Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Was für eine Überraschung! Gleich drei Nominierungen hat ARI Motors bei den diesjährigen “Best in Class”-Awards erhalten. Der ARI 902 ist dabei sogar gleich für zwei Kategorien nominiert: Als “Bestes E-Auto Leichtfahrzeug” sowie als “Bestes elektrisches Stadtfahrzeug”. In letzterer Kategorie ist ein weiteres praktisches Elektroauto von ARI Motors für den Preis nominiert: der ARI 452, der bereits mit Mopedführerschein gefahren werden kann.

 

“Electricar”, das Magazin für die Mobilität von morgen, präsentiert in Kooperation mit dem “Institut Neue Mobilität” den Award der nächsten Generation: “Best In Class” heisst der neue Fachpreis für Elektroautos aller Art. Vom Leichtkraftfahrzeug bis zum Oberklasse-SUV werden die herausragenden Elektrofahrzeuge ausgezeichnet. Außerdem wird klassenübergreifend auch das beste E-Auto des Jahres ausgezeichnet.

 

Die Gewinner werden zum einen Teil von einer Jury, besetzt mit namhaften Experten, ermittelt. Diese selektiert und bewertet alle in Deutschland angebotenen Elektroautos anhand ihrer Spezifikationen. Neben Effizienz und Nachhaltigkeit stehen auch Fahrleistung, Komfort und Qualität im Fokus. Des Weiteren kann auch die Öffetnlichkeit an der Auszeichnunge teilnehmen. [Sie können gleich hier für die Auszeichnung abstimmen und Preise gewinnen!und hier über die Fahrzeuge abstimmen!](https://www.electricar-magazin.de/leserstimme-bic)

 

**Elektroflitzer mit viel Stauraum und praktischem Zubehör**

 

Der smarte Zweisitzer ARI 902 bringt einen entspannt und spritzig durch den Stadtverkehr. Dabei verursacht er keinerlei direkte Emissionen und ist mit einem Verbrauch von nur 8,8 kWh (innerorts) bzw. 10,0 kWh (außerorts) sehr sparsam unterwegs. Der geräumige Kofferraum bietet mit 766 l Ladevolumen reichlich Stauraum für Werkzeugkoffer, Pflegetasche oder sonstiges Equipment. Damit das L7e-Leichtfahrzeug als idealer Begleiter für Apothekenlieferdienste, Caterer, Kuriere, mobile Pflegekräfte, Immobilienmakler und Dienstleister aller Art. 

 

Der ARI 452 ist ein kompaktes Personenfahrzeug für 2 Personen, ideal für den engen Stadtverkehr, denn dank der geringen Maße findet sich immer ein Parkplatz. Das Fahrzeug ist auf 45 km/h gedrosselt, wodurch das Fahrzeug auch mit dem Mopedführerschein AM gefahren werden kann. Je nach Akku hat der ARI 452 eine Reichweite von 120 bis 250 Kilometer.

Gleich drei Nominierungen hat ARI Motors bei den diesjährigen “Best in Class”-Awards erhalten. Der ARI 902 ist dabei sogar gleich für zwei Kategorien nominiert.

ARI Motors dreimal nominiert für “Best In Class”-Award 2025 - mitmachen und Preise gewinnen!!

Fahrzeuge werden schon länger in verschiedene Kategorien unterteilt, um Bestimmungen und Gesetze an die Fahrzeugtypen anzupassen. 2013 wurde die bisherige Kategorisierung von der Europäischen Union erweitert, unter anderem um die Fahrzeugkasse der “leichten ein- und zweispurigen Kraftfahrzeuge”. Diese Klasse wird mit dem Buchstaben “L” sowie eine Ziffer zwischen 1 und 7 beschrieben, bei Elektrofahrzeugen ist zudem ein “e” am Ende der Bezeichnung. Außerdem gibt es bei einigen Klassen noch Unterkategorisierungen wie z.B: “L1e-A”.

 

Je nach Fahrzeugklasse unterscheidet sich auch, welcher Führerschein für das Fahren eines Leichtfahrzeugs benötigt wird. Die meisten Leichtfahrzeuge sind mit dem Moped-Führerschein der Klasse AM oder einem Motorradführerschein fahrbar. Nur für die Klasse L7e wird ein PKW-Führerschein der Klasse B benötigt.

