Foodtruck & Elektrotransporter: Was beim Aufbau rechtlich zu beachten ist

Ein Foodtruck ist drei Dinge auf einmal: ein Kraftfahrzeug, das im Straßenverkehr unterwegs ist, eine Küche, in der Lebensmittel zubereitet werden, und ein Gewerbebetrieb mit wechselnden Standorten. Für jede dieser Rollen gibt es eigene Vorschriften, und genau das macht die Planung anspruchsvoller als bei einem klassischen Imbiss. Wer seinen Foodtruck auf einem kompakten Elektrofahrzeug aufbaut, hat dabei einige Vorteile: kein Motorlärm am Stand, keine Abgase vor der Verkaufstheke und die Möglichkeit, auch in Messehallen oder Fußgängerzonen zu arbeiten. Die rechtlichen Grundregeln gelten aber genauso.

In diesem Ratgeber erfahren Sie, welche Vorschriften beim Aufbau, beim Gewicht und bei der Nutzung eines Elektro-Foodtrucks greifen und worauf Sie konkret bei den Foodtruck-Varianten des ARI 345 und des ARI 458 Pro Foodtruck achten sollten.

Fahrzeugklasse und Führerschein: Die Basis entscheidet mit

Bevor es um Theke und Kühlschrank geht, lohnt ein Blick auf das Fahrzeug selbst. Die Fahrzeugklasse bestimmt, welchen Führerschein Sie und Ihr Personal benötigen, wie schnell Sie zwischen Standorten wechseln können und welche Straßen Sie nutzen dürfen.

Der ARI 345 Foodtruck ist ein dreirädriges Lastenmoped mit 45 km/h Höchstgeschwindigkeit. Er darf bereits mit dem Mopedführerschein der Klasse AM gefahren werden, also ab 15 Jahren. Dank Kabinendach und 3-Punkt-Gurt ist dabei kein Helm nötig. Das ist interessant, wenn Sie Aushilfen oder Studierende einsetzen, die keinen Autoführerschein besitzen. Den ARI 345 gibt es als Foodtruck in mehreren Ausführungen, etwa mit geschlossener Kabine oder im Retro-Design.

Der ARI 458 Pro ist ein Elektro-Kleintransporter der Fahrzeugklasse L7e mit 71 km/h Höchstgeschwindigkeit und einer Reichweite von bis zu 230 km. Für ihn benötigen Sie einen Führerschein der Klasse B. Er eignet sich für Betreiberinnen und Betreiber, die größere Distanzen zwischen Standorten zurücklegen, mehr Ausstattung mitführen oder auch mal auf Landstraßen unterwegs sind.

Der Aufbau: Betriebserlaubnis und Eintragung

Der wichtigste rechtliche Punkt beim Foodtruck ist der Aufbau selbst. Jedes Fahrzeug im Straßenverkehr braucht eine gültige Betriebserlaubnis. Nach § 19 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) erlischt diese, wenn Teile verändert werden und dadurch die genehmigte Fahrzeugart geändert, eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist oder sich das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert. Ein nachträglich montierter Küchenaufbau fällt in aller Regel darunter.

Für Sie bedeutet das: Wird der Aufbau nachträglich von einem Drittanbieter oder in Eigenregie montiert, muss das Fahrzeug anschließend bei einer Prüforganisation wie TÜV, DEKRA oder GTÜ vorgeführt werden. Der Prüfingenieur begutachtet die Änderung, und die Zulassungsstelle trägt sie in die Fahrzeugpapiere ein. Ohne diese Abnahme fahren Sie ohne gültige Betriebserlaubnis, was nicht nur ein Bußgeld nach sich zieht, sondern im Schadensfall auch den Versicherungsschutz gefährden kann.

