Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot 2020-ARI 345-Firmenauto.png](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2020_ARI_345_Firmenauto_45a48b5a28.png)

 

In einem kurzen Beitrag zum neuen elektrischen Lasten-Kleinkraftrad von ARI Motors, dem ARI 345, bringt "Firmenauto" zum Ausdruck, dass es in dem kleinen Lastentrike mit großer Zuladung eine echte Alternative zu herkömmlichen Transportern sieht. [Mehr dazu](https://www.firmenauto.de/ari-345-elektrisches-lasten-trike-11166426.html)

Das ARI 345 stelle eine echte Alternative zu einem großen Transporter dar, findet "Firmenauto".

Firmenauto wertet kleines Lastentrike ARI 345 als Alternative zu großem Transporter

Einer Studie der DAT zufolge stoßen gebrauchte E-Autos bei Kunden zunehmend auf Interesse. So standen zuletzt immerhin 14 % der Gebrauchtwagen-Interessenten dem Kauf eines Elektro-Gebrauchtwagens aufgeschlossen gegenüber.

 

Das sind deutlich mehr als in den Vorjahren, als gerade einmal 4 % bzw. 9 % der Interessenten sich den Kauf eines Elektro-Gebrauchtwagens vorstellen konnten. Wenngleich der E-Antrieb insgesamt betrachtet noch immer die Motor-Art mit den wenigsten Befürwortern ist, deutet sich damit zumindest ein zarter Richtungswechsel an.

 

Die gestiegenen Sympathiewerte elektrischer Gebrauchtwagen gingen allerdings auf Kosten der Plug-in-Hybride. Diese verloren deutlich an Zuspruch, während Benziner (41 %) und Diesel-Modelle (16 %) auf gleichbleibendes Interesse stoßen.

 

## Wachsendes Angebot & Batterieprüfung Basis für gestiegenes Interesse

 

Gründe für die gestiegene Beliebtheit gebrauchter E-Autos sind vor allem das gewachsene Angebot an gebrauchten BEV, welches naturgemäß mehr Interessenten anlockt.

 

Aber auch technische Fortschritte sowie moderne Möglichkeiten der Batterieprüfung tragen ihren Teil dazu bei, gebrauchte E-Autos salonfähiger zu machen.
Denn gerade der bisher wenig greifbare Batteriezustand war es, der potentielle Kunden oft vor einem Kauf zurückschrecken ließ.

 

## Junge Elektro-Gebrauchtwagen besonders beliebt

 

Auffällig ist zudem, dass viele Kunden vor allem an jungen gebrauchten E-Fahrzeugen interessiert sind. So zogen ganze 44 % der von der BAT befragten Interessenten einen elektrischen PKW, der noch keine zwölf Monate alt war, in Betracht. Noch vor zwei Jahren stieß ein solches Fahrzeug nur bei ca. 30 Prozent auf Interesse.

 

Aber auch etwas ältere Elektro-Gebrauchtwagen (> 1 Jahr) treffen zunehmend auf Sympathie. Während sich noch vor kurzem maximal 7 % der Interessenten für den Kauf eines solchen Secondhand-Stromers erwärmen konnten, sind es inzwischen bereits 12 Prozent, die ihm eine Chance geben würden.

 

Die Neuwagen-Präferenz hat im Gegenzug merklich nachgelassen und ist von 69 auf 61 Prozent gesunken.

 

## BEV-Gebrauchtwagenkunden kaufen aus Überzeugung

 

Generell zeigt sich, dass BEV-Interessenten überwiegend deshalb ein gebrauchtes E-Auto kaufen, weil sie davon überzeugt sind, dass ein Fahrzeug mit E-Antrieb der Umwelt zugutekommt (84 %).

 

69 Prozent vertreten zudem die Ansicht, dass E-Motoren die Antriebstechnik der Zukunft sind und betrachten ein E-Auto oder E-Mobil als ideales Fortbewegungsmittel für den Alltag.

