Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot: https://www.auto-medienportal.net](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2023_02_08_Auto_Medienportal_ueber_Leasing_bei_ARI_Motors_0e727b83bb.png)

 

Wie aus einem Bericht des Auto-Medienportals hervorgeht, bietet ARI Motors seinen Kunden unkompliziertes Leasing mit der Grenke AG an. [Mehr dazu](https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/61479)

ARI Motors ermöglicht das unkomplizierte Leasing seiner Elektrofahrzeuge, so berichtet das Auto-Medienportal.

Screenshot: https://www.auto-medienportal.net

Auto-Medienportal informiert über unkompliziertes Leasing bei ARI Motors

Die Elektromobilität revolutioniert die Automobilbranche und stellt viele Autobesitzer vor neue Fragen. Eine häufig gestellte Frage lautet: Wie oft muss ein E-Auto in die Werkstatt? In diesem Artikel beleuchten wir die Wartungsanforderungen von Elektrofahrzeugen im Vergleich zu herkömmlichen Verbrennern und zeigen auf, warum ein ARI E-Fahrzeug problemlos in jeder gut sortierten Werkstatt gewartet werden kann.

 

### Weniger Wartungsaufwand: Elektroautos vs. Verbrenner

 

#### Geringere Anzahl an beweglichen Teilen

 

Ein entscheidender Unterschied zwischen [Elektroautos](https://www.ari-motors.com/elektroautos) und Verbrennungsmotoren liegt in der Anzahl der beweglichen Teile. Während ein Verbrenner über hunderte bewegliche Komponenten verfügt – von Kolben und Ventilen bis hin zu Auspuffanlagen – sind E-Autos deutlich einfacher konstruiert. Dies führt zu einer geringeren Wahrscheinlichkeit von mechanischen Problemen und reduziert somit den Wartungsaufwand erheblich.

 

#### Kein Ölwechsel notwendig

 

[Elektroautos](https://www.ari-motors.com/elektroautos) benötigen keinen regelmäßigen Ölwechsel, was nicht nur Kosten spart, sondern auch den Wartungsprozess vereinfacht. Bei Verbrennern ist der Ölwechsel eine der häufigsten Wartungsarbeiten und muss in der Regel alle 10.000 bis 15.000 Kilometer durchgeführt werden.

 

#### Weniger Verschleißteile

 

Bremsen in [Elektroautos](https://www.ari-motors.com/) verschleißen oft langsamer als bei Verbrennern. Dank der regenerativen Bremsung wird ein Teil der Bremsarbeit elektrisch erledigt, was den mechanischen Verschleiß reduziert. Zudem entfallen Abgaskomponenten wie Katalysatoren oder Partikelfilter, die bei Verbrennern regelmäßig gewartet oder ausgetauscht werden müssen.

 

#### Regelmäßige Inspektionen sind dennoch wichtig

 

Trotz des geringeren Wartungsaufwands sollten Elektroautos regelmäßig gewartet werden, um ihre optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten. Wichtige Inspektionen umfassen:

 

- **Batterieüberprüfung:** Die Batterie ist das Herzstück eines E-Autos. Regelmäßige Checks stellen sicher, dass sie effizient arbeitet und ihre Lebensdauer maximiert wird. 

- **Software-Updates:** Moderne Elektrofahrzeuge sind stark softwareabhängig. Updates sorgen für verbesserte Leistung und Sicherheit. 

- **Reifen- und Bremsenpflege:** Auch bei E-Autos sind regelmäßige Kontrollen von Reifen und Bremsen unerlässlich. 

 

#### Gemeinsamkeiten in der Wartung

 

Trotz der Unterschiede gibt es auch einige Wartungsaspekte, die bei beiden Fahrzeugtypen ähnlich sind:

 

- **Inspektion der Elektronik:** Sowohl E-Autos als auch Verbrenner verfügen über komplexe elektronische Systeme, die überprüft und gewartet werden müssen. 

- **Ausstattungsmerkmale:** Klimaanlagen, Infotainmentsysteme und andere Komfortmerkmale erfordern regelmäßige Wartung und Updates. 

- **Sicherheitschecks:** Bremsen, Lichter und Sicherheitsgurte müssen bei beiden Fahrzeugtypen regelmäßig überprüft werden, um die Sicherheit zu gewährleisten. 