Deutlich einfacher ist es, den Foodtruck-Aufbau direkt beim Fahrzeugkauf zu konfigurieren. Der ARI 458 Pro ist in über 30 Aufbauvarianten erhältlich, von der Pritsche bis zum Foodtruck, und auch der ARI 345 wird ab Werk mit Gastroaufbau angeboten. Die Foodtruck-Aufbauten sind mit Arbeitsplatte, Verkaufstheke sowie Schubladen und Staufächern ausgestattet. Klären Sie beim Kauf dennoch, welche Einbauten Bestandteil der Fahrzeugpapiere sind und welche Sie später selbst ergänzen. Für spätere Erweiterungen gilt wieder: Alles, was fest mit dem Fahrzeug verbunden wird und Gewicht, Maße oder Sicherheit beeinflusst, sollte vorab mit einer Prüforganisation besprochen werden.

Achten Sie außerdem auf einige Details, die bei Kontrollen immer wieder auffallen. Verkaufsklappen, Markisen und Aufsteller müssen während der Fahrt sicher verriegelt sein. Beleuchtung, Blinker und Kennzeichen dürfen durch Anbauten nicht verdeckt werden. Und die Fahrzeugmaße dürfen durch Werbeschilder oder Dachaufbauten nicht über das zulässige Maß hinauswachsen.

Gewicht und Nutzlast: Die am häufigsten unterschätzte Grenze

Kein Thema wird bei Foodtrucks so oft unterschätzt wie das Gewicht. Die Nutzlast ist die Differenz zwischen dem zulässigen Gesamtgewicht und dem Leergewicht des Fahrzeugs. In diese Nutzlast fällt alles, was an Bord ist: Fahrer und Beifahrer, Küchengeräte, Getränkekisten, Lebensmittel, Geschirr und das Wasser in Frisch- und Abwassertanks. Maßgeblich ist immer der Wert, der in den Fahrzeugpapieren Ihrer konkreten Aufbauvariante eingetragen ist, denn ein schwererer Aufbau reduziert die verbleibende Zuladung.

Der ARI 458 Pro bietet bis zu 850 kg Nutzlast und damit viel Spielraum für eine vollwertige mobile Küche. Rechnen Sie trotzdem vor dem ersten Einsatz einmal durch. Ein Beispiel: Zwei Personen mit zusammen rund 160 kg, eine Siebträgermaschine mit etwa 40 kg, ein Kühlschrank mit 50 kg, 60 Liter Frischwasser (entspricht 60 kg) und dazu Getränke, Milch, Backwaren und Verbrauchsmaterial. Da kommen schnell 400 bis 500 kg zusammen, bevor die Hauptware geladen ist.

Beim ARI 345 liegt die Nutzlast bei 325 kg. Das reicht für schlanke Konzepte wie Kaffee, Eis, Crêpes oder Popcorn gut aus, verlangt aber eine bewusste Auswahl der Geräte. Der Aufbau hat in der Basisversion eine Länge von 132 cm, eine Breite von 130 cm und eine Innenhöhe von 125 cm. In der Variante L sind es 149 cm Aufbaulänge.

Wer das zulässige Gesamtgewicht überschreitet, riskiert bei einer Kontrolle ein Bußgeld und bei deutlicher Überladung auch Punkte in Flensburg. Viel wichtiger ist aber die Sicherheit: Bremsweg, Lenkverhalten und Kurvenstabilität verschlechtern sich spürbar. Hinzu kommt die Pflicht zur Ladungssicherung nach § 22 der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO). Geräte, Gasflaschen, Getränkekisten und Vorräte müssen so verstaut sein, dass sie auch bei einer Vollbremsung nicht verrutschen. Verzurrösen, Anti-Rutsch-Matten und feste Halterungen für schwere Geräte gehören daher zur Grundausstattung.

Strom, Gas und Wasser im Aufbau

Ein Elektro-Foodtruck liegt nahe an einer vollelektrischen Küche. Das vereinfacht vieles, bringt aber eigene Anforderungen mit sich.

Für die Elektroinstallation im Aufbau gelten die einschlägigen VDE-Normen für ortsveränderliche und transportable Baueinheiten. Lassen Sie die Installation von einer Elektrofachkraft ausführen und dokumentieren. Beschäftigen Sie Mitarbeitende, verlangt die DGUV Vorschrift 3 zudem eine regelmäßige Prüfung der elektrischen Anlagen und Geräte. Planen Sie realistisch, woher der Strom für Ihre Geräte kommt. Leistungsstarke Verbraucher wie Fritteuse, Grillplatte oder Siebträgermaschine benötigen in der Regel einen Landstromanschluss am Standort oder eine separate Energieversorgung im Aufbau. Fragen Sie bei Veranstaltern frühzeitig nach, welche Anschlüsse und Leistungen verfügbar sind.

