Aquí encontrará la revista con temas sobre los vehículos eléctricos y la movilidad eléctrica de ARI Motors.

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La batería de plomo y gel tiene una duración de unas 900 cargas completas y después reduce su capacidad un 10% por año. Un recambio de esta batería cuesta alrededor de 1.600€.

La batería de litio dura unas 1400 cargas completas, a partir de ese momento pierde por año el 10% de su capacidad total. Una batería de repuesto cuenta aproximadamente 2.600€


La batería de plomo y gel tiene una duración de unas 900 cargas completas y después reduce su capacidad un 10% por año. Un recambio de esta batería cuesta alrededor de 1.600€.

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¿Qué duración tiene la batería y cuánto cuesta un recambio?

Cargar su vehículo eléctrico ARI es muy sencillo y se puede hacer en pocos pasos. Todo lo que necesita es una **enchufe estándar de 230 V** y el cable de carga suministrado de serie. Sin embargo, la carga en una **wallbox** o **estación de carga** también es posible con un adaptador. Para la mayoría de nuestros vehículos, también están disponibles los **cables de carga rápida**, que acortan enormemente el proceso de carga.

 

Puede elegir entre tres opciones:

1. Carga desde una toma de corriente estándar (230 V) con el cable incluido de serie.
2. Carga en tomas de tipo 2 mediante un adaptador (también: wallbox, columna de carga).
3. Carga rápida.

 

**Opción 1: Carga desde una toma de corriente estándar (230 V) con el cable de carga (2,5 m de largo)**

 

¿Dónde? por ejemplo en su casa, su almacén o fábrica.

 

¿Cómo?
1. Abre el puerta para la la carga con la llave.
2. Desenroscar la tapa de la conexión de carga.
3. Enchufe el cable de carga suministrado de serie a la toma de carga del vehículo.
4. Enchufe el otro extremo del cable de carga en la toma de corriente externa (230 V).
5. Cargar.

 

**Opción 2: Carga en tomas de tipo 2 mediante un adaptador**

 

¿Dónde? En puntos de recarga o wallboxes (por ejemplo, en la universidad, en la empresa, en el supermercado)

 

¿Cómo?
1. Abre el puerta para la la carga con la llave.
2. Desenroscar la tapa de la conexión de carga.
3. Conecte el cable adaptador, disponible opcionalmente, al vehículo.
4. Inserte la clavija del cable adaptador en la toma de corriente/ wallbox/ columna de carga de tipo 2.
5. Cargar.

 

**Opción 3: Carga rápida**

 

Si la carga debe ser especialmente rápida, se recomienda el uso de un cable de carga rápida. Esto acorta el tiempo de carga a la mitad aproximadamente.

 

¿Cómo?
1. Abre el puerta para la la carga con la llave.
2. Desenroscar la tapa de la conexión de carga.
3. Conectar el cable de carga rápida al vehículo.
4. Conectar el cable de carga rápida a la corriente.
5. Cargar

 

**Visión general de las baterías y opciones de carga de los vehículos eléctricos ARI**

 

| **Modelo** | **Batería** | **Carga en toma de 230 V** | **Carga en Wallbox o estación de carga** | **Carga rápida** | **Paneles solares** |
|-------------------|------------|-----------------------------------|-----------------------------------|------------------------------|-------------------------|
| ARI 145 | extraíble | sí | sí, con adaptador | no | sí |
| ARI 345 | fija | sí | sí, con adaptador | no | sí |
| ARI 458 | fija | sí | sí, con adaptador | sí, con batería LiFePO | sí |
| ARI 802 | fija | sí | sí, con adaptador | sí, con batería LiFePO | sí |
| ARI 901 | fija | sí | sí, a través de una conexión de tipo 2 | sí, con batería LiFePO | sí |
| ARI 252, 452, 802 | fija | sí | sí, con adaptador | sí, con batería LiFePO | sí |

¿Cómo se carga un vehículo eléctrico de ARI-Motors?

