20. Mai 2026
ARI 458 Pritsche XL Gebrauchtwagen im Tunnelbau: Gufler Metall setzt auf Elektrotransporter in Südtirol
Wenn in den Südtiroler Alpen ein neues Wasserkraftwerk gebaut wird, sind zahlreiche lokale Fachbetriebe beteiligt. Einer davon ist die Firma Gufler Metall KG aus Moos in Passeier. Der Stahlwasserbau-Spezialist hat kürzlich einen ARI 458 Pritsche XL als geprüften Gebrauchtwagen mit neuem LiFePO4-Akku erworben und setzt ihn direkt im Tunnelbau ein.
Gufler Metall wurde 1991 von Gothard Gufler gegründet und 2008 in eine Kommanditgesellschaft umgewandelt. Heute arbeiten zwölf Facharbeiter in den Bereichen Stahlwasserbau, Stahlbau, Schweißen von Druckrohrleitungen und Schlosserarbeiten. Das Unternehmen ist nach ISO 9001 und ISO 45001 zertifiziert und an zahlreichen Kraftwerksprojekten in Südtirol beteiligt. Mit über 30 Jahren Erfahrung gehört Gufler Metall zu den festen Größen der Südtiroler Wasserkraftbranche.
Emissionsfrei im Tunnelbau
Gerade im Tunnelbau sind Abgase ein echtes Problem. Dieselruß belastet die Atemwege, Belüftungsanlagen müssen aufwendig dimensioniert werden, und der Lärm in geschlossenen Räumen ist erheblich. Der ARI 458 produziert weder Abgase noch Feinstaub und läuft deutlich leiser als ein Verbrenner. Für die Arbeiter auf der Baustelle ist das ein spürbarer Unterschied im Alltag.
Mit der Pritsche XL stehen rund 2,05 m² Ladefläche zur Verfügung, genug für Stahlbauteile, Schweißgeräte und weiteres Werkzeug. Die Nutzlast von bis zu 648 kg deckt die täglichen Anforderungen auf einer Kraftwerksbaustelle ab, und die kompakten Abmessungen helfen dort, wo es im Stollen eng wird.
Zwei Metallbaubetriebe setzen auf den ARI 458
Gufler Metall ist dabei nicht der erste Betrieb, der bei diesem Wasserkraftwerk-Projekt auf einen ARI 458 setzt. Bereits ein weiterer Metallbaubetrieb fährt mit einem ARI Elektrotransporter auf der gleichen Baustelle. Dass zwei Fachfirmen unabhängig voneinander zum selben Fahrzeugkonzept greifen, spricht für die Praxistauglichkeit des ARI 458 im gewerblichen Einsatz.
Neben der Emissionsfreiheit spielen auch die Betriebskosten eine Rolle: Der ARI 458 verbraucht rund 7 kWh auf 100 Kilometer, das entspricht unter 2 Euro Stromkosten. Ein Bruchteil dessen, was ein vergleichbarer Dieseltransporter kosten würde.
Generalüberholter Gebrauchtwagen mit neuem LiFePO4-Akku
Das Fahrzeug von Gufler Metall ist kein Neuwagen, sondern ein ARI Gebrauchtwagen, der vor der Auslieferung den 100-Punkte-Gebrauchtwagen-Check von ARI Motors durchlaufen hat. Dabei werden alle technischen und sicherheitsrelevanten Komponenten geprüft, Verschleißteile bei Bedarf ersetzt und das Fahrzeug vollständig generalüberholt.
Zusätzlich wurde ein neuer LiFePO4-Akku verbaut. Damit ist das Fahrzeug hinsichtlich Reichweite und Akkulebensdauer praktisch auf Neuwagen-Niveau, aber zu einem deutlich günstigeren Preis. LiFePO4-Akkus sind besonders zyklenfest, langlebig und thermisch stabil, was sie für den harten Baustelleneinsatz gut geeignet macht.
Nachhaltige Lösung für Handwerker und Baubetriebe
Für Handwerker und Baubetriebe, die einen soliden Elektrotransporter suchen, ohne den vollen Neupreis zu zahlen, ist das Gebrauchtwagen-Programm von ARI Motors eine echte Option. Jedes Fahrzeug wird generalüberholt, auf Wunsch mit einem neuen Akku versehen und kann sogar mit einem individuellen Aufbau kombiniert werden. Die Wiederverwendung spart nicht nur Geld, sondern auch Ressourcen.
Allerdings sind gebrauchte ARI-Fahrzeuge nicht immer sofort verfügbar, da viele Kunden ihre Elektrotransporter so intensiv nutzen, dass nur selten Rückläufer auf den Markt kommen. Wer Interesse hat, sollte sich daher zeitnah erkundigen.
Passend für den Einsatz beim Wasserkraftwerk
Es passt ins Bild, dass ein elektrisch betriebenes Fahrzeug ausgerechnet beim Bau eines Wasserkraftwerks zum Einsatz kommt. Südtirol erzeugt jährlich rund 4.000 GWh Ökostrom aus Wasserkraft. Der Strom, der den ARI 458 antreibt, kann also aus genau jenen Quellen stammen, deren Ausbau das Fahrzeug gerade unterstützt.
Für Gufler Metall ist der ARI 458 Pritsche XL vor allem ein praktisches Arbeitsgerät: zuverlässig, günstig im Unterhalt und passend für die Anforderungen im Tunnelbau.
Sie interessieren sich für einen ARI Elektrotransporter als Neuwagen oder geprüften Gebrauchtwagen? Rufen Sie uns an unter 0341 978 56 933 oder konfigurieren Sie Ihr Fahrzeug direkt online.
