Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot: https://www.postbranche.de](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2023_02_08_Postbranche_ueber_Leasinganfragen_ARI_Motors_b11a9f01e6.png)

 

Wie die Postbranche berichtet, verzeichnet ARI Motors seit Beginn der Zusammenarbeit mit der Grenke AG deutlich mehr Leasinganfragen. [Mehr dazu](https://www.postbranche.de/2023/02/01/gute-bilanz-anstieg-leasing-anfragen-bei-ari-motors-durch-zusammenarbeit-mit-grenke/)

ARI Motors verzeichnet deutlich mehr Leasinganfragen mit Grenke, so die Postbranche.

Postbranche über steigende Leasinganfragen bei ARI Motors

TCO ist eine Abkürzung, hinter der sich eine Menge Geld verbirgt. Denn sie steht für **T**otal **C**ost of **O**wnership, also für die Gesamtkosten eines Fahrzeugs. Wenn Sie sich damit auskennen, kann Ihnen beim nächsten Autokauf keiner mehr was vormachen. Bleiben Sie also dran und erfahren Sie:

- wie viel Ihr Auto Sie wirklich kostet,
- wie sich diese Kosten zusammensetzen,
- warum es sich lohnt, diese unter die Lupe zu nehmen,
- und wie Sie den TCO selbst berechnen können.

 

## TCO – Was ist das eigentlich?

 

Der Begriff „Total Cost(s) of Ownership“, kurz TCO, bezieht sich auf alle Kosten, die entstehen, wenn Sie ein Auto kaufen und dieses nutzen. Neben dem Kaufpreis zählen dazu u.a. die Kosten für Treibstoff, Wartung, Reparaturen und Ihre [Kfz-Versicherung](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/ari-flotte-nun-noch-guenstiger-bei-der-gothaer-versichert). Auch die jährliche [Kfz-Steuer](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/guenstig-mobil-kfz-steuer-fuer-elektroautos) und der Wertverlust Ihres Fahrzeugs gehören dazu und entscheiden mit darüber, wie viel oder wenig Ihr Auto Sie jährlich kostet.

 

## Warum ist die TCO-Berechnung wichtig?

 

Die TCO-Analyse hilft Ihnen, versteckten Fahrzeug-Kosten auf die Schliche zu kommen. Denn nicht immer ist es so, dass ein günstigeres Fahrzeug auch wirklich günstiger ist. Hat es beispielsweise einen hohen Verbrauch und muss häufig in die Werkstatt, kann es schnell teuer werden. Umgekehrt kann es sein, dass ein teureres Modell sich langfristig bezahlt macht, weil es nur wenig Energie verbraucht und selten kaputt geht.

 

Es lohnt sich also, die TCO bereits vor dem Kauf berechnen. Denn dann wissen Sie ganz genau, welche Kosten auf Sie zukommen, und lassen sich nicht so leicht vom Kaufpreis beeindrucken.

 

## Welche Faktoren beeinflussen die TCO?

 

Wie viel Ihr Fahrzeug Sie tatsächlich kostet, ist in der Praxis von vielen Faktoren abhängig. Unter anderem davon, welchen Fahrzeugtyp Sie fahren und welchen Antrieb dieser hat. Aber auch WO und vor allem WIE Sie Ihr Auto nutzen, ist entscheidend. Denn es macht ja einen Unterschied, ob Sie z.B. mit einem Diesel hauptberuflich über die Autobahn segeln oder ihn Tag für Tag durch zähen Stadtverkehr quälen.

 

Aber auch Ihr persönlicher Fahrstil spielt natürlich eine Rolle. Je nachdem, ob Sie eher Typ Kurvenflitzer oder Generation Sonntagsfahrer sind, wird sich das im [Verbrauch Ihres Fahrzeugs](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/so-senken-sie-den-verbrauch-ihres-ari-elektrofahrzeugs) und in der Anzahl der [Werkstattbesuche](https://www.ari-motors.com/magazin/undefined/wo-kann-ich-mein-ari-elektrofahrzeug-reparieren-lassen) niederschlagen.