 

### ARI Elektro-Fahrzeuge: Flexibilität bei der Wartung

 

Ein großer Vorteil der [E-Fahrzeuge von ARI Motors](https://www.ari-motors.com/) ist ihre Kompatibilität mit jeder gut sortierten Werkstatt. Dank standardisierter Komponenten und umfassender Dokumentation können ARI E-Autos problemlos in nahezu jeder Werkstatt gewartet werden. Dies bietet den Besitzern maximale Flexibilität und Sicherheit, da sie nicht auf spezialisierte Elektrofahrzeug-Werkstätten angewiesen sind.

 

### Vorteile für ARI Motors E-Fahrzeug-Besitzer:

 

- **Zugänglichkeit:** Jeder kompetente Mechaniker kann grundlegende Wartungsarbeiten durchführen. 

- **Kostenersparnis:** Wettbewerb unter Werkstätten sorgt für faire Preise und transparente Kosten. 

- **Bequemlichkeit**: Keine langen Wartezeiten für spezialisierte Werkstatttermine. 

 

### Fazit

 

[Elektroautos](https://www.ari-motors.com/elektroautos), insbesondere die von ARI Motors, bieten einen deutlich geringeren Wartungsaufwand im Vergleich zu traditionellen Verbrennern. Weniger bewegliche Teile, kein Ölwechsel und reduzierte Verschleißteile tragen dazu bei, dass E-Autos seltener in die Werkstatt müssen. Dennoch sind regelmäßige Inspektionen unerlässlich, um die Leistung und Langlebigkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten. Mit der Flexibilität, dass ARI E-Fahrzeuge in jeder gut sortierten Werkstatt gewartet werden können, profitieren Besitzer von zusätzlichem Komfort und Sicherheit.
 

[Entdecken Sie die Zukunft der Mobilität mit ARI Motors – zuverlässig, effizient und wartungsfreundlich.](https://www.ari-motors.com/)

Wie oft muss ein Elektroauto in die Werkstatt?

Die Abwrackprämie ist ein Begriff, der in Deutschland vor allem seit 2009 für hitzige Diskussionen sorgt. Damals führte die Bundesregierung unter Kanzlerin Angela Merkel eine Umweltprämie ein, um den Verkauf von Neuwagen in der Automobilbranche zu stützen und gleichzeitig umweltfreundlichere Fahrzeuge auf die Straße zu bringen. Wer seinen alten Verbrenner verschrotten ließ, erhielt einen staatlichen Zuschuss für den Kauf eines neuen Autos. Diese Maßnahme sollte nicht nur die Wirtschaft ankurbeln, sondern auch einen positiven Umwelteffekt erzeugen. Fast 2 Millionen Fahrzeuge wurden damals auf diese Weise ersetzt. Doch die Langzeitwirkung der Prämie bleibt umstritten.

 

### Aktuelle Diskussion: Kommt die Abwrackprämie zurück?

 

Im Jahr 2024 ist die Diskussion wieder in vollem Gange. Die SPD hat einen neuen Vorschlag in den Raum gestellt, der vorsieht, erneut eine Prämie für den Tausch von alten Verbrennern gegen Elektrofahrzeuge einzuführen. Die Idee wäre eine Förderung von bis zu 6.000 Euro für Neuwagen und 3.000 Euro für gebrauchte E-Autos. Dieser Vorschlag hat in Politik und Gesellschaft laut [MDR](https://www.mdr.de/nachrichten/deutschland/wirtschaft/abwrackpraemie-wieder-einfuehren-spd-e-autos-verbrenner-100.html) geteilte Reaktionen hervorgerufen.

 

Auf der einen Seite sehen Befürworter wie der Forscher Michael Krail vom Fraunhofer-Institut diese Prämie als eine sinnvolle Lösung, um die stagnierenden Absatzzahlen der Automobilindustrie kurzfristig anzukurbeln. Zudem verweist er auf die positive Klimawirkung, da Elektroautos im Vergleich zu Verbrennern erheblich weniger CO2 ausstoßen.

