Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Wie ein Beitrag von Sharewise enthüllt, bietet ARI Motors seine ARI-Elektrofahrzeuge auch 2024 zu stabil günstigen Preisen an und sorgt so dafür, dass diese auch ohne staatliche Förderungen für alle bezahlbar sind. Erfahren Sie mehr über das Erfolgsrezept von ARI Motors, das dieses günstige Angebot möglich macht, und finden Sie heraus, warum sich Thomas Kuwatsch, Vorstand der ARI Motors SE, über den Wegfall der Umweltprämie keine Sorgen macht. [Jetzt informieren!](https://www.sharewise.com/us/news_articles/EQSNews_Umweltpramie_ade_Die_Stunde_der_ARIs_ist_gekommen_Ari_Motors_Industrie_eqsde_20240109_1547)

 

Sharewise ist eine bekannte Plattform für Finanz- und Börseninformationen, die es Nutzern ermöglicht, ihre Investmentideen auszutauschen sowie Einblicke in Aktien, Fonds und andere Finanzinstrumente zu erhalten. Die Community-basierte Website bietet Tools zur Analyse von Aktienkursen, Diskussionen über Finanzthemen und ermöglicht es Anlegern, ihre Einschätzungen zu bestimmten Anlagen zu teilen und von den Erfahrungen anderer Nutzer zu profitieren. Sharewise ist ein idealer Treffpunkt für Anleger, die sich über den Finanzmarkt informieren und ihre Kenntnisse erweitern möchten.

Einem Beitrag von Sharewise sind ARI-Elektrofahrzeuge auch 2024 zu günstigen Preisen erhältlich und damit auch ohne Umweltprämie bezahlbar.

Sharewise über stabil günstige Preise bei ARI Motors

**Der SOH-Wert ist ein wichtiger Indikator für den Zustand der Fahrzeugbatterie. Doch was sagt er eigentlich aus? Wie wird er bestimmt und warum ist es wichtig, ihn zu kennen? In diesem Artikel liefern wir Ihnen die Antworten darauf.**

 

## 1) Was bedeutet SOH?

 

SOH steht für „**S**tate **o**f **H**ealth“ und meint den Gesundheitszustand der Batterie. Damit wird angegeben, wie leistungsfähig bzw. gesund die Batterie im Verhältnis zu ihrem ursprünglichen Zustand ist.

 

Die Parameter, die über die Gesundheit einer Batterie entscheiden, sind dabei:

 

- ihre Nominalspannung in Volt (V)
- ihre Kapazität in Amperestunden (Ah)
- und die sich daraus ergebende speicherbare Energiemenge in Kilowattstunden (kWh)

 

Der SOH-Wert zeigt also an, wie viel Energie eine Batterie noch speichern und übertragen kann. Je höher der Wert, desto leistungsfähiger ist die Batterie und desto mehr Reichweite kann sie bereitstellen.

 

**Kurz:** Der SOH-Wert bildet das Altern der Batterie ab und spiegelt ihren aktuellen Zustand wider.

 

## 2) Welche SOH-Phasen durchläuft eine Batterie?

 

Ähnlich wie ein alternder Mensch durchläuft die Batterie mehrere Phasen:

 

- **Begin of Life (BoL) – 100 % SOH**

 

Zu Beginn ihres Lebens startet sie mit voller Akku-Power in ihr Dasein. Sie ist vollkommen energiegeladen und stellt ihre komplette Kapazität bereit.

 

**Nebeneffekt:** Die Reichweite ist optimal und kann uneingeschränkt abgerufen werden.

 

- **Leicht gesunkene Leistungsfähigkeit – 90 % SOH**

 

Nach einer Weile lässt die anfängliche Euphorie etwas nach und die Batterie wird ein kleines bisschen ruhiger. Nicht viel, aber doch merklich. In dieser Phase verfügt sie über einen SOH Wert von etwa 90 % und eine nur leicht eingeschränkte Reichweite.

 

**Tipp:** Experten empfehlen beim Kauf eines elektrischen Gebrauchtwagens auf einen SOH von mindestens 90 % zu achten. 

 

- **Deutlich gesunkene Leistungsfähigkeit – < 80 % SOH**

 

Je älter die Batterie wird, desto schwächer wird sie auch. Sie kann dann deutlich weniger Energie aufnehmen und übertragen, wodurch die Reichweite weiter abnimmt.

 

Es fällt ihr außerdem schwer, die verbleibende Energie zu halten, so dass sie sich zunehmend schneller entlädt. Auch dann, wenn sie gerade nicht benutzt wird.

