Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Die Ersatzteilversorgung ist ein wichtiger Bestandteil jedes Fahrzeugherstellers. Die ARI Motors GmbH ist in dieser Hinsicht sehr gut aufgestellt. In den Elektrofahrzeugen sind keine seltenen Fahrzeugteile, sondern handelsübliche Standard-Teile verbaut, so dass keine Engpässe in der Lieferung entstehen können. Besonders die Versorgung von Verschleißteilen ist somit sichergestellt.

 

Die ARI Motors GmbH verfügt über zwei unabhängig voneinander agierende Ersatzteillager: am Hauptsitz in Borna nahe Leipzig sowie in der Manufaktur in Prag. Dadurch sind wir in der Lage, Ersatzteile deutschlandweit sowie nach Österreich per UPS in 48 Stunden zum Kunden bzw. der zuständigen Werkstatt zu liefern. Die einzelnen Teile können Sie oder Ihre Werkstatt über unseren [Ersatzteileshop](https://www.ari-motors.com/shop) bestellen. Dort können Sie über Ersatzteil-Kategorien oder die einzelnen Fahrzeugmodelle eine Übersicht über alle Ersatzteile erhalten oder per Suchleite das konkret gewünschte Ersatzteil finden.

 

Durch den Werkstatt- und Ersatzteilservice wird sichergestellt, dass alle Fahrzeuge auch im Reperaturfalle schnell wieder einsatzbereit sind. Des Weiteren wird so der After-Sale-Service für die Erweiterung des Vertriebs nach Österreich, der Schweiz, Frankreich sowie Spanien abgedeckt.

In den Elektrofahrzeugen sind keine seltenen Fahrzeugteile, sondern handelsübliche Standard-Teile verbaut, so dass keine Engpässe in der Lieferung entstehen können.

Wie komme ich an Ersatzteile für mein ARI Motors Elektrofahrzeug?

**Wer den Verbrauch seines ARI-Elektrofahrzeugs senkt, erzielt mehr Kilometer Reichweite mit einer Akku-Ladung und muss erst später wieder an die Ladesäule. Das spart nicht nur Zeit und Geld, sondern kommt auch dem Akku und dem Klima zugute. Deshalb präsentieren wir Ihnen in dieser 3-teiligen Artikelserie 9 effektive Tipps, mit denen Sie stromsparend fahren und die Reichweite Ihres Elektrofahrzeugs maximieren können.**

 

## Vorausschauend fahren: Lieber segeln als stressen

 

Eine vorausschauende Fahrweise ist entscheidend, um den Energieverbrauch zu minimieren. Vermeiden Sie deshalb abruptes Beschleunigen und Bremsen und lassen Sie es entspannt „segeln“, also frei rollen. Nutzen Sie dafür die Schwungenergie des Fahrzeugs und planen Sie Bremsmanöver frühzeitig ein. Halten Sie außerdem Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen, um abruptes Bremsen und Unfälle zu vermeiden.

 

## Rekuperation voll ausschöpfen: Bremsenergie in Strom umwandeln

 

Moderne E-Motoren können die Energie, die beim Bremsen entsteht, in elektrische Energie umwandeln und in den Akku einspeisen. Das nennt sich Rekuperation und ist eine sehr effiziente Möglichkeit, die Reichweite zu steigern.

 

Nehmen Sie dazu beim Bremsen oder Bergabfahren einfach den Fuß „vom Gas“ und verwandeln Sie den E-Motor in einen Generator auf Zeit.

 

## Eco-Modus wählen: Mit weniger Strom fahren, Reichweite erhöhen

 

Eine weitere Möglichkeit, den Verbrauch Ihres Fahrzeugs zu senken, ist das Nutzen des Eco-Modus. Dieser fördert eine sanftere Beschleunigung und damit „das Segeln“ Ihres Elektrofahrzeugs und optimiert den Einsatz von Heizung und Klimaanlage. Damit reduziert sich der Energieverbrauch deutlich und es kann eine höhere Reichweite erzielt werden. Dies ist besonders nützlich, wenn die Strecke doch etwas länger ist als gedacht und der Akku schon etwas schwächelt.

 

Sie haben noch nicht genug und wollen noch mehr darüber wissen, wie Sie mit einfachen Maßnahmen die Effizienz Ihres ARIs steigern können? 

