Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

In einem kurzen Beitrag teilt Autoblog seinen Lesern mit, dass ARI Motors aus Deutschland ein neues Leichtfahrzeug auf den Markt gebracht hat. Der ARI 902 erziele Reichweiten zwischen 110 und 200 km und sei bereits ab 13.990 Euro erhältlich. [Mehr dazu!](https://autoblog.rs/blog/auto/noviteti/2023/04/11/elektricni-ari-902)

 

Autoblog ist eine Online-Plattform, die umfassend über die Automobilindustrie berichtet. Mit aktuellen Nachrichten, Testberichten, Fahrzeugbewertungen und Branchentrends ist Autoblog eine zuverlässige Informationsquelle für Autoliebhaber und Branchenkenner.

Der neue ARI 902 von ARI Motors erzielt Reichweiten zwischen 110 und 200 Kilometern und ist ab 13.990 Euro erhältlich, so der Autoblog.

Autoblog informiert über neuen ARI 902 von ARI Motors

Für eine Übersicht über alle Leichtfahrzeug-Klassen L1e bis L7e [lesen Sie bitte den hier verlinkten Artikel](/magazin/haeufig_gestellte_fragen/leichtfahrzeuge-l1-l7e-alle-fahrzeugklassen-in-der-uebersicht).

 

Die europäische Fahrzeugklasse L6e bezeichnet vierrädrige Leichtfahrzeuge mit einer maximalen Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Die Leermasse liegt bei maximal 425 kg, wobei bei Elektrofahrzeuge hier das Gewicht ohne Batterien gilt. Bei Verbrennermotoren gilt ein maximaler von Hubraum 50 cm³. Bei Elektromotoren ist die zulässige Höchstleistung von der Unterkategorie abhängig. Alle Fahrzeuge dieser Kategorie können bereits mit dem Mopedführerschein der Klasse AM gefahren werden.

 

Als Kategorie L6e-A zählen leichte, sogenannte "Straßen-Quads" mit bis zu 4 kW Leistung. Bis zu 6 kW Leistung sind möglich in der Klasse L6e-B, welches ein "Vierradmobil" mit maximal 6 kW Leistung beschreibt. Diese Kategorie wird zudem noch einmal unterschieden in L6e-BU für die Güterbeförderung und L6e-BP für die Personenbeförderung. Zu letzter Klasse gehören die zwei gedrosselten Elektroautos von ARI Motors: der [ARI 252](/elektroautos/ari-252) und der [ARI 452](/elektroautos/ari-452).

 

![ARI 252 und ARI 452](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ari_252_452_802_frontansicht_blau_weiss_74d85f0419.jpg)

 

Die beiden ARI Motors Elektroautos sind auf 25 km/h bzw. 45 km/h und können somit schon mit dem Mopedführerschein der Klasse AM ab 15 Jahren gefahren werden. Die Fahrzeuge sind für 2 Personen konzipiert und dank geringer Fahrzeugmaße ideal für enge Gassen und Innenstädte. Damit findet sich immer ein Parkplatz! Das Fahrzeug kann zudem an jeder 230 Volt Steckdose problemlos aufgeladen werden. All dies macht den [ARI 252](/elektroautos/ari-252) und den [ARI 452](/elektroautos/ari-452) zu praktischen Begleitern bei der Fahrt zur Arbeit, zum Einkauf oder zum Arzt.

 

Für eine ausführliche Beschreibung aller EG-Fahrzeugklassen, Aufbauarten, Emissionsklassen und Kraftstoffarten bzw. Energiequellen können Sie beim Kraftfahrt-Bundesamt das Verzeichnis [“Systematisierung von Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern” herunterladen](https://www.kba.de/DE/Statistik/Verzeichnisse/systematische_verzeichnisse_inhalt.html).

 

[**Sie sind interessiert an einem Elektroauto, dass bereits mit dem Mopedführerschein AM gefahren werden kann? Konfigurieren Sie jetzt den ARI 452 und erhalten Sie ein kostenloses und unverbindliches Angebot!**](/elektroautos/ari-452)

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Leichtfahrzeuge der Fahrzeugklasse L6e: Alle Informationen

Die Region Bayerisch-Schwaben hat einen neuen ARI-Händler: Die [Wilhelm Mayer GmbH & Co. Nutzfahrzeuge](https://www.wilhelm-mayer.com/). Der breit aufgestellte Nutzfahrzeuganbieter ist eines der leistungsstärksten Handelsunternehmen in Süddeutschland und blickt auf eine über 100-jährige Firmengeschichte zurück.

 

## Umfangreiches Programm, jahrelange Vertriebserfahrung

 

Die Wilhelm Mayer GmbH verfügt über ein umfangreiches Produkt- und Dienstleistungsprogramm und jahrelange Vertriebserfahrung. Damit ist sie besonders in den Geschäftsfeldern Unimog und Kommunaltechnik, Lager- und Staplertechnik sowie im Bereich Sondermaschinen und Elektromobilität aktiv.

 

## Stammsitz in Neu-Ulm, Servicestützpunkt in Gersthofen

 

Der Stammsitz des Unternehmens befindet sich in Neu-Ulm. Ein weiterer Service-Stützpunkt ist in Gersthofen bei Augsburg angesiedelt, sodass eine flächendeckende Betreuung der Region sichergestellt ist. Während sich der Stützpunkt Gersthofen auf die gesamte Bandbreite an Servicedienstleistungen und Kommunaltechnik fokussiert, bedient der Stammsitz in Neu-Ulm zusätzlich die Sparte Lager- und Staplertechnik sowie die der Sondermaschinen und Elektromobilität.

