Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Wie KÜS Newsroom berichtet, hat ARI Motors mit dem ARI 902 ein zweisitziges Leichtkraftfahrzeug auf den Markt gebracht, das sich vor allem an Pflege- und Lieferdienste sowie kleine Dienstleister wendet. [Mehr dazu!](https://newsroom.kues.de/2023/04/07/ari-motors-e-transporter-fuer-kleine-dienstleister/)

 

Der KÜS Newsroom ist eine Online-Plattform, die von der Kraftfahrzeug-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger (KÜS) betrieben wird. Die Plattform dient als Informationsquelle für aktuelle Nachrichten, Pressemitteilungen und Hintergrundinformationen rund um die Themen Mobilität, Verkehrssicherheit und technische Fahrzeugprüfungen.

ARI Motors hat mit dem ARI 902 ein zweisitziges Leichtfahrzeug für kleine Dienstleister auf den Markt gebracht, wie Newsroom KÜS berichtet.

Newsroom KÜS informiert über neuen Mini-Transporter für kleine Dienstleister

In Parchim in Mecklenburg-Vorpommern kommt einem unserer [ARI 458 Elektro-Kleintransporter](/elektro-kleintransporter) eine besondere Aufgabe zu. Hier steht ein [ARI 458 Pritsche L](elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) im Dienste der Firma Wockertal Gartenbau GmbH &amp; Haus der Bestattung am Friedhof Parchim. Das Fahrzeug wird besonders im Bereich der Grabpflege, aber auch zur Entsorgung oder für gelegentliche Einkäufe genutzt.

 

![ARI 458 Pritsche L im Einsatz in Parchim](https://storage.googleapis.com/ari-motors-2-uploads/ari_motors_parchim_97ae4facf1/ari_motors_parchim_97ae4facf1.jpeg)

 

Der [ARI 458](elektro-kleintransporter) spielt auf dem Gelände einige seiner Vorteile aus. Zum einen ist der Elektrotransporter mit seiner Gesamtbreite von 1,30 Meter sehr gut für die oft schmalen Wege des Geländes geeignet, zum anderen stört der Elektroantrieb nicht die respektvolle Ruhe des Friedhofs, sondern verrichtet seine Arbeit still und leise - und natürlich ohne Abgase.

 

Das Fahrzeug hat als [ARI 458 Pritsche L](elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) eine Ladefläche von 1,50 Meter Länge sowie 1,24 Meter Breite und ist zusätzlich mit einem Laubgitter ausgestattet. Dieses erleichtert den Einsatz des Fahrzeuges beim Transport von sperriger Flora oder anderen Materialien. Geschäftsführer Matthias Müller sagt, die Reaktionen von Mitarbeitern und Besuchern wären durchweg positiv, der [ARI 458 Pritsche L](elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) wirke dank seines Elektroantriebs modern und fortschrittlich. Das freut uns natürlich sehr und wir wünschen weiterhin gute Fahrt auf den respektvollen Wegen des Bestattungsinstitutes.

 

[Konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI 458 Elektrotransporter und erhalten Sie ein unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!](/elektro-kleintransporter)

ARI 458 Pritsche L mit Laubgitter beim Haus der Bestattung in 19370 Parchim

Kommunen, Städte und Gemeinden stehen zunehmend vor der Herausforderung, ihre Fahrzeugflotten umweltfreundlicher und gleichzeitig effizienter zu gestalten. [Elektrische Nutzfahrzeuge](https://www.ari-motors.com) bieten hier eine nachhaltige Lösung – und ARI Motors hat mit seinen kompakten und vielseitigen [Elektrotransportern](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter) die passenden Fahrzeuge für nahezu jeden kommunalen Einsatz.

 

## Warum Elektrotransporter für Kommunen sinnvoll sind

 

Die Umstellung auf elektrische Fahrzeuge bringt zahlreiche Vorteile:

 

- **Nachhaltigkeit:** Emissionsfreier Betrieb reduziert CO₂-Ausstoß und verbessert die Luftqualität.

