Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot: https://www.e-medienportal.net](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2022_08_03_ARI_901_Kuehlkoffer_e_Medienportal_c5ec91dae5.png)

 

Einem Beitrag des e-Medienportals zufolge, hat ARI Motors sein Angebot um den ARI 901 mit Kühlkofferaufbau erweitert. Dank optionaler Zusatzbatterie erreiche dieser eine Kühldauer von bis zu 8 Stunden. [Mehr dazu](https://www.e-medienportal.net/artikel/detail/60054/)

ARI Motors hat sein Angebot um den ARI 901 Kühltransporter erweitert, so das e-Medienportal.

Screenshot: https://www.e-medienportal.net

E-Medienportal verweist auf neuen ARI 901 Kühltransporter von ARI Motors

**Im letzten Teil unserer Artikelreihe verraten wir Ihnen drei weitere Profi-Tipps, die kaum Zeit und Mühe beanspruchen und trotzdem den Verbrauch Ihres ARI-Elektrofahrzeugs effektiv senken.**

 

## Reifendruck optimieren: Ein bisschen mehr Druck für weniger Verbrauch

 

In puncto Reifendruck sollten Sie sich nicht mit dem Minimum zufriedengeben. Erhöhen Sie ihn um 0,2 Bar macht sich das beim Fahren kaum bemerkbar, beim Verbrauch allerdings schon. Denn ein optimaler Reifendruck reduziert den Rollwiderstand und verbessert die Effizienz. Angenehmer Nebeneffekt: Der Verbrauch reduziert sich deutlich, ohne dass Sie Abstriche in puncto Fahrkomfort und Sicherheit hinnehmen müssen.

 

**Wichtig:** Übertreiben Sie es jedoch nicht. Denn ein zu hoher Reifendruck kann schnell zu einem Sicherheitsrisiko werden!

 

## Ballast minimieren: Weniger ist mehr

 

Nehmen Sie nur mit, was Sie wirklich brauchen und verzichten Sie auf überflüssigen Ballast in Cockpit und Laderaum. Laden Sie also die Getränkekisten für die Feier am Wochenende lieber direkt nach dem Einkaufen ab und lassen Sie Werkzeuge und andere Gegenstände, die Sie nicht benötigen, einfach zuhause. So halten Sie Ihr ARI-Elektrofahrzeug leicht und effizient und sorgen für einen niedrigen Verbrauch.

 

## Windwiderstand reduzieren: Dachaufbauten & Schnee entfernen

 

Sorgen Sie außerdem dafür, dass die Aerodynamik Ihres Fahrzeugs nicht unnötig beeinträchtigt wird, da dies zu einem höheren Luftwiderstand und einem gesteigerten Energieverbrauch führt. Demontieren Sie deshalb Dachträger oder Dachaufbauten, wenn diese in der nächsten Zeit nicht gebraucht werden. Falls es geschneit hat, entfernen Sie auch den Schnee auf der Motorhaube und auf dem Dach, da Ihr ARI sonst an Windschnittigkeit einbüßt und weniger effizient fährt.

 

## Fazit:

Um den Verbrauch Ihres ARI-Elektrofahrzeugs zu senken und ein Maximum an Reichweite zu erzielen, braucht es keine komplizierten Vorkehrungen. Es reicht, wenn Sie umsichtig fahren, gefühlvoll bremsen, richtig aufladen und unnötigen Ballast vermeiden. Wenn Sie dann noch den Reifendruck optimieren und zu einem günstigen Stromanbieter wechseln, kann eigentlich nichts mehr schief gehen. Also, probieren Sie unsere 9 effektiven Stromspar-Tipps doch einfach mal aus und profitieren Sie von einem effizienten und umweltfreundlichen Fahrerlebnis mit Ihrem ARI-Elektrofahrzeug!

 

**Weitere Tipps:**

[So senken Sie den Verbrauch Ihres ARI-Elektrofahrzeugs - Teil 1!](https://www.ari-motors.com/https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/so-senken-sie-den-verbrauch-ihres-ari-elektrofahrzeugs-teil-1)

 

[So senken Sie den Verbrauch Ihres ARI-Elektrofahrzeugs - Teil 2!](https://www.ari-motors.com/https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/so-senken-sie-den-verbrauch-ihres-ari-elektrofahrzeugs-teil-2)

ARI 902  Elektrofahrzeug - auf der Kurzstrecke effizienter als ein Diesel

So senken Sie den Verbrauch Ihres ARI-Elektrofahrzeugs - Teil 3

Die [ARI Motors GmbH](/) ist Bestandteil der weltweiten Verkehrswende in Form der Elektromobilität. Damit Deutschland bei dieser rasanten Entwicklung mithalten kann, ist es wichtig, dass Infrastruktur und Marktbedingungen bundesweit angepasst werden. Dafür setzt sich seit rund einem Jahrzehnt der [“Bundesverband eMobilität” (BEM)](https://www.bem-ev.de/) ein. Seit diesem Jahr ist [ARI Motors festes Mitglied des Verbands](https://www.bem-ev.de/ari-motors/), um diesen bei seinen Vorhaben zu unterstützen und so Deutschland auf einen nachhaltigen und zukunftsweisenden Weg zu bringen.