 

## Wie setzen sich die Gesamtkosten (TCO) zusammen?

 

Mit welchen Kosten müssen Sie nun konkret rechnen? Welche versteckten Geldfresser lauern womöglich in Ihrem Fahrzeug? Und wo verbergen sich vielleicht Geldquellen? Das schauen wir uns jetzt mal genauer an.

 

Den Start machen die …

 

- **Anschaffungskosten**

 

Zu den Anschaffungskosten zählt alles, was Sie bezahlen, um Ihr Fahrzeug zu bekommen und zu halten. Zuallererst also der Kaufpreis. Aber damit ist es noch nicht getan, denn Sie brauchen ja auch Nummernschilder und einen [Stempel der Zulassungsbehörde](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/wie-funktioniert-die-zulassung-meines-ari-motors-elektrofahrzeugs). Beides kostet Sie Geld und zählt deshalb mit zu den Kosten der Anschaffung.

 

Viele Autofahrer sind an dieser Stelle schon fast durch mit ihrer Kostenrechnung. Noch ein bisschen was für den Sprit obendrauf und fertig. Das ist verständlich. Denn wer hat schon Lust, sich die Freude am Fahren mit lästigem Gerechne zu verderben?

 

Trotzdem ist es besser, wenn Sie jetzt weiterlesen und es anders machen als die meisten (siehe die Sache mit dem dann doch nicht so günstigen Günstig-Auto) …

 

- **Kosten für Ladeinfrastruktur**

 

Sollten Sie zu den [Pionieren der Verkehrswende](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/so-umweltbewusst-sind-e-autofahrer-wirklich-yougov-studie-zeichnet-zweideutiges-bild) zählen und ein Elektrofahrzeug fahren, kommen manchmal noch ein paar spezielle Anschaffungskosten dazu. Nämlich die für Typ-2-Ladekabel und/oder eine private Wallbox. 

 

Falls Sie einen ARI fahren, können Sie sich das sparen, denn diesen können Sie ohne zusätzliches Equipment [ganz einfach aufladen](https://www.ari-motors.com/magazin/undefined/wie-kann-ich-mein-ari-elektrofahrzeug-aufladen). Alles, was Sie dafür brauchen ist das mitgelieferte Ladekabel und eine gewöhnliche [230V-Steckdose.](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/230v-steckdose-fuer-ari-elektrofahrzeuge-so-nutzen-sie-sie).

 

Wollen Sie es ganz groß angehen, installieren Sie außerdem noch eine PV-Anlage auf Ihrem Dach und profitieren von den [Vorteilen des bidirektionalen Ladens.](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/bidirektionales-laden-elektroautos-als-energiespeicher-und-stromquelle-immer-gefragter) Das kostet zwar erstmal, lohnt sich aber langfristig sehr. Denn laut einer Studie des Fraunhofer Instituts erzielen Sie damit bis zu 42 % niedrigere Energiekosten als E-Fahrer, die ausschließlich öffentliche Ladesäulen nutzen. 

 

Und weiter geht's mit den …

 

- **Versicherungskosten**

 

Klar wäre es schön, wenn Sie bis zu Ihrem 99. Lebensjahr unfallfrei durchs Leben stromern könnten. Sehr wahrscheinlich ist es allerdings nicht. Und außerdem gibt's ja noch Blitzeis, Riesenhagel und Sommergewitter. Verständlich also, dass Sie Ihr [Auto versichern](https://www.ari-motors.com/magazin/undefined/wie-versichere-ich-mein-ari-motors-elektrofahrzeug) wollen müssen. Je nachdem, ob Sie einen Mini-Hüpfer oder eine Limousine fahren, wird es mal mehr, mal weniger teuer. Auch Ihr Alter und das [Ausmaß Ihrer Unfallneigung](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/ari-fahrer-profitieren-von-guenstigem-fairforce1-unfallservice) spielen eine gewisse Rolle, wie Sie vielleicht schon bemerkt haben.

