Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

ARI 45

ARI 145 Lastenmoped

ARI 345 Pritsche

ARI 345 Kofferaufbau

ARI 345 Food Truck

ARI 345 Verkaufsfahrzeug

Lastenmopeds

ARI 458 Koffer

ARI 458 Kühlfahrzeug

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pritsche

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Verkaufsfahrzeug

ARI 458 Pritsche mit Plane

ARI 458 Kipper

ARI 458 Müllsammelaufbau

Elektro-Kleintransporter

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Shop

Neuigkeiten

E-Förderung

Häufig Gestellte Fragen

Referenzen

Magazin

Unternehmen

Presse

Pressematerial

Datenschutz

Impressum

Investor Relations

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Lastenmoped

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

Ambulante Pflegedienste

Apotheken

Bäckerei

Campingplatz

Catering

Friedhof

Garten- & Landschaftsbau (Galabau)

Hausmeister

Hundetransporter

Kaffeemobil & Food Truck

Kommune

Maler & Handwerker

Paketzustellung

Retro-Lastentrike

Schornsteinfeger

Solarfahrzeug

Winterdienst

Erfahrungen mit ARI Motors

Branchenlösungen

Probefahrt anmelden

Händler werden

Service

Jobs

Kontakt

ARI 902 Pure

ARI 902 Cargo

ARI 902 Comfort

ARI Soleno

ARI Bruni

Elektroautos

ARI-Titelbild-ARI-452-802-Personenfahrzeug.png

ARI 452/802

ARI 902

ARI 901 Koffer Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Koffer

ARI 901 Kastenwagen

ARI 901 Pritsche

ARI 901 Kipper Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kipper

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Müllsammelaufbau

1710 Kastenwagen

Elektrotransporter

ARI 1570 Pritsche

ARI 1570 Kipper

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Müllsammelfahrzeug

ARI 1570 Hakenlader

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Winterdienstfahrzeug

ARI 1570 Arbeitsbühne

Elektro-Geräteträger

ARI 1570 Winterdienst

ARI 1570 mit Arbeitsbühne

ARI 1570 Kranfahrzeug

ARI 1570 mit Schwemmbalken

ARI 901 mit Müllsammelaufbau

SuccessView

Privacy

TestRun

Newsletter

SubmitConfigurator2

FurtherLinks

SubmitConfigurator1

StocksSuccessView

Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Dem Finanzportal “Börse” zufolge hat ARI Motors die bisher umfangreichste Bestellung seiner Geschichte aufgegeben und damit die Loslösung aus bisherigen Finanz- und Marktgrenzen initiiert. [Mehr dazu!](https://www.boerse.de/nachrichten/EQS-News-ARI-Motors-Industries-SE-Auf-Wachstumskurs-Bisher-groesste-Einzelorder-in-der-Geschichte-von-ARI-Motors-ausgeloest-deutsch/35183040)

 

"Börse" ist Europas erstes Finanzportal und bereits seit 1994 online. Es bietet hohe Qualität und zuverlässige Informationen und wurde dafür 2001 vom Deutschen Aktieninstitut (DAI) mit der “Goldenen Maus” ausgezeichnet.

ARI Motors hat die bisher umfangreichste Bestellung seiner Geschichte aufgegeben, wie aus einem Bericht des Finanzportals "Börse" hervorgeht.

Finanzportal “Börse” über die bisher größte Einzelorder in der Geschichte von ARI Motors

Bernd Conrad von Autonotizen hat sich Zeit genommen, um den L7e-Miniflitzer chinesischen Ursprungs und sächsischer Prägung einem ausgiebigen Alltagscheck zu unterziehen.

 

Entstanden ist dabei ein doch recht langes Video über den „Kurzen“ von ARI Motors. Der sei als Nutzfahrzeug konzipiert und richte sich vor allem an private und gewerbliche Pragmatiker. Also zum Beispiel Pflegedienste, Pizza-Lieferanten und genügsame Rentner.

 

## Wendiger Wusel mit großem Platzangebot

 

Diesen biete der nur 2,95 m lange Kleinstwagen 2 Sitze, 90 km/h Höchstgeschwindigkeit und einen sehr geräumigen Kofferraum, in dem z.B. Pflegetaschen, Pizzen und Einkäufe verstaut werden können.