 

## Gewünschte Mindestreichweiten und fallende Preise

 

Die meisten der befragten BEV-Interessenten (79 %) würde ein gebrauchtes E-Auto als Erstwagen erwerben und sich von diesem eine Mindestreichweite von 366 Kilometern wünschen. Damit sind sie bescheidener als ein durchschnittlicher Benziner-Käufer mit einem Reichweitenwunsch von mindestens 448 Kilometern.

 

Wenngleich viele Secondhand-Elektrofahrzeuge auch mit einer Reichweite von 366 Kilometern nicht dienen können und damit zunächst durchs Such-Raster fallen, ist davon auszugehen, dass auch gebrauchte Stromer mit Alltagsreichweiten von 50 – 200 km Abnehmer finden werden.

 

Die Preise für E-Autos geraten Experten zufolge allerdings zunehmend unter Druck und auch die Restwerte von Elektrofahrzeugen sind sehr niedrig.

 

Dies hängt aus Sicht der Restwert-Experten unter anderem mit den starken Preissenkungen für neue Tesla-Modelle zusammen, die sich vermutlich auch auf die Preise von gebrauchten Tesla-Fahrzeugen und Elektrofahrzeugen von Wettbewerbern auswirken werden.

 

## Fazit:

 

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass gebrauchte Elektroautos zunehmend auf Interesse stoßen – vor allem bei Kunden, denen ein umweltfreundliches und alltagstaugliches Fahrzeug wichtig ist.

 

Da immer mehr Elektro-Gebrauchtwagen auf den Markt kommen, wächst das Angebot parallel mit der Nachfrage. Technische Fortschritte und moderne Methoden zur Batterieprüfung minimieren das Risiko beim Kauf eines Seconhand-Stromers und sorgen dafür, dass immer mehr Menschen sich ein gebrauchtes Elektrofahrzeug als Erstwagen vorstellen können.

 

[Konfigurieren Sie jetzt Ihr ARI-Wunschfahrzeug und fragen Sie uns nach einem entsprechenden ARI-Gebrauchtwagen](https://www.ari-motors.com/)!

Secondhand-Stromer im Aufwärtstrend: Interesse an Elektro-Gebrauchtwagen wächst

In Zeiten steigender Energiekosten und dem Auslaufen der Einspeisevergütungen für Solaranlagen wird die Frage, wie man den überschüssigen Solarstrom am besten nutzen kann, immer prägnanter. Eine mögliche Lösung: Elektroautos als mobile Stromspeicher. Besonders [ARI Motors](https://www.ari-motors.com) bietet mit seinen Fahrzeugen interessante Optionen für das bidirektionale Laden.

 

## Warum Elektroautos als Stromspeicher so gefragt sind

 

Elektroautos besitzen leistungsstarke Akkus, die nicht nur für den Antrieb genutzt werden können, sondern auch dazu, Strom ins Hausnetz oder sogar ins öffentliche Stromnetz zurückzuspeisen. Dieses Prinzip nennt man [bidirektionales Laden](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/bidirektionales-laden-elektroautos-als-energiespeicher-und-stromquelle-immer-gefragter). Es bietet eine nachhaltige Möglichkeit, die Stromkosten zu senken und gleichzeitig die Energieversorgung zu stabilisieren.

 

Statt sich einen teuren, stationären Stromspeicher zuzulegen, warum nicht das [Elektroauto](https://www.ari-motors.com/elektroautos) nutzen, wenn es ohnehin nicht rund um die Uhr bewegt wird? So kann Ihr Fahrzeug gleich doppelt genutzt werden.

 

Doch was bedeutet bidirektionales Laden konkret für Ihren Haushalt? Sehen wir uns das anhand der beiden Elektrotransporter von ARI Motors genauer an: dem ARI 1710 und dem kompakten ARI 458.

 

### ARI 1710: Großer Transporter für Handwerker und Logistik

 

Der [ARI 1710](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-1710/kastenwagen) ist ein Elektrotransporter mit einer Akkukapazität von bis zu 100 kWh. Er eignet sich ideal für Handwerksbetriebe und Logistikunternehmen, die auf größere Reichweiten und zusätzliche Transportkapazitäten angewiesen sind. Gleichzeitig kann der Akku als mobiler Speicher genutzt werden, um Strom ins Hausnetz einzuspeisen.