 

**Hinweis:** Falls Sie keine größeren Strecken fahren und mit einer eingeschränkten Reichweite zufrieden sind, spricht nichts dagegen, eine altersschwache Batterie weiter zu nutzen.

 

- **Lebensabend - Stark gesunkene Leistungsfähigkeit**

 

Irgendwann kann dann auch die beste Batterie nicht mehr. Tausendfaches Aufladen, intensive Nutzung, endlose Hitzesommer und bitterkalte Winternächte hinterlassen eben ihre Spuren. Und dann?

 

Dann wechselt sie ins Altenlager und verbringt ihre 2. Lebenshälfte als Energiespeicher im stationären Betrieb oder als Back-up-Puffer für die Notstromversorgung von Krankenhäusern oder Feuerwehrstationen. 

 

- **End of Life (EoL) – SOH 0%**

 

Da der SOH-Wert der Batterie linear sinkt, kommt er früher oder später bei null an. Damit endet das Leben der Batterie offiziell und sie ist nicht mehr einsatzfähig. Zumindest nicht als Stromquelle oder Energiespeicher. Als wertvolle Rohstoff-Lieferantin allerdings schon.

 

[Jetzt über Weiterverwendung & Recycling alter Akkus informieren!](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/recycling-von-elektroauto-akkus-nachhaltig-und-oekonomisch)

 

## 3) Wie wirkt sich ein hoher oder niedriger SOH-Wert aus?

 

- **Hoher SOH – Hohe Reichweite, seltene Ladestopps**

 

Ein hoher SOH weist darauf hin, dass die Batterie kaum gealtert ist und sich ihre ursprüngliche Kapazität weitestgehend erhalten hat.
Sie kann sehr viel Energie speichern und übertragen, so dass sie auch längere Strecken ohne Ladestopp bewältigen kann. Damit sichert sie eine hohe Reichweite des Elektrofahrzeugs.

 

- **Niedriger SOH – Eingeschränkte Reichweite, häufigeres Aufladen**

 

Ein niedriger SOH zeigt hingegen an, dass die Batterie im Vergleich zum ursprünglichen Zustand nur noch wenig Energie speichern und übertragen kann. Sie entlädt sich deshalb schneller und muss häufiger aufgeladen werden. Die Reichweite des Elektrofahrzeugs sinkt also.

 

## 4) Wie lässt sich der SOH bestimmen?

 

Der SOH-Wert kann sowohl gemessen als auch berechnet werden. Allerdings gibt es bisher noch keine einheitliche Formel zur Berechnung des SOH. Laut Aviloo könnte die Formel lauten: 

 

_Reichweite aktuell geteilt durch Reichweite Neuzustand_

 

Das Ergebnis würde dann in Prozent angegeben. Der Haken an der Sache ist, dass dafür ein einheitlicher Fahrstil zugrunde gelegt werden müsste. Da aber jeder Fahrer und jede Fahrerin ein individuelles Fahrprofil hat, ist das eher unrealistisch. 

 

Zudem wirken sich auch äußere Einflüsse, wie z.B. die Temperatur, auf den Batteriezustand aus. Deshalb ist es schwierig, mit dieser Gleichung ein zuverlässiges Ergebnis zu ermitteln.
Realitätsnäher wäre laut Aviloo diese Gleichung:

 

_WLTP aktuell geteilt durch WLTP Neuzustand_

 

Das Problem: Um den aktuellen WLTP-Wert zu ermitteln, müsste das Fahrzeug auch nach WLTP-Maßstab gefahren werden. Ein Aufwand, der für normale Autofahrer nicht machbar ist.
Deshalb ist es im Moment das Einfachste, den SOH-Wert zu messen. 

 

Um den SOH-Wert zu messen, kommen verschiedene Diagnosegeräte und/oder spezielle Software zum Einsatz. Auch dabei werden in der Regel nur ungefähre Werte ermittelt, da Außeneinflüsse wie Lade-Art und Temperatur das Ergebnis beeinflussen können.

 

- **Battery Management Systeme (BMS)**

 

Das BMS ist Teil des Batteriesystems von Elektrofahrzeugen. Es steuert verschiedene Parameter der Batterie, wie z.B. Spannung, Strom, Temperatur und Ladezustand (SOC – State of Charge). Außerdem überwacht es den Zustand der Batterie und informiert frühzeitig über einen Verlust an Kapazität. 