 

Aufgrund seiner kompakten Maße könne er gefühlt „auf der Stelle drehen“, mühelos durch enge Gassen wuseln und in kleine Parklücken navigieren.

 

## Erwachsenes Design statt süßer Kulleraugen

 

Von der Optik her erinnere der [ARI 902 ](https://www.ari-motors.com/elektroautos)dank schmaler LED-Streifen in der Kühlermaske mit darunter gelegenen Halogenscheinwerfern an das aktuelle Design von Hyundai und Citroen. Auch in der Heckansicht mache er im Gegensatz zum kulleräugigen Microlino „nicht auf süß“, sondern wirke wie ein „erwachsener Kleinwagen“.

 

## Modernes Cockpit mit Beinfreiheit und adrettem Farbkonzept

 

Ähnlich erwachsen geht es auch im Cockpit des [ARI 902](https://www.ari-motors.com/elektroautos) zu, das sich „in dynamischem Rot-Schwarz“ präsentiert und dem 1,92 m großen Tester ausreichend Kopf- und Beinfreiheit gewährt. Zwar drücke die „Gurtpeitsche“ etwas an der Hüfte und der Sitz sei wegen seiner Körpergröße etwas zu schmal für ihn. Aber für kleinere Pflegedienstmitarbeiter und Lieferanten sei das sicher kein Thema.

 

Außerdem gebe es neben Armablagen in den Seitentüren auch eine freischwebende Mittelkonsole mit „einer ganz schnieken und modernen Handyhalterung“ und Drehschalter.
Hinter dem kunststoffbezogenen Lenkrad mit 12-Uhr-Markierung, das gut zum sportlichen Stil des Innenraums passe, sei ein Digitaldisplay angebracht, von dem sich die aktuelle Geschwindigkeit, der Ladezustand und die Reichweite während der Fahrt gut ablesen ließen.

 

Außerdem gehöre ein einfaches Infotainment-Display zur Ausstattung, über das per Bluetooth oder Radio für etwas Unterhaltung während der Fahrt gesorgt werden kann.

 

## Gut gefedert durch die Stadt und übers Land

 

Bei der anschließenden Proberunde beeindruckt der [ARI 902](https://www.ari-motors.com/elektroautos), bei dem vor Fahrtbeginn eine klassische Fußfeststellbremse gelöst werden muss, mit angenehmem Federungskomfort; ruhigem, entspanntem Fahrverhalten und guter Aus- und Umsicht. In der Stadt sei er sehr wendig und leicht zu parken, aber auch auf der Landstraße halte er sich gut.

 

Da gehe es zu zweit zwar etwas gemächlicher zu, die Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h werde aber problemlos erreicht und sogar übertroffen. Deshalb sei der ARI 902 zwar „kein Racer“, typische Pendlerstrecken und die tägliche Fahrt ins Büro könnten aber mit diesem Leichtfahrzeug gut bewältigt werden.

 

## Günstiges Alltagsfahrzeug für Praktiker ohne Retro-Ansprüche

 

Ab 13.990 Euro netto sei das L7e-Leichtfahrzeug in der Pure-Version mit 9,5-kW-Akku und 110 km Reichweite für Gewerbekunden erhältlich, Privatkunden zahlen für die Pure-Version 17.112 Euro.

 

Damit könne er eine preisgünstige Alternative zum Microlino darstellen, zumindest für pragmatisch orientierte Kunden, die nach einem möglichst kleinen und praktischen Fahrzeug suchen, mit dem sie ihren Alltag im urbanen Raum meistern können. 

 

Ein paar kleine Verarbeitungsschwächen gebe es beim getesteten Prototypen zwar noch. Diese würden aber sicher bei der Serienproduktion noch behoben und zudem sorge der kleine Wendekreis immer wieder für gute Laune.

 

**Fazit:** Der [ARI 902](https://www.ari-motors.com/elektroautos) ist ein Stromer für Praktiker, denen ein günstiger Preis und ein alltagstaugliches Fahrkonzept wichtiger sind als Retro-Charme und Rennwagenqualitäten.

