Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Der sächsische Autohersteller Ari Motors bringt mit dem Ari 902 ein neues Stadtauto mit Elektroantrieb auf den Markt. Der 2,95 Meter lange Dreitürer ist als Leichtfahrzeug der Klasse L7e zugelassen und bietet eine Reichweite von bis zu 200 Kilometern. Erhältlich ist er bereits ab einem Preis von ca. 16.650 Euro. [Mehr dazu!](https://autonotizen.de/neuigkeiten/ari-902-elektro-leichtfahrzeug-l7e-daten-preis-2023)

 

Autonotizen ist eine deutsche Online-Publikation, die sich auf die Berichterstattung rund um das Thema Auto spezialisiert hat. Dabei werden aktuelle Themen, Testberichte, Technologie und Trends im Bereich der Mobilität behandelt.

Der sächsische Autohersteller ARI Motors bringt mit dem ARI 902 einen Elektro-Winzling auf den Markt, so die Autonotizen.

Autonotizen über neuen ARI 902 mit bis zu 200 km Reichweite

SOC steht für "**S**tate **o**f **C**harge" und gibt Auskunft über den Ladezustand Ihrer Fahrzeugbatterie. Der SOC-Wert verrät Ihnen also, wie viel Energie sich noch im Akku Ihres Fahrzeugs befindet.

 

Meistens wird der SOC-Wert mittels Tachozeiger in Prozent angegeben, wie zum Beispiel im ARI 901 und im ARI 902. Manchmal werden aber auch kleine Balken verwendet, um den Ladezustand zu visualisieren. Dies ist zum Beispiel beim ARI 458 der Fall.

 

Also, keine große Sache eigentlich.

 

Aber Vorsicht, verwechseln Sie SOC nicht mit [SOH](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/soh-wert-elektroauto-gradmesser-der-akku-gesundheit)! 

 

[SOH](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/soh-wert-elektroauto-gradmesser-der-akku-gesundheit) steht für "State of Health" und bezieht sich auf den Gesundheitszustand der Fahrzeugbatterie. Er gibt also an, wie gut der Akku noch funktioniert bzw. wie viel Kapazität er bereits eingebüßt hat. Ihn festzustellen, ist deutlich aufwändiger als das Ablesen des SOC, denn dazu bedarf es verschiedener Messungen und/oder Berechnungen.

 

In einfachen Worten: SOC sagt Ihnen, wie voll Ihr Akku ist, während [SOH](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/soh-wert-elektroauto-gradmesser-der-akku-gesundheit) Ihnen sagt, wie gesund er ist.

 

[Jetzt ein ARI-Elektrofahrzeug konfigurieren!](https://www.ari-motors.com/)

Was bedeutet der Begriff SOC beim Elektroauto?

Jeder kennt das Szenario: Du stehst an der Ampel, ein dringender Termin ruft, und die Zeit drängt. In solchen Momenten wünscht man sich den blitzschnellen Start eines Sportwagens – oder eben einen kompakten, aber leistungsstarken Elektroflitzer! Doch wie flott sind diese kleinen Stromer wirklich? Wir werfen einen Blick auf die ARI Motors Elektrofahrzeuge und lassen sie im Mini Drag Race gegeneinander antreten: Der [ARI 902](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-902?argument=/elektroautos) tritt gegen den [ARI Soleno](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-soleno), den [ARI 452](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-452) und den [ARI 802](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-802) an. Welches Modell setzt sich im Sprint an die Spitze?

 

## Vier ARI Motors E-Autos im Duell

 

Schauen wir uns kurz die Leistungsdaten den Kandidaten an, bevor wir uns dem spannenden Rennen widmen:

 

**ARI Soleno:** Ausgestattet mit einem Lithium-Ionen-Akku, liefert der Heckantrieb 15 kW (ca. 20 PS). Bei einem Gesamtgewicht von 737 Kilogramm bringt er ein beeindruckendes Leistungsgewicht von 36 Kilogramm pro PS auf die Strecke.
 

**ARI 902:** Auch der ARI 902 ist mit einem Lithium-Ionen-Akku ausgestattet, jedoch besitzt er Frontantrieb. Mit ebenfalls 15 kW (20 PS) und einem etwas höheren Gewicht von 743 Kilogramm erreicht er ein Leistungsgewicht von 37 Kilogramm pro PS.
 

