Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot 2022-ARI-458-Food-Truck-emedienportal.png](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2022_ARI_458_Food_Truck_emedienportal_dbce0e4398.png)

 

Das “e-Medienportal” informiert seine Leser darüber, dass ARI Motors das Lastenrad ARI 345 und den Kleintransporter ARI 458 jetzt auch in einer Food-Truck-Version anbietet. [Mehr dazu](
https://www.e-medienportal.net/artikel/detail/58576)

Auch als Food Truck Version sind der ARI 345 & der ARI 458 jetzt bei ARI Motors erhältlich, wie das "eMedienportal" berichtet.

Screenshot: https://www.e-medienportal.net

e-Medienportal informiert über neue Food-Truck-Varianten des ARI 345 und des ARI 458

**Der ARI 901 Kastenwagen mit VEBA Kühlbox wurde speziell für den Einsatz als Fleischtransporter konzipiert und ist die ideale Lösung für Fleischereibetriebe mit hohen Ansprüchen an Zuladung, Effizienz und Kühlleistung. Dieser Artikel wirft daher einen detaillierten Blick auf die Eigenschaften und Vorteile dieses vielseitigen Elektrotransporters und zeigt auf, wie diese optimal eingesetzt werden können.**

 

## Geräumiger Laderaum mit VEBA-Kühlbox: Bis zu 8 Stunden Frischekühlung für Fleischerei-Produkte

 

Für den Einsatz als Fleischerei-Fahrzeug wurde der geräumige Laderaum des ARI 901 Kastenwagens (2,30 m L x 1,44 m B x 1,30 m H) mit einer hochwertig isolierten VEBA-Kühlbox ausgestattet. Diese wird über einen eigenen Stromanschluss autark mit Strom versorgt und ermöglicht eine effiziente Frischekühlung der Ladung für bis zu 8 Stunden. Mit einem optional erhältlichen Zusatzaggregat ist auch eine Tiefkühlung der transportierten Fleischerei-Produkte problemlos möglich.

 

Zugänglich ist die Kühlbox sowohl über eine eigene Seitentür als auch über eine zweiteilige Flügeltür im Heck des ARI 901. Beide Türen sind schnell und einfach verschließbar und können mühelos mit einer Hand geöffnet und geschlossen werden. Der Innenraum der Kühlbox ist zudem mit einem soliden Gummiboden ausgestattet, um ein Verrutschen der Ladung zu verhindern und die unversehrte Ankunft der Fleischerei-Produkte zu garantieren.

 

## Funktionaler Innenraum: Basis-Komfort für den Berufsalltag

 

Der Innenraum des ARI 901 überzeugt mit funktionalem Design und einfachem Handling. So finden sich sowohl auf der Fahrerseite als auch auf der Beifahrerseite elektrische Fensterheber und beheizbare Außenspiegel. Auch Airbags sind auf beiden Seiten integriert, um die Sicherheit aller Insassen zu gewährleisten. In der Mittelkonsole - zwischen Fahrer- und Beifahrersitz – ist unter anderem der Gangwahlschalter untergebracht, mit dem per Drehbewegung zwischen den verschiedenen Fahr-Modi gewählt werden kann.

 

Unterhalb des optionalen Touchscreen-Radios mit Rückfahrkamera sind die Eco-Taste für besonders stromsparenden Betrieb sowie die Bedienelemente für die serielle Heizung und die optionale Klimaanlage angeordnet. Auch ein USB-Anschluss sowie ein 12V-Anschluss gehören zur Ausstattung des ARI 901 Kastenwagens. Bequeme, mit Stoff bezogene Sitze sowie ein geräumiges Handschuhfach auf der Beifahrerseite runden das funktionale Komfort-Programm des Fleischerei-Fahrzeugs ab und sorgen dafür, dass sich auch längere Fahrten angenehm zurücklegen lassen.

 

## Hohe Zuladung & viel Reichweite: Für regionale & überregionale Lieferungen

 

Mit einer Reichweite von 250 km und einer Zuladung von bis zu 900 kg Möglichkeit erweist sich der ARI 901 als äußerst belastbarer und ausdauernder Begleiter für Fleischereibetriebe. In Kombination mit seinen kompakten Maßen von 4,43 m Länge, 1,62 m Breite und einer tiefgaragentauglichen Höhe von 1,62 m macht ihn das zum idealen Partner für die ganztägige Auslieferung im städtischen Raum. Aber auch der überregionale Einsatz ist dank effizientem LiFePo-Akku und 100 km/h Höchstgeschwindigkeit kein Problem für den elektrischen Kühltransporter.

 

Dieser kann dank Typ2-Ladeanschluss auf der Fahrerseite ganz einfach über eine gewöhnliche Haushaltssteckdose aufgeladen werden. Dies dauert ca. 5-6 Stunden und lässt sich unkompliziert über Nacht erledigen. Falls dafür einmal die Zeit fehlt, ist im Motorraum des ARI 901 zudem ein Schnellladeanschluss integriert, mit dessen Hilfe das Fahrzeug fix wieder einsatzbereit ist.

