Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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ARI 45 Lastenmoped

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Laut einem Beitrag von Vision Mobility können die Lastenmopeds von ARI Motors jetzt auch als Dienstfahrzeug geleast werden. Diese stellten damit eine Alternative zum herkömmlichen Dienstwagen dar. [Mehr dazu!](https://vision-mobility.de/news/ari-motors-e-moped-statt-dienstwagen-264855.html)

 

Vision Mobility ist ein unabhängiges Nachrichtenportal und eine Plattform für E-Mobilität und neue Mobilitätslösungen.

ARI Lastenmopeds gibt es jetzt auch im Leasing als Dienstfahrzeug, so Vision Mobility.

Vision Mobility über Leasing von ARI-Lastenmopeds als Alternative zum Dienstwagen

Im täglichen Einsatz kommt der ARI 458 Elektrotransporter bei der Bayer AG hauptsächlich im werksinternen Verkehr im [Industriepark Hoechst](https://www.industriepark-hoechst.com/), einem der größten Chemie- und Pharmastandorte Europas zum Einsatz. Das Fahrzeug wird verwendet um tägliche Post und Kurierfahren elektrisch zu absolvieren. Der Elektrotransporter mit einer Reichweite von 120 Kilometern ist dafür ideal geeignet und sorgt so für tägliche Elektromobilität auf den werksinternen Fahrten.

Zwei nahe gelegene Betriebsstätten werden so miteinander verbunden und das bisherige Diesel Verbrennerfahrzeug muss auf dieser Kurzstrecke nicht mehr zum Einsatz kommen. Der ARI 458 Elektrotransporter ist somit das ideale Fahrzeug für den werksinternen Verkehr im Industriepark Hoechst.

Wenn auch Sie den ARI Elektrotransporter Probe fahren möchten, schreiben Sie uns doch hier gleich eine Anfrage. Wir melden uns dann mit einem Termin bei Ihnen.

ARI 458 Kofferaufbau im Einsatz bei Bayer AG

ARI 458 Kofferaufbau im Einsatz bei der Bayer AG in Frankfurt am Main

Nachdem wir bereits unseren [italienischen Kunden Vinzenz Fliri](/magazin/references/ari-458-pritsche-l-alias-papamobil-im-einsatz-beim-gol-market-in-taufers-in-südtirol) vorgestellt haben, wollen wir dieses Mal noch weiter bis an die südwestliche Spitze Europas reisen. In Portugal hat nämlich ein [ARI 458 Pritsche L](elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) mit 3-teiligem Laubgitter eine neue Heimat gefunden. Besitzer Ulrich Gruetter hat sich für das Fahrzeug entschieden, da ihn der “ideale Mix aus Preis, Laderaum, Ladegewicht, Leistung, Reichweite und Höchstgeschwindigkeit” überzeugte und auch nach langer Suche kein vergleichbares Angebot zu finden war. Außerdem sehe das Fahrzeug pfiffig aus und würde bei Besuchern durchweg positive Reaktionen hervorrufen.

 

Eingesetzt wird der [ARI 458 Pritsche L](elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) für den Transport von Brennholz, Baumaterialien, Gartenmaterialien wie Humus und Kompost sowie bei der Früchte- und Olivenernte. Auch die täglichen Kurzstrecken für Einkäufe übernimmt das Fahrzeug und legt so rund 50 bis 100 Kilometer pro Woche zurück. Dabei ersetzt er nicht komplett ein Verbrennerfahrzeug, übernimmt aber die Kurzstrecken-Aufgaben eines Skoda Roomsters und soll so das Leben des Fahrzeugs noch verlängern. Des Weiteren eignet er sich mit seiner offenen Ladefläche einfach besser für den Transport der meisten Materialien.

 

Dank Herrn Gruetter hat es nun der erste [ARI 458](elektro-kleintransporter) bis an den Atlantik geschafft. Weitere werden sicher folgen. Aber auch wenn Sie nicht am südwestlichsten Zipfel Europas wohnen, dürften Sie unsere Elektrofahreuge interessieren. Deshalb:

 

[Konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI 458 Elektrotransporter und erhalten Sie ein unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!](/elektro-kleintransporter)

ARI 458 Pritsche L mit Laubgitter im Einsatz in Portugal

In Deutschland dürfen Personen, die vor 1965 geboren sind, bestimmte Mopeds bzw. Roller auch ohne Führerschein fahren. Welche ARI-Elektrofahrzeuge dazu gehören und welche nicht, das erfahren Sie in diesem Artikel.

 
Ob es Sinn macht oder nicht: In Deutschland entscheiden das Geburtsdatum und die Anzahl der Räder darüber, ob zum Fahren eines Mopeds bzw. Rollers ein Führerschein nötig ist oder nicht. 

 

### ARI 145 und ARI 345: Ohne Führerschein für alle vor 1965 Geborenen

 

Alle, die vor dem 01.04.1965 geboren sind und einen Roller oder ein Seniorenmobil mit maximal **25 km/h** fahren wollen, brauchen dafür **keinen Führerschein**. Allerdings nur, wenn das Fahrzeug **maximal 3 Räder** hat. 

 

In diesem Fall können Sie ohne jede Kenntnis der Verkehrsregeln am Verkehr teilnehmen und müssen bei einer Kontrolle durch die Polizei lediglich Ihr Alter nachweisen.

 

Falls Sie also 59 Jahre oder älter sind, können Sie einen ARI 145 und ARI 345 auch dann fahren, wenn Sie keinen Führerschein (mehr) haben. 
 

### ARI 252 und ARI 452: Auch für nach 1965 Geborene nur mit AM-Führerschein

 

Für Roller bzw. Elektromobile, die **mehr als 3 Räder** haben, sieht die Sache hingegen anders aus. Auch, wenn diese nur 25 km/h schnell fahren.

 

Denn dann ist in jedem Fall ein **Führerschein der Klasse AM** nötig. Und zwar unabhängig davon, wann Sie geboren wurden.

 

Das Fahren eines ARI 252 oder eines ARI 452 setzt also den Besitz eines Führerscheins voraus. 
 

[Jetzt einen ARI 145 oder einen ARI 345 konfigurieren und ohne Führerschein mobil bleiben!](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds)