Leise Platzfahrzeuge für Campingplätze, Ferienparks und Freizeitanlagen

Es ist kurz nach sieben auf dem Campingplatz. Die ersten Gäste sitzen mit Kaffee vor dem Vorzelt, in den Mietchalets schlafen die Familien noch. Genau jetzt beginnt für das Platzteam der Arbeitstag: Mülltonnen leeren, Brötchen zur Rezeption bringen, Werkzeug zum defekten Stromverteiler fahren. Mit einem Dieselfahrzeug hört das die halbe Parzellenreihe. Mit einem elektrischen Platzfahrzeug bekommt davon kaum jemand etwas mit.

Für Betreiber von Campingplätzen, Ferienparks und Freizeitanlagen ist Ruhe Teil des Produkts. Wer seinen Gästen Erholung verkauft, sollte die eigene Logistik so organisieren, dass sie nicht stört. ARI Motors bietet dafür drei elektrische Nutzfahrzeuge in unterschiedlichen Größenklassen an: das Lastenmoped ARI 345, den Elektro-Kleintransporter ARI 458 Pro und den Elektrotransporter ARI 901. Alle drei sind mit einer großen Auswahl an Aufbauten erhältlich und lassen sich so gezielt an die Aufgaben auf dem Gelände anpassen.

Warum Platzfahrzeuge auf Freizeitanlagen leise sein sollten

Auf einem Campingplatz liegen Arbeitswege und Erholungsflächen direkt nebeneinander. Zwischen Zelt und Fahrweg sind es oft nur wenige Meter, und eine Zeltplane dämpft kaum Geräusche. Viele Platzordnungen sehen außerdem Mittags- und Nachtruhe vor, die das Personal selbst natürlich auch einhalten muss. Gleichzeitig lassen sich viele Arbeiten nicht beliebig verschieben: Abfall muss vor der Hitze des Tages weg, frische Wäsche muss vor der Anreise im Ferienhaus liegen.

Elektrische Nutzfahrzeuge lösen diesen Konflikt weitgehend auf. Ohne Verbrennungsmotor entstehen beim Fahren vor allem Abroll- und Windgeräusche, die bei den niedrigen Geschwindigkeiten auf dem Gelände gering ausfallen. Hinzu kommt, dass vor Ort keine Abgase entstehen. Das ist dort ein echter Vorteil, wo Gäste draußen essen, Kinder spielen und Fahrzeuge langsam zwischen Stellplätzen hindurchrollen.

Eine Sache sollten Sie dabei im Blick behalten: Weil elektrische Fahrzeuge so leise sind, werden sie von Fußgängern später wahrgenommen. Auf Anlagen mit vielen Kindern empfiehlt sich deshalb eine klare Regel für Schrittgeschwindigkeit und aufmerksames Fahren.

Drei Fahrzeugklassen für unterschiedliche Anlagen

Die drei Modelle decken sehr verschiedene Anforderungen ab. Der ARI 345 ist ein dreirädriges Lastenmoped für enge Wege und kleinere Lasten. Der ARI 458 Pro ist ein kompakter Kleintransporter der Fahrzeugklasse L7e und das vielseitigste Modell für den täglichen Platzbetrieb. Der ARI 901 gehört zur Fahrzeugklasse N1 und ist die Wahl für große Anlagen, schwere Lasten und regelmäßige Fahrten außerhalb des Geländes.

ARI 345: Das Lastenmoped für enge Wege und kurze Runden

Wo Fahrwege schmal sind und Kurven eng, spielt der ARI 345 seine Stärken aus. Das Lastenmoped nimmt bis zu 325 kg Nutzlast auf und fährt maximal 45 km/h, was für den Einsatz auf dem Gelände völlig ausreicht. Gefahren werden darf es bereits ab 15 Jahren mit dem Mopedführerschein der Klasse AM. Für Betriebe, die in der Saison mit Aushilfen arbeiten, erweitert das den Kreis der Mitarbeitenden, die das Fahrzeug nutzen können.

Die Aufbauvielfalt ist für ein Fahrzeug dieser Größe beachtlich. Die manuell kippbare Pritsche gibt es in drei Größen mit bis zu rund 1,8 m² Ladefläche, auf Wunsch mit Plane oder Laubgitter. Damit transportiert das Grünpflegeteam Rasenschnitt, Laub und Gartengeräte und kippt die Ladung direkt am Sammelplatz ab. Der Kofferaufbau bietet in drei Größen bis zu 1,9 m³ Ladevolumen und hält Wäschesäcke, Reinigungsmittel oder Ersatzteile trocken und sauber. Als Verkaufsfahrzeug oder Food Truck wird der ARI 345 zum mobilen Brötchen-, Eis- oder Getränkestand, der morgens die Stellplätze abfährt oder am Badesee Station macht.