 

[Dann lesen Sie jetzt auch Teil 2 unserer Artikelserie und lernen Sie 3 weitere Stromspar-Tipps kennen, die Sie sofort anwenden können!](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/so-senken-sie-den-verbrauch-ihres-ari-elektrofahrzeugs-teil-2) 

 

Für mehr Reichweite und weniger Verbrauch.

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So senken Sie den Verbrauch Ihres ARI-Elektrofahrzeugs - Teil 1

Die [ARI Motors GmbH](/) ist Bestandteil der weltweiten Verkehrswende in Form der Elektromobilität. Damit Deutschland bei dieser rasanten Entwicklung mithalten kann, ist es wichtig, dass Infrastruktur und Marktbedingungen bundesweit angepasst werden. Dafür setzt sich seit rund einem Jahrzehnt der [“Bundesverband eMobilität” (BEM)](https://www.bem-ev.de/) ein. Seit diesem Jahr ist [ARI Motors festes Mitglied des Verbands](https://www.bem-ev.de/ari-motors/), um diesen bei seinen Vorhaben zu unterstützen und so Deutschland auf einen nachhaltigen und zukunftsweisenden Weg zu bringen.

 

Der wichtigste Punkt für das Erreichen der Ziele sind natürlich die gesetzlichen Rahmenbedingungen, welche das Mobilitätskonzept definieren und dessen Umsetzung sicherstellen. Hier geht es dem BEM speziell um die Chancengleichheit bei der stetigen Umstellung auf Elektromobilität, da es bei der Bundesregierung in dieser Hinsicht viel Verbesserungsbedarf gibt. Als gravierendes Beispiel ist hier die fehlende Förderung von Elektroleichtfahrzeugen im Rahmen der Kaufprämie für Elektrofahrzeuge (“Umweltprämie”) zu nennen. <a href="https://www.ari-motors.com/blog/2020/10/23/ist-bafa-foerderung-staatlich-subventionierter-klimabetrug/">Während schwere PlugIn-Hybride gefördert werden, gehen leichte und platzsparende Elektrofahrzeuge leer aus</a>.

 

Um genug Entscheidungskraft und Einfluss zu haben, bildet der BEM ein Netzwerk von wichtigen Akteuren der Bereiche Wirtschaft, Politik und Medien. Hier sammeln sich innovative Unternehmen und visionäre Ideen, um kooperativ die Herausforderungen anzugehen. So wird genug öffentliche Wahrnehmung geschaffen, um notwendige Veränderungen zu erreichen und die verkehrspolitische Zukunft des Landes auf den Weg zu bringen

 

Im Rahmen der Videoreihe “Starke Stimmen für die neue Mobilität” kommen verschiedene Mitglieder zu Wort. Für hat sich Mitgründer und CFO Thomas Kuwatsch geäußert und die Fragen des BEM zum Unternehmen und der Elektromobilität Deutschlands beantwortet:

 

https://www.youtube.com/watch?v=ed-dJFziwIo

 

ARI Motors ist stolz, nun festes Mitglied im BEM zu sein und freut sich auf eine weitere fruchtbare Zusammenarbeit um Deutschlands Gesetzgebungen und Infrastruktur so zu gestalten, dass die vollständige Umstellung auf Elektromobilität vorausschauend und fair vollzogen wird.

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ARI Motors ist jetzt Mitglied im Bundesverband eMobilität

Das wendige Lastenmoped ARI 345 ist ein dreirädriger Elektroroller mit offener Kabine in der Tradition der legendärden Piaggio Ape. Das Fahrzeug hat eine Zuladung von stolzen 325 Kg und darf bereits ab 15 Jahren mit einem Führerschein Klasse AM gefahren werden. Es besitzt das luftige Fahrgefühl eines Rollers und verbindet dieses mit der Funktionalität und Leistungsstärke eines echten Transporters. Serienmäßig kommt der ARI 345 mit einem SLA-Akku, welcher rund 55 Kilometer Reichweite ermöglicht. Mit dem optional erhätlichen 2. Akkupaket kann diese Reichweite ungefähr verdoppelt werden. Optional sind auch moderne LiFePO4-Akkus mit mehr Reichweite erhältlich. Das Fahrzeug ist in zwei Aufbauvarianten in jeweils drei Größen verfügbar und dadurch für eine Vielzahl von Branchen und Einsatzmöglichkeiten geeignet. Des Weiteren gibt es Sonderanfertigungen, z.B. [als Food Truck in Form des "Gastro-ARI"](/magazin/references/der-ari-345-als-foodtruck-bei-pawel-labas-Gastro-Ape).