 

[Hier geht´s zum ARI 902 Video-Testbericht von AUTONOTIZEN!](https://www.youtube.com/watch?v=Fr_7Q12XQVM)

Screenshot 2023-08- ARI 902 - AUTONOTIZEN.png

Lange Stipp-Visite bei einem Kurzen: Autonotizen testen ARI 902 auf Alltagstauglichkeit

Mit begrenztem Budget ein ARI-Elektrofahrzeug kaufen, ohne dabei die Liquidität Ihres Unternehmens zu gefährden? Ja, das ist möglich!

 

Unser Kooperationspartner GRENKE bietet Ihnen neben verschiedenen Leasing- und Finanzierungsoptionen jetzt auch die Option Mietkauf an. Dabei handelt es sich um einen Leasingvertrag mit sogenanntem “Eigentumsübergang”.

 

## 1) Mietkauf statt Kredit: Flexibel, liquide und wirtschaftlich zum eigenen ARI

 

Als Mietkäufer werden Sie Schritt für Schritt zum ARI-Eigentümer und vermeiden finanzielle Engpässe durch flexible Ratenzahlungen. Damit haben Sie die Chance, mit planbaren monatlichen Ausgaben einen Vermögenswert zu schaffen und im Arbeitsalltag von den vielen Vorteilen eines ARI-Elektrofahrzeugs zu profitieren. Und das von Anfang an.

 

Denn als Mietkäufer werden Sie gleich zum wirtschaftlichen Eigentümer des entsprechenden Fahrzeugs und profitieren damit uneingeschränkt von den Einkünften, Gewinnen und Nutzungsoptionen, die mit diesem einhergehen.

 

Nach Zahlung der letzten Mietkauf-Rate geht der von Ihnen ausgewählte ARI dann auch rechtlich in Ihren Besitz über, sodass Sie vollkommen frei darüber verfügen können.

 

## 2) Mietkauf einfach erklärt: Rate für Rate zum ARI-Eigentümer werden

 

- Individuelle Raten und optimale Laufzeit festlegen

 

Zunächst verständigen Sie sich mit unserem Kooperationspartner GRENKE über die Höhe der monatlichen Raten und die angestrebte Laufzeit des Mietkaufvertrages. Diese ist vollkommen flexibel handhabbar und richtet sich nach Ihren finanziellen Möglichkeiten und den Bedürfnissen Ihres Unternehmens.

 

- Vertrag abschließen und unkompliziert per eSignature unterschreiben

 

Nachdem Sie gemeinsam mit GRENKE die für Sie passenden Raten und die Vertragslaufzeit festgelegt haben, können Sie den Mietkaufvertrag schnell und einfach online abschließen und per eSignature unterzeichnen. So sparen Sie wertvolle Zeit und Mühe und können sich ganz auf Ihr Kerngeschäft konzentrieren.

 

- Erst Umsatzsteuer und dann Netto-Raten zahlen

 

Zu Vertragsbeginn zahlen Sie die gesamte Umsatzsteuer, so dass im Anschluss nur noch reine Netto-Raten zu tilgen sind.

 

Zu diesem Zeitpunkt wird das ausgewählte ARI-Elektrofahrzeug bereits in Ihrer Bilanz aktiviert und Sie werden zu seinem wirtschaftlichen Eigentümer.

 

- Monatliche Raten tilgen und rechtlicher ARI-Eigentümer werden

 

Im Anschluss zahlen Sie die vereinbarten monatlichen Raten und tilgen so nach und nach den Kaufpreis des Fahrzeugs, ohne Ihre Liquidität zu belasten oder an einen starren Kredit gebunden zu sein.

 

Nach Zahlung der letzten Rate werden Sie zum rechtlichen Eigentümer des von Ihnen ausgewählten ARI-Elektrofahrzeugs. Damit geht der ARI vollständig in Ihren Besitz über einschließlich aller damit verbundenen Rechte und Pflichten.
Sie können damit ganz nach Ihrem Ermessen über das erworbene Fahrzeug verfügen und es nach Ihrem Gusto einsetzen, verkaufen oder vermieten.

 

## 3) Fazit:

 

Auch ohne hohes Eigenkapital können Sie demnach mit planbaren monatlichen Raten zum Eigentümer eines ARI-Elektrofahrzeugs werden, von Anfang an von dessen wirtschaftlichen Vorteilen profitieren und dieses nach eigenem Ermessen für den Erfolg Ihres Unternehmens nutzen.

 

Sie interessieren sich für den Mietkauf eines ARI-Elektrofahrzeugs?