 

Auf der anderen Seite gibt es kritische Stimmen. Der Wirtschaftswissenschaftler Thomas Puls argumentiert, dass der Ausbau der Ladeinfrastruktur von langfristig größerer Bedeutung sei, um Elektromobilität im Massenmarkt zu etablieren. Auch die Deutsche Umwelthilfe ist gegen die Prämie und warnt davor, mit Steuergeldern die Gewinne von Autoherstellern zu steigern. Sie fordert stattdessen Investitionen in den öffentlichen Nahverkehr und die Stabilisierung des Deutschlandtickets.

 

### Wie beeinflusst die Prämie den Kauf eines E-Autos?

 

Nehmen wir an, die neue Abwrackprämie wird tatsächlich eingeführt. Was würde das für den Kauf eines E-Autos wie den [ARI 901 Kastenwagen](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-901/kastenwagen) bedeuten? Der ARI 901 ist ein beliebtes elektrisches Nutzfahrzeug, das besonders für kleine Unternehmen und Handwerker interessant ist. Mit einem Einstiegspreis von 35.995 Euro zzgl. MwSt. ist er bereits eine kostengünstige Alternative zu herkömmlichen Diesel-Transportern.
 
Sollte die vorgeschlagene Prämie von 6.000 Euro für Neufahrzeuge in Kraft treten, könnten Käufer den [ARI 901](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter) zu einem deutlich reduzierten Preis erwerben. Rechnet man die Prämie ein, sinkt der Preis des Kastenwagens auf 29.995 Euro zzgl. MwSt. Damit wäre dieses E-Nutzfahrzeug nicht nur umweltfreundlicher, sondern auch wirtschaftlich eine sehr attraktive Option, besonders für Kleinunternehmer, die ihre Fahrzeugflotte auf Elektro umstellen möchten.

 

### Fazit: Große Chancen für Verbraucher

 
Die mögliche Wiederbelebung der Abwrackprämie könnte eine Win-Win-Situation schaffen: Autokäufer profitieren von deutlichen Preisnachlässen, während die Umwelt durch den Ersatz von Verbrennern mit emissionsarmen Elektroautos entlastet wird. Ob die Prämie jedoch tatsächlich eingeführt wird und langfristige Auswirkungen zeigt, bleibt abzuwarten. Sicher ist jedoch, dass Fahrzeuge wie der ARI 901 mit einer solchen Förderung für viele Interessenten noch attraktiver werden könnten.

Kommt die Abwrackprämie zurück? Was das für den Kauf von E-Autos bedeuten könnte

Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) hat unter [www.klimafreundliche-nutzfahrzeuge.de](https://www.klimafreundliche-nutzfahrzeuge.de/) eine Informationsseite über die Förderprogramme für emissionsneutrale Nutzfahrzeuge bereitgestellt. Die Seite soll als Anlaufstelle für Antragsteller oder Interessierte dienen, die Informationen zum Förderprogramm für Nutzfahrzeuge mit alternativen, klimaschonenden Antrieben erhalten wollen. Die Internetseite ist somit Teil des Klimaschutz-Programmes zur Verringerung der Treibhausgasemissionen um 55 Prozent bis 2030.

Neben Informationen zum Verfahren sowie aktuellen Meldungen zum Thema Elektromobilität hat das BMVI auf der Webpräsenz eine [Fahrzeugdatenbank](https://www.klimafreundliche-nutzfahrzeuge.de/praxis/fahrzeugdatenbank/) eingerichtet, welche einen Überblick über klimafreundliche Nutzfahrzeuge der Fahrzeugklassen N1 bis N3 gibt. In dieser Übersicht des deutschen E-Nutzfahrzeuge-Marktes darf der [Elektrotransporter ARI 901](https://www.klimafreundliche-nutzfahrzeuge.de/Fahrzeugdatenbank/ari-motors-ari-901/) natürlich nicht fehlen. Mit vier Aufbauten in verschiedenen Größen und einer Nutzlast von rund 900 Kilogramm ist der E-Transporter ideal für Lieferungen und Transporter aller Art. Dank der verfügbaren Pritsche- und Kipper-Aufbauten ist das Fahrzeug zudem auch für den Einsatz auf Baustellen und in Werkshallen  geeignet. So helfen die emissionsfreien und praktischen ARI Motors Elektrotransporter aktiv mit, die Verkehswende umzusetzen und die Klimaziele zu erreichen.

[Konfigurieren Sie individuell Ihr klimafreundliches Nutzfahrzeug ARI 901 und erhalten Sie ein unverbindliches Angebot!](/elektrotransporter)
