Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot: https://www.elektroauto-news.net](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_ARI_901_Elektroauto_News_9ca29abd0d.png)

 

Elektroauto-News berichtet im Mai 2021, dass der ARI 901, das “aktuell größte elektrische Nutzfahrzeug von ARI Motors”, nun auch in Deutschland zu kaufen ist. Erwähnt werden auch die leistungsstarke LiFePO-Batterie sowie die optionale Solaranlage. [Mehr dazu](https://www.elektroauto-news.net/2021/deutschland-start-e-transporter-ari-901)

 

Elektroauto News ist eine Informationsquelle, die sich ausschließlich auf Elektromobilität konzentriert. Mit aktuellen Meldungen, Testberichten und Informationen zu Elektrofahrzeugen und der Branche bietet Elektroauto News einen Einblick in die neuesten Entwicklungen und Trends in der Welt der Elektromobilität. Die Website ist eine wertvolle Ressource für alle, die sich für Elektroautos und nachhaltige Verkehrslösungen interessieren.

Elektroauto-News berichtet darüber, dass der große elektrische Transporter ARI 901 nun auch in Deutschland erhältlich ist.

Screenshot: https://www.elektroauto-news.net

Elektroauto News über den Markteintritt des ARI 901 in Deutschland

**Elektrofahrzeug und Anhängerkupplung: Geht das zusammen? Falls ja, wie funktioniert das? Welche Lasten sind möglich? Und darf ein Elektrofahrzeug mit Anhänger eigentlich auf die Straße? Unsere Artikelreihe zum Thema "ARI-Elektrofahrzeuge und Anhängerkupplung” verrät es Ihnen! Bleiben Sie also dran und entdecken Sie, ob und wie Sie ARI-Elektrofahrzeuge mit einer Anhängekupplung nutzen können.**

 

## Elektrofahrzeuge und Anhängerkupplung: Eine starke Verbindung

 

Ob Elektrofahrzeuge und Anhängerkupplung zusammenpassen? Eindeutig JA, denn sie sind ein richtig gutes Team und können gemeinsam ordentlich was wegziehen. Manche mehr, manche weniger – je nachdem, wie zugstark das jeweilige Fahrzeug ist und welche Art Anhängerkupplung montiert wurde. 

 

Für das Ziehen kleinerer Lasten wie Grünschnitt oder Laub eignet sich zum Beispiel ein [ARI 345 Lastenmoped mit Rangierkupplung](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/ari-345-elektromoped-mit-rangierkupplung-fuer-gruenschnitt-werkzeuge-oder-campingzubehoer). Schwere Wassertanks und vollbeladene Mülltonnen schafft der [ARI 458 Kleintransporter mit Rangier- und Maulkupplung](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/ari-458-kleintransporter-mit-rangier-und-maulkupplung). Der [ARI 901 mit Rangierkupplung](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/ari-901-mit-rangierkupplung-fuer-anhaengelasten-bis-900-kg) und der [ARI 1570 mit Anhängerkupplung](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte-fragen/ari-1570-geraetetraeger-mit-anhaengerkupplung-und-1600-kg-anhaengelast) und optionalem Allradantrieb sind die stärksten im Bunde der ARI-Elektrofahrzeuge und können auch sehr schwere Lasten ziehen. 

 

Ob Sie das nur auf Privat- oder Firmengelände oder auch auf der Straße tun dürfen – das entscheiden die Zulassungsbehörden. 