 

[Dann konfigurieren Sie jetzt Ihr ARI-Wunschfahrzeug und erhalten Sie ein unverbindliches und kostenloses Mietkauf-Angebot!](https://www.ari-motors.com)

ARI-Eigentümer werden und dabei liquide bleiben: Mit dem flexiblen Mietkauf-System von GRENKE

**Sie suchen einen kompakten City-Flitzer, mit dem sie mühelos durchs Gedränge kommen und überall eine Parklücke finden? Und fragen sich, ob es nicht eine Alternative zum Smart ForTwo gibt, weil der ja leider ersatzlos gestrichen wurde? Dann ist dieser Artikel für Sie. Denn ja, es gibt eine Alternative. Das ARI 902 Elektrofahrzeug! Lesen Sie deshalb, was der Elektro-Mini von ARI Motors mit einem Smart gemein hat und worin er sich von diesem unterscheidet. Und finden Sie heraus, wer von beiden in puncto Kosten und Kofferraum eindeutig die Nase vorn hat!**

 

## 1) 	Maße, Zuladung und Kofferraum

 

Was die Maße betrifft, unterscheiden sich der Smart ForTwo und der ARI 902 nur geringfügig. So ist der Smart mit 2,69 Meter Länge zwar etwas kürzer als der ARI mit 2,95 Meter Länge, in puncto Breite und Höhe nehmen sich die zwei Kleinwagen aber nicht viel. So kommt der Smart auf 1,54 m Höhe und 1,56 m Breite. Damit ist er zarte zwei Zentimeter höher als der ARI 902 und ganze 7 Zentimeter breiter als dieser. Beide haben also typische Mini-Maße und eignen sich damit perfekt für urbanes Geschlängel und Gedrängel.

 

ABER: In einer Sache unterscheiden sie sich gewaltig. Und zwar in puncto Zuladung! Denn während der Smart ForTwo sich mit 260 l Ladevolumen begnügt, was gerade genug ist für eine Einkaufstasche und einen Kasten Mineralwasser, punktet der ARI 902 mit erstaunlichen 766 l Ladevolumen. Er bietet also auf kleinstem Raum richtig viel Platz für Kisten, Kästen, Werkzeuge und Waren aller Art. Das liegt unter anderem daran, dass er einen platzsparenden Frontantrieb und eine weit öffnende Heckklappe hat. Diese ermöglicht das einfache Beladen des unverbauten Laderaums und gibt den Blick frei auf ein optionales Kofferraumrollo, Extra-Ablagefächer an den Rückseiten der Sitze sowie das Kabel für den Zusatzakku. 

 

Der Kofferraum des Smart hingegen ist nicht nur kleiner, sondern auch zweigeteilt und beschränkt sich in puncto Ausstattung auf ein Laderaumrollo. Aber immerhin, für das Nötigste reicht es.

 

## 2) 	Innenraum und Ausstattung

 

Sowohl der Smart ForTwo als auch der ARI 902 bieten Platz für zwei Personen und überzeugen mit bequemen und robusten Sitzen. Während großgewachsene Menschen im Smart allerdings etwas Mühe mit ihren langen Beinen haben dürften, können sie diese im geräumigen Fußraum des ARI 902 ganz entspannt ausstrecken. Und auch den Kopf müssen sie nicht einziehen, denn auch nach oben hin bietet der Elektroflitzer von ARI Motors viel Freiraum.

 

Was das Cockpit betrifft, halten sich beide Minis an die Maxime „Keep it simple“. Überflüssigen Schnickschnack sucht man daher vergebens. Stattdessen finden sich in beiden Fahrzeugen funktionale Tools, wie zum Beispiel übersichtlich angeordnete Bedienelemente für Heizung & Co. sowie ein Radio für Unterhaltung während der Fahrt. In beiden gibt es einen Tacho mit Geschwindigkeitsanzeige, beim ARI 902 ist dieser digital, beim Smart noch ganz klassisch mit Nadel. Der ARI 902 punktet darüber hinaus mit einer schicken Mittelkonsole mit Gangwahlschalter, einem Getränkehalter, einem 12V-Ladeanschluss sowie einer Ablageschale fürs Handy und einer Freisprechanlage.

 

Im Smart ist die Mittelkonsole für das Zündschloss reserviert, was zunächst etwas befremdlich wirkt, aber keinen Einfluss auf die Praktikabilität des Fahrzeugs hat.