 

Es kann zwar den SOH-Wert nicht direkt messen, liefert aber wichtige Daten, die zur Berechnung des SOH verwendet werden können. Durch die Analyse dieser Daten können Fachleute den Zustand der Batterie beurteilen und den SOH indirekt ableiten.

 

- **Diagnosegeräte**

 

Hersteller und Werkstätten für Elektrofahrzeuge verfügen oft über spezielle Diagnosegeräte, um den SOH zu bestimmen. Diese können direkt mit dem BMS kommunizieren und so genaue Informationen über die Batterieleistung liefern.

 

Dazu zählen zum Beispiel sogenannte OBD-II-Dongles und Batterietester.

 

- **Software-Lösungen**

 

Inzwischen gibt es auch spezielle Software zum Ermitteln des SOH-Wertes, wie z.B. Batterieanalysetools, Fahrzeugdiagnose-Software und Open-Source-Software. Diese sind in der Regel nur bei Herstellern, Händlern oder Servicepartnern vorhanden.

 

## 5) Warum ist es wichtig, den SOH-Wert zu kennen?

 

- **Reichweite einschätzen & Austausch planen**

 

Der SOH-Wert einer Fahrzeugbatterie zeigt Ihnen an, wie fit die Batterie (noch) ist. So lässt sich die Reichweite eines Fahrzeugs besser abschätzen und bei Bedarf rechtzeitig ein Austausch des Akkus planen.

 

- **Restwert vor Kauf realistischer bestimmen**

 

Auch für den Fall, dass Sie ein gebrauchtes Elektrofahrzeug kaufen möchten, ist es von Vorteil, den SOH-Wert zu kennen. So kaufen Sie nicht „den Akku im Sack“, sondern wissen genau, wie leistungsfähig dieser tatsächlich ist. Dies bewahrt Sie vor überstürzten Fehlkäufen und teuren Überraschungen. 

 

Schließlich ist der Akku das teuerste Bauteil eines Elektrofahrzeugs und kann bei Premium-Modellen sogar die Hunderttausend-Euro-Marke überschreiten.

 

- **Gebrauchtwagenkäufern Akkusorgen nehmen**

 

Umgekehrt lässt sich ein Elektroauto mit einem nachweislich hohen SOH-Wert auch besser weiterverkaufen. Denn wenn der Akku keine unkalkulierbare Blackbox mehr ist, sind Interessenten deutlich gewillter, sich für einen gebrauchten Stromer zu entscheiden.

 

## 6) SOH-Wert – Der Akku-Anzeiger für Halter, Händler & Gebrauchtwagen-Käufer

 

Der State of Health (SOH)-Wert zeigt an, wie leistungsfähig die Batterie eines Elektrofahrzeugs ist. Er durchläuft mehrere Phasen und sinkt von ursprünglich 100 % linear auf null ab.

 

Ein hoher SOH geht mit einer hohen Reichweite einher und beweist, dass die Batterie noch sehr viel Energie aufnehmen und übertragen kann. Ein niedriger SOH hingegen weist darauf hin, dass die Batterie deutlich an Kapazität verloren hat und nur noch eingeschränkt leistungsfähig ist. Dies wirkt sich negativ auf die Reichweite aus und macht häufigere Ladestopps notwendig.

 

Mit Hilfe von BMS, Diagnosegeräten und spezieller Software lässt sich der SOH ungefähr bestimmen, so dass ein Austausch des Akkus rechtzeitig geplant werden kann. Da der SOH-Wert eine realistischere Beurteilung des Restwerts ermöglicht, ist er zudem eine verlässliche Entscheidungshilfe beim Gebrauchtwagenkauf und ein gutes Argument gegen mögliche Akku-Ängste.

 

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SOH-Wert Elektroauto: Gradmesser der Akku-Gesundheit

Die Elektromobilität revolutioniert die Automobilbranche und stellt viele Autobesitzer vor neue Fragen. Eine häufig gestellte Frage lautet: Wie oft muss ein E-Auto in die Werkstatt? In diesem Artikel beleuchten wir die Wartungsanforderungen von Elektrofahrzeugen im Vergleich zu herkömmlichen Verbrennern und zeigen auf, warum ein ARI E-Fahrzeug problemlos in jeder gut sortierten Werkstatt gewartet werden kann.

 

### Weniger Wartungsaufwand: Elektroautos vs. Verbrenner

 

#### Geringere Anzahl an beweglichen Teilen

 

Ein entscheidender Unterschied zwischen [Elektroautos](https://www.ari-motors.com/elektroautos) und Verbrennungsmotoren liegt in der Anzahl der beweglichen Teile. Während ein Verbrenner über hunderte bewegliche Komponenten verfügt – von Kolben und Ventilen bis hin zu Auspuffanlagen – sind E-Autos deutlich einfacher konstruiert. Dies führt zu einer geringeren Wahrscheinlichkeit von mechanischen Problemen und reduziert somit den Wartungsaufwand erheblich.