 

Wir haben Ihnen hier eine Übersicht über die grundlegenden Fahrzeugklassen und die dafür benötigte Führerscheinklasse zusammengestellt.:

 

| Klasse | Definition | ARI Motors Elektrofahrzeug | Führerscheinklasse |
|--------|--------------------------------|----------------------------|---------------------------------------------------------------------|
|**L1e** | Leichtes zweirädriges Kraftfahrzeug, Höchstgeschwindigkeit bis zu 45 km/h, Hubraum bis zu 50 cm³ oder bis zu 4 kW bei Elektromotoren. | [ARI 45](/lastenmopeds/ari-145) | Mopedführereschein **AM** – in Deutschland und Österreich ab 15 Jahren möglich |
| [**L2e**](/magazin/haeufig_gestellte_fragen/fahrzeugklasse-l2e-alle-informationen-in-der-uebersicht) | Dreirädriges Kleinkraftrad, Höchstgeschwindigkeit bis zu 45 km/h und Hubraum bis zu 50 cm³ oder bis zu 4 kW bei Elektromotoren, fahrbereites Leergewicht bis zu 270 kg und ausgerüstet mit höchstens zwei Sitzplätzen | [ARI 145](/lastenmopeds/ari-145), [ARI 345](/lastenmopeds/ari-345/kofferaufbau) | Mopedführereschein **AM** – in Deutschland und Österreich ab 15 Jahren möglich |
| **L3e** | Zweirädriges Kraftrad, Hubraum über 50 cm³ und/oder Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 km/h. | kein ARI Fahrzeug verfügbar | Je nach Leistung: Motorradführerschein **A1** - ab 16 Jahren, **A2** ab 18, **A** ab 24 Jahren |
| **L4e** | Zweirädriges Kraftrad mit Beiwagen, Hubraum über 50 cm³ bei und/oder Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 km/h. | kein ARI Fahrzeug verfügbar | Je nach Leistung: Motorradführerschein **A1** - ab 16 Jahren, **A2** ab 18, **A** ab 24 Jahren |
| **L5e** | Dreirädriges Kraftfahrzeug, Hubraum über 50 cm³ bei Verbrennungsmotoren, 15 kW bei Elektroantrieb, Höchstgeschwindigkeit mehr als 45 km/h. | kein ARI Fahrzeug verfügbar | Mopedführereschein **AM** – in Deutschland und Österreich ab 15 Jahren möglich |
|[**L6e**](/magazin/haeufig_gestellte_fragen/fahrzeugklasse-l6e-alle-informationen-in-der-uebersicht) | Leichtes vierrädriges Kraftfahrzeug , Leergewicht (ohne Akku) bis zu 425 kg, Höchstgeschwindigkeit bis zu 45 km/h, Hubraum bis zu 50 cm³. | [ARI 252](/elektroautos/ari-252), [ARI 452](/elektroautos/ari-452) | Mopedführereschein **AM** – in Deutschland und Österreich ab 15 Jahren möglich |
| [**L7e**](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/leichtfahrzeuge-der-fahrzeugklasse-l7e-alle-informationen) | Schweres vierrädriges Kraftfahrzeug, Leergewicht (ohne Akku) bis 450 kg bzw. bis 600 kg für Güterbeförderung, Nutzleistung bis zu 15 kW. | [ARI 458](/elektro-kleintransporter), [ARI 802](/elektroautos/ari-802), [ARI 902](/elektroautos/ari-902) | **B** |


 

Leichtfahrzeuge bilden in Deutschland eine deutliche Minderheit. In den letzten Jahren wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt durchschnittlich rund 5.000 Leichtfahrzeuge pro Jahr zugelassen. Bei ungefähr 3 Millionen neu zugelassenen Fahrzeugen jedes Jahr ist das noch sehr gering. Doch gerade bei den dreirädrigen Leichtfahrzeugen gab es in den letzten Jahren einen jährlichen Anstieg der Zulassungen um rund 20%. 

 

Dieser Trend dürfte sich fortsetzen, denn in Zeiten von zunehmend verstopften Innenstädten und der elektromobilen Verkehrswende bieten Leichtfahrzeuge viele Vorteile: Sie nehmen weniger Platz weg, verbrauchen weniger Strom bzw. Kraftstoff und sind gleichzeitig meist leistungsstark genug für urbane Anforderungen. So hat der [Elektro-Kleintransporter ARI 458](/elektro-kleintransporter) je nach Akku-Typ eine Nutzlast von 531 - 648 kg, genug Zuladung für die meisten Lieferanten und Dienstleister im urbanen Raum.

