnej do ładowności. Związana z tym oszczędność energii przekłada się zarówno na korzyść właściciela, jak i na mniejszą baterię.

 

Ponieważ mniejsza bateria może być wykonana z mniejszej ilości materiałów i mniejszym nakładem pracy, produkcja LEV generuje również do 1/3 mniej gazów cieplarnianych niż produkcja konwencjonalnego samochodu klasy średniej.

 

Niewątpliwą wartością dodaną LEV jest również fakt, że podczas jazdy nie emitują one bezpośrednich emisji, co pozwala na oszczędności emisji CO2 sięgające nawet 40%!

 

## LEV oszczędzają pieniądze i zarabiają pieniądze

 

Elektryczne pojazdy o niskiej emisji są również korzystną opcją finansową. Ze względu na ich mniejszy rozmiar i prostą konstrukcję są często tańsze niż konwencjonalne pojazdy, a ze względu na niskie zużycie energii i proste utrzymanie są również tanie w eksploatacji. Ponadto, można zaoszczędzić na kosztach paliwa, a także zarabiać na sprzedaży nadliczbowej energii elektrycznej, którą można wyprodukować przy pomocy LEV. Zaoszczędź nawet do 1/3 kosztów eksploatacyjnych i zapewnij regularne dodatkowe dochody właścicielowi dzięki [Dotacji THG](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/nowosci/lukratywna-thg-promocja-dla-ari-pojazdow-elektrycznych-we-wspolpracy-z-emovy).

 

Ponieważ pojazdy LEV są zwykle łatwe do naprawy, praktycznie nie generują kosztów warsztatowych, co jeszcze bardziej zwiększa efektywność ekonomiczną tych pojazdów.

 

## Pojazdy LEV wprowadzają spokój do miasta i na wieś

 

Dzięki wydajnym napędem elektrycznym pojazdy LEV są bardzo ciche, co dodatkowo zmniejsza hałas w obszarze miejskim i wiejskim.

 

Na przykład, elektryczne samochody śmieciarki i pojazdy serwisowe napędzane prądem mogą w ciszy zadbać o to, żeby przestrzeń publiczna była zawsze porządna i czysta. Dla mieszkańców to zysk na jakości życia pod każdym względem!

 

## Podsumowanie:

 

Light Electric Vehicles, zwane również pojazdami lekkimi, to klimatyczne i zrównoważone rozwiązanie dla nowoczesnego transportu. Mogą być wykorzystywane na nawet 50% codziennych tras, oszczędzając przy tym miejsce, energię i koszty. Dodatkowo zmniejszają emisję CO2 i hałas, dzięki czemu przyczyniają się do lepszej jakości powietrza i zwiększonej jakości życia - zwłaszcza w obszarach miejskich.

 

Pojazdy LEV są zwykle tańsze niż tradycyjne samochody osobowe i mogą być prowadzone za pomocą prawa jazdy na motorower. Dlatego są one dostępne również dla grup społecznych, które w innym przypadku mogłyby być wykluczone z wygodnego indywidualnego transportu ze względu na swój wiek lub niski dochód, takie jak uczniowie i seniorzy.

 

Podsumowując: Pojazdy LEV mają potencjał zmienić sposób, w jaki poruszamy się w naszych miastach i społecznościach. Mogą zmniejszyć naszą zależność od tradycyjnych samochodów osobowych i przyczynić się do stworzenia bardziej zrównoważonej przyszłości.

 

[Skonfiguruj teraz swój ekonomiczny i ekologiczny pojazd ARI!](https://www.ari-motors.com)

LEV: Jakie są korzyści wynikające z użytkowania pojazdów elektrycznych o niskiej masie, zwanych również lekkimi pojazdami elektrycznymi?

[Jedno badanie organizacji Transport & Environment (T&E)](https://www.transportenvironment.org/discover/e-vans-cheap-green-and-in-demand/) wykazało, że elektryczne dostawcze są znacznie tańsze w kosztach eksploatacji w porównaniu do porównywalnych modeli z silnikiem diesla. Według tego badania średnio około 28 procent kosztów operacyjnych można zaoszczędzić przy użyciu elektrycznych dostawczych, a w Niemczech nawet jedna trzecia.

 

Badanie dotyczyło dużych rynków mobilności, takich jak Niemcy, Francja, Włochy, Polska i Hiszpania. W Niemczech koszty operacyjne dla modeli z silnikiem diesla o masie poniżej 3,5 tony wynosiły 15 centów za kilometr. Natomiast podobny elektryczny dostawczy może być eksploatowany już za około 10 centów za kilometr. Oznacza to oszczędność jednej trzeciej.

 

W obliczeniach uwzględniono ceny pojazdów, opłaty za pojazdy mechaniczne, ubezpieczenia, koszty utrzymania oraz koszty energii elektrycznej lub diesla. W podstawowym założeniu przyjęto okres użytkowania wynoszący 5 lat i roczny przebieg 37 000 kilometrów. Przeanalizowano również koszty różnych modeli finansowania. W każdym przypadku pojazdy elektryczne wypadły korzystniej. Również [wcześniejsze badanie](/pl/magazyn/nowosci/calkowity-koszt-wlasnosci-samochodow-elektrycznych-jest-na-dluzej-tanszy-niz-samochodow-spalinowych) wykazało, że "koszt całkowity posiadania" pojazdów elektrycznych jest niższy niż w przypadku pojazdów spalinowych.

 

### Już 20 procent floty to pojazdy elektryczne, dalsza rozbudowa nastąpi

 

Oprócz analizy kosztów operacyjnych, badanie dotyczyło także postawy menedżerów flot wobec elektromobilności. Jest ona pozytywna. Już 21 procent ankietowanych posiada co najmniej jeden pojazd elektryczny w swojej flocie. Ponadto, 41 procent planuje zakup pojazdu elektrycznego w ciągu najbliższych 5 lat.

 

Najważniejszym powodem zakupu, według większości ankietowanych, jest redukcja emisji CO2 oraz związane z tym poprawienie wizerunku firmy. Jak wynika z badania, największą przeszkodą są nadal niewielkie zasięgi według 50 procent ankietowanych, [choć obecnie są one zwykle wystarczające do potrzeb większości przedsiębiorstw](/pl/magazyn/nowosci/studia-61-wszystkich-europejskich-pojazdow-uzytkowych-moglyby-byc-zastapione-pojazdami-elektrycznymi).

 

[Chcesz oszczędzać koszty operacyjne w swojej flocie? Skonfiguruj teraz swój elektryczny dostawczy ARI Motors i otrzymaj bezpłatną i niezobowiązującą ofertę!](/pl/elektrotransporter)

ari-901-studie-zeigt-elektrotransporter-bei-betriebskosten-deutlich-guenstiger-als-vergleichbare-diesel.jpg