 

**Sie wollen gern mehr darüber erfahren, wie gut ARI-Elektrofahrzeuge und Anhängerkupplungen zusammenarbeiten?**

 

Dann empfehlen wir Ihnen diese Artikel:

 

- [ARI 345 Elektromoped mit Anhängerkupplung: Für Transport von Grünschnitt, Werkzeugen oder Campingzubehör](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/ari-345-elektromoped-mit-rangierkupplung-fuer-gruenschnitt-werkzeuge-oder-campingzubehoer)
- [ARI 458 Kleintransporter mit Anhängerkupplung: Sicheres Transportieren von Mülltonnen, Wassertanks & Co.](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/ari-458-kleintransporter-mit-rangier-und-maulkupplung)
- [ARI 902 mit Anhängerkupplung inklusive Straßenzulassung: Für kleine Baumarktanhänger und Fahrradträger](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/ari-902-mit-anhaengerkupplung-fuer-baumarktanhaenger-und-fahrradtraeger)
- [ARI 901 mit Rangierkupplung: Für Anhängelasten bis 900 kg](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/ari-901-mit-rangierkupplung-fuer-anhaengelasten-bis-900-kg)
- [ARI 1570: Geräteträger mit Allradantrieb & 1600 kg Anhängelast](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/ari-1570-geraetetraeger-mit-anhaengerkupplung-und-1600-kg-anhaengelast)

Elektrofahrzeuge mit Anhängerkupplung: Funktioniert das?

Viele unserer Kunden sind bezüglich der Langlebigkeit der Fahrzeug und den zu erwartenden Inspektionskosten unsicher. Dabei haben Elektrofahrzeuge viele Vorteile gegenüber Verbrenner-Fahrzeugen, weil viele problembehaftete Komponenten der herkömmlichen Antriebe gar nicht vorhanden sind. Dadurch liegen die Inspektionskosten deutlich niedriger und es gibt weniger Ausfälle durch verschlissene oder defekte Bauteile.

 

Zum einen ist der Elektromotor deutlich einfacher im Aufbau als ein Verbrenner-Motor. Anfällige Elemente wie der Keilriemen, der Zahnriemen oder die Zündkerzen, die oft gewechselt werden müssen und auch zu schwerwiegenden Motorschäden führen können, sind schlicht nicht vorhanden. Es muss auch kein Ölwechsel vorgenommen werden. Das erleichtert die Inspektion und verringert die Kosten dafür sowie die allgemeine Fehleranfälligkeit.

 

Des Weiteren fällt der gesamte Antriebsstrang inklusive Getriebe weg, da die Kraftübertragung beim Elektrofahrzeug direkt vom Motor auf das Fahrwerk erfolgt. Dadurch sind keine Verschleißteile wie z.B. die Kupplung verbaut, die gerade im Stadtverkehr stark belastet wird und oft gewechselt werden muss. Ein Wechsel des Getriebeöls entfällt ebenso.

 

Die fehlenden Emissionen sind mit der wichtigste Vorteil eines Elektrofahrzeugs. Neben der Umweltverträglichkeit hat dies auch den Vorteil, dass es keine Auspuffanlage gibt, die anfällig für Schäden durch Rost oder Bodenkontakt ist. Und auch Katalysatoren führen bei Verbrenner-Fahrzeugen oft zu Problemen und sind sehr kostenintensiv in der Reparatur. Elektrofahrzeuge besitzen diese Teile nicht, wodurch hier kritische Faktoren entfallen.

 

All diese Punkte führen dazu, dass die Inspektionskosten bei Elektrofahrzeugen nur ungefähr die Hälfte von denen einer Verbrenner-Untersuchung betragen. Bei ARI Motors dauert die jährlich empfohlene Inspektion etwa 2,5 Stunden, wodurch bei einem Stundensatz von 100 Euro Inspektionskosten von etwa 250 Euro netto entstehen. Die Inspektion kann außerdem von jeder gut sortierten KfZ-Werkstatt vorgenommen werden, da sich das grundsätzliche Fahrzeug nicht von Verbrenner-Fahrzeugen unterscheiden und die ARI Motors GmbH ggf. Schaltpläne und Reparaturanleitungen zur Verfügung stellt.