El resistente y manejable [ciclomotor de carga ARI 145](/es/ciclomotor-electrico/ari-145) ha sido diseñado para su uso en el centro de la ciudad como vehículo de reparto para pizzerías, proveedores, servicios de paquetería y reparto y proveedores de servicios en la llamada última milla. Con sus dimensiones de alrededor de 1,80 metros de longitud y aproximadamente 70 centímetros de anchura, el ciclomotor de reparto de tres ruedas es ideal para las calles estrechas y los callejones del centro de las ciudades. Aquí es también donde las características de conducción del ciclomotor de carga cobran protagonismo, ya que las ruedas con suspensión individual garantizan el dinamismo en las curvas y el placer de conducir. Gracias a su homologación como ciclomotor, el ARI 145 también lo pueden conducir los jóvenes con permiso de conducir AM y alcanza una velocidad máxima de 45 km/h.

El [ciclomotor de carga ARI 145](/es/ciclomotor-electrico/ari-145) cuenta con dos portaequipajes. Uno de ellos está situado sobre la rueda delantera, que está equipada con un freno de disco, y el otro sobre las ruedas traseras, cada una de las cuales tiene un motor de cubo de rueda eléctrico. Se pueden instalar diferentes superestructuras en los portaequipajes, por ejemplo, cajas fijas, para proveedores de servicios o servicios de mensajería. También están disponibles cestas de mimbre o de plástico para la compra, así como cajas térmicas para la entrega de comida o cajas adaptables individualmente para sus necesidades de transporte. La carga útil es de 105 kg en total.

Con la batería de iones de litio de serie, es posible una autonomía de aproximadamente 55 kilómetros. La batería puede cargarse instalada en el vehículo, pero también puede extraerse y cargarse en casa o en el trabajo. También está disponible una segunda batería, que puede utilizarse junto con la primera para duplicar la autonomía. O puede utilizar la segunda batería del ARI 145 mientras se carga la primera. De este modo, podrá usar su siempre su vehículo debido a las baterías intercambiables y no perder ni un segundo de su jornada laboral. Esto le permite ampliar el alcance según sea necesario. [El scooter de carga ARI 145](/es/ciclomotor-electrico/ari-145) es, por tanto, el vehículo eléctrico ideal para los servicios de reparto y los proveedores de servicios de todo tipo.

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ARI 145 Lastenmoped ein robuster, vielseitiger, dynamischer elektroroller mit Wechsel Akku

ARI 145 – Una scooter eléctrica, rubusta, versátil y dinámica

Los [vehículos de ARI Motors GmbH](/es/vehiculo-comercial-electrico-ligero) no sólo se conducen en Alemania. Hoy nos gustaría presentar a uno de nuestros clientes en el Tirol del Sur italiano, donde una [camioneta ARI 458 L](/es/vehiculo-comercial-electrico-ligero/ari-458/camioneta) ha encontrado un hogar. En el municipio de Taufers, Vinzenz Fliri regenta el «GOL Market», una tienda de comestibles que también entrega la mercancía directamente al cliente. Para ello, el Sr. Fliri decidió comprar un [ARI 458](/es/vehiculo-comercial-electrico-ligero)tras una búsqueda en Internet, ya que lo encontró visualmente atractivo y le convenció la relación calidad-precio. El vehículo es un sucesor especial, ya que sustituye a un modelo del mundialmente famoso Piaggio Ape de tres ruedas.

 

Y así, desde hace unos meses, el [camioneta ARI](/es/vehiculo-comercial-electrico-ligero) reparte comestibles y otros productos a los clientes, un servicio de la tienda de comestibles muy demandado, sobre todo en tiempos de Corona. Cada semana, el vehículo recorre unos 150 kilómetros en la región de Taufers y, según Vinzenz Fliri, sólo recibe una respuesta positiva. A menudo le preguntan de dónde ha sacado este vehículo. Y la camioneta ARI 458 L también tiene un apodo, «Papamobil», como los vehículos con los que el Papa hace sus apariciones públicas. Así que el ARI tiene la bendición celestial en todas las carreteras…

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