ARI 901: Krótki samochód dostawczy z ogromnym udźwigiem w teście na Auto Motor Sport

Równie cicho jak Nissan E-NV200, ale z 203 kg większym obciążeniem - według Marcela Sommara - ARI 901 będzie w przyszłości pierwszym wyborem dla wszystkich, którzy chcą przewozić maksymalne obciążenie w sposób czysto elektryczny i o kompaktowych wymiarach.

Kompaktowy nośnik ładunków elektrycznych

Ponieważ furgonetka ARI Motors o długości 4,43 m, wysokości 1,94 m i szerokości tylko 1,63 m może pomieścić 885 kg ładunku i pokonać dystans do 260 kilometrów z baterią o pojemności 40 kWh.

Zasięg kompaktowego transporterka może zostać zwiększony o dodatkowe 30 do 50 km dzięki opcjonalnie dostępnym panelom słonecznym.

Profesjonalista od krawężników na autostradzie

Dwumiejscowy samochód z silnikiem o mocy 60 kW na prąd zmienny i napędem na tylną oś osiąga prędkość maksymalną do 100 km/h i oferuje pojemność ładunkową 4,3 m³.

Ponadto, ma on prześwit 23 centymetry, więc prawdopodobnie nie będzie przeszkadzać krawężnikom.

Podstawowy model z opcjonalnymi dodatkami

Komfortowe dodatki, takie jak klimatyzacja, radio dotykowe DAB czy chłodziarka 12 V do chłodzenia w czasie postoju i jazdy, są dostępne za dodatkową opłatą. W pełni wyposażony ARI 901 przekracza już jednak granicę 50 000 euro, ale jak zauważa Sommer, "nie każdy decyduje się na takie opcje".

Wersja podstawowa elektrycznego samochodu dostawczego kosztuje 35 695 euro po uwzględnieniu 3000-euro bonusu ekologicznego od ARI. Za tę cenę otrzymuje się prawie 900 kg ładunku i czysty napęd elektryczny - kombinacja, która robi wrażenie!

Do recenzji ARI 901 w Auto Motor Sport!