 

Der wichtigste Punkt für das Erreichen der Ziele sind natürlich die gesetzlichen Rahmenbedingungen, welche das Mobilitätskonzept definieren und dessen Umsetzung sicherstellen. Hier geht es dem BEM speziell um die Chancengleichheit bei der stetigen Umstellung auf Elektromobilität, da es bei der Bundesregierung in dieser Hinsicht viel Verbesserungsbedarf gibt. Als gravierendes Beispiel ist hier die fehlende Förderung von Elektroleichtfahrzeugen im Rahmen der Kaufprämie für Elektrofahrzeuge (“Umweltprämie”) zu nennen. <a href="https://www.ari-motors.com/blog/2020/10/23/ist-bafa-foerderung-staatlich-subventionierter-klimabetrug/">Während schwere PlugIn-Hybride gefördert werden, gehen leichte und platzsparende Elektrofahrzeuge leer aus</a>.

 

Um genug Entscheidungskraft und Einfluss zu haben, bildet der BEM ein Netzwerk von wichtigen Akteuren der Bereiche Wirtschaft, Politik und Medien. Hier sammeln sich innovative Unternehmen und visionäre Ideen, um kooperativ die Herausforderungen anzugehen. So wird genug öffentliche Wahrnehmung geschaffen, um notwendige Veränderungen zu erreichen und die verkehrspolitische Zukunft des Landes auf den Weg zu bringen

 

Im Rahmen der Videoreihe “Starke Stimmen für die neue Mobilität” kommen verschiedene Mitglieder zu Wort. Für hat sich Mitgründer und CFO Thomas Kuwatsch geäußert und die Fragen des BEM zum Unternehmen und der Elektromobilität Deutschlands beantwortet:

 

https://www.youtube.com/watch?v=ed-dJFziwIo

 

ARI Motors ist stolz, nun festes Mitglied im BEM zu sein und freut sich auf eine weitere fruchtbare Zusammenarbeit um Deutschlands Gesetzgebungen und Infrastruktur so zu gestalten, dass die vollständige Umstellung auf Elektromobilität vorausschauend und fair vollzogen wird.

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ARI Motors ist jetzt Mitglied im Bundesverband eMobilität

Ja, die ARI Motors Elektrofahrzeuge verfügen über Energierückgewinnung während der Fahrt. Allerdings muss man grundsätzlich zwischen der allgemeinen Rekuperation eines jeden Elektromotors und der Rekuperationsbremse in einigen Elektrofahrzeugen unterscheiden. Denn oft wird unter Rekuperation die Rekuperationsbremse verstanden. In ARI Motors Elektrofahrzeugen kommen beide Varianten zum Einsatz, um die Akkus auch während der Fahrt aufzuladen.

 

Für Rekuperationsbremse sind zusätzliche elektronische, aber auch mechanische Bauteile notwendig. Fahrzeuge mit Rekuperationsbremse können im Grunde nach einer gewissen „Eingewöhnungszeit“ nur mit dem Gaspedal gefahren werden. Zum Bremsen nimmt man frühzeitig den Fuß vom Gaspedal und kann so das Fahrzeug nur noch mit einem Pedal beschleunigen und bremsen. Der Energiegewinn durch die Rekuperation ist im Stadtgebiet höher als auf Überlandfahrten und liegt je nach Fahrzeugmodell und Erfahrung mit dieser Technik bei realistischen 4-8 Kilometer zusätzlicher Reichweite auf 100 Kilometer.

 

ARI Motors hat beim [ARI 458](/elektro-kleintransporter) angesichts der Kosten-Nutzen-Rechnung bewusst auf diese mechanischen und elektronischen Notwendigkeiten für eine Rekuperationsbremse verzichtet. So kann das Fahrzeug kostengünstiger angeboten werden, ohne deshalb Nachteile bei der Reichweite zu haben. Deshalb kommt im [ARI 458](/elektro-kleintransporter) ausschließlich Rekuperation beim Rollen des Fahrzeugs zum Einsatz, wenn durch die Bewegung im Motor Energie erzeugt wird, die dann in den Akku zurückfließt. Allerdings ist auch hier der Energiegewinn so überschaubar, dass man bei seiner Fahrtplanung eher nicht auf diese zusätzliche Reichweite setzen sollte.

 

Bei dem großen [Elektrotransporter ARI 901](/elektrotransporter) kommt hingegen eine Rekuperationsbremse zum Einsatz. Diese bremst das Fahrzeug spürbar ab, wenn der Fuß vom Gas geht, und speist die gewonnene Energie in den Akku ein. Die Höhe der wiedergewonnenen Energie kann jederzeit im Fahrerdisplay abgelesen werden. Außerdem ist die Rekuperationsbremse so voreingestellt, dass bereits ab dem ersten Kilometer Energie erzeugt und in den Akku gespeist wird. So kann viel Reichweite gewonnen und Strom gespart werden!

 

Generell gilt bei Elektrofahrzeugen wie bei Verbrennern die Devise, dass nur durch vorausschauendes und sparsames Fahren auch merkbare größere Reichweiten möglich sind. Und ein bisschen Leerlauf hilft immer!

 

[**Konfigurieren Sie jetzt Ihr ARI Motors Elektrofahrzeug und erhalten Sie ein unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!**](/elektro-kleintransporter)