Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Einem Beitrag auf der Online-Plattform “EFahrer” zufolge hat ARI Motors mit dem ARI 902 ein neues Mini-Elektroauto mit Revoluzzer-Potential auf den Markt gebracht. Das zweisitzige Fahrzeug eigne sich perfekt für den Einsatz in der Stadt und überzeuge mit einem attraktiven “Kampfpreis” von rund 16.650 Euro (brutto). [Mehr dazu!](https://efahrer.chip.de/news/deutsches-mini-e-auto-mit-powerbank-funktion-der-ari-ist-spottbillig_1012416)

 

Efahrer ist eine Online-Plattform, die sich auf Elektromobilität und alternative Antriebe spezialisiert hat. Sie bietet aktuelle Informationen, Testberichte, Ratgeber und News rund um Elektroautos, E-Bikes und andere elektrische Fahrzeuge.

ARI Motors hat mit dem ARI 902 ein Mini-Elektroauto zu einem attraktiven Preis auf den Markt gebracht, so Efahrer.

Efahrer beschreibt ARI 902 als Mini-Marktaufmischer mit Kampfpreis

Dass unser [ARI 458](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter ) eine beeindruckende Ladekapazität hat und bis zu einer halben Tonne tragen kann, wissen Sie sicher schon. Doch wie sieht es mit den Unterhaltskosten aus? Ist er da genauso günstig?

 

Na, schauen wir mal.

 

### Verbrauch auf 100 km

 

Der Verbrauch des ARI 458 Elektro-Kleintransporters liegt auf 100 Kilometern Fahrstrecke bei bescheidenen 7,1 kWh. Bei einem Strompreis von 27 Cent pro kWh kostet das nur 1,92 Euro pro 100 Kilometer.

 

### Verbrauch auf 35 km

 

Da der durchschnittliche Autofahrer in Deutschland am Tag meist nur 35 Kilometer fährt, rechnen wir den Verbrauch entsprechend herunter. So kosten 35 Kilometer mit dem kompakten E-Transporter gerade mal 67 Cent! 

 

### Ein echter Blickfang

 

Doch der ARI 458 ist nicht nur günstig im Verbrauch, sondern auch ein echter Blickfang! Mit einem Kofferaufbau bietet er eine riesige Werbefläche, die Ihr Unternehmen perfekt in Szene setzt. So hilft das Fahrzeug auch noch bei der Neukundenakquise – quasi ein rollender Werbeträger, der überall auffällt.

 

### Gegenbeispiel VW Caddy

 

Nur mal so zum Vergleich:

 

Eine VW Caddy verbraucht ungefähr 6,3 Liter Diesel pro 100 km. Bei einem Diesel-Literpreis von 1,68 Euro sind das also 10,58 Euro pro 100 Kilometer.
 
Heruntergerechnet auf 35 Kilometer sind das immer noch stolze 3,70 Euro, also mehr als das Fünffache dessen, was ein ARI 458 beansprucht. 
Pro Tag wohlgemerkt! 
Auf die Dauer summiert sich das ganz schön. 

 

### Jetzt den ARI 458 konfigurieren

 

Konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI 458 und genießen Sie die Vorteile eines kostengünstigen, umweltfreundlichen und auffälligen Elektrotransporters. Mit nur 67 Cent pro Tag können Sie entspannt durch den Tag stromern und dabei neue Kunden gewinnen. 

 

[Hier Klicken, Konfigurieren und direkt ein unverbindliches Angebot sichern!](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter)

So wenig kostet der ARI 458 Elektro-Kleintransporter auf 35 km!

**Der ARI 901 Kastenwagen mit VEBA Kühlbox wurde speziell für den Einsatz als Fleischtransporter konzipiert und ist die ideale Lösung für Fleischereibetriebe mit hohen Ansprüchen an Zuladung, Effizienz und Kühlleistung. Dieser Artikel wirft daher einen detaillierten Blick auf die Eigenschaften und Vorteile dieses vielseitigen Elektrotransporters und zeigt auf, wie diese optimal eingesetzt werden können.**

 

## Geräumiger Laderaum mit VEBA-Kühlbox: Bis zu 8 Stunden Frischekühlung für Fleischerei-Produkte

 

Für den Einsatz als Fleischerei-Fahrzeug wurde der geräumige Laderaum des ARI 901 Kastenwagens (2,30 m L x 1,44 m B x 1,30 m H) mit einer hochwertig isolierten VEBA-Kühlbox ausgestattet. Diese wird über einen eigenen Stromanschluss autark mit Strom versorgt und ermöglicht eine effiziente Frischekühlung der Ladung für bis zu 8 Stunden. Mit einem optional erhältlichen Zusatzaggregat ist auch eine Tiefkühlung der transportierten Fleischerei-Produkte problemlos möglich.

