Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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ARI 45 Lastenmoped

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Einem Beitrag von Focus zufolge erforscht ARI Motors gemeinsam mit mehreren Partnern ein innovatives Heizsystem. Dieses basiert auf einer digitalen Drucktechnologie und soll dazu beitragen, den CO2-Fußabdruck und heizungsbedingte Reichweitenverluste von Elektrofahrzeugen zu reduzieren. [Mehr dazu!](https://www.focus.de/auto/news/ari-erforscht-heizelemente-zum-aufdrucken_id_203165609.html)

 

Focus ist eine der führenden Nachrichtenwebsites im deutschsprachigen Raum. Die Online-Plattform bietet eine breite Palette von Nachrichten, Berichten und Artikeln zu aktuellen Ereignissen, Politik, Wirtschaft, Gesundheit, Technologie, Sport und vielem mehr. Die Website richtet sich an ein breites Publikum und bietet qualitativ hochwertigen Journalismus sowie eine Vielzahl von Meinungsbeiträgen und Kommentaren zu aktuellen Themen.

ARI Motors arbeitet am Forschungsprojekt INSIDE zur Entwicklung eines innovativen Heizsystems mit, wie Focus berichtet.

Focus informiert über Beteiligung von ARI Motors an innovativem Heizungsforschungsprojekt "INSIDE"

Das wendige Lastenmoped ARI 345 ist ein dreirädriger Elektroroller mit offener Kabine in der Tradition der legendärden Piaggio Ape. Das Fahrzeug hat eine Zuladung von stolzen 325 Kg und darf bereits ab 15 Jahren mit einem Führerschein Klasse AM gefahren werden. Es besitzt das luftige Fahrgefühl eines Rollers und verbindet dieses mit der Funktionalität und Leistungsstärke eines echten Transporters. Serienmäßig kommt der ARI 345 mit einem SLA-Akku, welcher rund 55 Kilometer Reichweite ermöglicht. Mit dem optional erhätlichen 2. Akkupaket kann diese Reichweite ungefähr verdoppelt werden. Optional sind auch moderne LiFePO4-Akkus mit mehr Reichweite erhältlich. Das Fahrzeug ist in zwei Aufbauvarianten in jeweils drei Größen verfügbar und dadurch für eine Vielzahl von Branchen und Einsatzmöglichkeiten geeignet. Des Weiteren gibt es Sonderanfertigungen, z.B. [als Food Truck in Form des "Gastro-ARI"](/magazin/references/der-ari-345-als-foodtruck-bei-pawel-labas-Gastro-Ape).

 

![ARI 345 Koffer Vorne Links](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ari_345_koffer_vorne_links_11638c5ce9.jpg)

 

### **ARI 345 Koffer**
Mit Koffer-Aufbau eignet sich der ARI 345 speziell für den innerstädtischen Einsatz bei Lieferdiensten, Handwerksbetrieben, Reinigungs- und Instandhaltungsfirmen und anderen Dienstleistern mit Transportbedarf. Der [ARI 345 Koffer](/lastenmopeds/ari-345/kofferaufbau) ist in drei Größen mit den maximalen Maßen (L/B/H) 1,55 Meter x 1,07 Meter x 1,06 Meter (Koffer XL) erhältlich. Der Aufbau kann außerdem mit einer Kühlanlage sowie zusätzlichen Seitentüren ausgestattet werden. Neben dem klassischen Waren- und Gütertransport bietet sich der [ARI 345 Koffer](/lastenmopeds/ari-345/kofferaufbau) auch gut für Handwerker und Instandhaltungsfirmen an. Hier bieten sich praktische Zusatzoptionen wie der Dachgepäckträger oder eine Leiterklappe im Koffer-Dach an. Des Weiteren kann der Koffer z.b. mit dem Firmenlogo foliert werden. Für den Kofferaufbau sind zudem Solarpanels erhältlich, welche bei optimaler Sonneneinstrahlung Energie für bis zu 30 Kilometer mehr Reichweite produzieren kann. 

 

![ARI 345 Pritsche Vorne Links](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ari_345_pritsche_vorne_links_bab2f845e6.jpg)

 

### **ARI 345 Pritsche**

Als Pritsche eignet sich der ARI 345 speziell für den innerstädtischen Einsatz bei Lieferdiensten, Landschaftsbau-Betrieben und Baufirmen. Als [ARI 345 Pritsche](/lastenmopeds/ari-345/pritsche) ist er in Größen mit einer kippbaren Ladefläche mit bis zu 1,55 Meter Länge verfügbar. Diese kann außerdem mit einem Laubgitter, einem Planenaufbau oder einem Leiterträger versehen werden. Neben dem klassischen Gütertransport kann der [ARI 345 Pritsche](/lastenmopeds/ari-345/pritsche) auch gut für den Landschafts- und Gartenbau genutzt werden. Dafür bieten sich die optional verfügbaren Laubgitter (3- oder 4-teilig) an. Die Ladung auf der bis zu 1,7 m² großen Ladefläche kann außerdem durch einen Planenaufbau geschützt werden.