 

Wenn der Transporter nicht gebraucht wird, kann problemlos das Haus aus der eingespeisten Energie des Akkus versorgt werden. Bei einem angenommenen durchschnittlichen Verbrauch von 5,5 Kilowattstunden pro Tag lässt sich ein Zwei-Personen-Haushalt mit dem 100 kWh-Akku des ARI 1710 theoretisch bis zu 18 Tage lang mit Strom versorgen. 

 

### ARI 458: Kleiner E-Transporter für die nähere Umgebung

 

Der [ARI 458](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter) verfügt über einen 20 kWh LiFePo4-Akku und eignet sich perfekt für kurze Fahrten in der Stadt und kleinere Lieferungen. Mit einer Reichweite von etwa 250 Kilometern ist er eine praktische Lösung für alltägliche Transportaufgaben. Auch wenn er nicht genutzt wird, kann er als kompakter Stromspeicher dienen.

 

Ein Zwei-Personen-Haushalt mit einem Verbrauch von 5,5 Kilowattstunden pro Tag kann mit dem 20 kWh-Akku des ARI 458 theoretisch bis zu 3 Tage lang mit Strom versorgt werden.

 

### Bidirektionales Laden: Vehicle 2 Grid (V2G) und Vehicle 2 Load (V2L)

 

Damit [Elektroauto](https://www.ari-motors.com/elektroautos) als mobile Stromspeicher funktionieren, kommen folgende Techniken zum Einsatz:

 

- Vehicle 2 Grid (V2G) ermöglicht es, Strom aus dem Elektroauto zurück ins öffentliche Stromnetz zu speisen. Das hilft, Lastspitzen auszugleichen und das Stromnetz zu stabilisieren. Mehr zu V2G hier erfahren. 

- Vehicle 2 Load (V2L) erlaubt es, elektrische Geräte direkt an das Auto anzuschließen und zu betreiben – etwa auf Campingtrips oder bei Stromausfällen. Mehr zu V2L hier erfahren. 

- Vehicle 2 Home (V2H) ermöglicht es, Strom vom Elektroauto direkt ins Hausnetz einzuspeisen. So kann das Auto als Notstromquelle oder zur Optimierung des Eigenverbrauchs genutzt werden. Das spart Energiekosten und erhöht die Unabhängigkeit vom Stromnetz. 

 


### Ist bidirektionales Laden überhaupt möglich?

 

Bevor man [bidirektionales Laden](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/warum-die-batterien-von-e-autos-in-zukunft-das-stromnetz-und-die-geldboerse-nachhaltig-entlasten-bidirektionales-laden-mit-den-ari-motors-fahrzeugen) plant, sollte man klären, ob es im eigenen Netzgebiet überhaupt möglich ist. Nicht jeder Energieversorger erlaubt aktuell die Rückeinspeisung von Strom aus Elektroautos ins Netz. Zudem müssen die technischen Voraussetzungen wie eine kompatible Wallbox und ein passendes Elektroauto erfüllt sein. Eine frühzeitige Anfrage bei den Stadtwerken oder dem Energieversorger gibt Aufschluss darüber, ob und unter welchen Bedingungen bidirektionales Laden umgesetzt werden kann.

 

### Fazit: Die Zukunft des mobilen Stromspeichers ist elektrisch

 

Ob für private Haushalte, kleine Unternehmen oder Outdoor-Fans – Elektroautos von ARI Motors bieten nachhaltige und zukunftsorientierte Energielösungen. Modelle wie der [ARI 1710](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-1710/kastenwagen) und der [ARI 458](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter) sind nicht nur effiziente Transportmittel, sondern auch mobile Stromspeicher für vielfältige Anwendungen. Dank Technologien wie Vehicle 2 Home (V2H) können Sie Ihr Elektroauto als flexible Energiequelle für Ihr Zuhause nutzen. So lassen sich Energiekosten senken, die Unabhängigkeit erhöhen und das Stromnetz stabilisieren. 