**ARI 802:** Hier wird’s etwas schwächer – der 802 hat nur 7,5 kW (11 PS), doch mit einem LifePO-Akku und 635 Kilogramm Gesamtgewicht steht er mit einem Leistungsgewicht von 58 Kilogramm pro PS dennoch solide da.
 
**ARI 452:** Das Schlusslicht in puncto Leistung. Der ARI 452 fährt mit einem Blei-Gel-Akku, leistet gerade mal 3,5 kW (5 PS) und wiegt 600 Kilogramm. Das ergibt ein stolzes Leistungsgewicht von 120 Kilogramm pro PS.

 

### Das Rennen: 70 Meter Vollgas

 
Die Rennstrecke ist abgesteckt: 70 Meter Beton, auf denen die kleinen Elektroflitzer ihre Kräfte messen. Die Testfahrer sind bereit, die Fahrzeuge auf Höchstleistung zu bringen. Wer wird als erster durchs Ziel schießen?
 

Der Countdown läuft: Drei, zwei, eins – und los! 

 

### Die Ergebnisse des Mini Drag Race:

 

**ARI Soleno:** Trotz harter Konkurrenz schafft es der ARI Soleno, die Spitze zu übernehmen. Mit einem beeindruckenden Antritt setzt er sich knapp vor den ARI 802. Der Soleno überquert die Ziellinie in sieben Sekunden und sichert sich den ersten Platz.
 
**ARI 802:** Der ARI 802 liefert ebenfalls eine starke Performance. Besonders sein niedrigeres Gewicht lässt ihn gut vom Start wegkommen. Doch gegen die Power des Soleno reicht es nicht ganz – Platz zwei.
 
**ARI 902:** Der ARI 902 gibt alles, doch trotz gleicher PS-Zahl wie der Soleno verliert er wertvolle Sekunden durch das höhere Gewicht. Er landet auf Platz drei.
 
**ARI 452:** Wie zu erwarten, hat der ARI 452 aufgrund seiner deutlich geringeren Leistung und dem hohen Leistungsgewicht keine Chance gegen die anderen Modelle. Doch er kämpft tapfer und erreicht das Ziel in zehn Sekunden. 

 

### Fazit: Soleno – Der Sprint-Sieger!

 

Für alle, die sich regelmäßig in der Stadt durch den Verkehr schlängeln und an der Ampel schnell vorne mit dabei sein wollen, ist der [ARI Soleno](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-soleno) die beste Wahl. Mit seinem leichten Gewicht und der idealen PS-Zahl beschleunigt er zügig und lässt die Konkurrenz hinter sich. 
Der [ARI 802](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-802) ist jedoch ein starker Verfolger und bietet eine solide Performance für alle, die auf der Suche nach einem effizienteren Fahrzeug sind. Der [ARI 902](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-902?argument=/elektroautos) hat zwar die gleichen PS wie der Soleno, verliert jedoch im direkten Vergleich aufgrund des höheren Gewichts. Und für alle, die es gemütlicher angehen lassen, ist der [ARI 452](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-452) vielleicht die passende Option. 
Neugierig auf das Rennen? Sehen Sie sich das vollständige Video an und erleben Sie selbst, wie die ARI-Modelle auf der Rennstrecke abschneiden!

Die ARI Motors Personenfahrzeuge beim Mini Drag Race - Wer gewinnt den Ampelsprint?

Ja, bei ARI Motors Fahrzeugen wird der Akku zusammen mit dem Fahrzeug verkauft. Es fällt keine separate Akkumiete oder Akku Leasing an. Über den Kaufpreis hinaus fallen somit keine weiteren Kosten an. Es werden auch keine monatlichen Mietgebühren fällig. Alles  ist inklusive und Sie können sofort starten. Dies gilt für alle ARI Motors Elektrofahrzeuge, angefangen von den [Lastenmopeds ARI 145 und ARI 345](/lastenmopeds) über den [Elektro-Kleintransporter ARI 458](/elektro-kleintransporter) und den [Elektroautos für 2 Personen](/elektroautos) bis hin zum großen [N1-Elektrotransporter ARI 901](/elektrotransporter).

Ist der Akku Im Fahrzeugpreis Inbegriffen