Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![ARI 802 in Rot](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_802_rot_6492f02ddf.jpeg)

 

In einem großen Vergleich kleiner E-Autos kürte Electricar den ARI 802 zum Testsieger der Klasse L7e. [Mehr dazu](https://www.electricar-magazin.de/post/gro%C3%9Fer-vergleich-kleine-e-autos-f%C3%BCr-die-city)

Der ARI 802 von ARI Motors wurde von Electricar zum Testsieger der Klasse L7e gekürt.

Electricar verleiht ARI 802 Testsieger-Titel

Mit einem umweltfreundlichen Lastentrike direkt zum Videodreh oder Fototermin. Der [ARI 345 Pritsche](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-345/pritsche) mit Planenaufbau ist nun auch bei Foto- und Videograf Thomas Götz in Düsseldorf unterwegs. Thomas Götz ist seit 1993 selbständig als Foto- und Videojournalist auf Messen, Events und Veranstaltungen tätig. Zusammen mit seinem ARI 345 realisiert dieser nun vor allem Video-Livestreams für Kirchen und Konzerthäuser.

 

![ARI 345 Pritsche mit Planenaufbau bei Thomas Götz](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/345_pritsche_mit_plane_ac4792eace.jpg)

 

Für Götz sind die Vorteile des ARI 345 klar: “er ist elektrisch, handlich und klein und man findet überall einen Parkplatz”. Außerdem fällt das Fahrzeug auch bei seinen Kunden positiv auf. Mit dem Lastentrike ersetzt er einen Elektro-Motorroller, der für sein Gepäck nicht genügend Platz bot. Mit der Standard Größe des Pritschenaufbaus und der Plane bietet der ARI 345 ein Ladevolumen von rund 2,2m2 und somit auch genug Platz für sperrige Filmausrüstung. 

 

Durch den wasserdichten Planenaufbau kann Thomas Götz sein Foto- und Videoequipment auch bei schlechtem Wetter problemlos transportieren. Die strahlend gelbe Plane dient ihm außerdem als Werbefläche für sein Unternehmen. 

 

Das Lastentrike kommt im Düsseldorfer Stadtverkehr mehrmals die Woche zum Einsatz. Die Ladung der Batterie reicht dabei oft für eine Tour, sodass der ARI erst abends wieder an die Steckdose muss. Der Fotojournalist denkt dennoch bereits über das größere Akkupaket nach, um bei seinen Einsätzen noch flexibler zu sein. 

 

[Sie suchen nach einem umweltfreundlichen Fahrzeug für den Stadtverkehr? Dann konfigurieren Sie jetzt individuell Ihren ARI 345 Pritsche mit Plane und erhalten Sie ein unverbindliches Angebot!](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-345/pritsche)

ARI 345 mit Pritsche und Planenaufbau im Einsatz bei Foto Götz in 40221 Düsseldorf

Camping liegt voll im Trend, und der [ARI 902](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-902?argument=/elektroautos) bietet dank seines großen Kofferraums und der Anhängerkupplung optimale Voraussetzungen dafür. Wir haben das Experiment gewagt und sind nach Delitzsch zur QEK Junior Schmiede gefahren, um einen QEK Junior Wohnwagen an unseren ARI 902 anzuhängen. Das Ergebnis war beeindruckend: Der leichte GFK-Wohnwagen passt perfekt und lässt sich mühelos an- und abkuppeln.

 

### Praktische Vorteile des QEK Junior Wohnwagens

 

Der QEK Junior Wohnwagen überzeugt durch seine Leichtigkeit und einfache Handhabung. Mit einer Breite von 1,92 m und einem Hubdach bietet er ausreichend Platz und Komfort. Die Liegefläche kann zur Sitzecke umgebaut werden, ideal für bis zu vier Personen. Der [ARI 902](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-902) und der Wohnwagen harmonieren optisch und praktisch perfekt, was das Gespann ideal für Campingausflüge macht.

 

### Fahrkomfort und Stromversorgung

 

Der [ARI 902](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-902) hat keine Mühe, den Wohnwagen zu ziehen. Dank der großen Fenster im Wohnwagen und der Rückfahrkamera im ARI bleibt die Übersicht jederzeit gewahrt. Ein großer Vorteil ist die Stromversorgung auf Campingplätzen, die das Laden des Elektroautos über Nacht ermöglicht.

 

### Der zweisitzige ARI 902: Varianten für jeden Bedarf

 

Der zweisitzige ARI 902 ist ein wahrer Charmeur und passt perfekt zu Ihrem Leben. Erhältlich in drei Varianten: das preiswerte Einstiegsmodell [ARI 902 Pure](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-902-pure), der Lasten-Mini [ARI 902 Cargo](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-902-cargo) mit Trenngitter und Holz-Laderaum und der komfortable [ARI 902 Comfort](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-902-comfort) mit Servolenkung, Klimaanlage und Fahrerassistenzsystemen. Der 902 ist der ideale urbane Begleiter mit Energiekosten von nur 2,80 Euro auf 100 Kilometer und passt in jede Parklücke.