 

Und nun zu den guten Nachrichten (leider nur für E-Fahrer)

 

- **Kfz-Steuer**

 

Die [Kfz-Steuer](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/guenstig-mobil-kfz-steuer-fuer-elektroautos) ist eine jährliche (Straf-)Gebühr, die Fahrzeughalter zu entrichten haben. Wofür eigentlich? Naja, dafür, dass sie mit ihren Autos die Straßen nutzen und über kurz oder lang ruinieren. Deshalb wurde die Kfz-Steuer bis vor kurzem auch hauptsächlich nach Gewicht berechnet. Nach dem Motto: Umso schwerer, desto teurer.

 

Inzwischen sind aber nicht mehr kaputte Straßen das größte Problem, sondern der Klimawandel. Deshalb sind jetzt die absoluten CO2-Emissionen ausschlaggebend ([siehe novelliertes Pkw-Label](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/neues-pkw-label-fuer-mehr-transparenz-bei-autokauf)). Die neue Gleichung lautet also: Je stinkiger, desto teurer.

 

Und die guten Nachrichten?

 

Elektrofahrzeuge stoßen während der Fahrt einfach gar keine Emissionen aus. Und genau deshalb sind sie ab Kauf für [bis zu 10 Jahre von der Kfz-Steuer befreit](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/guenstig-mobil-kfz-steuer-fuer-elektroautos). Freu:) Allerdings längstens bis zum 30.12.2030. Danach fallen 50 % der üblichen Steuersätze an, was ja aber immer noch eine gute Nachricht ist.

 

Und es wird noch besser (leider wieder nur für E-Fahrer) …

 

- **THG-Quote**

 

Nicht nur, dass E-Fahrer jahrelang [Kfz-Steuern sparen](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/guenstig-mobil-kfz-steuer-fuer-elektroautos) und sich davon smarte Wallboxen kaufen können. Sie verdienen sogar noch dazu! Und zwar gewissermaßen mit nichts. Genauer gesagt, mit den Emissionen, die Ihr E-Auto eingespart hat. Diese können Sie zertifizieren lassen und als [THG-Quote ](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/lukrative-thg-foerderung-fuer-ari-elektrofahrzeuge-in-kooperation-mit-emovy) für aktuell circa 54 Euro verkaufen. Die können sie dann nach 2030 gleich für die halbierte Kfz-Steuer verwenden.

 

Für Verbrennerfahrer sieht es da nicht ganz so rosig aus. Denn für stinkende Abgase gibt es eher selten Geschenke, was ja auch verständlich ist, oder?

 

Und damit sind wir schon beim letzten Kostenpunkt, dem …

 

- **Wiederverkaufswert (Restwert)**

 

Ein tadellos gepflegtes Liebhaberfahrzeug mit „Will haben-Aura“ wird sich vermutlich auch dann noch rechnen, wenn Sie es wieder loswerden wollen. Weil es sich gut verkaufen lässt und damit einen Teil des investierten Geldes wieder reinholt.
Ein Uralt-Wagen mit Beulen und Blessuren hingegen ist wahrscheinlich auf das Mitgefühl eines spendablen Bastlers angewiesen. Es hat nur einen geringen „Restwert“. und deshalb in puncto Kostenausgleich nicht viel zu bieten. 

 

Das Wiederverkaufs-Potential Ihres Wagens ist also nochmal ein kleines Zünglein an der Autokosten-Waage. Das letzte sozusagen.

 

Sie haben bis hierhin durchgehalten? Prima, dann werden Sie auch mit zwei besonders schönen Rechenbeispielen belohnt.

 

## Kosten-Duell, das erste: ARI 458 gegen VW Caddy 1.6 TDI

 

Als erstes Rechenbeispiel haben wir zwei beliebte Kleintransporter ausgewählt. Den [ARI 458](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter), seines Zeichens Bestseller von ARI Motors. Und den VW Caddy, den allseits bekannten Alltags- und Familienkombi.
 