 

Für eine ausführliche Beschreibung aller EG-Fahrzeugklassen, Aufbauarten, Emissionsklassen und Kraftstoffarten bzw. Energiequellen können Sie beim Kraftfahrt-Bundesamt das Verzeichnis [“Systematisierung von Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern” herunterladen](https://www.kba.de/DE/Statistik/Verzeichnisse/systematische_verzeichnisse_inhalt.html).

 

**[Sie interessieren sich für ein praktisches Leichtfahrzeug für Ihr Unternehmen? Dann schauen Sie sich unser Angebot an und erhalten Sie ein unverbindliches und kostenloses Angebot!](/elektro-kleintransporter)**

Leichtfahrzeuge L1 - L7e: Alle Fahrzeugklassen in der Übersicht

**Mit dem Auto zur Arbeit oder zum Kunden, danach die Kinder von Schule und Kindergarten abholen, schnell noch einkaufen und ab nach Hause: So ungefähr sieht der Alltag der meisten Autobesitzer*innen aus. Lange Strecken? Eher selten. Was die Frage aufwirft: Wie viel Reichweite brauche ich wirklich? Müssen es unbedingt drei-, vierhundert Kilometer sein? Oder reicht vielleicht auch eine kleinere Batterie? Genau darum soll es in diesem Artikel gehen.**

 

Sie erfahren:

 

- Warum eine höhere Reichweite nicht automatisch besser ist
- Wovon es abhängt, wie viel Reichweite Sie brauchen
- Warum sich E-Autos mit kleinerer Reichweite mehrfach bezahlt machen
- Wie viel Reichweite Sie wirklich brauchen

 

## Warum eine höhere Reichweite nicht automatisch besser ist

 

- **Lieber auf Nummer sicher?**

Wie viel Reichweite hat es? Das ist mit Abstand die am häufigsten gestellte Frage beim Kauf eines E-Autos. Ist ja auch verständlich, denn wer will schon mit seinem Stromer irgendwo in der Pampa liegen bleiben? Genau, keiner! Also lieber auf Nummer sicher gehen und ein Elektroauto mit Riesen-Reichweite wählen? Klingt erstmal logisch, macht aber nur bedingt Sinn.

 

- **Mehr Reichweite fällt ins Gewicht**

Denn, was viele vergessen: Eine höhere Reichweite bedeutet auch eine größere Batterie oder gleich mehrere davon. Und die fallen ordentlich ins Gewicht! Was dann dafür sorgt, dass der Verbrauch ansteigt. Denn ein schweres Fahrzeug kommt ja weniger schnell ins Rollen, braucht also mehr Antriebsenergie als ein leichter Flitzer, der quasi fast von alleine los segelt.

 

- **Wie der Alltag so die Reichweite**

Also eins zu null für kleinere Batterien und geringere Reichweiten? Nun, ganz so pauschal lässt sich das nicht beantworten. Denn was für Sie persönlich die bessere Wahl ist, hängt ganz entschieden davon ab, was Sie mit Ihrem Stromer vorhaben. Beziehungsweise davon, wie Ihr Alltag aussieht.

 

## Wovon es abhängt, wie viel Reichweite Sie brauchen

 

- **Kurzstrecke und Stadt - kleinere Reichweite genügt**

Wenn Ihr Alltag vor allem daraus besteht, zur Arbeit zu pendeln oder von Kundentermin zu Kundentermin, mit ein paar Abstechern zum Supermarkt und zum Kindergarten – dann? Ja, dann brauchen Sie eigentlich keine 400 Kilometer Reichweite. Weil Sie so maximal auf 80 Kilometer pro Tag kommen. MAXIMAL, wie gesagt. Beim deutschen Durchschnittsfahrer sind es noch weniger, also höchstens 40-50 Kilometer. Und die bieten Ihnen sogar die allerkleinsten Elektrofahrzeuge, wie zum Beispiel der ARI 345.

 

Etwas größere Modelle, wie z.B. der ARI 458 oder der ARI 902 verfügen selbst mit dem kleinsten Akku bereits über 100-120 km Reichweite, also circa das Doppelte dessen, was ein durchschnittlicher Autofahrer täglich braucht. Mehr geht natürlich immer. Die Frage ist: Muss das eigentlich sein? Oder ist eine kleinere Reichweite vielleicht vollkommen ausreichend für Ihre Bedürfnisse?