- **Kostenersparnis:** Niedrigere Energie- und Wartungskosten im Vergleich zu Verbrennerfahrzeugen.

- **Flexibilität:** Vielseitige Aufbauten ermöglichen eine Nutzung als [Pritsche](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458/pritschenmodelle), [Kipper](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458/kipper), [Müllfahrzeug](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458/muellsammelaufbau), [Schneeräumfahrzeug](https://www.ari-motors.com/branchen/winterdienstfahrzeuge) oder [Transporter für Grünpflege](https://www.ari-motors.com/branchen/elektro-galabau-fahrzeuge).

- **Fördermöglichkeiten:** Kommunen können von [staatlichen Förderungen](https://www.ari-motors.com/magazin/foerderung) und Zuschüssen für E-Fahrzeuge profitieren.

 

## ARI 458 – das kompakte Multitalent

 

Der [ARI 458](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter) ist mit nur 1,28 m Breite ein echtes Platzwunder. Er kommt problemlos durch enge Wege in Parks oder Altstädten und bietet dennoch ausreichend Platz für zwei Personen. Dank zahlreicher Aufbauvarianten – von der [Kipperpritsche mit Laubgitter](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458/kipper) über den [Planenaufbau](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche-mit-plane) bis hin zum [Müllkipper](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458/muellsammelaufbau) – wird er zum „Schweizer Taschenmesser“ unter den Kommunalfahrzeugen.

 

Neu hinzugekommen ist der [ARI 458 Pro](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458-pro), der mit bis zu 850 kg Nutzlast ebenfalls vielfältige Aufbauoptionen bietet und speziell für höhere Transportanforderungen entwickelt wurde.

 

## ARI 901 – mehr Platz & mehr Leistung

 

Wenn mehr Nutzlast benötigt wird, kommt der [ARI 901](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-901/pritsche) ins Spiel. Mit 900 kg Nutzlast plus Anhängelast bietet er ausreichend Kapazität für Bauhöfe, Stadtwerke oder Grünflächenämter. Auch hier gibt es zahlreiche Aufbauvarianten – zusätzlich ist der 901 auch als [Doppelkabine](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-901/doppelkabine) erhältlich, sodass gleich mehrere Mitarbeiter gleichzeitig im Einsatz sein können.

 

## ARI 1570 – der große Geräteträger

 

Für besonders anspruchsvolle kommunale Aufgaben bietet ARI Motors den [ARI 1570](https://www.ari-motors.com/elektro-geraetetraeger). Er ist mit einer Geräteträgerplatte ausgestattet, an der unterschiedliche Anbaugeräte wie Schiebeschild, Kehrbürste oder Beregnungsanlagen angebaut werden können. Ebenso kann am Fahrzeug ein [Kran](https://www.ari-motors.com/elektro-geraetetraeger/ari-1570-mit-arbeitsbuehne) oder eine [Arbeitsbühne](https://www.ari-motors.com/elektro-geraetetraeger/ari-1570-mit-arbeitsbuehne) montiert werden. Damit wird der [ARI 1570](https://www.ari-motors.com/elektro-geraetetraeger) zur universellen Lösung für Bauhöfe und städtische Einsatzdienste.

 

## Probefahrt direkt bei Ihnen vor Ort

 

Ein weiterer Pluspunkt: [ARI Motors](https://www.ari-motors.com) bringt die Fahrzeuge direkt zur Probefahrt vor Ort. So kann nicht nur die Verwaltung, sondern auch das gesamte Team die [Elektrotransporter](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter) testen und den passenden Aufbau auswählen.

