Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

In einem Beitrag des Onlineportals “Vision Mobility” wird der neue ARI 902 von ARI Motors vorgestellt. Der vielseitig einsetzbare L7e-Zweisitzer mit bis zu 200 km Reichweite ist in den Varianten Pure, Cargo und Comfort erhältlich und kann mit drei Akkukapazitäten von 9,5 kWh bis 18 kWh geliefert werden. [Mehr dazu!](https://vision-mobility.de/news/ari-902-budget-stromzwerg-aus-sachsen-fuer-alle-faelle-260326.html)

 

Vision Mobility ist ein unabhängiges Nachrichtenportal und eine Plattform für E-Mobilität und neue Mobilitätslösungen.

Als "Stromzwerg aus Sachsen" bezeichnet Vision Mobility den universell einsetzbaren ARI 902 von ARI Motors.

Vision Mobility stellt ARI 902 als Stromzwerg aus Sachsen vor

Die Kombinationsmöglichkeiten der Aufbauten der ARI Motors Elektrofahrzeuge sind zahlreich. Ein gutes Beispiel dafür ist seit kurzem auf der “Sonneninsel” Fehmarn unterwegs: Ein ARI 458 mit [Kipper-Ladefläche mit Laubgitter](elektro-kleintransporter) steht jetzt im Dienst des [Tourismus-Service Fehmarn](https://www.fehmarn.de/). An den Stränden der drittgrößten Insel Deutschlands übernimmt das Fahrzeug die Promenadenpflege und ist dabei rund 100 Kilometer pro Woche am Yachthafen Burgtiefe unterwegs.

 

Laut Hafenmeister Ralph Becker kam von Anfang an nur ein Elektrofahrzeug für die Aufgabe in Frage. Der [ARI 458](elektro-kleintransporter) setzte sich dann gegen seine Mitbewerber dank seines Preis/Leistung-Verhältnisses sowie der Fahrzeuggröße durch. Die Ladefläche hat die Maße 1,55 Meter Länge mal 1,25 Meter Breite und ist mit einem Laubgitter ausgestattet, welches den Transport von neuem wie alten Pflanzenmaterial deutlich erleichtert. Und auch alle nötigen Arbeitsgerätschaften sind so einfach verstaubar. Außerdem ist das Fahrzeug mit einer Klimaanlage für heisse Sommertage sowie Winterreifen für die kalte Jahreshälfte ausgerüstet.

 

Der [ARI 458 Kipper L](elektro-kleintransporter) kommt bei den Angestellten und Gäste der Insel sehr gut an. Der kleine ARI ziehe laut Becker die Blicke auf sich. Und dank seines elektrischen Antrieb verrichtet der Elektrotransporter ohne Lärm und ohne Abgase seine Arbeit. Gerade an einem so schönen Fleckchen Erde wie [Fehmarn](https://www.fehmarn.de/) eine sehr gute Eigenschaft.

 

[Konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI 458 Elektrotransporter und erhalten Sie ein unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!](/elektro-kleintransporter)

ARI 458 Kipper L mit Laubgitter im Einsatz auf der Sonneninsel Fehmarn

**Im letzten Teil unserer Artikelreihe verraten wir Ihnen drei weitere Profi-Tipps, die kaum Zeit und Mühe beanspruchen und trotzdem den Verbrauch Ihres ARI-Elektrofahrzeugs effektiv senken.**

 

## Reifendruck optimieren: Ein bisschen mehr Druck für weniger Verbrauch

 

In puncto Reifendruck sollten Sie sich nicht mit dem Minimum zufriedengeben. Erhöhen Sie ihn um 0,2 Bar macht sich das beim Fahren kaum bemerkbar, beim Verbrauch allerdings schon. Denn ein optimaler Reifendruck reduziert den Rollwiderstand und verbessert die Effizienz. Angenehmer Nebeneffekt: Der Verbrauch reduziert sich deutlich, ohne dass Sie Abstriche in puncto Fahrkomfort und Sicherheit hinnehmen müssen.

 

**Wichtig:** Übertreiben Sie es jedoch nicht. Denn ein zu hoher Reifendruck kann schnell zu einem Sicherheitsrisiko werden!

 

## Ballast minimieren: Weniger ist mehr

 

Nehmen Sie nur mit, was Sie wirklich brauchen und verzichten Sie auf überflüssigen Ballast in Cockpit und Laderaum. Laden Sie also die Getränkekisten für die Feier am Wochenende lieber direkt nach dem Einkaufen ab und lassen Sie Werkzeuge und andere Gegenstände, die Sie nicht benötigen, einfach zuhause. So halten Sie Ihr ARI-Elektrofahrzeug leicht und effizient und sorgen für einen niedrigen Verbrauch.

 

## Windwiderstand reduzieren: Dachaufbauten & Schnee entfernen

 

Sorgen Sie außerdem dafür, dass die Aerodynamik Ihres Fahrzeugs nicht unnötig beeinträchtigt wird, da dies zu einem höheren Luftwiderstand und einem gesteigerten Energieverbrauch führt. Demontieren Sie deshalb Dachträger oder Dachaufbauten, wenn diese in der nächsten Zeit nicht gebraucht werden. Falls es geschneit hat, entfernen Sie auch den Schnee auf der Motorhaube und auf dem Dach, da Ihr ARI sonst an Windschnittigkeit einbüßt und weniger effizient fährt.