 

#### Kein Ölwechsel notwendig

 

[Elektroautos](https://www.ari-motors.com/elektroautos) benötigen keinen regelmäßigen Ölwechsel, was nicht nur Kosten spart, sondern auch den Wartungsprozess vereinfacht. Bei Verbrennern ist der Ölwechsel eine der häufigsten Wartungsarbeiten und muss in der Regel alle 10.000 bis 15.000 Kilometer durchgeführt werden.

 

#### Weniger Verschleißteile

 

Bremsen in [Elektroautos](https://www.ari-motors.com/) verschleißen oft langsamer als bei Verbrennern. Dank der regenerativen Bremsung wird ein Teil der Bremsarbeit elektrisch erledigt, was den mechanischen Verschleiß reduziert. Zudem entfallen Abgaskomponenten wie Katalysatoren oder Partikelfilter, die bei Verbrennern regelmäßig gewartet oder ausgetauscht werden müssen.

 

#### Regelmäßige Inspektionen sind dennoch wichtig

 

Trotz des geringeren Wartungsaufwands sollten Elektroautos regelmäßig gewartet werden, um ihre optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten. Wichtige Inspektionen umfassen:

 

- **Batterieüberprüfung:** Die Batterie ist das Herzstück eines E-Autos. Regelmäßige Checks stellen sicher, dass sie effizient arbeitet und ihre Lebensdauer maximiert wird. 

- **Software-Updates:** Moderne Elektrofahrzeuge sind stark softwareabhängig. Updates sorgen für verbesserte Leistung und Sicherheit. 

- **Reifen- und Bremsenpflege:** Auch bei E-Autos sind regelmäßige Kontrollen von Reifen und Bremsen unerlässlich. 

 

#### Gemeinsamkeiten in der Wartung

 

Trotz der Unterschiede gibt es auch einige Wartungsaspekte, die bei beiden Fahrzeugtypen ähnlich sind:

 

- **Inspektion der Elektronik:** Sowohl E-Autos als auch Verbrenner verfügen über komplexe elektronische Systeme, die überprüft und gewartet werden müssen. 

- **Ausstattungsmerkmale:** Klimaanlagen, Infotainmentsysteme und andere Komfortmerkmale erfordern regelmäßige Wartung und Updates. 

- **Sicherheitschecks:** Bremsen, Lichter und Sicherheitsgurte müssen bei beiden Fahrzeugtypen regelmäßig überprüft werden, um die Sicherheit zu gewährleisten. 

 

### ARI Elektro-Fahrzeuge: Flexibilität bei der Wartung

 

Ein großer Vorteil der [E-Fahrzeuge von ARI Motors](https://www.ari-motors.com/) ist ihre Kompatibilität mit jeder gut sortierten Werkstatt. Dank standardisierter Komponenten und umfassender Dokumentation können ARI E-Autos problemlos in nahezu jeder Werkstatt gewartet werden. Dies bietet den Besitzern maximale Flexibilität und Sicherheit, da sie nicht auf spezialisierte Elektrofahrzeug-Werkstätten angewiesen sind.

 

### Vorteile für ARI Motors E-Fahrzeug-Besitzer:

 

- **Zugänglichkeit:** Jeder kompetente Mechaniker kann grundlegende Wartungsarbeiten durchführen. 

- **Kostenersparnis:** Wettbewerb unter Werkstätten sorgt für faire Preise und transparente Kosten. 

- **Bequemlichkeit**: Keine langen Wartezeiten für spezialisierte Werkstatttermine. 

 

### Fazit

 

[Elektroautos](https://www.ari-motors.com/elektroautos), insbesondere die von ARI Motors, bieten einen deutlich geringeren Wartungsaufwand im Vergleich zu traditionellen Verbrennern. Weniger bewegliche Teile, kein Ölwechsel und reduzierte Verschleißteile tragen dazu bei, dass E-Autos seltener in die Werkstatt müssen. Dennoch sind regelmäßige Inspektionen unerlässlich, um die Leistung und Langlebigkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten. Mit der Flexibilität, dass ARI E-Fahrzeuge in jeder gut sortierten Werkstatt gewartet werden können, profitieren Besitzer von zusätzlichem Komfort und Sicherheit.
 