 
<table>
 <thead>
 <tr>
 <th></th>
 <th>ARI 458 Kleintransporter</th>
 <th>VW Caddy 1.6 TDI</th>
 </tr>
 </thead>
 <tbody>
 <tr>
 <td>Verkaufspreis</td>
 <td>17.969 Euro (brutto)</td>
 <td>26.436 Euro (brutto)</td>
 </tr>
 <tr>
 <td>Ladeinfrastruktur</td>
 <td>0 EUR (Laden über 230V-Steckdose)</td>
 <td>0 Euro</td>
 </tr>
 <tr>
 <td>Verbrauchskosten</td>
 <td>7,1 kWh/100 km Strompreis 25,6 Cent pro kWh 1,81 EUR/100 km 181 EUR/10.000 km</td>
 <td>7l/100 km Literpreis Diesel 1,70 EUR 11,90 EUR/100 km 1.190 EUR/10.000 km</td>
 </tr>
 <tr>
 <td>Kfz-Steuer</td>
 <td>0 EUR (bis 2030)</td>
 <td>208 Euro</td>
 </tr>
 <tr>
 <td>THG-Quote</td>
 <td>aktuell ca. 54 EUR</td>
 <td>0 EUR</td>
 </tr>
 <tr>
 <td>Gesamtbetriebskosten auf 10.000 km</td>
 <td>127 EUR</td>
 <td>1.398 EUR</td>
 </tr>
 </tbody>
</table>




 
 
Abgesehen vom deutlich geringeren Kaufpreis überzeugt der **ARI 458** also mit sehr niedrigen Betriebskosten von nur **127 Euro auf 10.000 km**.

 

- Rechnen wir nun die gesparte Kfz-Steuer von 208 Euro auf die 6 verbleibenden Jahre bis 2030 hoch, dann ergibt sich sogar eine Ersparnis von 1.248 Euro.
- Addieren wir nun noch 6 Jahre THG-Quote, also ca. 324 Euro, sind wir schon bei 1.572 Euro plus (Dies setzt natürlich voraus, dass diese einigermaßen konstant bleibt).
- Dieses Guthaben können wir jetzt mit dem Kaufpreis verrechnen, sodass dieser auf 16.397 Euro sinkt.
- Gehen wir weiterhin davon aus, dass Sie pro Jahr etwa 10.000 km fahren, ergeben sich Energiekosten in Höhe von 181 Euro. 
- **Im Vergleich zum VW Caddy sparen sie über 1000 Euro Verbrauchskosten.**

 

Der VW Caddy hingegen kostet Sie beim Kauf fast 8.500 Euro mehr. 

 

Außerdem …
- verursacht er Ihnen in 6 Jahren ca. 1.248 Euro Kfz-Steuern 
- bringt ihnen keine THG-Quote ein.
- und beschert Ihnen das 6,5-fache an Verbrauchskosten im Vergleich zu einem ARI 458.

 

 Nicht ganz uninteressant, oder? Und deshalb gibt’s gleich noch ein Beispiel obendrauf.
 
 

## Kosten-Duell, das zweite: ARI 902 gegen Smart Fortwo

 

Dass es sich lohnt, beim Transporterkauf den Taschenrechner einzusetzen, haben Sie ja schon gesehen. Aber wie sieht es aus, wenn Sie ein Personenfahrzeug für die Stadt brauchen? Könnte da der [ARI 902](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-902-pure) vielleicht eine [Alternative zum Smart Fortwo](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/smart-for-two-alternative-ari-902-mit-766l-l-ladevolumen) sein? 

 

Na, schauen wir mal.

 




<table>
 <thead>
 <tr>
 <th></th>
 <th>ARI 902</th>
 <th>Smart Fortwo</th>
 </tr>
 </thead>
 <tbody>
 <tr>
 <td>Verkaufspreis</td>
 <td>ab 16.648 EUR (brutto)</td>
 <td>ab 21.904 EUR (brutto)</td>
 </tr>
 <tr>
 <td>Ladeinfrastruktur</td>
 <td>0 EUR (Aufladen mit 230V Steckdose)</td>
 <td>0 EUR</td>
 </tr>
 <tr>
 <td>Verbrauchskosten</td>
 <td>9,4 kWh/100 km Strompreis 25,6 Cent pro kWh 2,40 EUR/100 km 240 EUR/10.000 km</td>
 <td>6,5l/100 km Literpreis von 1,70 EUR 11,05 EUR/100 km 1105 EUR/10.000 km</td>
 </tr>
 <tr>
 <td>Kfz-Steuer</td>
 <td>0 EUR</td>
 <td>60 EUR</td>
 </tr>
 <tr>
 <td>THG-Quote</td>
 <td>54 EUR</td>
 <td>0 EUR</td>
 </tr>
 <tr>
 <td>Gesamtbetriebskosten auf 10.000 km</td>
 <td>186 EUR</td>
 <td>1.165 EUR</td>
 </tr>
 </tbody>
</table>