 

## Fazit – Nachhaltige Mobilität für Kommunen

 

Ob [kleiner wendiger Transporter](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter) oder großer [Geräteträger](https://www.ari-motors.com/elektro-geraetetraeger) – mit den [Elektrotransportern](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter) von ARI Motors finden Städte, Gemeinden und Bauhöfe für jede Aufgabe die passende Lösung. Nachhaltig, effizient und individuell konfigurierbar – so wird die kommunale Mobilität fit für die Zukunft.

 

[**Jetzt ARI Motors Kommunalfahrzeug konfigurieren und Probefahrt vereinbaren!**](https://www.ari-motors.com/branchen/elektro-kommunalfahrzeuge)

Elektrotransporter für Kommunen, Städte und Gemeinden – flexibel, kompakt & nachhaltig im Einsatz

Entsprechend des Gesamtkonzeptes [„Klimafreundliche Nutzfahrzeuge“](https://www.klimafreundliche-nutzfahrzeuge.de) sollen Nutzfahrzeuge mit klimaschonenden Antrieben bis zum Jahr 2030 ein Drittel des schweren Güterverkehrs übernehmen.

 

Um dieses Ziel zu verwirklichen, hat das Bundesministerium für Digitales und Verkehr ([BMDV](https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html)) einen [zweiten Förderaufruf](https://www.bag.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Foerderprogramme/KsNI/2_Foerderaufruf/2_Foerderaufruf_KsNI_Fahrzeuge_Infrastruktur_Teil1.pdf?__blob=publicationFile&v=4) gestartet. Damit können auf Antrag bis zu 80 % der Mehrausgaben gefördert werden, die mit dem Erwerb klimaschonender Nutzfahrzeuge der Klassen N1, N2 und N3 einhergehen.

 

![ARI 901 Koffer ](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/DSC_0870_60d03bf76c.JPG)

 

Was konkret Gegenstand dieser Förderung ist, in welcher Form und Höhe sie gewährt wird und wo sie beantragt werden kann – all das erfahren Sie in diesem Artikel.

 

## 1)	Wer ist Urheber und Träger dieses Förderaufrufs?

 

Der Förderaufruf wurde initiiert durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr ([BMDV](https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html)) und basiert auf der „Richtlinie über die Förderung von leichten und schweren Nutzfahrzeugen mit alternativen, klimaschonenden Antrieben und dazugehöriger Tank- und Ladeinfrastruktur“ ([KsN1](https://www.klimafreundliche-nutzfahrzeuge.de/wp-content/uploads/2021/08/Foerderrichtlinie.pdf)). 

 

Koordiniert wird der Aufruf durch die [NOW GmbH](https://www.now-gmbh.de), bewilligende und umsetzende Behörde ist das Bundesamt für Güterverkehr ([BAG](https://www.bag.bund.de/DE/Home/home_node.html)).

## 2)	An wen richtet sich der Förderaufruf?

 

Der zweite Förderaufruf des [BMDV](https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html) richtet sich an:

- Unternehmen des privaten Rechts
- kommunale Unternehmen und Körperschaften 
- Anstalten des öffentlichen Rechts 
- eingetragene Vereine
- Leasing- oder Mietgeber 
 (Bedingung: Gewährleistung zuwendungsbezogener Verpflichtungen) 
 
 

**Sonderfall:** 

 

Für kommunale Eigenbetriebe ohne eigene Rechtspersönlichkeit ist die jeweilige Kommune antragsberechtigt.

## 3)	Was wird gefördert?

 

Gefördert werden:

- die Anschaffung von neuen Nutzfahrzeugen und Sonderfahrzeugen der europäischen Fahrzeugklassen N1, N2, N3
- die Anschaffung von umgerüsteten Dieselfahrzeugen der Klassen N2 und N3
- die Beschaffung von Lade- und Tankinfrastruktur, welche zum Betrieb der Fahrzeuge notwendig ist 
- die Erstellung von Machbarkeitsstudien.