 

![ARI 902 mit QEK-Junior Wohnanhänger](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/902_mit_QEK_b483bab063.jpeg)

 

### Der QEK Junior: Ein Kult-Wohnanhänger

 

Der QEK Junior ist ein einachsiger Wohnanhänger mit selbsttragendem, nur im Bereich der Fensterlinie isolierten Polyesteraufbau mit Hubdach. Ursprünglich für eine drei- bis vierköpfige Familie konzipiert, wird er heute meist von zwei Personen genutzt. Der QEK Junior stammt aus der DDR und wurde zusammen mit den Modellen QEK Aero und QEK 325 von 1974 bis 1990 produziert. In Delitzsch gibt es eine Restaurationswerkstatt, bei der wir uns einen QEK Junior ausleihen durften.

 

### Fazit: Camping mit dem ARI 902

 

Das Experiment zeigt: Mit dem [ARI 902](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-902) kann man problemlos campen. Die Kombination aus kleinen, wendigen Fahrzeug und leichtem Wohnwagen bietet Flexibilität und Komfort. Probieren Sie es selbst aus und konfigurieren Sie Ihren ARI 902 für den nächsten Campingurlaub!

 

Besuchen Sie die Webseite der [QEK Junior Schmiede](https://www.qek-junior-schmiede.de/) für mehr Informationen oder konfigurieren Sie sich gleich Ihr [ARI 902 Wunschfahrzeug](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-902?argument=/elektroautos).

Umweltfreundlicher Campingurlaub mit dem ARI 902 Elektroauto und QEK-Junior Anhänger

Klein wie er ist, kann man den ARI 452 doch bestimmt auch quer parken, oder? Falls Sie sich das auch schon mal gefragt haben, bleiben Sie dran.

 

Denn ja, man kann.

 

## ARI 452: der Lücken-Lütte

 

Rein von der Größe her gesehen, ist das Querparken eines ARI 452 überhaupt kein Problem. Zumindest dann nicht, wenn die Parkbucht mindestens 2,30 m tief ist. 

 

Denn dann passt der kleine Personen-ARI mit gerade mal 1,29 m Breite und 2,24 m Länge locker auch quer hinein. Sogar so locker, dass sich besonders eilige Stadtbewohner links und rechts noch vorbeiquetschen können.

 

## Das Ordnungsamt: Hüter der Lücken und Nicht-Lücken

 

ABER …

 

Sooo einfach ist die Sache dann doch wieder nicht. Denn das Ordnungsamt will - wie bereits mancher Smart-Fahrer einsehen musste - ebenfalls ein Wörtchen mitreden.

 

Und das klingt dann so:

 


>„Eine Ausnahme vom grundsätzlichen Verbot des Schräg- bzw. Querparkens wäre eventuell denkbar, wenn ein Seiten-/Parkstreifen eine solche Abstelltiefe aufweist, dass schräg/quer geparkte Fahrzeuge nicht in die Fahrbahn hineinragen.“

 

Soll heißen:

 

Querparken ist eigentlich verboten.

 

Aber wenn Sie mit ganz viel Glück eine schöne, tiefe Lücke entdecken, in die sich Ihr ARI 452 samt Heck und Schnauze komplett zurückziehen kann – dann dürfen Sie AUSNAHMSWEISE mal querparken.

 

Ragt Ihre kleine Ameise aber auch nur ein klitzekleines bisschen heraus aus ihrer Parkhöhle, dann parken Sie lieber konventionell. Also schön in Richtung des fließenden Verkehrs.

 

Sonst?

 

Sonst kommen die netten Damen und Herren in Blau und klemmen Ihnen einen teuren Gruß hinter die Scheibenwischer.

 

## ARI-Fahrer: Lückenbüßer oder Lückenschließer?

 

Sie können es natürlich gern drauf anlegen und auch dort querparken, wo die Bedingungen nicht ganz ordnungsamttauglich sind. Aber dann sollten Sie über ein Mindestmaß an rhetorischem Talent verfügen und schon mal ein paar Stichpunkte vorbereiten. So in Richtung: optimale Raumausnutzung, nieder mit der Parklückenverschwendung und kein Verkehrshindernis nirgends.

 

Denn die nächste Runde ehrgeiziger Ordnungsämtler kommt bestimmt. Und dann gilt es hieb- und stichfest zu argumentieren, dass Ihre kleine Ameise den Verkehr NICHT behindert hat. Und die Fußgänger auch nicht.

 

Sonst siehe oben.

 

## Längsparken: Für tückenfreies Lückenglück

 

Wenn Sie eher nicht so der Lücken-Rebell sind und Ihnen der Gedanke an teure Tickets und ausgedehnte Diskussionen kalte Schauer über den Rücken treibt, dann parken Sie einfach längs.
Ganz normal und ohne Stress. 

 

Denn auch längs ist ein ARI 452 immer noch ein echter Lückenhüpfer und findet auch in kleinen Parkbuchten mehr als genug Platz. In Standardbuchten mit 2,30 m Breite und 5,00 m Länge sogar so viel, dass er gleich zweimal hineinpassen würde.

 

## Fazit: Es gibt für alle eine Lücke

 

Sie sehen, mit einem ARI 452 geht eigentlich alles. Ob quer oder längs – die kleine Ameise passt fast überall rein. In diesem Sinne: Gute Fahrt und fröhliches Einparken!

 

[Jetzt einen ARI 452 konfigurieren und über tägliches Parklückenglück freuen!](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-452)

Kann ich mit einem ARI 452 auch quer parken?