 

Auch bei den Personenfahrzeugen kann es also nicht schaden, sich der Qual der Zahl für einen Moment auszusetzen. Denn ähnlich wie der ARI 458 punktet auch der **ARI 902** mit sehr günstigen Betriebskosten von aktuell nur **186 Euro auf 10.000 km.** 

 

- Hochgerechnet auf 6 Jahre sparen Sie also 360 Euro Kfz-Steuer und verdienen sich etwa 324 Euro THG-Förderung, zusammen also 684 Euro.
- Die können Sie jetzt wieder mit dem Kaufpreis verrechnen, so dass dieser sich von 16.648 Euro auf 15.964 Euro reduziert.**
- Hinzu kommen noch rund 8,65 **Energiekostenersparnis** auf 100 km (bei einem Strompreis von 25,9 Cent und einem Dieselpreis von 1,70 Euro), also ca. **865 Euro auf 10.000 km.**

 

Der Smart Fortwo hingegen sieht zwar knuffig aus, aber erstens wird er nur noch bis Mitte 2024 produziert und zweitens kostet er beim Kauf über 5.000 Euro mehr.

 

Außerdem … 

- verursacht er Ihnen in 6 Jahren 360 Euro Kfz-Steuern
- bringt Ihnen 0 Euro THG-Förderung
- und kostet Sie auf 100 km mehr als 4,5 mal so viel wie ein ARI 902

 

Ganz schön teuer, der Kleine …

 

## Guter Rat ist (nicht) teuer, nicht rechnen aber schon

 

So, jetzt wissen Sie wirklich ALLES, was Sie zum Thema TCO wissen müssen. So leicht wird Ihnen also keiner mehr ein geldfressendes Fahrzeug verkaufen. Und damit sind Sie einer von Wenigen, die die Freude am Fahren ganz elegant mit der Freude am Sparen verbinden. Gut so!
Denn wie Sie gesehen haben, steckt der Teufel wie immer im Detail. 

 

[Jetzt ein ARI-Elektrofahrzeug mit besonders niedrigen Betriebskosten konfigurieren und sparen!](https://www.ari-motors.com/)

Elektroauto: Total Costs of Ownership (Gesamtbetriebskosten)

Oft erreicht uns die Frage, ob wir beim Kauf eines ARI-Elektrofahrzeuges Skonto, Discount oder Nachlass gewähren.

 

Unsere Antwort: Es kommt ganz darauf an!

 

Auf was? Auf Sie, Ihre Zahlungsweise und die Menge der gekauften Fahrzeuge.

 

## 1. 	Skonto auf ARI-Elektrofahrzeuge
### 1.1 Bei sofortiger Zahlung des gesamten Kaufpreises

 

Entscheiden Sie sich dafür, uns direkt nach dem Kauf Ihres ARI Elektrofahrzeuges 100% des gesamten Kaufpreises zu überweisen oder bar zu zahlen, revanchieren wir uns mit 3 % Skonto.

 

Bei einem ARI 458 Pritsche mit einem Preis von 14.790 Euro wären das immerhin 443, 70 Euro. Bei einem ARI 901 Pritsche mit einem Preis ab 35.995 Euro sparen Sie damit ganze 1.079, 85 Euro.

 

### 1.2 Bei 50 % Anzahlung auf den Kaufpreis

 

Zahlen Sie 50 % des Kaufpreises Ihres ARI-Elektrofahrzeuges sofort und 50 % bei Übergabe des Fahrzeugs, erhalten Sie 1 % Skonto auf die Kaufsumme.