 

**Serienausstattung Fahrerkabine:**
Die Serienausstattung der ARI Lasten 345 Lastentrikes umfasst ein FM-radio mit MP3, Bluetooth und Rückfahrkamera, eine LCD-Batterie-Kapazitätsanzeige und Tachometer sowie einen USB-Ladeanschluss. Ebenso enthalten sind ein Scheibenwischer, ein Lenkradschloss, der klappbare Fahrersitz in Kunstleder mit 3-Punkt-Gurt und ein abschließbares Ablagefach (33 x 22 x 5 cm). Für eine Reichweite von 55 Kilometer sorgt ein SLA-Akku (6 x 12V, 45 Ah).

 

**Serienausstattung außen:**
Die äußere Serienausstattung der ARI Lastenmopeds enthält zwei Außenspiegel (manuell verstellbar), Fahrlicht mit Fernlichtfunktion H7, LED-Tagfahrlicht, LED-Rückleuchten, LED-Rückfahrlicht und LED-Blinker in der Fahrzeugfront. Des Weiteren sind drei Leichtmetallräder mit Sommerbereifung, drei hydraulische Scheibenbremsen und eine manuelle Handbremse serienmäßig verbaut. Das Ladekabel inkl. Ladegerät für 230-V-Schuko-Steckdosen (5-6 h Ladezeit) wird ebenso mitgeliefert.

 

Sowohl als Pritsche- oder Koffer-Variante bietet sich der ARI 345 als ideales Fahrzeug an, um größere Lasten zu bewegen und hat durch sein außergewöhnliches Erscheinungsbild das Potenzial für viele neue Kundenkontakte.

 

**[Konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI 345 Koffer und erhalten Sie ein kostenloses und unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!](/lastenmopeds/ari-345/kofferaufbau)**

ARI 345 Lastentrike - Vielseitig einsetzbarer Elektrotransporter mit Pritsche oder Kofferaufbau

Werks- und Betriebsgelände sind ein beliebter Einsatzort für die [ARI 458 Elektro-Kleintransporter](/elektro-kleintransporter), da die Fahrzeuge hier mit Ihren geringen Maßen und den fehlenden Abgasen punkten. So können die E-Transporter zum Beispiel auch in Werkshallen fahren, wo ein Verbot für Verbrennungsmotoren aufgrund der giftigen Abgase herrscht. Außerdem stören keine Motorengeräusche den Betrieb und die Fahrzeuge können auch engere Gelände- oder Gebäude-Abschnitte befahren ohne anzuecken. Dadurch sind die ARI Motors Elektrotransporter auch sehr beliebt bei [kommunalen Institutionen wie zum Beispiel Stadtwerken](/magazin/references/ari-458-kipper-mit-laubgitter-bei-den-stadtwerken-in-17109-demmin).

![ARI 458 Koffer XL bei N-Ergie Nürnberg](https://storage.googleapis.com/ari-motors-2-uploads/ari_458_koffer_xl_nuernberg_nergie_3400a6b117/ari_458_koffer_xl_nuernberg_nergie_3400a6b117.jpeg)

 

Der [Energiekonzern “N-ERGIE”](https://www.n-ergie.de), welcher Nürnberg und Franken mit Strom, Erdgas, Fernwärme und Wasser versorgt, hat sich für einen [ARI 458 Koffer](/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau) entschieden. Dieser ist nun täglich auf dem Betriebsgelände unterwegs und übernimmt dort anfallende Transportaufgaben sowie gelegentliche Fahrten im Stadtgebiet.

 

Laut Fuhrpark-Manager Werner Moschner wurde der [ARI 458 Koffer](/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau) angeschafft, um die immer größer werdenden Transportmengen zu absolvieren und gleichzeitig auf dem teilweise engen Betriebsgelände problemlos manövrieren zu können. Diese Aufgaben übernahm vorher ein großer Handwagen, welcher das höhere Aufkommen nicht mehr bewältigen konnte. Der [ARI 458 Koffer XL mit 531 kg Nutzlast](/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau) hat neben einer deutlich höheren Zuladung natürlich einige weitere Vorteile gegenüber einem Handwagen: Sitze, eine Fahrerkabine sowie einen eigenen Antrieb zum Beispiel. Gleichzeitig produziert der ARI Elektrotransporter trotz aller Vorteile genauso viel Lärm und CO2-Emissionen: nämlich null. Ein guter Tausch!#

 

**[Sie benötigen einen Elektrotransporter für Ihr Betriebsgelände? Dann konfigurieren Sie jetzt individuell einen ARI 458 und erhalten Sie ein kostenloses und unverbindliches Angebot!](/elektro-kleintransporter)**

ARI 458 Koffer XL im Einsatz beim Energieversorger N-ERGIE in Nürnberg

Die <a href="https://www.ari-motors.com/blog/2021/04/07/guenstige-preise-und-attraktive-foerderungen-elektromobilitaet-wird-immer-beliebter/">Ergebnisse einer Studie von "LeasePlan"</a> zeigen, dass der Kostenfaktor gleichzeitig einer der größten Anreize sowie die größte Abschreckung beim Kauf eines Elektrofahrzeugs ist. Denn während die geringeren Betriebkosten mit als größter Vorteil eines Stromers gelten, geben 57% an, der hohe Anschaffungspreis schrecke sie ab. Dass Elektrofahrzeuge nicht teurer sein müssen als Verbrennerfahrzeuge, zeigt die ARI Motors GmbH mit [ Personenfahrzeuge ab 7.999 Euro](/elektroautos) sowie dem [vielseitigen ARI 458 Elektro-Kleintransporter](/elektro-kleintransporter).