Wer trotz Elektrofahrzeug mit Flüssiggas kochen möchte, etwa für einen Wok oder eine Grillstation, muss die Gasanlage nach dem DVGW-Arbeitsblatt G 607 prüfen lassen. Diese Prüfung ist bei Fahrzeugen mit Flüssiggasanlage regelmäßig zu wiederholen, und die Prüfbescheinigung sollten Sie immer mitführen. Viele Veranstalter und Messen verlangen sie beim Aufbau. Gasflaschen müssen während der Fahrt gesichert und im Aufbau belüftet untergebracht sein. Gerade in Messehallen ist Gas häufig ganz untersagt. Hier spielt ein rein elektrisch betriebener Foodtruck seine Stärke aus, da er ohne Abgase auskommt.

Für Wasser gilt: Die Lebensmittelhygiene verlangt eine ausreichende Versorgung mit warmem und kaltem Trinkwasser zum Händewaschen und zum Reinigen von Arbeitsgeräten. Abwasser gehört in einen eigenen Tank und wird fachgerecht entsorgt. Das Ablassen in Gullys oder Grünflächen ist unzulässig.

Lebensmittelhygiene: Die Küche auf Rädern

Rechtlich ist Ihr Foodtruck eine ortsveränderliche Betriebsstätte. Maßgeblich ist die EU-Verordnung (EG) Nr. 852/2004 über Lebensmittelhygiene, die in Anhang II eigene Anforderungen an mobile Verkaufsstätten stellt. Arbeitsflächen müssen glatt, abwaschbar und leicht zu reinigen sein, es braucht eine Möglichkeit zur hygienischen Händereinigung, und Lebensmittel müssen bei den vorgeschriebenen Temperaturen gelagert werden können.

Vor dem Start müssen Sie Ihren Betrieb bei der zuständigen Lebensmittelüberwachung registrieren. Zuständig ist in der Regel das Veterinär- und Lebensmittelüberwachungsamt am Sitz Ihres Unternehmens. Außerdem sind Sie verpflichtet, ein Eigenkontrollsystem nach den HACCP-Grundsätzen einzurichten. Das klingt aufwendig, bedeutet für einen kleinen Foodtruck aber vor allem: kritische Punkte wie Kühltemperaturen, Garzeiten und Reinigung festlegen, regelmäßig kontrollieren und dokumentieren.

Jede Person, die mit offenen Lebensmitteln arbeitet, benötigt vor der ersten Tätigkeit eine Erstbelehrung nach § 43 Infektionsschutzgesetz beim Gesundheitsamt oder einem beauftragten Arzt. Arbeitgeber müssen diese Belehrung danach alle zwei Jahre wiederholen und dokumentieren. Hinzu kommt die Allergenkennzeichnung. Auch bei loser Ware müssen Sie über die 14 Hauptallergene informieren, etwa über eine Allergenliste an der Theke oder eine schriftlich dokumentierte mündliche Auskunft.

Bei der Kühlung haben Elektrofahrzeuge einen praktischen Vorteil, wenn die Kühlung ohne Verbrennungsmotor laufen soll. Achten Sie aber darauf, dass die Kühlgeräte auch bei stehendem Fahrzeug und über den gesamten Verkaufstag die nötigen Temperaturen halten. Eine lückenlose Temperaturdokumentation schützt Sie bei Kontrollen.

Gewerbe, Standort und Ausschank

Mit dem Foodtruck betreiben Sie ein Gewerbe, das Sie beim Gewerbeamt Ihrer Gemeinde anmelden. Ob Sie zusätzlich eine Reisegewerbekarte nach § 55 der Gewerbeordnung benötigen, hängt davon ab, wie Sie arbeiten. Verkaufen Sie ohne vorherige Bestellung außerhalb Ihrer gewerblichen Niederlassung, etwa spontan an wechselnden Plätzen, ist sie in der Regel erforderlich. Für die Teilnahme an festgesetzten Märkten und Veranstaltungen gelten teilweise Ausnahmen. Klären Sie Ihren Einzelfall am besten direkt beim Gewerbeamt.