 

## Fazit:

Um den Verbrauch Ihres ARI-Elektrofahrzeugs zu senken und ein Maximum an Reichweite zu erzielen, braucht es keine komplizierten Vorkehrungen. Es reicht, wenn Sie umsichtig fahren, gefühlvoll bremsen, richtig aufladen und unnötigen Ballast vermeiden. Wenn Sie dann noch den Reifendruck optimieren und zu einem günstigen Stromanbieter wechseln, kann eigentlich nichts mehr schief gehen. Also, probieren Sie unsere 9 effektiven Stromspar-Tipps doch einfach mal aus und profitieren Sie von einem effizienten und umweltfreundlichen Fahrerlebnis mit Ihrem ARI-Elektrofahrzeug!

 

**Weitere Tipps:**

[So senken Sie den Verbrauch Ihres ARI-Elektrofahrzeugs - Teil 1!](https://www.ari-motors.com/https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/so-senken-sie-den-verbrauch-ihres-ari-elektrofahrzeugs-teil-1)

 

[So senken Sie den Verbrauch Ihres ARI-Elektrofahrzeugs - Teil 2!](https://www.ari-motors.com/https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/so-senken-sie-den-verbrauch-ihres-ari-elektrofahrzeugs-teil-2)

ARI 902  Elektrofahrzeug - auf der Kurzstrecke effizienter als ein Diesel

So senken Sie den Verbrauch Ihres ARI-Elektrofahrzeugs - Teil 3

Die Hälfte aller Autofahrten in Deutschland könnten mit elektrischen Leichtfahrzeugen (kurz LEV für “Electric Light Vehicle”) erledigt werden. Dies wiederum könnte deutschlandweit die Treibhausgas-Emissionen um ganze 40 Prozent bzw. 57 Millionen Tonnen senken. Zu diesem Ergebnis kam eine [Studie des “Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt” (DLR)](https://www.dlr.de/content/de/artikel/news/2022/01/20220324_weniger-emissionen-durch-elektrische-leichtfahrzeuge.html) im Auftrag des Interessenverbands für elektrische Leichtfahrzeuge LEVA-EU. Die Studie hat sich ausgiebig mit elektrischen Leichtfahrzeugen vom E-Scooter bis zu Fahrzeugen der Klassen L7e wie den [Elektro-Kleintransporter ARI 458](/elektro-kleintransporter) beschäftigt.

 

![Elektrische Leichtfahrzeuge – eine Chance für klimafreundlicheren Verkehr ©DLR. ](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/elektrische_leichtfahrzeuge_eine_chance_fuer_klimafreundlicheren_verkehr_e0e98b5e31.jpg)

 

Mascha Brost, die Leiterin der Studie, sagt dazu: “Ressourcenschonende Fahrzeuge sind ein wichtiger Faktor, um die Klimawirkung des Verkehrssektors zu senken – zusätzlich zu Veränderungen unseres Mobilitätsverhaltens und technologischen Fortschritten“. Denn größere Fahrzeuge verwenden einen Großteil ihrer Energie darauf, das Fahrzeug selbst in Bewegung zu setzen, während der Gewichtsanteil der Insassen sehr gering ist. Bei Leichtfahrzeugen ist dieses Verhältnis deutlich günstiger, wodurch weniger Energie verbraucht wird. Zudem werden in elektrischen Leichtfahrzeugen kleinere Akkus verbaut, wodurch auch hier Rohstoffe und klimaschädliche Emissionen bei der Herstellung gespart werden.

 

### Leichtfahrzeuge für viele tägliche Strecken vollkommen ausreichend

 

Laut der Studie gibt es in Deutschland jeden Tag 30 Millionen Pkw-Fahrten mit weniger als 2 Kilometer Wegstrecke, weitere 30 Millionen sind kürzer als 5 Kilometer. Dazu äußert sich Laura Gebhardt, welche die Mobilitätsdaten der Studie ausgewertet hat: “Angesichts dieser Zahlen wird deutlich, dass für solch kurze Distanzen nicht unbedingt ein großer Pkw notwendig ist, sondern LEV durchaus eine Alternative darstellen. Sie ermöglichen weiterhin individuelle Mobilität, nur wesentlich nachhaltiger“.

 

Als Beispiel wurde in der Studie ein Microcar ähnlich den [ARI Motors Elektroautos](/elektroautos) und [Elektro-Keintransporter ARI 458](/elektro-kleintransporter) genutzt, um die Einsparungen zu darzulegen. „Bei der Produktion von Microcars entsteht nur rund ein Drittel der Treibhausgas-Emissionen von einem Mittelklasse-Elektroauto“, sagt Simone Ehrenberger, welche die Ökobilanz der Leichtfahrzeuge untersuchen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Reichweite von 120 bis 250 Kilometer ist der [ARI 802](/elektroautos/ari-802) beispielsweise vollkommen ausreichend für den großen Anteil der täglich in Deutschland gefahrenen Strecken. Als Nutzfahrzeug ist der [ARI 458](/elektro-kleintransporter) mit seinen unzähligen Aufbauten, 530 - 648 kg Nutzlast und bis zu 495 km Reichweite ideal geeignet, um die Transportanforderungen der meisten Betrieben und Dienstleister zu erfüllen. 

 

Der Studie zufolge sind Elektroleichtfahrzeuge wichtige Elemente der Verkehrswende. Deshalb solle die Akzeptanz dieser Fahrzeuge gesteigert werden, z.B. durch "Anreize für Kauf und Nutzung, regulatorische Maßnahmen, der Aufbau der notwendigen Infrastruktur sowie mehr komfortable und sichere Fahrzeugkonzepte". Da Leichtfahrzeuge derzeit nur eine kleine Nische auf dem Markt und in der Politik bilden, sei hier ein Umdenken nötig, um die CO2-Emissionen weiter deutlich zu senken.

 

[**Sie wollen aktiv an der Einsparung von Treibhausgasen mitwirken? Dann konfigurieren Sie jetzt Ihr ARI Motors Elektrofahrzeug und erhalten Sie ein unverbindliches Angebot**](/)

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