 

## Individuelles Design: Teil- oder Komplettfolierung plus Werbeaufdrucke

 

Um den ARI 901 Kastenwagen auch optisch zu einem Highlight zu machen und bei Kunden und Kundinnen in Erinnerung zu bleiben, kann der Fleischtransporter nach Belieben foliert und – im gleichen Arbeitsschritt - mit Werbeaufdrucken versehen werden. 

 

Ob Teilfolierung oder Komplettfolierung, rot, grün oder blau: Alles ist möglich und wird vom ARI Motors Team sehr gern umgesetzt!

 

## Der ARI 901 mit VEBA-Kühlbox – ein zuverlässiger Begleiter für Fleischerei-Betriebe

 

Der ARI 901 Kastenwagen mit VEBA-Kühlbox ist ganz auf die spezifischen Bedürfnisse von Fleischerei-Betrieben ausgerichtet. Mit seinem großzügigen Laderaum und der autark betriebenen Kühlbox ermöglicht er die zuverlässige Kühlung schnell verderblicher Fleischwaren für bis zu 8 Stunden. 

 

Da er außerdem über eine stattliche Reichweite von 250 Kilometern, kompakte Maße und eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h verfügt und mit praktischen Alltags-Features ausgestattet ist, eignet er sich gleichermaßen für regionale und überregionale Einsätze in der Stadt und auf dem Land. Mit einem Verbrauch von nur 4,40 Euro auf 100 Kilometer ist er zudem im Unterhalt sehr günstig und damit der ideale Partner für Fleischerei-Betriebe, die nachhaltig ausliefern und effizient wirtschaften wollen.

 
 
[Jetzt einen ARI 901 Kastenwagen mit VEBA-Box konfigurieren!](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-901/kastenwagen)

ARI 901 Fleischereifahrzeug mit VEBA-Kühlbox & Komplettfolierung

ARI 901 Kastenwagen mit VEBA-Kühlbox: Elektro-Kühltransporter für Fleischtransport

Das Schnellladen Ihres Elektrofahrzeugs läuft in mehreren Phasen ab. Während die ersten vier Phasen hauptsächlich der Vorbereitung dienen, ist Phase 5 die eigentliche Schnelllade-Phase, in welcher das Aufladen vollzogen wird.

 

## 1) Der Erstkontakt: Anschließen des Elektrofahrzeugs an die Ladesäule

 

Der Ladevorgang beginnt mit dem Herstellen einer physischen Verbindung zwischen dem Stecker des Ladekabels und der Steckdose der Ladesäule.

 

## 2) Der „Small-Talk“: Vorbereitung eines intensiven Informationsaustausches

 

Das Elektrofahrzeug wird von Seiten der Ladesäule mit Niederspannungs-Hilfsstrom versorgt. Auf diese Weise wird das Batterie-Management-System (BMS) des Fahrzeugs aktiviert. Dieses agiert in der Folge als „Moderator“ des Ladevorgangs und reguliert den Informationsaustausch zwischen Fahrzeug, Batterie und Ladesäule.

 

## 3) Der “Handshake”: Austausch ladebezogener Parameter

 

Mit Hilfe des BMS werden nun Informationen zu laderelevanten Parametern (z.B. Fahrzeugleistung, Batterie-Typ, Batteriekapazität, SOC-Wert, Ladeausgangsleistung) zwischen Fahrzeugbatterie und Ladestation ausgetauscht.

 

## 4) Die Anpassung: Konfiguration der Ladeparameter

 

Auf der Basis der zuvor ausgetauschten Daten wird nun ein individuelles Ladekonzept konfiguriert, d.h. Ladebedarf- und kapazität des Fahrzeugs und maximale Ausgangsleistung der Ladesäule werden abgeglichen. Damit soll sichergestellt werden, dass der anschließende Ladevorgang möglichst problemlos abläuft.

 

## 5) Das Schnellladen: Effiziente Erfüllung der Ladebedürfnisse des E-Fahrzeugs durch die Ladestation

 

Erst jetzt beginnt der eigentliche Schnell-Ladevorgang. Das Signal hierzu kommt vom BMS, welches den individuellen Ladestrombedarf des Fahrzeugs an die Ladestation sendet.
Diese richtet ihre Ausgangsspannung und ihren Ausgangsstrom in Echtzeit an den Ladebedürfnissen des Fahrzeugs aus, um dieses so effizient wie möglich aufzuladen.
Der Ladevorgang wird dabei zugunsten der Ladesicherheit sowohl vom BMS als auch von der Ladesäule überwacht.