 

- **Langstrecken - höhere Reichweite empfehlenswert**

Anders sieht es natürlich aus, wenn Sie täglich Hunderte Kilometer auf der Autobahn zurücklegen. Weil Sie vielleicht im Außendienst arbeiten und Termine in ganz Deutschland haben. Dann wäre es schon sinnvoller, auf eine größere Reichweite zu setzen, denn klar, für Langstreckenfahrer lohnt sich ein leistungsstärkerer Akku definitiv. Es sei denn, Sie wollen regelmäßig anhalten und verschiedene Ladestützpunkte kennenlernen.

 

## Warum sich Elektroautos mit kleinerer Reichweite mehrfach bezahlt machen

 

Falls Sie aber zu denjenigen gehören, die hauptsächlich regional und urban unterwegs sind, können Sie bedenkenlos ein E-Auto mit kleinerer Reichweite wählen. Das lohnt sich gleich mehrfach.

 

- Erstens sparen Sie beim Kaufpreis, denn ein kleinerer Akku kostet weniger als ein größerer.
- Zweitens sparen Sie Gewicht und reduzieren damit den Verbrauch Ihres Stromers.
- Und drittens sind Elektroautos im Stadtverkehr und auf der Kurzstrecke besonders effizient.

 

Denn da sie von jetzt auf gleich startbereit sind und keine Aufwärmphase brauchen, lassen sie sich von hektischem Stopp-and-Go-Gedränge nicht aus der Ruhe bringen. Sie stromern einfach konstant auf Hochtouren. Besonders wenn es nur mittelschnell vorangeht, denn dann sind sie besonders effektiv und verbrauchen am wenigsten Energie.

 

Ganz im Gegensatz zu Dieseln übrigens, für die Kurzstrecke und Stadtverkehr die reinste Qual sind.

 

## Wie viel Reichweite Sie wirklich brauchen

 

Fassen wir also zusammen: Wie viel Reichweite Ihr Elektroauto haben sollte, hängt vor allem davon ab, wie und wo Sie unterwegs sind. 
Nutzen Sie Ihr Fahrzeug vor allem, um im Alltag von A nach B zu kommen, brauchen Sie selten mehr als 40-80 Kilometer Reichweite pro Tag. In diesem Fall reicht ein einfacher Blei-Gel-Akku mit einer Reichweite von 100-120 Kilometer völlig aus.
Falls Sie jedoch regelmäßig weite Strecken fahren, dann ist es besser, einen leistungsstärkeren Akku zu wählen, zum Beispiel einen LiFePo-Akku oder einen LiPo-Akku. Denn damit erreichen Sie höhere Reichweiten von bis zu 500 Kilometer und sparen Ladestopps und Zeit. Geld allerdings eher nicht. 

 

[Jetzt ein ARI-Elektrofahrzeug mit passender Reichweite konfigurieren!](https://www.ari-motors.com/)

Wie viel Reichweite brauche ich wirklich?

Wie viel Reichweite brauche ich wirklich mit meinem Elektroauto?

SOC steht für "**S**tate **o**f **C**harge" und gibt Auskunft über den Ladezustand Ihrer Fahrzeugbatterie. Der SOC-Wert verrät Ihnen also, wie viel Energie sich noch im Akku Ihres Fahrzeugs befindet.

 

Meistens wird der SOC-Wert mittels Tachozeiger in Prozent angegeben, wie zum Beispiel im ARI 901 und im ARI 902. Manchmal werden aber auch kleine Balken verwendet, um den Ladezustand zu visualisieren. Dies ist zum Beispiel beim ARI 458 der Fall.

 

Also, keine große Sache eigentlich.

 

Aber Vorsicht, verwechseln Sie SOC nicht mit [SOH](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/soh-wert-elektroauto-gradmesser-der-akku-gesundheit)! 

 

[SOH](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/soh-wert-elektroauto-gradmesser-der-akku-gesundheit) steht für "State of Health" und bezieht sich auf den Gesundheitszustand der Fahrzeugbatterie. Er gibt also an, wie gut der Akku noch funktioniert bzw. wie viel Kapazität er bereits eingebüßt hat. Ihn festzustellen, ist deutlich aufwändiger als das Ablesen des SOC, denn dazu bedarf es verschiedener Messungen und/oder Berechnungen.

 

In einfachen Worten: SOC sagt Ihnen, wie voll Ihr Akku ist, während [SOH](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/soh-wert-elektroauto-gradmesser-der-akku-gesundheit) Ihnen sagt, wie gesund er ist.

 

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