 

Zugänglich ist die Kühlbox sowohl über eine eigene Seitentür als auch über eine zweiteilige Flügeltür im Heck des ARI 901. Beide Türen sind schnell und einfach verschließbar und können mühelos mit einer Hand geöffnet und geschlossen werden. Der Innenraum der Kühlbox ist zudem mit einem soliden Gummiboden ausgestattet, um ein Verrutschen der Ladung zu verhindern und die unversehrte Ankunft der Fleischerei-Produkte zu garantieren.

 

## Funktionaler Innenraum: Basis-Komfort für den Berufsalltag

 

Der Innenraum des ARI 901 überzeugt mit funktionalem Design und einfachem Handling. So finden sich sowohl auf der Fahrerseite als auch auf der Beifahrerseite elektrische Fensterheber und beheizbare Außenspiegel. Auch Airbags sind auf beiden Seiten integriert, um die Sicherheit aller Insassen zu gewährleisten. In der Mittelkonsole - zwischen Fahrer- und Beifahrersitz – ist unter anderem der Gangwahlschalter untergebracht, mit dem per Drehbewegung zwischen den verschiedenen Fahr-Modi gewählt werden kann.

 

Unterhalb des optionalen Touchscreen-Radios mit Rückfahrkamera sind die Eco-Taste für besonders stromsparenden Betrieb sowie die Bedienelemente für die serielle Heizung und die optionale Klimaanlage angeordnet. Auch ein USB-Anschluss sowie ein 12V-Anschluss gehören zur Ausstattung des ARI 901 Kastenwagens. Bequeme, mit Stoff bezogene Sitze sowie ein geräumiges Handschuhfach auf der Beifahrerseite runden das funktionale Komfort-Programm des Fleischerei-Fahrzeugs ab und sorgen dafür, dass sich auch längere Fahrten angenehm zurücklegen lassen.

 

## Hohe Zuladung & viel Reichweite: Für regionale & überregionale Lieferungen

 

Mit einer Reichweite von 250 km und einer Zuladung von bis zu 900 kg Möglichkeit erweist sich der ARI 901 als äußerst belastbarer und ausdauernder Begleiter für Fleischereibetriebe. In Kombination mit seinen kompakten Maßen von 4,43 m Länge, 1,62 m Breite und einer tiefgaragentauglichen Höhe von 1,62 m macht ihn das zum idealen Partner für die ganztägige Auslieferung im städtischen Raum. Aber auch der überregionale Einsatz ist dank effizientem LiFePo-Akku und 100 km/h Höchstgeschwindigkeit kein Problem für den elektrischen Kühltransporter.

 

Dieser kann dank Typ2-Ladeanschluss auf der Fahrerseite ganz einfach über eine gewöhnliche Haushaltssteckdose aufgeladen werden. Dies dauert ca. 5-6 Stunden und lässt sich unkompliziert über Nacht erledigen. Falls dafür einmal die Zeit fehlt, ist im Motorraum des ARI 901 zudem ein Schnellladeanschluss integriert, mit dessen Hilfe das Fahrzeug fix wieder einsatzbereit ist.

 

## Individuelles Design: Teil- oder Komplettfolierung plus Werbeaufdrucke

 

Um den ARI 901 Kastenwagen auch optisch zu einem Highlight zu machen und bei Kunden und Kundinnen in Erinnerung zu bleiben, kann der Fleischtransporter nach Belieben foliert und – im gleichen Arbeitsschritt - mit Werbeaufdrucken versehen werden. 

 

Ob Teilfolierung oder Komplettfolierung, rot, grün oder blau: Alles ist möglich und wird vom ARI Motors Team sehr gern umgesetzt!

 

## Der ARI 901 mit VEBA-Kühlbox – ein zuverlässiger Begleiter für Fleischerei-Betriebe

 

Der ARI 901 Kastenwagen mit VEBA-Kühlbox ist ganz auf die spezifischen Bedürfnisse von Fleischerei-Betrieben ausgerichtet. Mit seinem großzügigen Laderaum und der autark betriebenen Kühlbox ermöglicht er die zuverlässige Kühlung schnell verderblicher Fleischwaren für bis zu 8 Stunden. 

 

Da er außerdem über eine stattliche Reichweite von 250 Kilometern, kompakte Maße und eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h verfügt und mit praktischen Alltags-Features ausgestattet ist, eignet er sich gleichermaßen für regionale und überregionale Einsätze in der Stadt und auf dem Land. Mit einem Verbrauch von nur 4,40 Euro auf 100 Kilometer ist er zudem im Unterhalt sehr günstig und damit der ideale Partner für Fleischerei-Betriebe, die nachhaltig ausliefern und effizient wirtschaften wollen.