 

[Bidirektionales Laden](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/bidirektionales-laden-elektroautos-als-energiespeicher-und-stromquelle-immer-gefragter) ist eine spannende Technologie, die immer relevanter wird und neue Möglichkeiten für die Elektromobilität von morgen eröffnet. 

 

[Konfigurieren Sie Ihr ARI Motors Wunschmodell und nutzen Sie die Vorteile eines mobilen Energiespeichers!](https://www.ari-motors.com)

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Bidirektionales Laden: ARI Motors Elektroautos als mobiler Stromspeicher?

Sollten Sie den vollen Kaufpreis Ihres [ARI-Elektrofahrzeuges](https://www.ari-motors.com) nicht sofort bezahlen wollen, bieten wir Ihnen unkomplizierte Zahlungsalternativen an. Sie haben die Wahl, ob Sie Ihr Wunschfahrzeug leasen oder finanzieren wollen. 

 

**Leasing**

 

Bereits auf dem ersten Angebot, welches Sie von unserem Konfigurator erhalten, finden Sie eine passende Leasingrate.
Die Leasingdauer richtet sich dabei nach Ihren Vorstellungen (24 Monate, 36 Monate, 48 Monate). Die Höhe der monatlichen Leasing-Raten orientiert sich am Kaufpreis.

 

Vorteile:

 

- keine Anzahlung nötig
- ohne Kilometerbegrenzung
- günstige monatliche Raten
- geringe Belastung des Firmenkontos
- Sicherung der Liquidität
- kontinuierliche Verringerung der Steuerlast durch monatliches Geltend machen der Raten

 

Voraussetzungen für effektives Leasing:

 

- Sorgsamer Umgang mit dem Fahrzeug
- Vermeiden von Schäden, die zu Wertminderung führen könnten
- Liquidität während gesamter Leasing-Dauer

 

Erwerb oder Verkauf des Fahrzeugs nach Leasing-Ende:

 

Nach Ablauf der Leasing-Dauer können Sie das Fahrzeug zu folgenden Restwerten erwerben: 50 % Restwert nach 24 Monaten, 35 % Restwert nach 36 Monaten sowie 20 % Restwert nach 48 Monaten. Auch der Rückverkauf an ARI Motors zu entsprechenden Restwerten ist möglich.

 

**Finanzierung**

 

Sie erhalten ein individuelles Finanzierungsangebot von uns. Dessen tagesaktuelle Konditionen sind optimal auf Ihre finanziellen Möglichkeiten abgestimmt.

 

Vorteile:

 

- planbare monatliche Tilgungsraten
- Eigentumserwerb am Fahrzeug
- Belastung durch Finanzierungsraten nur für bestimmten Zeitraum
- Weiterverkauf möglich
- unter bestimmten Bedingungen kündbar
- kleinere Mängel am Fahrzeug unproblematisch

 

Tipp: 

 

Eine Finanzierung ist besonders vorteilhaft, wenn Sie über eine hohe Liquidität verfügen und den Wunsch nach Eigentumserwerb am Fahrzeug haben.

 

**Unverbindliches Angebot erhalten:**

 

Wenn Sie an einem unserer ARI-Elektrofahrzeuge interessiert sind, dann nutzen Sie jetzt unseren [Konfigurator](https://www.ari-motors.com) und erhalten Sie sofort ein unverbindliches Kauf-und Leasingangebot!

 

**Mehr Infos:**

 

Noch Fragen zu Leasing oder Finanzierung? Dann schreiben Sie uns gern eine Nachricht an info@ari-motors.com oder rufen Sie uns einfach an: 0341/97856933. Wir sind gern für Sie da!

 

Noch mehr häufig gestellte Fragen finden Sie in diesem [PDF-Dokument](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_Motors_Haeufig_gestellte_Fragen_auf_einen_Blick_33f11e37b1.pdf?updated_at=2022-02-23T15:36:36.097Z).

Kann man ein ARI Motors Elektrofahrzeug auch Leasen oder Finanzieren