 

[Jetzt erfahren, warum die Geschwindigkeit beim Aufladen eines Elektrofahrzeuges schwankt!](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/warum-die-geschwindigkeit-beim-aufladen-ihres-elektrofahrzeugs-schwankt)

Elektrofahrzeug aufladen: Diese 5 Lade-Phasen durchläuft die Batterie

Mit ein und demselben Fahrzeug Schnee schieben, Müll sammeln, Rasen mähen und dabei auch noch das Klima schützen? Was zu schön klingt, um wahr zu sein, nimmt mit dem [ARI 1570](/elektro-geraetetraeger) jetzt Gestalt an. Der vielseitige Mini-Riese von ARI Motors ist schon ab 56.990 Euro netto erhältlich und einer der ersten elektrischen Geräteträger überhaupt!

 

## ARI 1570 – kraftvolles Kompakt-Chamäleon mit Geräteträgerplatte

 

Verfügbar in den Versionen [Pritsche](/elektro-geraetetraeger/ari-1570-pritsche), [Kipper](/elektro-geraetetraeger/ari-1570-kipper), [Müllsammelfahrzeug](/elektro-geraetetraeger/ari-1570-muellsammelfahrzeug) und [Hakenlader](/elektro-geraetetraeger/ari-1570-hakenlader) und versehen mit einer universellen Geräteträgerplatte lässt sich der 35-kW-starke Geräteträger für verschiedenste Aufgabenbereiche rüsten. So kann er beispielsweise als Transportfahrzeug, Kranwagen, Kehrmaschine, Müllsammelfahrzeug oder Schneepflug konfiguriert werden. 

 

Vorhandene Bestandsgeräte wie Schere, Bürste oder Schiebeschild lassen sich dabei problemlos an der universell konzipierten Geräteträgerplatte in der Front des [ARI 1570](/elektro-geraetetraeger) montieren. Dies erübrigt nicht nur die teure Neuanschaffung von Geräten, sondern sichert auch eine Vielzahl von Einsatzoptionen.

 

So kann beispielsweise ein [ARI 1570 Müllsammelfahrzeug](/elektro-geraetetraeger/ari-1570-muellsammelfahrzeug) mit Bürste nicht nur Müll sammeln, sondern gleichzeitig auch die Straße kehren oder diese mit Schiebeschild von Schnee befreien. Ein [ARI 1570 Kipper](/elektro-geraetetraeger/ari-1570-kipper) mit Rasenschere hingegen kann nicht nur Rasen mähen, sondern die Mahd auch gleich abtransportieren und anschließend auf dem Kompost abladen.

 

Thomas Kuwatsch, Mitgründer und CFO von ARI Motors, meint dazu:

 


„Die Vielseitigkeit und Wandelbarkeit des ARI 1570 sorgt für besonders effiziente Arbeitsabläufe und ermöglicht zudem die ganzjährige Nutzung des Fahrzeugs. Damit ist unser neuer ARI so etwas wie das Schweizer Taschenmesser unter den Geräteträgern. Wandelbar, wirtschaftlich und noch dazu klimafreundlich!“

 

## ARI 1570 – geländegängige & belastbare Allround-Ameise mit Zusatzoptionen

 

Das vielseitige Nutzfahrzeug mit 2000 kg Eigengewicht kann bis zu 1500 kg Nutzlast sowie weitere 1600 kg Zuglast stemmen und verfügt über Allradantrieb. Damit ist der [ARI 1570](/elektro-geraetetraeger) nicht nur äußerst belastbar, sondern zudem geländegängig und für den Einsatz auf unwegsamem Gelände geeignet. Mit 70 km/h Höchstgeschwindigkeit und einem kombinierten Verbrauch von 19,2 kWh ist er dabei sowohl zügig als auch sparsam unterwegs und erzielt zwischen 100 und 170 km Reichweite. 

 

Verfügbar ist der kompakte Problemlöser mit 33 kWh-Akku und hydraulischer Servolenkung in den Farben Weiß, Grün, Rot und Orange. Auch individuelle Folierungen sowie Zusatzoptionen wie Laubgitter, Klimaanlage, Solardach oder Mobileye 8 Connect sind verfügbar. Zudem sind - ähnlich wie beim [ARI 458](elektro-kleintransporter) - weitere Aufbauten in Vorbereitung, die individuell nach Kundenwunsch konzipiert und durch ARI Motors produziert werden.

 

Mit dem [ARI 1570](/elektro-geraetetraeger) rollt ARI Motors damit einen anpackenden Verwandlungskünstler auf den Markt, der nicht nur CO2-Emissionen einspart, sondern auch bis zu 20.000 Euro günstiger ist als vergleichbare Verbrenner. Darauf dürften „Macher aller Art“ nur gewartet haben!

 

[Jetzt den Stier bei den Hörnern packen und einen ARI 1570 konfigurieren!](/elektro-geraetetraeger)