 

## Vielseitiges Nutzfahrzeug-Portfolio – von ARI bis Mercedes

 

Zum Produktportfolio zählen u.a. Gabelstapler von MITSUBISHI, Elektrofahrzeuge von STAMA sowie Geräteträger von UNIMOG/Mercedes-Benz. Dieses wird seit Kurzem ergänzt durch verschiedene Elektrofahrzeuge von ARI Motors, wie z.B. das L7e-Leichtfahrzeug ARI 902, den vielseitig einsetzbaren Kleintransporter ARI 458 (mit Pritschen-, Kipper-, oder Kofferaufbau) und verschiedene Modelle des E-Transporters ARI 901 (u.a. Kastenwagen und Kipper).

 

## Vorstellung ARI-Elektrofahrzeuge bei Fachtag der Mayer GmbH

 

Beim kürzlich stattgefundenen Fachtag der Mayer GmbH nutzten zahlreiche Besucher die Chance, sich die neu ins Programm aufgenommenen ARI-Elektrofahrzeuge direkt vor Ort anzuschauen. Viele von ihnen entschieden sich auch für eine kostenlose Probefahrt mit einem ARI und verschafften sich einen umfassenden Eindruck vom Fahrgefühl und der Ausstattung der modularen Nutzfahrzeuge.

 

## Verlässlicher regionaler ARI-Händler in der Region Bayerisch-Schwaben

 

ARI Motors hat mit der Mayer GmbH & Co. Nutzfahrzeuge damit ab sofort einen starken und verlässlichen Partner an der Seite, an den sich ARI-Interessenten aus der Region Bayerisch-Schwaben vertrauensvoll wenden können. Vor Ort. Persönlich. Jederzeit.

 

[Jetzt unverbindlich und kostenlos ein ARI-Elektrofahrzeug konfigurieren und online oder vor Ort bei der Mayer GmbH in Auftrag geben!](https://www.ari-motors.com/)

ARI Elektrofahrzeuge beim Fachtag der Mayer GmbH in Neu-Ulm

ARI Motors Händler in Neu-Ulm: Wilhelm Mayer GmbH nimmt ARI-Elektrofahrzeuge ins Portfolio auf & stellt sie beim Fachtag Besuchern vor

Der [ARI 458 Elektrotransporter als Pritschenwagen](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) beweist, dass Elektrofahrzeuge nicht nur im urbanen Straßenverkehr eine nachhaltige Lösung sind. Dank seiner kompakten Bauweise und emissionsfreien Technologie eignet er sich auch für anspruchsvolle Einsatzbereiche abseits des gewöhnlichen Straßennetzes. Zwei dieser umweltfreundlichen Fahrzeuge werden bald im Inneren der Storstrøm-Brücke in Dänemark im Einsatz sein.

 

### Effiziente Mobilität innerhalb der Storstrøm-Brücke

 

Die neue Storstrøm-Brücke verbindet die Inseln Falster und Masnedø in der Region Sjælland und ist Teil der größeren europäischen Fernverkehrsachse, die den Fehmarnbelt-Tunnel mit einbindet. Mit einer Länge von 4,5 km ist sie eine zentrale Infrastrukturmaßnahme für den Verkehr zwischen Dänemark und Deutschland. Gebaut wird sie von der italienischen Brückenbaufirma [Itinera S.p.A.](https://www.itinera-spa.it/en/projects/storstrom-bridge-dk/).

 

Wenn die Brücke fertiggestellt ist, werden die beiden ARI 458 Pritsche im Inneren der Brücke stationiert – eines am nördlichen und eines am südlichen Ende. Von dort aus starten sie ihre [Inspektions- und Servicefahrten](https://www.ari-motors.com/branchen/elektro-hausmeister-fahrzeuge) entlang der Konstruktion.

 

### Warum der ARI 458 ideal für den Brückeneinsatz ist

 

Die [ARI 458 Pritsche](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) wurde für enge und spezielle Einsatzgebiete konzipiert. Seine kompakten Abmessungen erlauben es ihm, sich auch im Inneren der Brücke frei zu bewegen, ohne anzuecken. Dies ist ein entscheidender Vorteil gegenüber herkömmlichen Wartungsfahrzeugen.

 

Einige Vorteile des [ARI 458 Pritschenwagens](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) für den Einsatz im Inneren der Brücke:

 

- **Schmale Bauweise:** Perfekt für beengte Räume innerhalb der Brücke. 
- **Umweltfreundlicher Elektroantrieb:** Keine Abgasemissionen, ideal für den Einsatz in geschlossenen Bereichen. 
- **120 km Reichweite mit Blei-Gel-Akku:** Zuverlässige und ausdauernde Fahrten für Wartungsteams. 
- **Einfache Aufladung an einer normalen Steckdose:** Keine teure Ladeinfrastruktur erforderlich. 

 

Der Einsatz von [Elektrofahrzeugen](https://www.ari-motors.com) wie dem [ARI 458](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche-mit-plane) zeigt, dass auch in der Infrastruktur-Instandhaltung und der Bauindustrie nachhaltige Mobilitätslösungen realisierbar sind. Die Storstrøm-Brücke ist Teil eines größeren europäischen Verkehrsprojekts, das moderne Technologien mit Umweltfreundlichkeit kombiniert.

 

Mit der Entscheidung für die [ARI 458 Pritschen](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) setzen die Betreiber auf eine kompakte, effiziente und nachhaltige Lösung für die kommenden Jahrzehnte.

 

[Jetzt ARI 458 Pritsche konfigurieren und kostenlose Probefahrt vereinbaren!](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter)

ARI 458 Pritsche im Einsatz im Inneren einer Brücke in Dänemark.jpeg