[Entdecken Sie die Zukunft der Mobilität mit ARI Motors – zuverlässig, effizient und wartungsfreundlich.](https://www.ari-motors.com/)

Wie oft muss ein Elektroauto in die Werkstatt?

**Haben Sie sich schon einmal gefragt, was dieses mysteriöse "BMS" ist, von dem oft in Zusammenhang mit Elektroautos die Rede ist? Nun, lassen Sie uns gemeinsam einen Blick darauf werfen und dieses wichtige Bauteil genauer unter die Lupe nehmen.**

 

## Was bedeutet BMS?

 

BMS steht für Batterie-Management-System und ist ein wesentliches Element in Elektrofahrzeugen. Stellen Sie es sich einfach als eine Art Wächter für Ihren Akku vor, der ständig mit Ihrem Elektroauto interagiert.

 

Bestehend aus einer Vielzahl von Sensoren, Steuergeräten und Software kontrolliert und optimiert es den Zustand der Batterie und sorgt so dafür, dass diese möglichst lange intakt und leistungsfähig bleibt.

 

## Welche Aufgaben hat das BMS?

 

Die Hauptaufgaben eines Batterie-Management-Systems bestehen im:

 

- **Überwachen des Stromflusses**

 

Das BMS reguliert, wie viel Strom in die Batterie hinein und aus ihr hinaus fließt. Wenn Sie beispielsweise beschleunigen, gibt das BMS dem Akku mehr Energie frei. 
Beim Bremsen im Rekuperationsmodus sorgt es dafür, dass die zurückgewonnene Energie effizient gespeichert wird. So stellt es sicher, dass die Batterie nicht überlastet wird und optimiert den Energieverbrauch des Fahrzeugs.

 

- **Überwachen der Temperatur**

 

Außerdem überwacht das BMS die Temperatur des Akkus und sorgt dafür, dass diese stets optimal ist. Ist es draußen kalt, schaltet das BMS die Akkuheizung ein. Ist es zu warm, kühlt es die Batterie herunter. Damit verhindert es ein Überhitzen oder Auskühlen des Akkus, so dass dieser jederzeit sicher und effizient funktioniert.

 

- **Zellbalancing**

 

Um die Lebensdauer der Batterie zu optimieren, kümmert sich das BMS zudem um das Balancing der Batteriezellen. Dazu überwacht es die Spannung jeder einzelnen Zelle und stellt sicher, dass keine Zelle überladen oder überentladen wird. So garantiert es eine gleichmäßige Ladung aller Zellen und eine ausgeglichene Spannung in der Batterie.

 

## Warum ist das BMS so wichtig?

 

Ein Batteriemanagementsystem (BMS) ist für Elektrofahrzeuge aus mehreren Gründen sehr bedeutsam:

 

- **Sicherheit**

 

Indem das BMS den Zustand der Batterie überwacht und reguliert, schützt es diese vor potenziell gefährlichen Situationen wie Überladung, Überhitzung, Tiefentladung oder Kurzschlüssen. Dadurch trägt es dazu bei, Unfälle oder Brände zu verhindern, die durch suboptimale Bedingungen verursacht werden könnten.

 

- **Erhöhung der Lebensdauer der Batterie**

 

Durch die präzise Überwachung und Steuerung der Lade- und Entladevorgänge kann das BMS die Lebensdauer der Batterie verlängern. Es verhindert, dass die Batterie Schaden nimmt und bewahrt sie vor vorzeitiger Alterung und Leistungsverlust.

 

- **Optimierung der Leistung**

 

Indem es die Stromabgabe an die Anforderungen des Motors anpasst, maximiert das BMS den Energiefluss und optimiert so die Leistungsfähigkeit der Batterie.

 

- **Information über Reichweite**

 

Da es den Energieverbrauch und die verbleibende Batteriekapazität stets im Blick hat, ist das BMS imstande, dem Fahrer präzise Informationen über die verbleibende Reichweite zu liefern. So ist der Fahrende stets über den aktuellen Batteriestatus informiert und kann Ladestopps rechtzeitig einplanen.

 

Insgesamt ist das BMS also ein unverzichtbares Bauteil für Elektrofahrzeuge, das Sicherheit, Leistung, Lebensdauer der Batterie und Reichweite optimiert und somit wesentlich zur Funktionalität und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs beiträgt.

 

[Jetzt ein energieeffizientes ARI-Elektrofahrzeug konfigurieren!](https://www.ari-motors.com/)

Was bedeutet der Begriff BMS?