 

Die Rechnung von "LeasePlan" zeigt allerdings, dass selbst ein höherer Kaufpreis über die Jahre von niedrigeren Betrieb- und Reparaturkosten ausgeglichen wird und E-Fahrzeuge am Ende finanziell günstiger sind. "LeasePlan" nutzte als Vergleichsfahrzeuge einen Diesel-Kombi mit 150 kW Leistung und 1.000 Kilometer Reichweite sowie einen Elektro-SUV mit 99 kWh-Akku und einer Reichweite von 540 Kilometer.

 

### **Weniger Verschleiß, geringere laufende Kosten**

Ein wichtiger, langfristiger Kostenfaktor eines Fahrzeuges sind die Inspektions- und Reparaturkosten. Wie in <a href="https://www.ari-motors.com/blog/2021/03/11/wie-haltbar-ist-mein-ari-motors-elektrofahrzeug/">diesem Artikel bereits beschreiben</a>, fallen bei E-Fahrzeugen durch weniger Bauteile niedrigere Inspektionskosten an. Außerdem gibt es schlichtweg weniger Verschleißteile, die regelmäßig gewechselt werden müssen. So argumentiert auch "LeasePlan" und nennt zudem noch die wegfallende KfZ-Steuer als klaren Kostenvorteil. Einzig die Versicherung sei bei E-Fahrzeugen meist höher. Aber auch hier sind die ARI Motors Elektrofahrzeuge deutlich preiswerter als vergleichbare Modelle. Selbst bei der Rechnung von "LeasePlan" spart man mit dem E-Fahrzeug rund 400 EUR im Jahr, mit einem ARI Motors Fahrzeug dürften es deutlich mehr sein.

 

Wie die oberere Grafik zeigt, ist der Hauptkostenfaktor eines Fahrzeugs sein Wertverlust. Mit dem Aufstieg der Elektromobilität und der zukünftigen Ausweitung der Fahrverbote für Verbrennermotoren wird der Wertverlust von Diesel- aber auch Benzin-Autos über die Jahre deutlich zunehmen. E-Fahrzeuge hingegen werden deutlich stabiler im Preis bleiben, da Sie auch in 10 Jahren noch eine zukunkftsträchtige Antriebsform verwenden.

 

### **Eigene Lademöglichkeiten sparen viel Geld**

Wie hoch der finanzielle Vorteil eines Elektrofahrzeugs ist, hängt auch davon ab, wie hoch der Anteil der Aufladung über private oder firmeneigene Ladestationen ist. Umso mehr ein Fahrzeug zu Hause bzw. im eigenen Betrieb aufgeladen wird, umso größer ist die Kostenersparnis. So können bei 90% Ladung über eine eigene Stromquelle ein Drittel der Energiekosten gespart werden im Vergleich zu 50% Aufladung über die eigene Steckdose. Durch ausgiebige Förderung der Ladeinfrastruktur (privat wie gewerblich) wird die Anzahl solcher Lademöglichkeiten immer größer und so sparen besonders Eigenheimbesitzer und Unternehmen mit eigener Ladestation sehr viel Geld.

 

Man kann also Unternehmen und Betrieben nur raten, beim Kauf eines [ARI 458 Elektro-Kleintransporters](/elektro-kleintransporter) nicht nur die Förderung für das Fahrzeug zu nutzen, sondern die Ladeinfrastruktur für das Fahrzeug gleich mit bezuschussen zu lassen. So spart man nicht nur beim Kauf des günstigen E-Fahrzeugs, sondern kann dieses noch preiswert mit hauseigenem Strom betanken. Der Preisvorteil hält so über Jahre hinweg an und wird sogar beständig größer.

 

### **Fazit**

Geringere Betriebs- und Instandhaltungskosten, wegfallende Steuern sowie weniger Wertverlust: Elektrofahrzeuge werden selbst bei einem höheren Anschaffungspreis über die Jahre finanziell lukrativ. Noch dazu können durch eine eigene Ladeinfrastruktur sehr viel Energiekosten über die Jahre gespart werden, wodurch der Vorteil noch ausgebaut wird. Bei einem günstigen Preis wie dem der [ARI Motors Elektrofahrzeuge](/) sparen Sie also nicht nur direkt beim Kauf, sondern jedes Jahr aufs Neue.

 

[Konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI Motors Elektrotransporter und nutzen Sie die umfangreichen Sparmöglichkeiten der Elektromobilität!](/elektro-kleintransporter)

Total Cost of Ownership - Elektrofahrzeuge sind auf Dauer günstiger als Verbrennerfahrzeuge