 

Förderfähige Fahrzeuge und Zubehöre von [ARI Motors](https://www.ari-motors.com) wären demnach:

- Alle Modelle des [ARI 901](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter) sowie
- die [Wallbox](https://www.ari-motors.com/shop/products/wallbox-inkl-schnelladefunktion) inkl. Schnellladefunktion

 
	
## 4)	Welche Bedingungen für die Förderung gibt es?

 

_Bezüglich Anschaffung von Fahrzeugen & Infrastruktur:_

- Das Vorhaben, für das eine Förderung beantragt werden soll, darf noch nicht begonnen worden sein.

Hinweis: 
Als begonnen zählt ein Vorhaben, sobald ein Lieferungs- oder Leistungsvertrag eingegangen worden ist (d.h. bei Abschluss einer Bestellung/eines Kaufvertrages).

 

- Für das Vorhaben wurde nicht gleichzeitig eine weitere Förderung beantragt bzw. in Anspruch genommen (Kumulierungsverbot).

 

_Bezüglich Anschaffung von Ladeinfrastruktur:_

- Anschaffung mindestens eines Nutzfahrzeuges der Klassen N1 bis N3
- Lade- und Tankinfrastruktur entspricht Stand der Technik sowie Mess-und Eichrecht sowie einschlägigen rechtlichen Anforderungen
- erfolgte Standortfestlegung durch Antragsteller **vor**Antragstellung und -einreichung

 

## 5)	In welcher Form und Höhe wird die Förderung gewährt?

 

_Art der Zuwendung:_

Die Förderung wird als Projektförderung im Sinne einer **„Anteilsförderung“** gewährt.
Sie erfolgt demnach als (nicht rückzahlbarer) Investitionszuschuss. Dieser wird auf Basis der Investitionsmehrausgaben berechnet, welche beim Erwerb eines E-Fahrzeuges anfallen.

 

Dafür wurden jedem klimaschonenden Nutzfahrzeug bzw. Nutzfahrzeug-Segment ein Referenzfahrzeug bzw. ein Referenzsegment zugeordnet.
Die Differenz zwischen den Kosten für ein Nutzfahrzeug mit E-Antrieb und dem konventionellen Referenzfahrzeug, also die Mehrkosten, sind demnach förderfähig. 

_Höhe der Förderzuschüsse:_

- Fahrzeuganschaffung: 80 % der Investitionsmehrausgaben bei Fahrzeuganschaffung

- Anschaffung Tank- und Ladeinfrastruktur: 80 % der zuwendungsfähigen 
projektbezogenen Gesamtausgaben

- Machbarkeitsstudien: mit 50 % bezuschusst

 

_Maximale Förderhöhe:_ 

Der maximale bewilligungsfähige Zuwendungshöchstbetrag für Fahrzeuge, Infrastruktur als auch für Machbarkeitsstudien pro Antragsteller wurde laut Förderaufruf auf insgesamt **25 Millionen Euro** begrenzt. (Vgl. hierzu Punkt 6 des [Förderaufrufs](https://www.bag.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Foerderprogramme/KsNI/2_Foerderaufruf/2_Foerderaufruf_KsNI_Fahrzeuge_Infrastruktur_Teil1.pdf?__blob=publicationFile&v=4))

 

## 6) Förder-Beispiel anhand des ARI 901 Pritsche und dessen Referenzfahrzeug (Fiat Doblo)

 

![ARI 901 Pritsche - Förderaufruf](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/DSC_0620_770971a524.JPG)

 

_Fahrzeugkosten:_

- Kosten [ARI 901 Pritsche](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-901/pritsche): 35.995,00 Euro
- Kosten Referenzfahrzeug (Fiat Doblo): ab 17.000 Euro
- Differenz: 18.995,00 Euro
- **Förderhöhe Fahrzeug:** 80% der Differenz = **15.196,00 Euro**

 

_Kosten Infrastruktur:_

- Wallbox inkl. Schnellladefunktion: 890,00 Euro
- **Förderhöhe Ladeinfrastruktur**: 80% der Gesamtausgaben = **712,00 Euro**

 

- **Gesamtfördersumme** für einen ARI 901 Pritsche inkl. Wallbox = **15.908 Euro**

 

## 7) Wo und bis wann kann der Förderantrag gestellt werden?

 

Der Antrag ist **bis 10.08.2022** über das [eServicePortal](https://antrag-gbbmvi.bund.de/) der Bewilligungsbehörde ([BAG](https://www.bag.bund.de/DE/Home/home_node.html)) einzureichen.
Dort findet sich auch eine Übersicht über die nötigen Unterlagen (nach Anmeldung).