 

![ARI 345 Koffer Vorne Links](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ari_345_koffer_vorne_links_11638c5ce9.jpg)

 

### **ARI 345 Koffer**
Mit Koffer-Aufbau eignet sich der ARI 345 speziell für den innerstädtischen Einsatz bei Lieferdiensten, Handwerksbetrieben, Reinigungs- und Instandhaltungsfirmen und anderen Dienstleistern mit Transportbedarf. Der [ARI 345 Koffer](/lastenmopeds/ari-345/kofferaufbau) ist in drei Größen mit den maximalen Maßen (L/B/H) 1,55 Meter x 1,07 Meter x 1,06 Meter (Koffer XL) erhältlich. Der Aufbau kann außerdem mit einer Kühlanlage sowie zusätzlichen Seitentüren ausgestattet werden. Neben dem klassischen Waren- und Gütertransport bietet sich der [ARI 345 Koffer](/lastenmopeds/ari-345/kofferaufbau) auch gut für Handwerker und Instandhaltungsfirmen an. Hier bieten sich praktische Zusatzoptionen wie der Dachgepäckträger oder eine Leiterklappe im Koffer-Dach an. Des Weiteren kann der Koffer z.b. mit dem Firmenlogo foliert werden. Für den Kofferaufbau sind zudem Solarpanels erhältlich, welche bei optimaler Sonneneinstrahlung Energie für bis zu 30 Kilometer mehr Reichweite produzieren kann. 

 

![ARI 345 Pritsche Vorne Links](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ari_345_pritsche_vorne_links_bab2f845e6.jpg)

 

### **ARI 345 Pritsche**

Als Pritsche eignet sich der ARI 345 speziell für den innerstädtischen Einsatz bei Lieferdiensten, Landschaftsbau-Betrieben und Baufirmen. Als [ARI 345 Pritsche](/lastenmopeds/ari-345/pritsche) ist er in Größen mit einer kippbaren Ladefläche mit bis zu 1,55 Meter Länge verfügbar. Diese kann außerdem mit einem Laubgitter, einem Planenaufbau oder einem Leiterträger versehen werden. Neben dem klassischen Gütertransport kann der [ARI 345 Pritsche](/lastenmopeds/ari-345/pritsche) auch gut für den Landschafts- und Gartenbau genutzt werden. Dafür bieten sich die optional verfügbaren Laubgitter (3- oder 4-teilig) an. Die Ladung auf der bis zu 1,7 m² großen Ladefläche kann außerdem durch einen Planenaufbau geschützt werden.

 

**Serienausstattung Fahrerkabine:**
Die Serienausstattung der ARI Lasten 345 Lastentrikes umfasst ein FM-radio mit MP3, Bluetooth und Rückfahrkamera, eine LCD-Batterie-Kapazitätsanzeige und Tachometer sowie einen USB-Ladeanschluss. Ebenso enthalten sind ein Scheibenwischer, ein Lenkradschloss, der klappbare Fahrersitz in Kunstleder mit 3-Punkt-Gurt und ein abschließbares Ablagefach (33 x 22 x 5 cm). Für eine Reichweite von 55 Kilometer sorgt ein SLA-Akku (6 x 12V, 45 Ah).

 

**Serienausstattung außen:**
Die äußere Serienausstattung der ARI Lastenmopeds enthält zwei Außenspiegel (manuell verstellbar), Fahrlicht mit Fernlichtfunktion H7, LED-Tagfahrlicht, LED-Rückleuchten, LED-Rückfahrlicht und LED-Blinker in der Fahrzeugfront. Des Weiteren sind drei Leichtmetallräder mit Sommerbereifung, drei hydraulische Scheibenbremsen und eine manuelle Handbremse serienmäßig verbaut. Das Ladekabel inkl. Ladegerät für 230-V-Schuko-Steckdosen (5-6 h Ladezeit) wird ebenso mitgeliefert.

 

Sowohl als Pritsche- oder Koffer-Variante bietet sich der ARI 345 als ideales Fahrzeug an, um größere Lasten zu bewegen und hat durch sein außergewöhnliches Erscheinungsbild das Potenzial für viele neue Kundenkontakte.

 

**[Konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI 345 Koffer und erhalten Sie ein kostenloses und unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!](/lastenmopeds/ari-345/kofferaufbau)**