Für den Standort gilt eine einfache Grundregel: Wo Sie verkaufen, brauchen Sie eine Erlaubnis. Auf öffentlichen Straßen, Plätzen und Gehwegen ist eine Sondernutzungserlaubnis der Gemeinde nötig, die sich nach dem jeweiligen Straßengesetz des Bundeslandes richtet. Sie wird meist für einen konkreten Platz und Zeitraum erteilt und ist gebührenpflichtig. Auf privaten Flächen wie Firmengeländen, Parkplätzen von Supermärkten oder Gewerbehöfen genügt die Zustimmung des Eigentümers. Bei Streetfood-Märkten, Festivals und Messen mieten Sie den Stellplatz beim Veranstalter, der die übergeordneten Genehmigungen einholt. Parken allein ist übrigens kein Verkaufen: Wer mit dem Foodtruck regulär parkt, darf dort ohne Erlaubnis nicht öffnen.

Möchten Sie alkoholische Getränke ausschenken, wird es komplizierter, denn das Gaststättenrecht ist Ländersache. Je nach Bundesland benötigen Sie eine Gaststättenerlaubnis, eine Gestattung für einen besonderen Anlass oder lediglich eine Anzeige. Bei Veranstaltungen übernimmt häufig der Veranstalter die Ausschankgenehmigung. Fragen Sie auch hier bei der zuständigen Behörde nach, bevor Sie Ihr Getränkeangebot planen.

Kasse, Versicherung und laufende Pflichten

Nutzen Sie ein elektronisches Kassensystem, muss es über eine zertifizierte technische Sicherheitseinrichtung (TSE) verfügen. Es gilt die Belegausgabepflicht, und elektronische Kassen müssen dem Finanzamt über ELSTER gemeldet werden. Mobile Kassensysteme für Foodtrucks erfüllen diese Anforderungen in der Regel bereits, prüfen Sie es aber vor dem Kauf.

Beim Thema Versicherung reicht die Kfz-Haftpflicht allein nicht aus. Achten Sie darauf, dass der Foodtruck-Aufbau samt Einbauten im Kaskoschutz mitversichert ist, und schließen Sie eine Betriebshaftpflicht ab, die Schäden aus dem Verkauf abdeckt, etwa wenn ein Gast durch verdorbene Ware erkrankt oder sich an heißem Fett verletzt. Für ARI Fahrzeuge sind günstige Versicherungstarife über Partner möglich. Beschäftigen Sie Personal, ist zudem die Anmeldung bei der zuständigen Berufsgenossenschaft Pflicht. Mit der Gewerbeanmeldung werden Sie außerdem automatisch Mitglied der Industrie- und Handelskammer.

Finanziell profitieren Sie beim Elektro-Foodtruck von einigen Vorteilen. ARI Fahrzeuge sind bis 2035 von der Kfz-Steuer befreit, und gewerbliche Käufer können die 75-prozentige Sonderabschreibung für Elektrofahrzeuge nutzen, die noch bis Ende 2027 gilt. Einen Überblick über weitere Fördermöglichkeiten finden Sie in unserem Magazin.

Wer ist wofür zuständig? Die wichtigsten Stellen im Überblick

Thema	Zuständige Stelle
Abnahme nachträglicher Umbauten	TÜV, DEKRA, GTÜ oder andere Prüforganisation
Eintragung in die Fahrzeugpapiere	Kfz-Zulassungsstelle
Gewerbeanmeldung, Reisegewerbekarte	Gewerbeamt der Gemeinde
Registrierung als Lebensmittelbetrieb	Veterinär- und Lebensmittelüberwachungsamt
Belehrung nach § 43 IfSG	Gesundheitsamt oder beauftragter Arzt
Sondernutzung öffentlicher Flächen	Ordnungsamt bzw. Straßenbaubehörde der Gemeinde
Ausschank alkoholischer Getränke	Gaststättenbehörde (je nach Bundesland)
Meldung der elektronischen Kasse	Finanzamt über ELSTER