 

Natürlich ist der Verschleiß eines jeden Fahrzeuges auch vom Fahrstil abhängig. Vorausschauendes Fahren verringert nicht nur den Energieverbrauch des Fahrzeugs, sondern schont auch die Bremsen, das Fahrwerk und die Reifen. Beim Akku ist es empfehlenswert, eine DC-Schnellladefunktion nur bei Bedarf zu verwenden, da eine langsame Aufladung mit Wechselstrom schonender für den Energiespeicher ist.

 

Sollten Sie Fragen zu den Inspektionen der ARI Motors Elektrofahrzeuge haben, schreiben Sie uns gern direkt über [Info@ari-motors.com](mailto:Info@ari-motors.com) an.

 

Noch mehr häufig gestellte Fragen finden Sie in diesem [PDF-Dokument](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_Motors_Haeufig_gestellte_Fragen_auf_einen_Blick_33f11e37b1.pdf?updated_at=2022-02-23T15:36:36.097Z).

 

**[Konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI 458 Elektrotransporter und erhalten Sie ein unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!](/elektro-kleintransporter)**

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Wie haltbar ist mein ARI Motors Elektrofahrzeug?

<a href="https://www.ari-motors.com/blog/2021/03/17/klimaschutz-wird-unternehmen-immer-wichtiger-lieferfahrzeuge-sind-entscheidend/">Große Unternehmen wie “Zalando” fordern Ihre Zulieferer bereits dazu auf</a>, jetzt wird es auch Gesetz: Unternehmen müssen sich bald an eine Mindestquote an emissionsarmen Fahrzeugen einhalten. Ab 2. August muss bei Ausschreibungen und Vergabeverfahren eine gewisse Anzahl an “abgasarmen” Fahrzeuge beschafft werden. “Abgasarm” bedeutet bis Ende 2025, dass ein Fahrzeug eine Abgasemission von 50g CO2/100km nicht überschreiten darf, ab 2026 soll der Wert dann 0 Gramm betragen.

Die Quote bei der Anschaffung von Straßenfahrzeugen liegt für PKW und leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen bei 38,5%. Bei LKWs und Bussen greift eine zweistufige Quote (siehe Bild unten). Allerdings müssen 50% aller gekauften Busse direkt ab 2.8.2021 komplett emissionsfrei sein. Generell gilt die Mindestquote für die folgenden Aufträge:

- für Verträge über Kauf, Leasing oder Anmietung von Straßenfahrzeugen
- für öffentliche Dienstleistungsaufträge (z.B. ÖPNV-Busse)
- für Dienstleistungsaufträge über Verkehrsdienste (z.B. Paket- und Postdienste, Abholung von Siedlungsabfällen)

Ausgenommen sind u.a. Einsatzfahrzeuge von Polizei und Feuerwehr, Katastrophenschutz, Baustellen, Häfen, Flughäfen, land- oder forstwirtschaftliche Fahrzeuge sowie Reisebusse ohne Stehplätze.

Für Paket- und Lieferdienste hat ARI Motors speziell konfigurierte Fahrzeuge, mit denen Briefsendungen sowie Pakete aller Art zu den Kunden transportiert werden können. So bietet sich der [ARI 145](/lastenmopeds/ari-145) ähnlich einem E-Bike für die Briefzustellung an. Die größeren Modellen [ARI 345 Koffer](/lastenmopeds/ari-345/kofferaufbau) und [ARI 458 Koffer](/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau) sind besonders für Päckchen und Pakete in allen Größen geeignet. Und für sehr große Lieferungen bietet sich speziell der [Elektrotransporter ARI 901](/elektrotransporter) als [Kofferaufbau](/elektrotransporter/ari-901/kofferaufbau) oder [Kastenwagen](/elektrotransporter/ari-901/kastenwagen) an. So kommen alle Sendungen umweltschonend und sicher beim Empfänger an.

**[Konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI 458 Elektrotransporter und erhalten Sie unverbindliches und kostenloses Kauf- und Leasingangebot!](/elektro-kleintransporter)**

Mindestquote für abgasarme Straßenfahrzeuge tritt ab August in kraft