Den ARI 345 Kabine mit geschlossener Fahrerkabine gibt es mit Koffer, Pritsche, Verkaufsfahrzeug oder Food Truck. Er fährt mit dem serienmäßigen LiFePO4-Akku rund 100 Kilometer, mit dem optionalen 12-kWh-Akku bis zu 180 Kilometer. Für die täglichen Runden auf einem Campingplatz ist das mehr als genug.

ARI 458 Pro: Der Allrounder mit über 30 Aufbauvarianten

Der ARI 458 Pro ist das Fahrzeug, das auf Freizeitanlagen die meisten Aufgaben abdecken kann. Er trägt bis zu 850 kg Nutzlast, fährt bis zu 71 km/h und bleibt dabei so kompakt, dass er auch auf verwinkeltem Gelände gut vorankommt. Die Aufbauten sind in drei Größen erhältlich: Standard, L und XL. Insgesamt stehen über 30 Aufbauvarianten zur Auswahl.

Für Ferienparks mit Mietunterkünften ist der Kofferaufbau besonders interessant. Er bietet bis zu 5,58 m³ Ladevolumen und ist zusätzlich als Alkoven-Version mit mehr Stauraum erhältlich. Zusätzliche Türen oder Rolltore erleichtern das Be- und Entladen, wenn am Wechseltag Bettwäsche, Handtücher und Reinigungsausrüstung von Haus zu Haus gebracht werden. Die Standardversion nimmt bereits zwei Europaletten auf, etwa für Getränkelieferungen an Kiosk oder Strandbar.

Für die Außenanlagen eignen sich die Pritsche mit Laubgitter oder Plane sowie der Kipper. Rasenschnitt, Hackschnitzel, Sand für den Spielplatz oder Pflastersteine für die Wegreparatur lassen sich damit ohne Umladen transportieren. Mit dem Müllsammelaufbau übernimmt der ARI 458 Pro die tägliche Entsorgungsrunde. Anlagen mit Ganzjahresbetrieb können das Fahrzeug außerdem als Winterdienstfahrzeug ausstatten lassen und so Wege und Parkplätze auch in der kalten Jahreszeit sicher halten.

Wer auf dem Gelände Gastronomie, einen Hofladen oder einen Frischetresen betreibt, findet mit dem Kühlfahrzeug, dem Verkaufsfahrzeug oder dem Foodtruck passende Lösungen. Ein Foodtruck, der abends am Veranstaltungsplatz steht, arbeitet ohne laufenden Generator und damit ohne Brummen und Abgase neben den Sitzplätzen.

Praktisch für den Platzbetrieb ist auch das Laden. Der ARI 458 Pro lädt an einer normalen 230-Volt-Steckdose, eine Wallbox ist nicht notwendig. Ein vollständiger Ladevorgang dauert je nach Akku und Ladezustand etwa vier bis fünf Stunden, das Fahrzeug steht also morgens wieder voll bereit. Mit dem serienmäßigen LiFePO4-Akku sind 120 bis 180 Kilometer möglich, mit dem größeren Akku 180 bis 230 Kilometer. Optional sind unter anderem Klimaanlage, Anhängerkupplung und Solarmodule auf dem Kofferaufbau erhältlich.

Übrigens: Auf Basis des ARI 458 Pro gibt es inzwischen auch ein Campingmobil zum Selbstausbau. Das Fahrzeug passt damit nicht nur zur Arbeit auf dem Campingplatz, sondern auch zu den Gästen, die dort ankommen.

ARI 901: Mehr Nutzlast für große Anlagen

Große Ferienparks und weitläufige Freizeitanlagen haben oft einen Transportbedarf, der über das Gelände hinausgeht. Der Großeinkauf beim Getränkehändler, die Fahrt zum Wertstoffhof oder der Transport von Mobiliar zwischen mehreren Standorten verlangen nach mehr Nutzlast und höherem Tempo. Hier kommt der ARI 901 ins Spiel.

Der Elektrotransporter der Fahrzeugklasse N1 nimmt rund 900 kg Nutzlast auf und erreicht bis zu 100 km/h. Mit optionaler Anhängerkupplung zieht er zusätzlich Anhängelasten bis zu 900 kg, etwa für einen Mähanhänger oder Veranstaltungstechnik. Erhältlich ist er als Kastenwagen, Pritsche, Kipper, mit Kofferaufbau, Verkaufsaufbau und Müllsammelaufbau.

Der Kofferaufbau ist in drei Größen mit bis zu 7,6 m³ Ladevolumen verfügbar und damit ideal für den Wäschewechsel in großen Anlagen mit vielen Unterkünften. Der Müllsammelaufbau fasst bis zu 5.000 Liter und ist fest oder kippbar erhältlich. Für Teams, die gemeinsam zum Einsatzort fahren, gibt es den ARI 901 optional mit Doppelkabine und bis zu fünf Sitzplätzen. So bringt ein Fahrzeug die Grünpflegekolonne samt Material in einem Zug zum anderen Ende des Parks.

Welches Fahrzeug passt zu welcher Anlage?