 

## 2. 	Mengenrabatt beim Kauf mehrerer ARI-Elektrofahrzeuge

 

Kaufen Sie mindestens 5 ARI-Elektrofahrzeuge, erhalten Sie von zuzüglich zum Skonto einen sogenannten Mengenrabatt und bezahlen damit weniger für die einzelnen Fahrzeuge. Es lohnt sich also, gleich mehrere Fahrzeuge zu erwerben oder Freunde, Kollegen und Nachbarn zu einer Sammelbestellung zu motivieren.

 

Keine Sorge, es müssen nicht alle Fahrzeuge sofort gekauft und bezahlt werden, denn auch das Aushandeln eines Rahmenvertrages über einen bestimmten Zeitraum (z.B. 12 Monate) ist möglich. 

 

## 3. 	Als Tippgeber Provision erhalten

 

Außerdem haben Sie die Möglichkeit, als Tippgeber für ARI Motors aktiv zu werden und damit Geld zu verdienen. Vermitteln Sie uns einen Kunden, erhalten Sie nach Abschluss des Kaufes 5 % des Kaufpreises als Provision!

 

Das lohnt sich. Übrigens auch, wenn Sie selbst keinen ARI fahren. Es reicht, wenn Sie von unseren ARI-Elektrofahrzeugen genauso begeistert sind wie wir und ein paar Leute kennen, die einen ARI gut gebrauchen könnten.

 

Und davon gibt es sicher eine Menge😉

 

Sie sehen also, es gibt unterschiedlichste Varianten, beim Kauf eines ARI-Elektrofahrzeuges Geld zu sparen oder sogar zu verdienen.

 

[Nutzen Sie diese gern und konfigurieren Sie sich jetzt Ihr ARI-Elektrofahrzeug!](https://www.ari-motors.com)

ARI Produktpalette vor Gebäude (5) (2).JPG

Gibt es bei ARI Motors Skonto, Rabatte, Discount oder Nachlass?

Elektrische Leichtfahrzeuge von ARI Motors treffen nicht nur in Deutschland, sondern auch international auf wachsendes Interesse. Das zeigte sich erneut auf der diesjährigen IAA (05.09.-10.09.2023) in München. 

 

## Großer Andrang: Zahlreiche Besucher am IAA-Stand von ARI Motors & Jiayuan EV

 

Zahlreiche Interessierte aus Europa, Asien und den USA besuchten den gemeinsam betriebenen Messestand von ARI Motors und Jiayuan EV, einem seiner chinesischen Lieferanten. Sie nutzen die Gelegenheit, Fragen zu LEV zu stellen und sich über die ausgestellten L7e-Leichtfahrzeuge und mögliche Aufbauvarianten zu informieren. 

 

Zudem bot der Messeauftritt Raum für das Anbahnen von Kooperationen und gemeinsamen Projekten mit zukünftigen Geschäftspartnern. ARI Motors zieht daher eine positive Bilanz der IAA und ist mit der Resonanz auf die ausgestellten LEVs mehr als zufrieden.

 

## Gemeinsame Zukunft: ARI Motors & Jiayuan planen Ausbau der Zusammenarbeit

 

Auch über die produktive Zusammenarbeit mit Hersteller Jiayuan EV zeigt sich Thomas Kuwatsch, Mitgründer und CFO von ARI Motors, überaus erfreut. 

 


>„Wir arbeiten sehr erfolgreich mit unserem chinesischen Hersteller Jianyu EV zusammen und können uns jederzeit darauf verlassen, dass uns Elektrofahrzeuge in hoher Qualität und zu günstigen Konditionen geliefert werden. Damit sind wir bestens auf die wachsende Nachfrage aus dem In- und Ausland vorbereitet und können gemeinsam daran arbeiten, unser Fahrzeug-Portfolio weiterzuentwickeln und innovative Konzepte voranzubringen.“

 

Sowohl die geplante Ausweitung der Zusammenarbeit mit Jiayuan EV als auch die Besucherströme am IAA-Stand sprechen dafür, dass der Bedarf an Leichten Elektrofahrzeugen (LEV) groß ist. Und zwar weit über die Grenzen Deutschlands hinaus.

01 Geschäftspartner ARI Motors & Jiayuan EV.jpg