Fazit: Gut geplant ist halb gekocht

Ein Elektro-Foodtruck verbindet Fahrzeugrecht, Lebensmittelrecht und Gewerberecht. Wer diese drei Bereiche früh zusammendenkt, vermeidet teure Nachrüstungen und Ärger bei der ersten Kontrolle. Die wichtigsten Stellschrauben liegen dabei ganz am Anfang: ein Aufbau, der in den Fahrzeugpapieren sauber abgebildet ist, eine realistische Gewichtsplanung und eine Küche, die von Beginn an auf Hygiene und Reinigung ausgelegt ist.

Mit dem ARI 345 als wendigem Lastenmoped für schlanke Konzepte und dem ARI 458 Pro mit bis zu 850 kg Nutzlast für die voll ausgestattete mobile Küche stehen Ihnen zwei elektrische Basisfahrzeuge zur Verfügung, die sich auch in Fußgängerzonen, Parks und Messehallen bewegen lassen. Wenn Sie Ihr Konzept durchsprechen möchten, vereinbaren Sie eine kostenlose Probefahrt oder laden Sie den aktuellen Produktkatalog herunter.

Hinweis: Dieser Beitrag bietet einen allgemeinen Überblick und ersetzt keine Rechtsberatung. Vorschriften können je nach Bundesland und Gemeinde abweichen. Klären Sie Ihren konkreten Fall mit den zuständigen Behörden.

Häufig gestellte Fragen zum Elektro-Foodtruck

Brauche ich für einen Foodtruck eine TÜV-Abnahme?

Wenn der Foodtruck-Aufbau nachträglich montiert wird und Gewicht, Maße oder Sicherheit des Fahrzeugs verändert, erlischt nach § 19 StVZO in der Regel die Betriebserlaubnis. Dann ist eine Änderungsabnahme bei einer Prüforganisation und die Eintragung in die Fahrzeugpapiere nötig. Wird der Aufbau direkt beim Fahrzeugkauf konfiguriert, entfällt dieser Schritt für die mitgelieferten Komponenten in der Regel.

Welchen Führerschein brauche ich für einen Elektro-Foodtruck von ARI?

Der ARI 345 Foodtruck ist ein Lastenmoped mit 45 km/h und darf mit dem Führerschein der Klasse AM ab 15 Jahren gefahren werden. Für den ARI 458 Pro als Leichtfahrzeug der Klasse L7e benötigen Sie einen Führerschein der Klasse B.

Wie viel Gewicht darf ich in meinem Foodtruck mitführen?

Entscheidend ist die in den Fahrzeugpapieren eingetragene Nutzlast. Sie umfasst alle Personen, Geräte, Vorräte und Wasser an Bord. Der ARI 458 Pro bietet bis zu 850 kg Nutzlast, der ARI 345 bis zu 325 kg. Eine Überladung kann Bußgelder und Punkte nach sich ziehen und beeinträchtigt die Fahrsicherheit.

Brauche ich eine Reisegewerbekarte für meinen Foodtruck?

Das hängt von Ihrer Arbeitsweise ab. Verkaufen Sie ohne vorherige Bestellung an wechselnden Orten außerhalb Ihrer Niederlassung, ist eine Reisegewerbekarte in der Regel nötig. Für festgesetzte Märkte und bestimmte Veranstaltungen gelten Ausnahmen. Das zuständige Gewerbeamt kann Ihren Fall verbindlich beurteilen.

Darf ich mit einem Elektro-Foodtruck in Messehallen verkaufen?

Da Elektrofahrzeuge keine Abgase ausstoßen, sind sie für den Einsatz in Hallen grundsätzlich gut geeignet. Ob und unter welchen Bedingungen Sie einfahren dürfen, legt jedoch der jeweilige Veranstalter bzw. Hallenbetreiber fest. Gasgeräte sind in Hallen häufig untersagt, weshalb eine vollelektrische Küche hier von Vorteil ist.