 
 
[Jetzt einen ARI 901 Kastenwagen mit VEBA-Box konfigurieren!](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-901/kastenwagen)

ARI 901 Fleischereifahrzeug mit VEBA-Kühlbox & Komplettfolierung

ARI 901 Kastenwagen mit VEBA-Kühlbox: Elektro-Kühltransporter für Fleischtransport

Die Hälfte aller Autofahrten in Deutschland könnten mit elektrischen Leichtfahrzeugen (kurz LEV für “Electric Light Vehicle”) erledigt werden. Dies wiederum könnte deutschlandweit die Treibhausgas-Emissionen um ganze 40 Prozent bzw. 57 Millionen Tonnen senken. Zu diesem Ergebnis kam eine [Studie des “Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt” (DLR)](https://www.dlr.de/content/de/artikel/news/2022/01/20220324_weniger-emissionen-durch-elektrische-leichtfahrzeuge.html) im Auftrag des Interessenverbands für elektrische Leichtfahrzeuge LEVA-EU. Die Studie hat sich ausgiebig mit elektrischen Leichtfahrzeugen vom E-Scooter bis zu Fahrzeugen der Klassen L7e wie den [Elektro-Kleintransporter ARI 458](/elektro-kleintransporter) beschäftigt.

 

![Elektrische Leichtfahrzeuge – eine Chance für klimafreundlicheren Verkehr ©DLR. ](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/elektrische_leichtfahrzeuge_eine_chance_fuer_klimafreundlicheren_verkehr_e0e98b5e31.jpg)

 

Mascha Brost, die Leiterin der Studie, sagt dazu: “Ressourcenschonende Fahrzeuge sind ein wichtiger Faktor, um die Klimawirkung des Verkehrssektors zu senken – zusätzlich zu Veränderungen unseres Mobilitätsverhaltens und technologischen Fortschritten“. Denn größere Fahrzeuge verwenden einen Großteil ihrer Energie darauf, das Fahrzeug selbst in Bewegung zu setzen, während der Gewichtsanteil der Insassen sehr gering ist. Bei Leichtfahrzeugen ist dieses Verhältnis deutlich günstiger, wodurch weniger Energie verbraucht wird. Zudem werden in elektrischen Leichtfahrzeugen kleinere Akkus verbaut, wodurch auch hier Rohstoffe und klimaschädliche Emissionen bei der Herstellung gespart werden.

 

### Leichtfahrzeuge für viele tägliche Strecken vollkommen ausreichend

 

Laut der Studie gibt es in Deutschland jeden Tag 30 Millionen Pkw-Fahrten mit weniger als 2 Kilometer Wegstrecke, weitere 30 Millionen sind kürzer als 5 Kilometer. Dazu äußert sich Laura Gebhardt, welche die Mobilitätsdaten der Studie ausgewertet hat: “Angesichts dieser Zahlen wird deutlich, dass für solch kurze Distanzen nicht unbedingt ein großer Pkw notwendig ist, sondern LEV durchaus eine Alternative darstellen. Sie ermöglichen weiterhin individuelle Mobilität, nur wesentlich nachhaltiger“.

 

Als Beispiel wurde in der Studie ein Microcar ähnlich den [ARI Motors Elektroautos](/elektroautos) und [Elektro-Keintransporter ARI 458](/elektro-kleintransporter) genutzt, um die Einsparungen zu darzulegen. „Bei der Produktion von Microcars entsteht nur rund ein Drittel der Treibhausgas-Emissionen von einem Mittelklasse-Elektroauto“, sagt Simone Ehrenberger, welche die Ökobilanz der Leichtfahrzeuge untersuchen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Reichweite von 120 bis 250 Kilometer ist der [ARI 802](/elektroautos/ari-802) beispielsweise vollkommen ausreichend für den großen Anteil der täglich in Deutschland gefahrenen Strecken. Als Nutzfahrzeug ist der [ARI 458](/elektro-kleintransporter) mit seinen unzähligen Aufbauten, 530 - 648 kg Nutzlast und bis zu 495 km Reichweite ideal geeignet, um die Transportanforderungen der meisten Betrieben und Dienstleister zu erfüllen. 

 

Der Studie zufolge sind Elektroleichtfahrzeuge wichtige Elemente der Verkehrswende. Deshalb solle die Akzeptanz dieser Fahrzeuge gesteigert werden, z.B. durch "Anreize für Kauf und Nutzung, regulatorische Maßnahmen, der Aufbau der notwendigen Infrastruktur sowie mehr komfortable und sichere Fahrzeugkonzepte". Da Leichtfahrzeuge derzeit nur eine kleine Nische auf dem Markt und in der Politik bilden, sei hier ein Umdenken nötig, um die CO2-Emissionen weiter deutlich zu senken.

 

[**Sie wollen aktiv an der Einsparung von Treibhausgasen mitwirken? Dann konfigurieren Sie jetzt Ihr ARI Motors Elektrofahrzeug und erhalten Sie ein unverbindliches Angebot**](/)

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