 

## 3) 	Klang, Wendekreis und Kosten

 

Während der Smart aufgrund seines 3-Takt-Dieselmotors doch recht vernehmlich vor sich hin tuckert, ist der ARI 902 mit seinem bürstenlosen 15 kW-Motor geradezu flüsterleise. Sogar so leise, dass eigens ein warnender Piepton ertönt, wenn er rückwärts fährt oder die 20 km/h-Marke noch nicht erreicht hat.

 

Im Vergleich zum ARI 902 ist der Smart ForTwo also geradezu ein Radaubruder;)

 

Doch nicht nur das. Auch in puncto Kosten macht er im Vergleich zum ARI 902 keine allzu gute Figur. Denn mit einem Verbrauch von 6,5 l/100 km zieht er seinem Besitzer bei einem Literpreis von 1,90 Euro ganze 12,35 Euro pro 100 Kilometer aus der Tasche. Hinzu kommen Steuern in Höhe von ca. 54 Euro und Versicherungskosten von bis zu 400 Euro jährlich. Macht ca. 146 Euro Unterhaltskosten im Monat.
Und das ist schon eine ganze Menge. Zu Gute halten muss man ihm allerdings, dass er mit einem Wendekreis von nur 7,30 m und einfachem Handling zumindest dafür sorgt, dass das ausgegebene Geld sich in einem gewissen Fahrspaß niederschlägt.

 

Der ARI 902 braucht zwar ein kleines Müh länger, bis er die Kurve kriegt (Wendekreis 7,90 m), dafür ist er aber ein echtes Spartalent. Denn bei einem Verbrauch von 8 kW fallen für seinen Betrieb auf 100 Kilometer gerade einmal 2,48 Euro an, also fast 10 Euro weniger als beim Smart. Außerdem ist er steuerbefreit und kann über die Gothaer Versicherung schon ab 365 Euro pro Jahr versichert werden. Mit einem Euro Versicherungskosten pro Tag und seinem niedrigen Verbrauch kostet er deshalb nur ca. 51 Euro im Monat, also gerade mal ein Drittel dessen, was für den Smart anfällt (146 Euro). 

 

Und zwar ohne Abstriche in puncto Fahrspaß! Denn auch der ARI 902 lässt sich mühelos handeln und macht dank Automatik das Fahren zum Kinderspiel. Und weil – je nach Akku – zwischen 120 und 200 Kilometer Reichweite drin sind, muss er sich auch in dieser Hinsicht nicht verstecken.

 

## Fazit:

Sowohl der Smart ForTwo als auch der ARI 902 eignen sich dank ihrer kompakten Maße und ihres kleinen Wendekreises ideal als Stadtfahrzeug. Während sich das Kofferraumvolumen des Smart Fortwo auf 260 l und damit auf das Nötigste beschränkt, überzeugt der Laderaum des ARI 902 mit stattlichen 766 l Volumen. Damit bietet er wesentlich mehr Platz als der Smart Fortwo und kann auch als Lieferfahrzeug zum Einsatz kommen. Beide Fahrzeuge zeichnen sich durch ein einfaches Handling und eine funktionale Innenausstattung aus, wobei der ARI 902 in puncto Komfort doch etwas mehr zu bieten hat, so zum Beispiel einen Getränkehalter und eine Handy-Ablage. 

 

Wesentliche Unterschiede zwischen dem Smart ForTwo und dem ARI 902 bestehen zudem in puncto Lärmemission und Kosten. Während der Smart Fortwo aufgrund seines 3-Takt-Motors recht laut läuft, ist der E-Motor des ARI 902 äußerst leise und daher kaum hörbar. Zudem ist der ARI 902 mit 2,48 Euro pro 100 km deutlich sparsamer im Verbrauch als ein Smart, für den auf 100 Kilometer 12,35 Euro anfallen. Damit ist er sowohl in Bezug auf das Kofferraumvolumen als auch in puncto Unterhalt eine sehr gute Alternative zum Smart ForTwo. Und darüber hinaus eine ebenso umweltfreundliche wie bezahlbare!

 

[Jetzt einen ARI 902 mit 766 l Ladevolumen konfigurieren!](https://www.ari-motors.com/elektroautos)