Modell	Fahrzeugklasse und Führerschein	Nutzlast	Höchstgeschwindigkeit	Typische Aufgaben auf der Anlage
ARI 345	L2e, Klasse AM (ab 15 Jahren)	325 kg	45 km/h	Kleine Müllrunden, Werkzeugtransport, mobiler Verkauf auf engen Wegen
ARI 458 Pro	L7e, Klasse B	bis 850 kg	71 km/h	Wäschewechsel, Grünpflege, Entsorgung, Winterdienst, Gastronomie
ARI 901	N1, Klasse B	rund 900 kg	100 km/h	Große Anlagen, Fahrten außerhalb des Geländes, Teamtransport, hohe Ladevolumen

Kleine Campingplätze mit schmalen Wegen kommen häufig mit einem ARI 345 aus. Für die meisten Anlagen mittlerer Größe ist der ARI 458 Pro das passende Arbeitsfahrzeug, weil er viel Last trägt und trotzdem wendig bleibt. Ferienparks mit vielen Unterkünften, mehreren Standorten oder regelmäßigen Fahrten auf öffentlichen Straßen profitieren vom ARI 901. In der Praxis kombinieren viele Betreiber zwei Fahrzeuge, zum Beispiel ein wendiges Fahrzeug für die täglichen Runden und ein größeres für schwere Transporte.

Laden, Unterhalt und Kosten

Auf Freizeitanlagen ist Strom ohnehin überall verfügbar, eine eigene Ladeinfrastruktur ist deshalb meist schnell eingerichtet. Wer das Fahrzeug über Nacht am Betriebshof lädt und dafür eine eigene Photovoltaikanlage nutzt, senkt die Energiekosten zusätzlich. Elektrische Antriebe kommen außerdem ohne Ölwechsel, Zahnriemen oder Auspuffanlage aus, was den Wartungsaufwand gegenüber Verbrennern reduziert.

Für gewerbliche Käufer kann die Sonderabschreibung für Elektrofahrzeuge interessant sein, die in Deutschland noch bis Ende 2027 eine Abschreibung von 75 Prozent im Anschaffungsjahr ermöglicht. Ob und in welchem Umfang Ihr Fahrzeug davon profitiert, klären Sie am besten mit Ihrer Steuerberatung. Informationen zur THG-Quote finden Sie unter ari-motors.thg-quoten.de.

Häufige Fragen zu Elektro-Platzfahrzeugen für Campingplätze und Ferienparks

Wie leise sind elektrische Nutzfahrzeuge auf dem Gelände?

Elektrische Nutzfahrzeuge haben keinen Verbrennungsmotor, der beim Fahren oder im Leerlauf Lärm verursacht. Bei den geringen Geschwindigkeiten auf Campingplätzen und in Ferienparks sind vor allem leise Abrollgeräusche zu hören. Arbeiten in den frühen Morgenstunden stören Gäste dadurch deutlich weniger.

Welches ARI Fahrzeug eignet sich für den Wäschewechsel in Ferienhäusern?

Für den Transport von Bettwäsche und Reinigungsmaterial eignet sich ein Kofferaufbau. Der ARI 458 Pro bietet bis zu 5,58 m³ Ladevolumen, der ARI 901 mit Kofferaufbau bis zu 7,6 m³. Bei kleineren Anlagen reicht oft auch der ARI 345 Koffer mit bis zu 1,9 m³.

Brauche ich für die Fahrzeuge einen Autoführerschein?

Für den ARI 345 genügt der Mopedführerschein der Klasse AM, den es bereits ab 15 Jahren gibt. Für den ARI 458 Pro und den ARI 901 ist der Führerschein der Klasse B erforderlich.

Wie wird ein ARI 458 Pro auf dem Campingplatz geladen?

Der ARI 458 Pro lädt an einer normalen 230-Volt-Steckdose. Eine Wallbox ist nicht erforderlich. Ein vollständiger Ladevorgang dauert je nach Akku und Ladezustand etwa vier bis fünf Stunden, sodass sich das Fahrzeug bequem über Nacht laden lässt.

Kann ein ARI Fahrzeug auch im Winter auf der Anlage eingesetzt werden?

Ja. Der ARI 458 Pro ist unter anderem als Winterdienstfahrzeug erhältlich. Für den Ganzjahresbetrieb sind außerdem Winterreifen als Zubehör verfügbar.

Das passende Platzfahrzeug für Ihre Anlage finden

Jede Freizeitanlage hat andere Wege, andere Lasten und andere Abläufe. Welche Kombination aus Fahrzeug, Aufbau und Aufbaugröße zu Ihrem Betrieb passt, zeigt sich am besten im direkten Gespräch. Einen Überblick über alle Fahrzeuge für Ihre Branche finden Sie auf unserer Seite zu Elektrofahrzeugen für Campingplätze und Ferienanlagen. Das Team von ARI Motors berät Sie gern bei der Auswahl.