 

## 8) Wo finde ich weitere Informationen zum Förderaufruf und Kontaktmöglichkeiten?

 

- **Kontaktdaten des Förderprogramms:**
 Hotline: 0221 5776 5999
 E-Mail: KsNI@bag.bund.de

- **Kontaktdaten der Koordinatoren:**
 NOW GmbH
 E-Mail: [kontakt@now-gmbh.de](kontakt@now-gmbh.de)

- **Download Förderrichtlinie:**
[https://www.klimafreundliche-nutzfahrzeuge.de/wp-content/uploads/2021/08/Foerderrichtlinie.pdf](https://www.klimafreundliche-nutzfahrzeuge.de/wp-content/uploads/2021/08/Foerderrichtlinie.pdf)
	
- **Download Förderaufruf:** 
[https://www.now-gmbh.de/wp-content/uploads/2022/06/2.FA-KsNI-Fahrzeuge_Infrastruktur-Teil-1-Endfassung_10.06.2022_an-F1.pdf](https://www.now-gmbh.de/wp-content/uploads/2022/06/2.FA-KsNI-Fahrzeuge_Infrastruktur-Teil-1-Endfassung_10.06.2022_an-F1.pdf)

- **Infos zum Förderaufruf:** 
[https://www.now-gmbh.de/foerderung/foerderfinder/aufruf-zur-antragseinreichung-zur-foerderung-von-klimaschonenden-nutzfahrzeugen-und-dazugehoeriger-tank-und-ladeinfrastruktur/](https://www.now-gmbh.de/foerderung/foerderfinder/aufruf-zur-antragseinreichung-zur-foerderung-von-klimaschonenden-nutzfahrzeugen-und-dazugehoeriger-tank-und-ladeinfrastruktur)

- **Online-Seminar zum 2. Förderaufruf:**
[https://www.youtube.com/watch?v=jlb7erS29gQ](https://www.youtube.com/watch?v=jlb7erS29gQ)

- **PowerPoint Präsentation zum Förderaufruf:**
[https://www.bag.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Foerderprogramme/KsNI/2_Foerderaufruf/Praesentation_Foerderaufruf_Sonderaufruf_MBS.pdf?__blob=publicationFile&v=3](https://www.bag.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Foerderprogramme/KsNI/2_Foerderaufruf/Praesentation_Foerderaufruf_Sonderaufruf_MBS.pdf?__blob=publicationFile&v=3)

 

![ARI 901 Koffer - 100% elektrisch](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/DSC_0842_f1551db348.JPG)

 

Wir hoffen, Ihnen einen Überblick über alle mit dem 2. Förderaufruf des BMDV zusammenhängenden Fragen vermittelt zu haben. 
Nehmen Sie gern [Kontakt](https://www.ari-motors.com/kontakt) mit uns auf, wenn Sie weitere Informationen benötigen. Wir beraten Sie gern!

 

**Sie wollen dem Förderaufruf folgen und sich ein Elektro-Nutzfahrzeug der Klasse N1 bezuschussen lassen?**

 

[Dann jetzt unverbindlich einen klimafreundlichen und förderfähigen ARI 901 konfigurieren!](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter)

Zweiter Förderaufruf: Jetzt bis zu 80 % Investitionszuschuss für den Umstieg auf klimaschonende Nutzfahrzeuge der Klassen N1, N2 und N3 erhalten!